航母还需要那些测试项目后才能达到战斗状态

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:07:07


以下是我的想法,我估计至少也要3-4年
1)  让20名飞行员掌握基本的起飞降落技巧,就是说在天气好的情况下不载弹
2) 让这20名飞行员掌握载弹进行起飞降落的技巧,同时天气也比较好
3) 然后让这些飞行员掌握在各种天气条件下的起飞降落的技巧,如刮风,下雨,下雪,白天和夜晚。
4) 同时训练更多的飞行员
5) 然后进行系统训练,先练习在天气条件好的情况下集体起飞,降落,飞行强度接近实战状态,
6) 然后在各种天气条件下进行系统训练,目的是能够尽可能快地起飞和降落,尤其重要的是协调性,必要时让其他舰艇模拟敌方攻击我方航母
7) 同时在内陆某地的模拟航母平台上培训更多的飞行员,更重要的是检测飞机金属因为快速减速而造成的金属疲劳

     这1-6个按部就班的进行,与此同时也要搞好7),因为金属疲劳可能需要长时间才能看出来,另外所得到的经验反馈给其他军方机构,用于改进新型舰载机和航母的开发制造,尤其是蒸汽或电力弹射助推系统,因为普通的预警机必须弹射起飞,直升机预警机无法跟上战斗机的航速,而没有预警机陪同的舰载战斗机的战斗力不强!

以下是我的想法,我估计至少也要3-4年
1)  让20名飞行员掌握基本的起飞降落技巧,就是说在天气好的情况下不载弹
2) 让这20名飞行员掌握载弹进行起飞降落的技巧,同时天气也比较好
3) 然后让这些飞行员掌握在各种天气条件下的起飞降落的技巧,如刮风,下雨,下雪,白天和夜晚。
4) 同时训练更多的飞行员
5) 然后进行系统训练,先练习在天气条件好的情况下集体起飞,降落,飞行强度接近实战状态,
6) 然后在各种天气条件下进行系统训练,目的是能够尽可能快地起飞和降落,尤其重要的是协调性,必要时让其他舰艇模拟敌方攻击我方航母
7) 同时在内陆某地的模拟航母平台上培训更多的飞行员,更重要的是检测飞机金属因为快速减速而造成的金属疲劳

     这1-6个按部就班的进行,与此同时也要搞好7),因为金属疲劳可能需要长时间才能看出来,另外所得到的经验反馈给其他军方机构,用于改进新型舰载机和航母的开发制造,尤其是蒸汽或电力弹射助推系统,因为普通的预警机必须弹射起飞,直升机预警机无法跟上战斗机的航速,而没有预警机陪同的舰载战斗机的战斗力不强!
撸主说的不错,坐等大大们辩论
不但有20名飞行员,还有轮换和后备的飞行员。
lmxhdl 发表于 2012-11-24 09:24
不但有20名飞行员,还有轮换和后备的飞行员。
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测试家属疲劳,另外也不影响其他在辽宁号上进行实战演练的飞行员,现在解放军完全没有任何经验,所以1-6的演练非常重要,如果没有做好这方面的工作,打起战来,要么飞机无法快速起飞,要么飞机因为无法及时降落而坠海,或者干脆在甲板上相撞.

   我觉得中国人仍然没有西方人那样做事严谨的作风。
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...
中国不严谨?
老子张根亮 发表于 2012-11-24 10:41
中国不严谨?
   可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我说太一本正经,我恨不得一巴掌打他.
    法律/规矩是怎么样的,你就应该怎么做!!
八十年代就开始准备了,这些都不劳大家操心,兔子深谋远虑啊

无情有情 发表于 2012-11-24 11:26
八十年代就开始准备了,这些都不劳大家操心,兔子深谋远虑啊


起降航母和模拟的甲板是不一样的, 在高度紧张的战斗中协调是非常重要的,否则很多飞机会掉到海里,训练时必须考虑种种可能的情况,这有可能会造成伤亡,固然可惜,但是在战争中出事会对整个中国12亿人口不利.所以首批训练的飞行员是民族的英雄和骄傲!{:soso_e129:}
无情有情 发表于 2012-11-24 11:26
八十年代就开始准备了,这些都不劳大家操心,兔子深谋远虑啊


起降航母和模拟的甲板是不一样的, 在高度紧张的战斗中协调是非常重要的,否则很多飞机会掉到海里,训练时必须考虑种种可能的情况,这有可能会造成伤亡,固然可惜,但是在战争中出事会对整个中国12亿人口不利.所以首批训练的飞行员是民族的英雄和骄傲!{:soso_e129:}
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
说句不好听的
这叫不见棺材不掉泪。。。
说了半天全是训练,不是测试。
ano1228 发表于 2012-11-24 11:43
说了半天全是训练,不是测试。

