美媒称巴基斯坦欲购直-10替代土耳其T-129(意大利A129改 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:11:17


 【环球网报道 记者 张加军】最新一期的美国《防务新闻》周刊(2012年11月26日出版)登载题为“土耳其与巴基斯坦寻求更好的(防务)关系,但是防务协议面临缺钱困境”。文章提到,土耳其希望售予巴基斯坦15架T-129武装直升机,但是巴方面临支付困难,而中国的武直-10武装直升机或许是巴基斯坦军方的替代(T-129)之选。

  此前曾有媒体称,土耳其航空航天工业公司发言人表示,与巴方就购买15架T-129直升机接近达成协议了,但是由于财务问题陷于停滞。巴基斯坦真纳大学(Quaid-I-Azam University) 国际关系与政治学院副教授杰斯帕尔表示,15架T-129总共5亿美元,这或许可以支付得起。杰斯帕尔同时承认,中国方面(武直-10)或将是唯一替代(T-129)的选择,他也指出,武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机。

  美刊的文章引用土耳其国防工业局高官的话说,巴基斯坦是土耳其防务方面最亲密的伙伴,他们已经在采购很多土耳其生产的装备,土耳其将尽全力推动双方的合作。土耳其国防工业局官员同时表示,土耳其无意与中国竞争,“在亚洲,中国是一个重要的国家,在海上和空中武器平台方面,中国是如此具有影响力”,关于武直-10(销售与否),那是中巴之间的事情。

  巴基斯坦军事联盟(Pakistan Military Consortium)防务分析家乌斯曼-沙比尔表示:“尽管T-129具有很好的前景,但土耳其难以提供一项十分慷慨的财务计划,而中国擅长此道。”,沙比尔这里是指,在中巴军品贸易中,中方往往向巴方提供很多优惠贷款等经济支持措施。他说,在缺乏T-129替代选择的情况下,长远来看,武直-10被视为一份保险单。

  美刊提到,巴基斯坦军队的现役AH-1F“眼镜蛇”直升机不久后需要换装,土耳其正积极向巴基斯坦推销T-129ATAK武装直升机;土耳其军火公司还正在与巴基斯坦军方商谈签署谅解备忘录事宜,这涉及到合作研发下列飞机的飞行模拟器——JF-17枭龙战机、F-16战机、C-130运输机和MFI-17教练机。土耳其宇航工业公司负责人称,T-129武装直升机除了发动机采用美国LHTEC公司出品的 CTS800-4A之外,其余部分均是土耳其本土化生产。  巴基斯坦第7届国际防务展(IDEAS 2012)11月7日至11日在最大城市卡拉奇举行,来自中国、土耳其、俄罗斯、美国等世界各国的80多个代表团和200多家军品公司参加了本次防务展和研讨会。

http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3314151.html

土意启动联合制造T-129新型武装直升机项目
据美国《防务新闻》网站报道,土耳其和意大利于6月24日正式启动了一项联合制造新型攻击直升机项目,将为土耳其武装部队制造总数可能多达91架的武装直升机,总价值大约30亿美元(约合19亿欧元)。



  阿古斯塔·韦斯特兰公司(Agusta Westland)于2007年赢得土耳其新型武装直升机项目的竞标,将为土耳其提供新型T129武装直升机,这种直升机由阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的A129“猫鼬”(Mangusta)武装直升机改型而来。



  根据该项目,双方将合作制造50架直升机,同时保留追加制造41架的权利。该项目以土耳其航空工业公司(TUSAS)为主承包商,意大利的阿古斯塔·韦斯特兰公司和土耳其Aselsan公司为子承包商。根据合同,阿古斯塔·韦斯特兰公司将为这种直升机提供发动机、飞行控制系统和监控系统,其余零部件(包括相关软件)将由土耳其合作伙伴提供。按计划,该项目将在114个月内完成,其中首架直升机将在60个月内完工。TUSAS将拥有这种直升机的知识产权和出口权。



