超级军网[转帖]临沂一辆飞度大年三十断成两截
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 02:40:02
[此贴子已经被作者于2005-2-10 15:24:02编辑过]
开车还是要慢啊。。。。
正面撞击可以前收缩，则面撞击除了车门加车侧框架外，剩下的就是选择碰左边还是右边的问题，一块砖，劈其前后要费很大的劲，劈其中间刚好最脆弱的地方，像扳筷子，扳其前七寸后七寸费劲，扳其中间位置恰好
把车看作一块砖，正面用劲撞向某切面，砖顶多碎头部，要是把砖的侧面用劲甩向切面，砖就会短两截
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 15:59:30的发言：</B>
把车看作一块砖，正面用劲撞向某切面，砖顶多碎头部，要是把砖的侧面用劲甩向切面，砖就会短两截
<P>很遗憾，汽车不是砖块，抵抗测向撞击，保护成员是汽车的设计目标之一。中国人开着质次价高的车已经很可怜了，为什么总有一些人要为汽车厂商辩护，请问，您的动机是什么？</P>
[此贴子已经被作者于2005-2-10 16:10:26编辑过]
侧撞可以靠个气囊就保命吗？我从不位车商辩护，在中国卖车厂商本来就是减少配置来获取最大的利润，像电子安全防护那些功能合资车就没有，明显规格低于欧美
看那些什么测试没用的，拿来实验的跟实际碰撞差的远，底盘的高低不同，车型的不用所侧撞的效果都不同，泥头车正面冲大奔侧面坐在侧面的那两个一定没命，泥头车还要看有没有装载的情况下和车速
<P>广州本田近来时兴腰斩</P>
<P>那您想说明什么呢？您是不是想说明：靠侧向气囊没有用，所以装不装侧向气囊无所谓？正好我的手头有IIHS的对比测试结果，您要不要看看。</P><P>我举出例子，无非是告诉你，汽车抵抗侧向碰撞的能力非常重要，回应您前面的“汽车砖块说”</P><P>您干嘛要游移您的立场，费力的跳来跳去呢？</P>
<P>又是本田</P>
碰撞测试当然不能完全说明问题，但是如果连碰撞测试都通不过，是不是能说明一些问题呢？
<P>七楼那个实验是侧面被撞击的是底盘的框架，要是把冲力那车的底盘调高几寸完全就避开了红车的底盘框架，直捣进去，后果不知道；看了国家领导人出外坐的中吧，底盘够高的，不怕被某些车直踩过去</P>
<P>是吗？</P><P>下面是美国高速公路交通安全局的侧向安全性碰撞测试照片，请看撞在什么地方。</P><P>雅阁在美国的测试中表现是不错的，安全性非常高，但是为什么到了中国就成了纸糊一样的呢？</P><P>
</P>
</P><P>日本人为了谋取暴利，偷工减料。同样一款汽车，日本输入中国的汽车都是三流的质量。广州本田只是日本本田的一个装配厂，广州本田的汽车款式，质量，是由日本人说了算的，不是广州方面可以控制的。</P>
<P>广州本身没有什么汽车产业基础，只配能做别人的一个装配厂，所以无论是产品，型号，哪怕是小小的改进，哪怕是汽车生产的质量控制，广州汽车都没有什么话语权，都是由日本人说了算的。</P>
<P>其实广州汽车蛮可怜的。广州汽车工业什么都不是，只是日本汽车工业在华谋取暴利的帮凶而已。</P>
<P>广州本身没有什么汽车产业基础，只配能做别人的一个装配厂，所以无论是产品，型号，哪怕是小小的改进，哪怕是汽车生产的质量控制，广州汽车都没有什么话语权，都是由日本人说了算的。</P>
<P>其实广州汽车蛮可怜的。广州汽车工业什么都不是，只是日本汽车工业在华谋取暴利的帮凶而已。</P>
你不知道车地盘框架吸收外力作用的地方吗，蓝测试车的正面底盘是经过调试刚好与本田车的侧面底盘框架高度一致的，这样测试碰撞才能完全体现本田车侧面地盘吸收外力传递到车身的其他部位共同承受，把蓝车的正面底盘调高后就形成不正规的碰撞实验，当受力点不经过预先设计的情况下就可能出现车身某部位一点上完全单独承受所有的碰撞力，某部件就会崩裂
