祭

　　作为一个半吊子的军迷。2012，是一个喜庆的年份。
　　依稀记得1999年时我驻贝尔格莱德大使馆被轰炸时那懵懂的愤怒，而2001年时王伟烈士，81192长空折翼时心中，明晰了许多的愤懑、无奈与不满。
　　还记得那时，就看到了关于航母的大讨论。
　　在那个黑暗的压抑的年代里，我们的蓝天，勇士们用单薄的八爷守候。
　　
　　也许男孩的心中，从小就会有种对机械的向往与憧憬，自然而然的就迷上了军事。
　　而航母作为国力的象征，威猛的外形与压迫感，强大的战斗力，让人羡慕不已。
　　那时总觉得，连泰国都有航母，为什么中国不能有。
　　那时候，喜欢看惊呼体，来麻痹自己。
　　
　　直到后来，我们有了十号。
　　05年的时候，偶然看到一篇文章，讲述着611与601在四代机上的竞争。
　　那时那文字，让人无比心动。
　　也让人觉得如此遥不可及。
　　
　　渐渐地淡忘。
　　
　　而停在大连的瓦良格，在令人惊喜的有了一些改变之后，渐渐地沉寂了下去。
　　
　　直到那一天，大连，瓦良格涂上了海军灰，电焊的闪光日夜在上面闪耀。
　　直到那一天，黄田坝，丝带高滑。
　　直到那一天，除了古旧单薄的旅达江卫驱逐舰护卫舰外，有了神盾，除了狭窄落后的玉婷级坦克登陆舰后，有了昆仑山。
　　
　　压抑了数十年之后，遥不可及的春天，终于到来。
　　歼十，歼十一，歼十五，歼十六，歼二十，歼三一，我们惊喜的发现，曾经引以为傲的枭龙居然因为太低端而在中国空军中找不到属于它位置。如同在羡慕F22P的先进而不属于我们的失落后，新青年和056如同下饺子一般，刷上了中国海军的弦号。
　　
　　在这一切面前，航母，辽宁号所带来的惊喜，已经远没有当年所预期的那样。
　　一切都很美好，出海，测试，入役，海试，舰载机起降，一个又一个的胜利让人们喜悦而麻木。
　　而习以为常。
　　
　　今天传来了消息，中航工业沈阳飞机工业集团董事长、总经理罗阳同志在25日，在连续在舰上奋斗多日后，在当天中午歼15完成着舰试飞海试任务后，离开辽宁舰时因心脏病突发去世。
　　唏嘘不已。
　　
　　六十年代生人，也许谈不上正当年，但还远未到迟暮之时。
　　中航的厂房里面，有这样一句话：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人,祖国终将记住那些奉献于祖国的人。
　　这样的话语，在现在的舆论导向下，在各种阴谋论各样的所谓现实的引导下，可悲的是，在多数人的心理，早已成为一句笑谈。
　　而却有这些人，用生命，去捍卫。
　　
　　这个社会需要务实者，也需要务虚者，需要实干家，也需要批评家，鼓励人们奋发向上努力奋斗，也应当容许有不和谐的声音的出现，网上现在很多所谓的争执到后来扣上帽子，而我相信的是，其实大多数人，都在为了共和国的明天。
　　也许是艰苦实干，也许是辛辣的批评、讽刺。
　　我总习惯，以善的，有些天真的眼光去看待这些人，这些事。
　　
　　能够理解很多人对此并不关注——这是一个很无所谓的事情，也是其本该有的面目。
　　罗阳同志，即便身为中航工业沈飞的总经理，也只不过是祖国十三亿血肉同胞中普通的一份子。一个普通的人。
　　沈飞暂时失去了领路人，中国失去了它的一块脊梁。
　　而我丝毫不担心，这样的失去会是一种永久的损失——新鲜而炽热的血液，很快就会填补这样的空缺。
　　
　　对于他来说，甚至，这并不是最坏的结局。
　　至少他亲眼看见了，自己参与奉献的而撑起的黎明。
　　清澈的共和国的蓝天。
　　
　　他并不是一个人。
　　09年国庆阅兵，空警2000与空警200鱼贯而过，中国，在以色列迫于美国压力中止向中国出售费尔康预警机之后。中国终于又了自己的天空哨兵。
　　而鲜有人知道，那次空警200的空难，多少行业的精英在那场空难中为了祖国而牺牲。
　　试飞员的最后一个动作，是拉起飞机，放弃迫降的尝试，最终撞向半山腰。
　　而避开了山下的那个村子。
　　
　　是他们，铸造了中国的脊梁。
　　他们，才配得上中国良心，这四个字。
　　
　　而现在已经有流言，有阴谋论者去以他们惯有的角度揣测污蔑罗阳同志的死因。
　　愤怒，但并不出离愤怒。
　　因为习惯。
　　更因为共和国的未来，不属于他们。
　　
　　属于中国国防的阴暗岁月马上就要过去，至少，在眼下的岁月里，中国空军已经能撑起辽阔的蓝天，中国海军的步伐也将从祖国的黄色海洋到蓝色的星辰大海，而中国的陆军也将继续用那铮铮铁骨捍卫着中华民族。
　　总会有人倒在黎明。
　　得其所哉。
　　深鞠一躬，然后，继续前进，沿着他们未竟之路。
　　
　　天佑中华。
                                                                                             2012.11.25作为一个半吊子的军迷。2012，是一个喜庆的年份。