  意大利外交部长佛朗哥·弗拉蒂尼参加了在TUSAS公司下属工厂举行的开工仪式,并在讲话中表示该项目在增进意土双边关系和促进双方经济合作方面均具有重要意义。土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安也高度评价了该项目的启动,称这将有利于推动土耳其自身国防工业的发展并减轻武装部队对国外装备的依赖。(中国航空信息网 陈黎)

http://mil.huanqiu.com/world/2008-06/149087.html
土耳其第一批T-129武装直升机即将交付部队
俄罗斯军工综合体网2012年10月15日消息,土耳其第一批T-129A(AW729)武装直升机正在进行交付部队前的试验。目前土耳其武装力量的AH-1“眼镜蛇”和“超级眼镜蛇”武装直升机已经老化过时,土军的武装直升机数量严重不足。

  T-129是意大利奥古斯塔-韦斯特兰公司按照土耳其武装力量的要求研制的A-129“猫鼬”武装直升机。它包括使航程和飞行高度得到增加的新型发动机、阿塞尔桑公司的机载计算机、经改进的航电设备和全套传感器,以及国内、外生产的射程得到提高的导弹系统。

  土军2012年将一共接收4架T-129武装直升机,2013年接收5架。土军一共订购了51架各种配置的直升机,将在2017年之前交货。

  土耳其航空航天工业公司是项目的总承包商,负责生产机体和将分系统整合入直升机。阿塞尔桑公司是电子设备、机载计算机、导航和通信系统及传感器的主要研制商。T-129直升机是世界最优秀的武装直升机中的高技术直升机,作为一种多用途平台能满足土耳其在所有战场的要求。知远/蓝山

.http://mil.sohu.com/20121019/n355270285.shtml
2011年8月17日,由土耳其航空航天工业公司(TAI)所生产的第一架 T-129原型机首飞成功

http://www.xfjs.org/read.php?tid=83592
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土耳其T-129实际上是意大利奥古斯塔-韦斯特兰公司按照土耳其武装力量的要求研制的A-129“猫鼬”武装直升机,意大利研制的,用的是美国的发动机,2011年8月17日第一架 T-129原型机才首飞,至今没有完成试飞,还没有入役!土耳其自己都没有装备上,就想出口推销?

还想和完全中国研制制造,已经服役的直10相比?还想和直10竞争?

 【环球网报道 记者 张加军】最新一期的美国《防务新闻》周刊(2012年11月26日出版)登载题为“土耳其与巴基斯坦寻求更好的(防务)关系,但是防务协议面临缺钱困境”。文章提到,土耳其希望售予巴基斯坦15架T-129武装直升机,但是巴方面临支付困难,而中国的武直-10武装直升机或许是巴基斯坦军方的替代(T-129)之选。

  此前曾有媒体称,土耳其航空航天工业公司发言人表示,与巴方就购买15架T-129直升机接近达成协议了,但是由于财务问题陷于停滞。巴基斯坦真纳大学(Quaid-I-Azam University) 国际关系与政治学院副教授杰斯帕尔表示,15架T-129总共5亿美元,这或许可以支付得起。杰斯帕尔同时承认,中国方面(武直-10)或将是唯一替代(T-129)的选择,他也指出,武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机。

  美刊的文章引用土耳其国防工业局高官的话说,巴基斯坦是土耳其防务方面最亲密的伙伴,他们已经在采购很多土耳其生产的装备,土耳其将尽全力推动双方的合作。土耳其国防工业局官员同时表示,土耳其无意与中国竞争,“在亚洲,中国是一个重要的国家,在海上和空中武器平台方面,中国是如此具有影响力”,关于武直-10(销售与否),那是中巴之间的事情。

  巴基斯坦军事联盟(Pakistan Military Consortium)防务分析家乌斯曼-沙比尔表示:“尽管T-129具有很好的前景,但土耳其难以提供一项十分慷慨的财务计划,而中国擅长此道。”,沙比尔这里是指,在中巴军品贸易中,中方往往向巴方提供很多优惠贷款等经济支持措施。他说,在缺乏T-129替代选择的情况下,长远来看,武直-10被视为一份保险单。

