航母拦阻索寿命几何？美国网友说100次

好吧，请勿讨论辽宁号拦阻索寿命！！

通过google找到老美某论坛讨论这个问题，题目是：http://boards.straightdope.com/sdmb/showthread.php?t=426766

找出了一些有用的信息，见下方。这些只是美国网友的言论，不代表官方数据，有待懂行者澄清。------------------------------
另外也找了一篇中文文章：

美国：从细节看美军战斗力生成
中国原驻美国武官助理 徐晓刚

http://txjs.chinamil.com.cn/junshity/2011-09/21/content_4752635.htm


美军航母战斗群

    美国大兵在好莱坞电影里给人的印象往往是大大咧咧、不拘小节，靠着先进的武器装备和个人英雄主义就能轻松战胜对手。驻美数年，多次与美军近距离接触和交流后，我发现并不是这么回事。美军从上到下都高度重视日常管理与养成。可以说，注重细节、自觉养成既是美军的一种传统文化，更是其战斗力培养与生成的重要途径。

    到美国五角大楼谈两军交往，或实地参观美军军营，我发现美军平时非常注重军容仪表，所有人都是军服笔挺，皮鞋锃亮，从没看见有人“背手”“插手”或“袖手”。特别是美军戴帽子的讲究引起了我的注意。根据美军条令条例规定，所有军人进入室内必须脱帽，出门必须戴帽。这件看似很小的事情，美国军人却做到了无可挑剔的地步。我见过一些其他国家的军人，他们在户外有的戴军帽，有的就不戴。问之，有的说是条令并未严格规定，有的说不可能随时随地严格执行。而我见过的所有美国军人，从将军到士兵，只要穿着军装，就严格甚至是机械地执行着“进门脱帽、出门戴帽”的规定。甚至有很多军人在快进门或出门的时候，双手就开始准备，只待跨进或迈出门槛时立即做出相关动作。

    我就此问过一些美军官兵，他们都不约而同地答道：“这是条令的规定，军人必须遵守。”有一位美军军官告诉我，“从普通公民转变成军人的过程中，条令观念已经渗透到了我们身体的每一个细胞，从而形成了下意识的遵守。”这位老兄还幽默地说，你可以到美国国内或海外的任何一处美军军营去看看，美国军人在任何时候、任何地点都会遵守这一规定。如果有人没遵守，说明这位身穿美军军装的人是个外国奸细，不了解美军规定。

    当然也有例外，那就是美军五角大楼中央的户外休息区不需要戴军帽，而这也是美军所有营区中唯一一处“法外开恩”的地方。据说是这样做是为了营造一种相对轻松的氛围，让在五角大楼办公的军人能减少点压力。一次，我到五角大楼公干，与美国防部负责外事的一位军官聊起此事。他认真地说：“美军是一支高度信息化的军队，我们人与人之间、装备与人之间要保持密切协同，要熟练、准确地使用各类先进武器，就必须从穿衣戴帽等小事做起，狠抓细节管理。只有如此，才有战斗力，才能实现米秒不差，实现真正的联合一体，最终克敌制胜。”


美军航母上的工作人员引导舰载机起飞。

    不久后，一次参观美军航母的经历让我对这位军官的话有了更直观、更深刻的体会。在航母甲板上，几位水兵正在忙碌着整理供舰载机降落减速用的拦阻索，上面密密麻麻地刻着一道道划痕。美方陪同的一位士官说，舰载机安全降落，全靠拦阻索使其速度在很短的时间内降下来。战机向前的巨大冲击力会对拦阻索造成很大破坏。因此，拦阻索的使用寿命是有限的，设计拦阻次数一到，就必须更换。每拦阻一次，都有仪器记录，如到使用寿命会自动提醒。不过，这位士官说，为了保证战机降落的安全，根据标准作业程序，拦阻索每使用一次，相关人员都要在上面刻上一道，并反复地计数以往的划痕。


