超级军网太行现在是什么状态？听说还是不太行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:51:37
在几个关于空军对抗演习的贴子里，有人说截止到目前为止太行现在还是不太行。那么太行现在到底是什么状态？还有哪些问题？是推力不够？还是可靠性不高？或者两者兼而有之？解决这些问题需要多长时间？有时间表吗？在几个关于空军对抗演习的贴子里，有人说截止到目前为止太行现在还是不太行。那么太行现在到底是什么状态？还有哪些问题？是推力不够？还是可靠性不高？或者两者兼而有之？解决这些问题需要多长时间？有时间表吗？
发动机成了全国人的一块心病了...
各方大神对太行是红白裤衩都有，贝勒爷一派是坚决白裤衩的。按说新出的双发机基本都已装行菊，大概有百来架，说明已经基本大致可用，但单发机只有1035号十B爷一架才用，貌似又说明上头对其可靠性还有疑虑，要么就是与十爷难以兼容正在改动和调试。
貌似太行现在还是比较谦虚....
的确是很奇怪现象 按理说应该成熟了 都在说发动机研发要漫长的过程 当然美f100发动机也经过了漫长的成熟期 但也没有太行漫长 又说是我们工业基础落后 但现在能用的高端机床与加工设备和新材料至少好过上世纪70年代美国 好象只剩一个原因 可能是研发人员的智商不够
处于次品与废品之间。
处于次品与废品之间。
这个还需要大拿来说说
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-12-13 22:34 ![]()
处于次品与废品之间。
真的有那么废？
处于次品与废品之间。
真的有那么废？
的确是很奇怪现象 按理说应该成熟了 都在说发动机研发要漫长的过程 当然美f100发动机也经过了漫长的成熟期 ...
据说问题出在生产上
成品率低返厂率高，寿命短可靠性差，生产单位管理体质有问题
据说问题出在生产上
成品率低返厂率高，寿命短可靠性差，生产单位管理体质有问题
唉，心脏啊！！！！
太行需要的实机运行时间的检验，光测试平台通过还不够，等时间的考验吧……
的确是很奇怪现象 按理说应该成熟了 都在说发动机研发要漫长的过程 当然美f100发动机也经过了漫长的成熟期 ...
说真话伤人啊
说真话伤人啊
还在无限期的酝酿中！
1、行
2、不太行
2、不太行
什么时候你看见太行批量配装单发机了，就说明行了
没事20年之内会好起来的。
除了1师以外
空19师，空30师，空32师，空37师，海航8师
五个团100余架J11B/BS全部再用太行，而且都在正常执行训练任务。
只要有200多台发动机不停的飞，什么问题都只是时间问题。
而且太行也是J16和J15S的首飞发动机。
除了1师以外
空19师，空30师，空32师，空37师，海航8师
五个团100余架J11B/BS全部再用太行，而且都在正常执行训练任务。
只要有200多台发动机不停的飞，什么问题都只是时间问题。
而且太行也是J16和J15S的首飞发动机。
我跟你说 是欠账太多了 这玩意不像飞机那样 能进步那么快 所以你要重新审视祖国各种科研进度
至于WS15 俩者没有多少继承关系 所以楼主也不用太过悲观
至于WS15 俩者没有多少继承关系 所以楼主也不用太过悲观
朱姆沃尔特 发表于 2012-12-13 22:50 ![]()
据说问题出在生产上
成品率低返厂率高，寿命短可靠性差，生产单位管理体质有问题
生产单位管理体质有问题是主因
据说问题出在生产上
成品率低返厂率高，寿命短可靠性差，生产单位管理体质有问题
生产单位管理体质有问题是主因
现在还真不是生产质量问题，就是个使用磨合度的问题
现在还真不是生产质量问题，就是个使用磨合度的问题
每个月都问若干次，欢迎！
这个坎我们是一定要跨过的避免不了啊。各位发动机研制战线的同志们加油！
神采飞扬 发表于 2012-12-13 22:33 ![]()
的确是很奇怪现象 按理说应该成熟了 都在说发动机研发要漫长的过程 当然美f100发动机也经过了漫长的成熟期 ...