　　依稀记得1999年时我驻贝尔格莱德大使馆被轰炸时那懵懂的愤怒，而2001年时王伟烈士，81192长空折翼时心中，明晰了许多的愤懑、无奈与不满。
　　还记得那时，就看到了关于航母的大讨论。
　　在那个黑暗的压抑的年代里，我们的蓝天，勇士们用单薄的八爷守候。
　　
　　也许男孩的心中，从小就会有种对机械的向往与憧憬，自然而然的就迷上了军事。
　　而航母作为国力的象征，威猛的外形与压迫感，强大的战斗力，让人羡慕不已。
　　那时总觉得，连泰国都有航母，为什么中国不能有。
　　那时候，喜欢看惊呼体，来麻痹自己。
　　
　　直到后来，我们有了十号。
　　05年的时候，偶然看到一篇文章，讲述着611与601在四代机上的竞争。
　　那时那文字，让人无比心动。
　　也让人觉得如此遥不可及。
　　
　　渐渐地淡忘。
　　
　　而停在大连的瓦良格，在令人惊喜的有了一些改变之后，渐渐地沉寂了下去。
　　
　　直到那一天，大连，瓦良格涂上了海军灰，电焊的闪光日夜在上面闪耀。
　　直到那一天，黄田坝，丝带高滑。
　　直到那一天，除了古旧单薄的旅达江卫驱逐舰护卫舰外，有了神盾，除了狭窄落后的玉婷级坦克登陆舰后，有了昆仑山。
　　
　　压抑了数十年之后，遥不可及的春天，终于到来。
　　歼十，歼十一，歼十五，歼十六，歼二十，歼三一，我们惊喜的发现，曾经引以为傲的枭龙居然因为太低端而在中国空军中找不到属于它位置。如同在羡慕F22P的先进而不属于我们的失落后，新青年和056如同下饺子一般，刷上了中国海军的弦号。
　　
　　在这一切面前，航母，辽宁号所带来的惊喜，已经远没有当年所预期的那样。
　　一切都很美好，出海，测试，入役，海试，舰载机起降，一个又一个的胜利让人们喜悦而麻木。
　　而习以为常。
　　
　　今天传来了消息，中航工业沈阳飞机工业集团董事长、总经理罗阳同志在25日，在连续在舰上奋斗多日后，在当天中午歼15完成着舰试飞海试任务后，离开辽宁舰时因心脏病突发去世。
　　唏嘘不已。
　　
　　六十年代生人，也许谈不上正当年，但还远未到迟暮之时。
　　中航的厂房里面，有这样一句话：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人,祖国终将记住那些奉献于祖国的人。
　　这样的话语，在现在的舆论导向下，在各种阴谋论各样的所谓现实的引导下，可悲的是，在多数人的心理，早已成为一句笑谈。
　　而却有这些人，用生命，去捍卫。
　　
　　这个社会需要务实者，也需要务虚者，需要实干家，也需要批评家，鼓励人们奋发向上努力奋斗，也应当容许有不和谐的声音的出现，网上现在很多所谓的争执到后来扣上帽子，而我相信的是，其实大多数人，都在为了共和国的明天。
　　也许是艰苦实干，也许是辛辣的批评、讽刺。
　　我总习惯，以善的，有些天真的眼光去看待这些人，这些事。
　　
　　能够理解很多人对此并不关注——这是一个很无所谓的事情，也是其本该有的面目。
　　罗阳同志，即便身为中航工业沈飞的总经理，也只不过是祖国十三亿血肉同胞中普通的一份子。一个普通的人。
　　沈飞暂时失去了领路人，中国失去了它的一块脊梁。
　　而我丝毫不担心，这样的失去会是一种永久的损失——新鲜而炽热的血液，很快就会填补这样的空缺。
　　
　　对于他来说，甚至，这并不是最坏的结局。
　　至少他亲眼看见了，自己参与奉献的而撑起的黎明。
　　清澈的共和国的蓝天。
　　
　　他并不是一个人。
　　09年国庆阅兵，空警2000与空警200鱼贯而过，中国，在以色列迫于美国压力中止向中国出售费尔康预警机之后。中国终于又了自己的天空哨兵。
　　而鲜有人知道，那次空警200的空难，多少行业的精英在那场空难中为了祖国而牺牲。
　　试飞员的最后一个动作，是拉起飞机，放弃迫降的尝试，最终撞向半山腰。
　　而避开了山下的那个村子。
　　
　　是他们，铸造了中国的脊梁。
　　他们，才配得上中国良心，这四个字。
　　
　　而现在已经有流言，有阴谋论者去以他们惯有的角度揣测污蔑罗阳同志的死因。
　　愤怒，但并不出离愤怒。
　　因为习惯。
　　更因为共和国的未来，不属于他们。
　　
　　属于中国国防的阴暗岁月马上就要过去，至少，在眼下的岁月里，中国空军已经能撑起辽阔的蓝天，中国海军的步伐也将从祖国的黄色海洋到蓝色的星辰大海，而中国的陆军也将继续用那铮铮铁骨捍卫着中华民族。
　　总会有人倒在黎明。
　　得其所哉。
　　深鞠一躬，然后，继续前进，沿着他们未竟之路。
　　
　　天佑中华。
                                                                                             2012.11.25