再发帖就大婶解惑

  我的车是东风小康微面，以前一到冬天就冻油门拉线，去年是使劲还能弄开，今年彻底不行啦。不过行驶一两公里也就开啦！老纳闷水是怎么进去的。
前天lp生孩子急事啊！tm又冻啦，零下七度。咱知道有这毛病，提前预热了20分钟又行驶了两公里，还没开拙急啊！脚下一使劲开啦，心中别提多高兴。可突然觉得不对劲油门没弹起来,靠赶紧溜边，车上除了螺丝刀啥都没有，油门弄不动无法回位，看着时间越来越紧，不管啦走吧。就这样上路啦发动机叫的那叫个烦啊。不过这时候真有推背感，三档起步几秒钟就到了70多迈，咋办？半踏离合控制车速吧，就这样跑了一公里油门才花开。 不一会一股子烧胶味窜了出来，但很快就没啦。

   到了下午没事啦，到服务站换油门拉线。进门就看见一大把新线放在哪。问老板：换着线的挺多啊。老板说：不少，所以今天新进了一批。等摘下线来流出来很多水，我才醒悟：小康的油门拉线（其他的微面没见过不太清楚）在发动机那端是向上翘起30度左右装上的。一旦车辆涉水溅起的水就会顺着裸露的那一节钢丝线往里流水，长此以往必然冻得越来越厉害。看来这车就是设计的问题。换了拉线我就用注射器向里打了机油期待以后有效果吧。

下面有个问题，这两天开车发现只要轻踩油门动力很快就上来，俗话说车特别灵。以前三档换四档要到四十迈以上才行，现在超过三十换也没啥太大的震动啦！不过四档换五档还那样必须55迈以上。（我的车在磨合期没跑过高速度），这是跟新换的线有关还是和那一次高转速有关？
ps：那股糊味问啦说是可能是离合片烧啦，不过现在挂档没有异样

  我的车是东风小康微面，以前一到冬天就冻油门拉线，去年是使劲还能弄开，今年彻底不行啦。不过行驶一两公里也就开啦！老纳闷水是怎么进去的。
前天lp生孩子急事啊！tm又冻啦，零下七度。咱知道有这毛病，提前预热了20分钟又行驶了两公里，还没开拙急啊！脚下一使劲开啦，心中别提多高兴。可突然觉得不对劲油门没弹起来,靠赶紧溜边，车上除了螺丝刀啥都没有，油门弄不动无法回位，看着时间越来越紧，不管啦走吧。就这样上路啦发动机叫的那叫个烦啊。不过这时候真有推背感，三档起步几秒钟就到了70多迈，咋办？半踏离合控制车速吧，就这样跑了一公里油门才花开。 不一会一股子烧胶味窜了出来，但很快就没啦。

   到了下午没事啦，到服务站换油门拉线。进门就看见一大把新线放在哪。问老板：换着线的挺多啊。老板说：不少，所以今天新进了一批。等摘下线来流出来很多水，我才醒悟：小康的油门拉线（其他的微面没见过不太清楚）在发动机那端是向上翘起30度左右装上的。一旦车辆涉水溅起的水就会顺着裸露的那一节钢丝线往里流水，长此以往必然冻得越来越厉害。看来这车就是设计的问题。换了拉线我就用注射器向里打了机油期待以后有效果吧。

下面有个问题，这两天开车发现只要轻踩油门动力很快就上来，俗话说车特别灵。以前三档换四档要到四十迈以上才行，现在超过三十换也没啥太大的震动啦！不过四档换五档还那样必须55迈以上。（我的车在磨合期没跑过高速度），这是跟新换的线有关还是和那一次高转速有关？
ps：那股糊味问啦说是可能是离合片烧啦，不过现在挂档没有异样