63装甲车抗的住12.7毫米机枪的射击吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:50:23


该车族从1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。

首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式)装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。

进入80年代以来，迅速发展成为拥有30多种车型的履带式装甲车族。现仍继续生产及装备。

该车族属轻型装甲车辆，具有水上浮渡能力。战斗全重从12.6t(YW531C装甲输送车)至16.5t(YW323 D32式122mm自行榴弹炮)。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有各种不同的顶窗。

车族内的大多数车辆，包括装甲输送车、装甲指挥车等的车载武器为12.7mm高平两用机枪。各种自行火炮的武器系统包括122mm榴弹炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫击炮等。


不知道抗的住12.7毫米的子弹吗

该车族从1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。

首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式)装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。

进入80年代以来，迅速发展成为拥有30多种车型的履带式装甲车族。现仍继续生产及装备。

该车族属轻型装甲车辆，具有水上浮渡能力。战斗全重从12.6t(YW531C装甲输送车)至16.5t(YW323 D32式122mm自行榴弹炮)。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有各种不同的顶窗。

车族内的大多数车辆，包括装甲输送车、装甲指挥车等的车载武器为12.7mm高平两用机枪。各种自行火炮的武器系统包括122mm榴弹炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫击炮等。


不知道抗的住12.7毫米的子弹吗
63式能不能扛得住我不知道，但我知道LZ扛不住版主的扣分。。
ps：63正面肯定是扛得住的
楼主装甲厚度无法抵挡版主的火力~
侧面扛不住，正面在一定距离上可以
目测楼主要悲剧
楼主要悲剧  话说有多少装甲车能扛住？上次有个帖子说不是59都没扛住吗？
楼主趁版主的肉侦车点亮你前，赶紧编辑帖子
楼主我冒着被扣分的危险告诉你，不是全车都能防住的，普通弹可以，钢芯弹就看运气了。
分中弹部位分弹种。。。然后就是看人品了
不同部位装甲厚度不同
扛不住就跑快点
LZ那点肉是挡不住版主大大的12.7火力了。。。
别一句话贴，多说几句，断句。
还有一般装甲车挡12.7有点吃力
63那薄皮抗不住的
如果是穿甲弹头，肯定抗不住
12.7正面没问题，侧面不敢说。

至于现在的新蛋种，谁也不好说
超级愤青 发表于 2012-12-8 16:21
楼主要悲剧  话说有多少装甲车能扛住？上次有个帖子说不是59都没扛住吗？
扯淡吧，59肯定能扛住，62是扛不住，打越南的时候62被12.7虐得不轻
63运气好能挡住，不过楼主你在不编辑帖子可就真挡不住版主大人了扣分蛋了
估计就正面能扛得住。
估计就正面能扛得住。
正上行，正下不行
超级愤青 发表于 2012-12-8 16:21
楼主要悲剧  话说有多少装甲车能扛住？上次有个帖子说不是59都没扛住吗？
59的车屁股都扛得住
正面肯定么有问题，坦克装甲车辆有过专题
步战全向12.7是起码的吧？
wwwbak 发表于 2012-12-9 00:12
步战全向12.7是起码的吧？
难得，德系和美系车型重装状态应该没问题。
50米面对ak47都不一定自信吧
12.7*108弹药的穿甲弹有着25mm的穿透力，普通的不知道
那个年代就是均质钢！哪里像后来有凯夫拉？有附加装甲？
据说只有正面在一定距离内可以，基本是毛子体系的薄皮大肉馅！杯具

nokiaintel 发表于 2012-12-9 11:45
据说只有正面在一定距离内可以，基本是毛子体系的薄皮大肉馅！杯具


战场出租车都这德性，M-113和FV-432的皮也未必比63厚（M-113是12-38毫米的铝合金装甲，FV-432是12.7毫米左右的钢装甲，63是14毫米左右的钢装甲），而且馅绝对不比63小（M-113是2+11，FV-432是2+10，63是2+10）。
nokiaintel 发表于 2012-12-9 11:45
据说只有正面在一定距离内可以，基本是毛子体系的薄皮大肉馅！杯具