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 16:54:41的发言：</B>
你不知道车地盘框架吸收外力作用的地方吗，蓝测试车的正面底盘是经过调试刚好与本田车的侧面底盘框架高度一致的，这样测试碰撞才能完全体现本田车侧面地盘吸收外力传递到车身的其他部位共同承受，把蓝车的正面底盘调高后就形成不正规的碰撞实验，当受力点不经过预先设计的情况下就可能出现车身某部位一点上完全单独承受所有的碰撞力，某部件就会崩裂
<P>你想说明什么问题呢？
<P>新注册的马甲？</P>
靠，新注册也比你早两年，下班[em03[em05]
用一个词语来形容广州本田的托再好不过：丧家的资本家的乏走狗
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 17:12:05的发言：</B>
靠，新注册也比你早两年，下班[em03[em05]
<P>没看见，原来是潜艇，你想说明什么问题呢？请你告诉我。</P>
实验室理论测试和实际情况是有很大出入的，很多产品出现缺陷要拿到客户手中才知道自己的产品问题出在那里
<P>国情不同其出现的问题也不同，例如我公司开发的产品，客户不同其问题也出现很大出入，唯一的办法就是根据其特点为其开发，实际上是损耗的公司的人力资源与成本资源，后果是以后的维护是高消耗，所以公司高层开始定下标准，不是产品适应客户，而是客户要适应我们的产品，在同比的情况下我们公司要做得最好，让客户无话可说，客户必须遵守我们的操作手则，不能任意乱来，否则后果自负</P>
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 17:17:56的发言：</B>
实验室理论测试和实际情况是有很大出入的，很多产品出现缺陷要拿到客户手中才知道自己的产品问题出在那里
<P>这就说明了一点，尽管吹嘘的是这样那样好，但是广州本田的汽车质量太次，经不起实践的检验。</P>
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 17:17:56的发言：</B>
实验室理论测试和实际情况是有很大出入的，很多产品出现缺陷要拿到客户手中才知道自己的产品问题出在那里
<P>这句话理论上当然是正确的，简直就是放之四海皆准的真理。
<P>但这不是为光本开脱的理由
<P>我目前所知道的事实是：
<P>1：光本雅阁比美规雅阁少了对于安全性非常重要侧向气囊和气帘。
<P>2：雅阁在北美和欧洲通过了不同机构的测试，安全性不错。而且似乎也没有发生过什么出格的事故，否则按美国的法律，本田会被罚得很惨。
<P>3：光本的车在中国出现了很多离奇的事故，包括整整齐齐断成两截这样的。
<P>4：实验室和现实生活当然不同，可是在现实生活中别的车也发生事故，没有这么出格的，南道光本特别倒霉？
<P>5：一个有追求的车商不能满足于实验室的结果，比如Volvo建立一个庞大的数据库，收集各种事故资料，并使用这个资料库不断改进。</P>
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 17:24:31的发言：</B>
<P>国情不同其出现的问题也不同，例如我公司开发的产品，客户不同其问题也出现很大出入，唯一的办法就是根据其特点为其开发，实际上是损耗的公司的人力资源与成本资源，后果是以后的维护是高消耗，所以公司高层开始定下标准，不是产品适应客户，而是客户要适应我们的产品，在同比的情况下我们公司要做得最好，让客户无话可说，客户必须遵守我们的操作手则，不能任意乱来，否则后果自负</P>