  美刊提到,巴基斯坦军队的现役AH-1F“眼镜蛇”直升机不久后需要换装,土耳其正积极向巴基斯坦推销T-129ATAK武装直升机;土耳其军火公司还正在与巴基斯坦军方商谈签署谅解备忘录事宜,这涉及到合作研发下列飞机的飞行模拟器——JF-17枭龙战机、F-16战机、C-130运输机和MFI-17教练机。土耳其宇航工业公司负责人称,T-129武装直升机除了发动机采用美国LHTEC公司出品的 CTS800-4A之外,其余部分均是土耳其本土化生产。  巴基斯坦第7届国际防务展(IDEAS 2012)11月7日至11日在最大城市卡拉奇举行,来自中国、土耳其、俄罗斯、美国等世界各国的80多个代表团和200多家军品公司参加了本次防务展和研讨会。

http://mil.huanqiu.com/observation/2012-11/3314151.html

土意启动联合制造T-129新型武装直升机项目
据美国《防务新闻》网站报道,土耳其和意大利于6月24日正式启动了一项联合制造新型攻击直升机项目,将为土耳其武装部队制造总数可能多达91架的武装直升机,总价值大约30亿美元(约合19亿欧元)。



  阿古斯塔·韦斯特兰公司(Agusta Westland)于2007年赢得土耳其新型武装直升机项目的竞标,将为土耳其提供新型T129武装直升机,这种直升机由阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的A129“猫鼬”(Mangusta)武装直升机改型而来。



  根据该项目,双方将合作制造50架直升机,同时保留追加制造41架的权利。该项目以土耳其航空工业公司(TUSAS)为主承包商,意大利的阿古斯塔·韦斯特兰公司和土耳其Aselsan公司为子承包商。根据合同,阿古斯塔·韦斯特兰公司将为这种直升机提供发动机、飞行控制系统和监控系统,其余零部件(包括相关软件)将由土耳其合作伙伴提供。按计划,该项目将在114个月内完成,其中首架直升机将在60个月内完工。TUSAS将拥有这种直升机的知识产权和出口权。



  意大利外交部长佛朗哥·弗拉蒂尼参加了在TUSAS公司下属工厂举行的开工仪式,并在讲话中表示该项目在增进意土双边关系和促进双方经济合作方面均具有重要意义。土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安也高度评价了该项目的启动,称这将有利于推动土耳其自身国防工业的发展并减轻武装部队对国外装备的依赖。(中国航空信息网 陈黎)

http://mil.huanqiu.com/world/2008-06/149087.html
土耳其第一批T-129武装直升机即将交付部队
俄罗斯军工综合体网2012年10月15日消息,土耳其第一批T-129A(AW729)武装直升机正在进行交付部队前的试验。目前土耳其武装力量的AH-1“眼镜蛇”和“超级眼镜蛇”武装直升机已经老化过时,土军的武装直升机数量严重不足。

  T-129是意大利奥古斯塔-韦斯特兰公司按照土耳其武装力量的要求研制的A-129“猫鼬”武装直升机。它包括使航程和飞行高度得到增加的新型发动机、阿塞尔桑公司的机载计算机、经改进的航电设备和全套传感器,以及国内、外生产的射程得到提高的导弹系统。

  土军2012年将一共接收4架T-129武装直升机,2013年接收5架。土军一共订购了51架各种配置的直升机,将在2017年之前交货。

  土耳其航空航天工业公司是项目的总承包商,负责生产机体和将分系统整合入直升机。阿塞尔桑公司是电子设备、机载计算机、导航和通信系统及传感器的主要研制商。T-129直升机是世界最优秀的武装直升机中的高技术直升机,作为一种多用途平台能满足土耳其在所有战场的要求。知远/蓝山

.http://mil.sohu.com/20121019/n355270285.shtml
2011年8月17日,由土耳其航空航天工业公司(TAI)所生产的第一架 T-129原型机首飞成功

http://www.xfjs.org/read.php?tid=83592
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土耳其T-129实际上是意大利奥古斯塔-韦斯特兰公司按照土耳其武装力量的要求研制的A-129“猫鼬”武装直升机,意大利研制的,用的是美国的发动机,2011年8月17日第一架 T-129原型机才首飞,至今没有完成试飞,还没有入役!土耳其自己都没有装备上,就想出口推销?