战场出租车都这德性，M-113和FV-432的皮也未必比63厚（M-113是12-38毫米的铝合金装甲，FV-432是12.7毫米左右的钢装甲，63是14毫米左右的钢装甲），而且馅绝对不比63小（M-113是2+11，FV-432是2+10，63是2+10）。
531早就该淘汰换装的玩意还讨论它干嘛。。。老装备技术水平在那就算不断的改进也白扯
这车装甲也就比大卡强点。。。
MD的爱布拉姆斯在伊拉克曾经败在12.7枪口下。
micshang 发表于 2012-12-9 21:06
MD的爱布拉姆斯在伊拉克曾经败在12.7枪口下。
M1A2 那个是个特例，典型的违章建筑惹的祸，战场上临时加装了一堆电子设备，电不够用了就在炮塔外面挂了个发电机，结果让12.7把发电机油箱给打着了，火势蔓延开以后把动力舱烧坏了。。。
看来只能套用某品牌的一句广告词：“战场上，一切皆有可能！”
xinquanjin 发表于 2012-12-9 20:58
531早就该淘汰换装的玩意还讨论它干嘛。。。老装备技术水平在那就算不断的改进也白扯
这车装甲也就比大卡强 ...
就冲这个“比大卡强”，就起码还可以再用10年！:D

再怎么说，人家也能防炮弹破片吧？500米外正面扛老12.7普通弹还是可以一试吧？好歹是个履带式吧？好歹能浮渡吧？这几条大卡做不到吧？89输送车也不过如此吧？92轮的防护力未必比它高到哪去吧？我鳖乘卡车机动的陆军还是大头，这么宝贵的装甲输送车怎么舍得扔呢？
wwwbak 发表于 2012-12-9 00:12
步战全向12.7是起码的吧？
伯母婆系列就未必:D
out慢 发表于 2012-12-10 08:52
就冲这个“比大卡强”，就起码还可以再用10年！

再怎么说，人家也能防炮弹破片吧？500米外正面扛老1 ...
你咋不说63式装甲车存在操纵困难、浮力储备小、车内空间拥挤、发动机寿命短的明显缺陷？80年代就已经全面落后了又硬撑了30年，实在找不出保留它的理由。。。赶紧淘汰了吧
xinquanjin 发表于 2012-12-10 11:17
你咋不说63式装甲车存在操纵困难、浮力储备小、车内空间拥挤、发动机寿命短的明显缺陷？80年代就已经全面 ...
再困难能难过59？再小它总能漂，再挤它也能装十几个人……说一千道一万，归齐一句话：就凭比它更烂的卡车目前甚至将来还是大多数，机械化部队还是少之又少的金疙瘩宝贝蛋蛋，保留它的理由就是钢钢的！:D
out慢 发表于 2012-12-10 14:35
再困难能难过59？再小它总能漂，再挤它也能装十几个人……说一千道一万，归齐一句话：就凭比它更烂的卡车 ...
耗油比大卡高，后勤保障比大卡困难得多吧？
早点换89式吧。

out慢 发表于 2012-12-10 14:35
再困难能难过59？再小它总能漂，再挤它也能装十几个人……说一千道一万，归齐一句话：就凭比它更烂的卡车 ...


大卡是摩托化部队用的，跟你机械化部队关系不大。机械化搞到2010年代了还是531H就该拿脑袋撞墙了。。。
破59除了D型的还有点搞头别的早也该退了，操作都费劲的玩意
out慢 发表于 2012-12-10 14:35
再困难能难过59？再小它总能漂，再挤它也能装十几个人……说一千道一万，归齐一句话：就凭比它更烂的卡车 ...


大卡是摩托化部队用的，跟你机械化部队关系不大。机械化搞到2010年代了还是531H就该拿脑袋撞墙了。。。
破59除了D型的还有点搞头别的早也该退了，操作都费劲的玩意
WonderfulMsl2 发表于 2012-12-10 15:49
耗油比大卡高，后勤保障比大卡困难得多吧？
早点换89式吧。
89也是耗油比大卡高，后勤保障比大卡困难得多:D
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