智商不缺，缺的是竞争机制。
的确是很奇怪现象 按理说应该成熟了 都在说发动机研发要漫长的过程 当然美f100发动机也经过了漫长的成熟期 ...
智商不缺，缺的是竞争机制。
迭代状态！歼15S用太行，楼主看不见
楼主, 听论坛里说的你就输了
20露面前整个超大谁认为TG的四代机已经出来了?
主流意见并不都是对的, 相应的, 对于有些被封口了的消息, 主流意见可能是故意被引导了的
20露面前整个超大谁认为TG的四代机已经出来了?
主流意见并不都是对的, 相应的, 对于有些被封口了的消息, 主流意见可能是故意被引导了的
有人有钱有体系，发动机领域发展很稳定，你也只能了解一下大概，想多了也是瞎操心，不是你的菜。至于你想穿那条裤衩就看跟谁比了，现在还玩大推的也就中美俄了。
太行现在能用，但是只是堪用。泼辣型不够，寿命以及成品质量也都还有瑕疵，不过已经给予了足够的重视，再过2年左右就应该真正行了。
推力一样一样的,比人家重200kg~设计问题
可靠性略低~工艺问题
发动机附件的钢管,基本靠手工><
可靠性略低~工艺问题
发动机附件的钢管,基本靠手工><
堪用而没到好用阶段
名字取坏了来自: Android客户端
老天 发表于 2012-12-13 23:20 ![]()
什么时候你看见太行批量配装单发机了，就说明行了
那是你的标准。
什么时候你看见太行批量配装单发机了，就说明行了
那是你的标准。
据不权威人士介绍，寿命和可靠性是大问题，多项测试不过关
装甲士官M 发表于 2012-12-14 04:35 ![]()
太行现在能用，但是只是堪用。泼辣型不够，寿命以及成品质量也都还有瑕疵，不过已经给予了足够的重视，再过 ...
东沟是这么说的：“前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了，让人觉得有些震撼效果了”
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
太行现在能用，但是只是堪用。泼辣型不够，寿命以及成品质量也都还有瑕疵，不过已经给予了足够的重视，再过 ...
东沟是这么说的：“前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了，让人觉得有些震撼效果了”
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
rage010 发表于 2012-12-13 23:34 ![]()
这个坎我们是一定要跨过的避免不了啊。各位发动机研制战线的同志们加油！
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
这个坎我们是一定要跨过的避免不了啊。各位发动机研制战线的同志们加油！
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
屁民而已 发表于 2012-12-13 23:23 ![]()
生产单位管理体质有问题是主因
体质是酸性还是偏碱性？
生产单位管理体质有问题是主因
体质是酸性还是偏碱性？
sdf120 发表于 2012-12-13 23:20 ![]()
没事20年之内会好起来的。
20年，想起了那个万楼打脸帖。
没事20年之内会好起来的。
20年，想起了那个万楼打脸帖。
快长快大 发表于 2012-12-13 23:12 ![]()
说真话伤人啊
前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
说真话伤人啊
前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
铁打的翻车鱼 发表于 2012-12-13 22:54 ![]()
唉，心脏啊！！！！
前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
唉，心脏啊！！！！
前期的适应阶段已过，四平八稳的动作比较少了，现在的动作都做的比较泼辣了，三代机的高机动性终于体现出来了
http://lt.cjdby.net/thread-1270355-1-1.html
國風 发表于 2012-12-13 22:27 ![]()
各方大神对太行是红白裤衩都有，贝勒爷一派是坚决白裤衩的。按说新出的双发机基本都已装行菊，大概有百来 ...
斯贝可靠性高吧？在中国上过单发机吗？
各方大神对太行是红白裤衩都有，贝勒爷一派是坚决白裤衩的。按说新出的双发机基本都已装行菊，大概有百来 ...
斯贝可靠性高吧？在中国上过单发机吗？
东沟说的太行筷子适应阶段过了，一些动作可以拉8g啦，这可是第一线报道。