还想和完全中国研制制造,已经服役的直10相比?还想和直10竞争?
tg这是一种战略投资
自己都还没吃饱,谁还管别人。。。。。
兔子自己都不够用,估计暂时不会考虑出口问题。
土耳其T-129其实是意大利研制的,连试飞都没有完成,还有美国发动机卡脖子,自己都没有装备,还想和TG已经试飞完,已入役用,完全自主研制生产的直10争武器出口市场?
SS小丑 发表于 2012-11-27 17:49
自己都还没吃饱,谁还管别人。。。。。
土耳其T-129连试飞都没有完成,更没有吃饱,一直饿着,就想管别人了!
nimizi333 发表于 2012-11-27 17:50
兔子自己都不够用,估计暂时不会考虑出口问题。

土耳其T-129连试飞都没有完成,更不够用,自己一架都没有装备,就想出口给别人了!
来一个笑话 发表于 2012-11-27 17:52
土耳其T-129连试飞都没有完成,更没有吃饱,一直饿着,就想管别人了!
自己生产力都还不算给力,自己部队都还没换装完。。。如何去管别人?倒是19巴铁可以考虑考虑
来一个笑话 发表于 2012-11-27 17:52
土耳其T-129连试飞都没有完成,更不够用,自己一架都没有装备,就想出口给别人了!
人家防务压力小,不像我们对着个美帝,还有一群小弟天天找事。。。
杰斯帕尔同时承认,中国方面(武直-10)或将是唯一替代(T-129)的选择,他也指出,武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机。直十没参过战,到现在还没正式服役的T129就参战了??智商问题还是掺进去的私货呀??
武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机...T-129经过实战检验???
dagouann1 发表于 2012-11-27 19:02
武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机...T-129经过实战检验???
T129的原版A129经历过索马里维和以及阿尔巴尼亚维和,也算是经历过实战,还用陶式导弹打过索马里的狙击手。
土耳其宇航工业公司负责人称,T-129武装直升机除了发动机采用美国LHTEC公司出品的 CTS800-4A之外,其余部分均是土耳其本土化生产。

扯蛋,核心技术还是要面条国提供的嘛。
咋一看T-129,还以为编辑贴错图----明明是意大利猫鼬嘛~联想到乍一看21-----明明是22嘛。
土耳其的129收费时摔了一架,
A129也算欧洲第一种专用武装直升机,面条国摆弄直升机倒也是颇有门道。
似乎巴基斯坦缺钱的时候,才会采用TG的替代品似的。其实巴基斯坦越来越穷,TG的一线装备越来越先进,估计以后TG的一线装备都用不起。Z19也许是比较现实的选择。
幻海魔刀 发表于 2012-11-27 19:14
土耳其宇航工业公司负责人称,T-129武装直升机除了发动机采用美国LHTEC公司出品的 CTS800-4A之外,其余部分 ...
这些零部件是在土耳其组装,所以这样说也不能算错
SS小丑 发表于 2012-11-27 17:55
自己生产力都还不算给力,自己部队都还没换装完。。。如何去管别人?倒是19巴铁可以考虑考虑
直10可以敞开来造!你代表中央军委说自己生产力都还不算给力?

什么时候说了必须自己部队都换装完,才可以出口?
nimizi333 发表于 2012-11-27 18:02
人家防务压力小,不像我们对着个美帝,还有一群小弟天天找事。。。
面对美帝,要用直-10?

人家防务压力小?不知道谁天天被库尔德人打?现在又惹上叙利亚,还有希腊争海疆!还一架都没装备,就要出口?
幻海魔刀 发表于 2012-11-27 19:12
T129的原版A129经历过索马里维和以及阿尔巴尼亚维和,也算是经历过实战,还用陶式导弹打过索马里的狙击手 ...
原版A129经历过,改装版没有经历过啊
唯物 发表于 2012-11-27 21:49
这些零部件是在土耳其组装,所以这样说也不能算错
组装和生产,是两个概念!
来一个笑话 发表于 2012-11-27 21:54
直10可以敞开来造!你代表中央军委说自己生产力都还不算给力?

什么时候说了必须自己部队都换装完,才 ...
一年40架,这是CD里已经有人说过的了。。。再敞开造,目前Z10还有需要改进的地方,估计发动机功率提升了才会加足马力造。。。目前这生产速度,自己几个军区都还没完全装备,怎么给别人。。。那你能代表中央军委说生产很给力?给个数据出来啊。。。看来你也代表军委,出口Z10给巴铁。。再者,我也没你说的“必须”。。。你愿意做的饭自己肚子没填饱就拿去卖给别人?
SS小丑 发表于 2012-11-27 22:00
一年40架,这是CD里已经有人说过的了。。。再敞开造,目前Z10还有需要改进的地方,估计发动机功率提升了才 ...
一年40架是直19.