不知所云。
换了什么车也一样，请不要针对日本车。[em12]
<P>这里没有人针对日本车吧，只是就这起事故引起 了一些 讨论 。</P>
<B>以下是引用<I>JOJOHOHO</I>在2005-2-10 17:17:56的发言：</B>
实验室理论测试和实际情况是有很大出入的，很多产品出现缺陷要拿到客户手中才知道自己的产品问题出在那里
<P>为什么同一款车在不同的国家有截然不同的质量</P>
看照片，该车严重损坏，基本上各个表面都大规模变形。左侧的两个车门都有变形，后门表面有凹痕，也许是现场开车门时在上面借力蹬出来的，也许不是。但看门上存在锐利的折痕，让我觉得那钢板太脆弱了点。乘员舱严重变形，其下部严重弯曲，并把车身支离了地面。第二张发动机舱分离得那张看得比较奇怪。发动机舱没有严重的变形，挂着的车灯基本形状还在，推测是没有受到直接撞击。该车应该是侧面撞上了大树，从照片上看该大树损伤不大，好像破了点树皮。但发动机舱像纸糊一样的断裂了。发动机舱右侧得铁皮和车身还链接着，其本身是有形状以加强刚性得，但照片显示其以一个比较锐利的角弯曲了，而且表面还有皱褶。其有多薄大家可以自己估计。
<P>和论坛上POLO拦腰相撞后的照片比较，那个做工用料好？</P><P>那个广告标竿底座被撞开，下部被撞弯，其他部分看着还都是直的。主要受力位置是弯曲处，估计撞击该处的是polo的底盘处。</P>
<B>以下是引用<I>lifc</I>在2005-2-10 17:12:33的发言：</B>
用一个词语来形容广州本田的托再好不过：丧家的资本家的乏走狗
<P>贼喊捉贼</P>
<B>以下是引用<I>thunder2</I>在2005-2-10 19:21:05的发言：</B>你不打自招了吧，我没有针对你说啊。
狗
<P>贼喊捉贼</P>
<B>以下是引用<I>AgentSmith</I>在2005-2-10 17:05:32的发言：</B>
裂
<P>你想说明什么问题呢？
<P>新注册的马甲？</P>没看见，原来是潜艇，你想说明什么问题呢？请你告诉我。
<P>
<P>AgentSmith 你还是赶快换一副马甲吧,上海通用雇佣的骂手,看你的拙劣表演,尾巴早就露出来了</P>
<P>看你在超大注册这些天来发表的文章,你是军迷吗,不是军迷来这干虾啊,老鼠屎,</P>
<B>以下是引用<I>thunder2</I>在2005-2-10 19:31:41的发言：</B>
。
<P>
<P>AgentSmith 你还是赶快换一副马甲吧,上海通用雇佣的骂手,看你的拙劣表演,尾巴早就露出来了</P>
<P>看你在超大注册这些天来发表的文章,你是军迷吗,不是军迷来这干虾啊,老鼠屎,</P>
<P>拜托，您还有没有别的招数？</P>
一个警察在里面？
天那 怎么会有为日本车鸣不平的龌龊东西存在呢??????????????
<P>看到现在.我总算知道,国情不同,同样的汽车也就变的不同起来了!我估计旱马到了中国就变水驴了!嘿嘿,1.5钢板的豪华车.哈哈哈哈哈哈哈!!总之国外的月亮就是比中国的圆!哈哈哈哈~~~~~~</P>
<P>又是本田!!!!!!!!!!!!!</P>
<B>以下是引用<I>thunder2</I>在2005-2-10 19:31:41的发言：</B>
。
<P>
<P>AgentSmith 你还是赶快换一副马甲吧,上海通用雇佣的骂手,看你的拙劣表演,尾巴早就露出来了</P>
<P>看你在超大注册这些天来发表的文章,你是军迷吗,不是军迷来这干虾啊,老鼠屎,</P>
<P>只有军迷才能来超大吗？我认为AgentSmith他说得很好，每个人都有他自己的观点，动不动就给他人扣帽子的行为你不觉得可耻吗，你很无耻</P>