美军“卡尔·文森”号航空母舰上的工作人员在检查拦阻索。

    见我有些吃惊，这位士官进一步解释说，航母是一个综合性作战系统，各方面技术设备都很先进，但这不能代替人的作用。要确保百分之百的安全可靠，就必须严格执行有关标准作业程序。士兵少数一次，或数错一次，在相关设备出故障的情况下，就可能酿成机毁人亡的重大事故。如果在战时，后果将会更加严重。他最后说：“其实武器装备越先进，管理运行就越简单。但前提是要把方方面面细致入微的工作全想到，全做好，严格地跟着标准和规定走。”

    从注重遵守穿衣戴帽的条令规定，到航母上士兵不厌其烦地记录拦阻索的使用次数，不难看出，美军在向武器装备要战斗力的同时，也十分重视通过细节管理与保持严谨作风来培养战斗力，提高战斗力。就像人们常说的，“细节决定成败”，在这点上，美军的做法值得思考。

    责任编辑：罗铮

好吧，请勿讨论辽宁号拦阻索寿命！！

通过google找到老美某论坛讨论这个问题，题目是：

How many times are aircraft carrier arrestor cables used?
航母拦阻索能用几次？

http://boards.straightdope.com/sdmb/showthread.php?t=426766

找出了一些有用的信息，见下方。这些只是美国网友的言论，不代表官方数据，有待懂行者澄清。

17楼

I was on the Harry Truman a few weeks back and I seem to remember that I was told that a cable would be replaced about once a week during deployments. I would guess that would work out to about 100 landings, but I'm no expert.

几周前我曾在杜鲁门号上呆过，记得有人说过，在使用期间，每条拦阻索每周更换一次。我猜在这一周中这条索大概拦截100次，但我并不确定，我不是专家。

20楼

I was told that maximun catches per cabled varied (see below), but that 100 traps was where they started looking seriously at the cables. But that number could be and often was exceeded during extended flight ops. 100 is just the target. Each cable was rigorously inspected before landing operations were started for breaks, and I kinda-sorta remember a method of testing the cables with a machine instead of waiting for a plane to snap it.

我听说，每条索的最大拦截次数并不一致，但（舰员）会严重关切拦截达到100次的索。不过，当飞行作业增多时，可能并且经常超出100这一最大数字。100只是个目标。每次降落作业之前，每条索都会被严格检测。我还记得使用某种仪器检测拦阻索的方法，以免飞机扯断这条索。

26楼

The replacement number is 100 traps, without doubt. Needless to say, if there are cracks, etc, they remove the wire, and just go with three, or two or even one.

毫无疑问，换索的频率是100次拦截。无须多言，如果发生断索的情况，断的索会被替换，有时连同其他两三条甚至更多的索一起替换。

29楼

I asked my brother about this. He served on three bird farms during VN. He was w/ ComCarDiv. (admiral's staff) and not involved w/ flight ops., but he remembers watching traps. He doesn't remember any set number, but does remember them inspecting the cables after each use and the impressive speed which they were changed when necessary.

这个问题我问过我的兄弟，越战时他曾在三艘船上服役过。他是w/ ComCarDiv. (admiral's staff)[不会译，大概是舰上某种设备操作人员]，并未参与过飞行作业，但他记得曾经观看过拦截降落。他不记得设定的拦阻索更换频率，但却记得每次拦截后甲板作业人员检测拦阻索的情景，他们更换索的速度之快令人印象深刻。

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另外也找了一篇中文文章：

美国：从细节看美军战斗力生成
中国原驻美国武官助理 徐晓刚

http://txjs.chinamil.com.cn/junshity/2011-09/21/content_4752635.htm


美军航母战斗群

    美国大兵在好莱坞电影里给人的印象往往是大大咧咧、不拘小节，靠着先进的武器装备和个人英雄主义就能轻松战胜对手。驻美数年，多次与美军近距离接触和交流后，我发现并不是这么回事。美军从上到下都高度重视日常管理与养成。可以说，注重细节、自觉养成既是美军的一种传统文化，更是其战斗力培养与生成的重要途径。