J10还有需要改进的地方,会等到发动机功率提升了才会加足马力造?

Z10你知道自己几个军区都还没完全装备?

直10你不知道装备数据,你怎么知道生产不给力?

至少中央军委说现役装备又不是没有先出口的先例。

哈哈,土耳其都愿意自己肚子不吃饭就拿去卖给别人,中国有什么不愿意?
中国还有那么多2代机歼7都没有换装完3代机,就出口3代机枭龙给巴基斯坦啊!
SS小丑 发表于 2012-11-27 22:00
一年40架,这是CD里已经有人说过的了。。。再敞开造,目前Z10还有需要改进的地方,估计发动机功率提升了才 ...
怎么美国愿意做的饭自己肚子没填饱就拿去卖给别人?如美军装备F35还不够,就卖给英国装备F35
dagouann1 发表于 2012-11-27 12:02
武直-10是新设计的、没有经过实战检验的武装直升机...T-129经过实战检验???
他的原形A-129现在阿富汗表现出色,比德国的虎表现好多了。
游骑兵不骑马 发表于 2012-11-27 22:20
他的原形A-129现在阿富汗表现出色,比德国的虎表现好多了。
阿富汗塔利班有几个抗击武装直升机的装备?

比德国的虎表现好多了?虎是欧洲合造的。表现好多了有什么数据支持?
来一个笑话 发表于 2012-11-27 15:16
一年40架是直19.

J10还有需要改进的地方,会等到发动机功率提升了才会加足马力造?
枭龙不是三代,是准三代,这点事官方自己说的,而且我们自己不装备,枭龙的生产线只需满足巴方需求,看看J-10就知道了,前年签的协议,真正交付要到14年。T-129说白了就是A-129的组装货,交付还是有保障的,如果担心美国人卡脖子,它更应该担心那十几架F-16BLOCK52和海军的佩里,另外,巴方现在用的武直就是美方的AH-1F。
来一个笑话 发表于 2012-11-27 22:20
怎么美国愿意做的饭自己肚子没填饱就拿去卖给别人?如美军装备F35还不够,就卖给英国装备F35
本来那货就是多国研制。。。你不卖人家愿意么。。。当然,也有Mi-28,也在卖,但是拿也是毛子缺钱用啊。。。Z10必定是先在满足自己的前提下才会卖的。。。倒是Z19可以拿去卖,毕竟19算是比Z10成熟多了。。。
说到底巴基斯坦最后买谁的货要看这个钱怎么出。如果是有金主出钱,那就无所谓。如果巴财政不能负担,那么取消和土耳其的合同向中国求援也正常。根据这么多年的经验,如果巴方急用,别说优先供应了,从现役装备中直接抽调过去都有可能。
游骑兵不骑马 发表于 2012-11-27 22:28
枭龙不是三代,是准三代,这点事官方自己说的,而且我们自己不装备,枭龙的生产线只需满足巴方需求,看看 ...
二代J7好用,还是准三代枭龙好用?不用说吧!我们自己还在用二代J7,没换装完,就出口准三代枭龙!

土耳其自己连一架T-129都没有装备,就能出口巴基斯坦?而且还没有试飞完!这能有交付保障?意大利那天觉得土耳其抢自己的出口市场,土耳其能有什么交付保障?


巴基斯坦购买的F16就是被美国人卡脖子了!土耳其出口巴基斯坦,美国为什么不会卡脖子了?
来一个笑话 发表于 2012-11-27 22:16
一年40架是直19.

J10还有需要改进的地方,会等到发动机功率提升了才会加足马力造?
我听到的可说的是Z10的产量。。。Z10设计的时候就按PT6C功率设计的,现在由于美帝愿意买不到普惠发动机了,功率降了,导致减重来保持指标。。。而J10一开始发动机是AL31,J10的改进那也该叫升级。。。目前报道出来有5个军区,每个军区12架,也才60架。。。土耳其有中国这么迫切装备么?别那枭龙说话,好不,那是巴铁掏钱的,中国压根就没打算装备那东西,枭龙就是专门给巴基斯坦的。。。
另外,巴方现在用的武直就是美方的AH-1F?怎么美国不继续卖给它新眼镜蛇啊?不叫卡脖子?
来一个笑话 发表于 2012-11-27 15:41
另外,巴方现在用的武直就是美方的AH-1F?怎么美国不继续卖给它新眼镜蛇啊?不叫卡脖子?
价格问题,巴基斯坦,世界上最贫困的国家之一,AH-1Z现在美军自己的价格都超过3000万美元了,出口肯定在5000万以上,你让小巴情何以堪呐~
来一个笑话 发表于 2012-11-27 15:39
二代J7好用,还是准三代枭龙好用?不用说吧!我们自己还在用二代J7,没换装完,就出口准三代枭龙!

