超级军网还需要多少年，无人驾驶飞机才能占据主流？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 17:38:10
刚才看到其他帖子中的一句话有感而发，无人机比起有人机，有太多优势了：不用考虑过载、不用设计生命维持系统、不用留驾驶员空间、不用承担舆论压力……
劣势肯定也有，所以预计不会完全取代有人机，但是很大程度上取代应该是有可能的。
无人机通过遥控和预设的程序基本上能够满足大部分需求吧，如果真的遭遇电磁干扰之类的，自己飞回来就行了——话说在强电磁干扰环境下，有人机又能发挥什么作用呢？
也许目前的技术还达不到，不过我觉得可能用不了多久，无人机就会成为军方的主流机型。刚才看到其他帖子中的一句话有感而发，无人机比起有人机，有太多优势了：不用考虑过载、不用设计生命维持系统、不用留驾驶员空间、不用承担舆论压力……
劣势肯定也有，所以预计不会完全取代有人机，但是很大程度上取代应该是有可能的。
无人机通过遥控和预设的程序基本上能够满足大部分需求吧，如果真的遭遇电磁干扰之类的，自己飞回来就行了——话说在强电磁干扰环境下，有人机又能发挥什么作用呢？
也许目前的技术还达不到，不过我觉得可能用不了多久，无人机就会成为军方的主流机型。
劣势肯定也有，所以预计不会完全取代有人机，但是很大程度上取代应该是有可能的。
无人机通过遥控和预设的程序基本上能够满足大部分需求吧，如果真的遭遇电磁干扰之类的，自己飞回来就行了——话说在强电磁干扰环境下，有人机又能发挥什么作用呢？
也许目前的技术还达不到，不过我觉得可能用不了多久，无人机就会成为军方的主流机型。刚才看到其他帖子中的一句话有感而发，无人机比起有人机，有太多优势了：不用考虑过载、不用设计生命维持系统、不用留驾驶员空间、不用承担舆论压力……
劣势肯定也有，所以预计不会完全取代有人机，但是很大程度上取代应该是有可能的。
无人机通过遥控和预设的程序基本上能够满足大部分需求吧，如果真的遭遇电磁干扰之类的，自己飞回来就行了——话说在强电磁干扰环境下，有人机又能发挥什么作用呢？
也许目前的技术还达不到，不过我觉得可能用不了多久，无人机就会成为军方的主流机型。
设想一下，给无人机装上小型核电池，其结构足够可靠的情况下能在负责的战区上空巡逻100年，加上识别传感器和武器系统，你只要告诉它遇到什么样的目标格杀勿论就行了，保证完成任务
freemailman 发表于 2012-5-24 12:52 ![]()
设想一下，给无人机装上小型核电池，其结构足够可靠的情况下能在负责的战区上空巡逻100年，加上识别传感器和 ...
核电池这玩意儿可能有点远
设想一下，给无人机装上小型核电池，其结构足够可靠的情况下能在负责的战区上空巡逻100年，加上识别传感器和 ...
核电池这玩意儿可能有点远
还需要很多年才会实现的
人工智能再高几个等级吧，比如神经网络计算机成熟之后？纯属猜测
流放摆时 发表于 2012-5-24 16:24 ![]()
还需要很多年才会实现的
要求不高的话，用不了很久
还需要很多年才会实现的
要求不高的话，用不了很久
在某些领域已经在占主流了。尤其是战略侦察
噬无者 发表于 2012-5-24 16:28 ![]()
人工智能再高几个等级吧，比如神经网络计算机成熟之后？纯属猜测
不需要多高的人工智能
可以考虑以遥控为主，初级的识别和控制程序为辅，完成大部分简单任务即可
人工智能再高几个等级吧，比如神经网络计算机成熟之后？纯属猜测
不需要多高的人工智能
可以考虑以遥控为主，初级的识别和控制程序为辅，完成大部分简单任务即可
还有很多技术难题没有攻克……
bluegod 发表于 2012-5-24 16:37 ![]()
不需要多高的人工智能
可以考虑以遥控为主，初级的识别和控制程序为辅，完成大部分简单任务即可
这一操作方式目前应该是主流吧，不过局限性很明显，易受干扰这不用多说，在大量复杂电磁信号的战场上（特别是当敌人是大国或者地区强国时）无人机能保证不失控不误伤？后方操作人员能立即对敌情做出反应吗？总之问题多多，我认为无人机在未来很长时间内依然会是以辅助性机种的身份存在，作为空中力量的倍增器，要取代有人驾驶飞机，未免言之过早了。
不需要多高的人工智能
可以考虑以遥控为主，初级的识别和控制程序为辅，完成大部分简单任务即可
这一操作方式目前应该是主流吧，不过局限性很明显，易受干扰这不用多说，在大量复杂电磁信号的战场上（特别是当敌人是大国或者地区强国时）无人机能保证不失控不误伤？后方操作人员能立即对敌情做出反应吗？总之问题多多，我认为无人机在未来很长时间内依然会是以辅助性机种的身份存在，作为空中力量的倍增器，要取代有人驾驶飞机，未免言之过早了。
主流的话最少50年，md现役的货靠边。
占据主流不至于吧