     训练和测试是在一块的,例如:我们使用的钢丝材料,它的寿命是多少?5000次,50,000次? 如果寿命只有300次,我们需要改进钢丝材料和性能(这些应该可以在模拟甲板上测试),等等, 另外一个:海上空气盐分较大,会有腐蚀性,这个对飞机的寿命等等等有什么影响? 我只是举个简单例子.
     航母飞行训练是很危险的,祝愿所有的飞行员飞行安全!
高强度训练需要经常补充燃料,大补还没有影子,航母也只能在近海划圈。
荆深特快 发表于 2012-11-24 12:16
高强度训练需要经常补充燃料,大补还没有影子,航母也只能在近海划圈。
有没有听说过:微山湖号综合补给舰  ???
不要低估了兔子的繁殖能力,LZ只是在一条HM辽宁舰上进行假设,随着HM数量的增加和J15S的曝光,这种战斗状态的到达应该要提前一些
nra1941 发表于 2012-11-24 13:10
有没有听说过:微山湖号综合补给舰  ???
近期看也只能在渤海画圈圈,出的太远万一飞行员着不了舰,就飞不到星城基地了
不要只盯着航空兵,那只是航母战斗力组成的一部分而已,除了这些以外,航母平台本身的测试、作战指控中心系统测试、航母与其他辅助舰艇之间的协同测试等等,这些都要逐步进行。
早得狠,就现在这状态,航母单舰的训练顶多也只完成了30%,更不用说将来的特混舰队远洋训练了!等个三五年吧,我们等得起,这么多年不也是这么过来的!
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
不会差太多吧
不要低估了兔子的繁殖能力,LZ只是在一条HM辽宁舰上进行假设,随着HM数量的增加和J15S的曝光,这种战斗状态 ...
关键还是看辽宁舰以及地基训练的经验飞行员繁殖速度,国内地基训练可以大量繁殖,只要有j15。

另外一条关键是:舰队实战对抗演练以及飞行联队规模的训练都是要等拥有相当的飞飞,以及配套飞机如直预都到位后才可以展开,全天候周边海域又是一年。每次出动都是前呼后拥,配套的后勤工作之大完全改变过去的模式。

好处是:将来回过头来看现在的战斗力是多么的稚嫩
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...
张嘴就来。西方人有多少严谨的?
一步一个脚印,要做的事还多着呢。
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
中国这么大,难道就找不出严谨的?
你是相当自卑的人啊
看到J15尾钩挂着第二道拦阻索时,我泪奔了!!!
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
这只能说你哥比西方人差远了,请不要套到全体中国人身上。。。
应该还有防空武器系统的演练吧
时代在呼唤海盘子着舰!!!
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...
我所接触的人不管坐啥车都是扣安全带的(只要有),我难道不在国内么?晕!啥时候深圳也变成国外了。
合适的批评我们接受,但是不要夹带私货
shadowland 发表于 2012-11-25 09:08
张嘴就来。西方人有多少严谨的?
:L请正视自身的缺点, 中国人的普遍工作态度连小日本都跟不上。 马虎失责, 推搪做假已是日常的生活了. 只会拉关系, 说人情! 科研能用人情突破和闯关的吗?
张嘴就来。西方人有多少严谨的?
你和他们一起做个实验你就知道了。老外尤其是欧美的严谨不是一般的严谨。不过他们工作和生活区别的很大。

nra1941 发表于 2012-11-24 09:41
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...


这最后一句话是LZ的重点吧。
nra1941 发表于 2012-11-24 09:41
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...


这最后一句话是LZ的重点吧。
我只知道最后一项测试就是   辽宁号航母编队从海上打击TG内陆     当然是自家的红蓝军演  
ph123_v 发表于 2012-11-25 10:05
请正视自身的缺点, 中国人的普遍工作态度连小日本都跟不上。 马虎失责, 推搪做假已是日常的生活了. 只会 ...
你自己推脱,马虎,请不要代表全中国,我见到的全是在本职岗位上兢兢业业的,老黄牛般更是数不胜数
nra1941 发表于 2012-11-24 09:41
轮换和后备的飞行员可以在内地某处模拟的甲板上练习,一方面可以让某2-3架J-15尽可能的飞更多的时间,用来测 ...
呵呵!中国人做事没有西方人严谨!是不是要再夸一夸德国人?
贱人真多
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
我爸一直要求我带安全带
别拿你哥代表全中国
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
不要这么以偏概全,总有严谨的人在为国家奉献着
nra1941 发表于 2012-11-24 13:10
有没有听说过:微山湖号综合补给舰  ???
您不了解微山湖的吨位和容量?
请正视自身的缺点, 中国人的普遍工作态度连小日本都跟不上。 马虎失责, 推搪做假已是日常的生活了. 只会 ...
别TM臆测,你接触到了几个工作岗位,你又了解几个人,物以类聚,人以群分,很怀疑你的…以及你接触的人
nra1941 发表于 2012-11-24 11:23
可能比印度之流稍好,和德国,瑞士人,美国人差远了.回国时座我哥车的右边,我很自然的用安全带,他居然骂我 ...
那你去法国看看吧。。。会有自豪感的。。
前面说的其实很好,说着说着_就开始扯起谈来了,无语