    到美国五角大楼谈两军交往，或实地参观美军军营，我发现美军平时非常注重军容仪表，所有人都是军服笔挺，皮鞋锃亮，从没看见有人“背手”“插手”或“袖手”。特别是美军戴帽子的讲究引起了我的注意。根据美军条令条例规定，所有军人进入室内必须脱帽，出门必须戴帽。这件看似很小的事情，美国军人却做到了无可挑剔的地步。我见过一些其他国家的军人，他们在户外有的戴军帽，有的就不戴。问之，有的说是条令并未严格规定，有的说不可能随时随地严格执行。而我见过的所有美国军人，从将军到士兵，只要穿着军装，就严格甚至是机械地执行着“进门脱帽、出门戴帽”的规定。甚至有很多军人在快进门或出门的时候，双手就开始准备，只待跨进或迈出门槛时立即做出相关动作。

    我就此问过一些美军官兵，他们都不约而同地答道：“这是条令的规定，军人必须遵守。”有一位美军军官告诉我，“从普通公民转变成军人的过程中，条令观念已经渗透到了我们身体的每一个细胞，从而形成了下意识的遵守。”这位老兄还幽默地说，你可以到美国国内或海外的任何一处美军军营去看看，美国军人在任何时候、任何地点都会遵守这一规定。如果有人没遵守，说明这位身穿美军军装的人是个外国奸细，不了解美军规定。

    当然也有例外，那就是美军五角大楼中央的户外休息区不需要戴军帽，而这也是美军所有营区中唯一一处“法外开恩”的地方。据说是这样做是为了营造一种相对轻松的氛围，让在五角大楼办公的军人能减少点压力。一次，我到五角大楼公干，与美国防部负责外事的一位军官聊起此事。他认真地说：“美军是一支高度信息化的军队，我们人与人之间、装备与人之间要保持密切协同，要熟练、准确地使用各类先进武器，就必须从穿衣戴帽等小事做起，狠抓细节管理。只有如此，才有战斗力，才能实现米秒不差，实现真正的联合一体，最终克敌制胜。”


美军航母上的工作人员引导舰载机起飞。

    不久后，一次参观美军航母的经历让我对这位军官的话有了更直观、更深刻的体会。在航母甲板上，几位水兵正在忙碌着整理供舰载机降落减速用的拦阻索，上面密密麻麻地刻着一道道划痕。美方陪同的一位士官说，舰载机安全降落，全靠拦阻索使其速度在很短的时间内降下来。战机向前的巨大冲击力会对拦阻索造成很大破坏。因此，拦阻索的使用寿命是有限的，设计拦阻次数一到，就必须更换。每拦阻一次，都有仪器记录，如到使用寿命会自动提醒。不过，这位士官说，为了保证战机降落的安全，根据标准作业程序，拦阻索每使用一次，相关人员都要在上面刻上一道，并反复地计数以往的划痕。


美军“卡尔·文森”号航空母舰上的工作人员在检查拦阻索。

    见我有些吃惊，这位士官进一步解释说，航母是一个综合性作战系统，各方面技术设备都很先进，但这不能代替人的作用。要确保百分之百的安全可靠，就必须严格执行有关标准作业程序。士兵少数一次，或数错一次，在相关设备出故障的情况下，就可能酿成机毁人亡的重大事故。如果在战时，后果将会更加严重。他最后说：“其实武器装备越先进，管理运行就越简单。但前提是要把方方面面细致入微的工作全想到，全做好，严格地跟着标准和规定走。”

    从注重遵守穿衣戴帽的条令规定，到航母上士兵不厌其烦地记录拦阻索的使用次数，不难看出，美军在向武器装备要战斗力的同时，也十分重视通过细节管理与保持严谨作风来培养战斗力，提高战斗力。就像人们常说的，“细节决定成败”，在这点上，美军的做法值得思考。

    责任编辑：罗铮