土 ...
枭龙出口的时候J-10已经开始大量装备部队了,枭龙的生产线巴基斯坦自己也有,根本不妨碍我们三代机装备的进度,你相信兔子会把自己新装备的拳头产品的的生产线转让?

SS小丑 发表于 2012-11-27 22:40
我听到的可说的是Z10的产量。。。Z10设计的时候就按PT6C功率设计的,现在由于美帝愿意买不到普惠发动机了 ...


要不要我给你Z19的产量的新闻报道?

(哈飞将国产4吨级直升机年生产能力提升到40架http://news.ifeng.com/mil/air/hy ... 14/19156580_0.shtml)你不会认为是直10只有4吨级吧?哈飞生产直10?

土耳其要对付叙利亚,库尔德人,希腊,会不迫切装备?

怎么中国J7都还没有换装完,就出口更好的枭龙?

目前报道出来的===实际装备的?

中国当年出口科威特155毫米榴弹炮时,国内都换装完了?




SS小丑 发表于 2012-11-27 22:40
我听到的可说的是Z10的产量。。。Z10设计的时候就按PT6C功率设计的,现在由于美帝愿意买不到普惠发动机了 ...


要不要我给你Z19的产量的新闻报道?

(哈飞将国产4吨级直升机年生产能力提升到40架http://news.ifeng.com/mil/air/hy ... 14/19156580_0.shtml)你不会认为是直10只有4吨级吧?哈飞生产直10?

土耳其要对付叙利亚,库尔德人,希腊,会不迫切装备?

怎么中国J7都还没有换装完,就出口更好的枭龙?

目前报道出来的===实际装备的?

中国当年出口科威特155毫米榴弹炮时,国内都换装完了?



来一个笑话 发表于 2012-11-27 22:49
要不要我给你Z19的产量的新闻报道?

土耳其要对付叙利亚,库尔德人,希腊,会不迫切装备?
不用你给,我自己有眼睛。。。土耳其装备也得意大利提供设备才能组装,他想拉巴基斯坦如火也是降低风险降低成本,他就是卖,也不会影响自己的装备。。。中国武器研制都是一套国用一套外销,枭龙是专门给巴铁用的,研制经费是巴铁出的。。。科威特那是PLZ45,自己装备的是PLZ05。。。而Z10是自己用的,没研制外销型号的情况下,都是先满足自己。。。
Z10出口也好嘛,咱们自己等加强版的
游骑兵不骑马 发表于 2012-11-27 22:46
价格问题,巴基斯坦,世界上最贫困的国家之一,AH-1Z现在美军自己的价格都超过3000万美元了,出口肯定在5 ...
价格问题?原来巴基斯坦都买了美方的AH-1F,现在会买不起?

不知道巴基斯坦买过更贵的美国的F16吗?每年美国会给巴基斯坦军事援助的钱吗/
来一个笑话 发表于 2012-11-27 15:49
要不要我给你Z19的产量的新闻报道?

土耳其要对付叙利亚,库尔德人,希腊,会不迫切装备?
土耳其现在有数量充足的AH-1W,他当然不急,而小巴的AH-1F寿命快到期了,急,就是这样。现在讨论的是产量问题,不是自己装备与否的问题。155的产量能和Z-10比吗?Z-10产量不足,这点在介绍Z-19的科普文中早已经有提到过。Z-10的心脏问题,这是巴方要考虑的问题,决定权在巴方手里。T-129今年已经完成试飞任务开始装备部队了,整个过程比Z-10顺利的多。土耳其和巴方的军贸关系一样很密切,美军在阿富汗的治安依赖巴方协作,武直是其中重要一环,除非美国的阿富汗政策有变,否则没必要在区区一款发动机上卡巴方脖子。