超级军网鹘鹰的性能诸元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:31:30
机长：17米
翼展：11.5米
机高：略
翼面积：50平米
翼载：370 KG/M²
空重：12500KG
起飞重量：18500KG
最大起飞重量：25000KG
内载油量：5250KG
载弹量：1500KG（4个内部挂架，250+500+500+250）
6500KG（翼下8个挂架）
发动机：2 X WS-13/RD-93
最大推力：2X5200KG
加力推力：2X8800KG
推重比：0.95
典型任务载荷推比（内挂2枚LS-6+2枚SD-10）：0.886
最大速度：M1.9
超音速巡航：M1.6
作战半径：900KM（内油，满内挂，高-中-高）
内油航程：1900KM（内油，满内挂，高-中-高）
转场航程：3500KM（翼下挂4X1200L副油箱）
等着以后官方数据出来了再做比较好了。
机长：17米
翼展：11.5米
机高：略
翼面积：50平米
翼载：370 KG/M²
空重：12500KG
起飞重量：18500KG
最大起飞重量：25000KG
内载油量：5250KG
载弹量：1500KG（4个内部挂架，250+500+500+250）
6500KG（翼下8个挂架）
发动机：2 X WS-13/RD-93
最大推力：2X5200KG
加力推力：2X8800KG
推重比：0.95
典型任务载荷推比（内挂2枚LS-6+2枚SD-10）：0.886
最大速度：M1.9
超音速巡航：M1.6
作战半径：900KM（内油，满内挂，高-中-高）
内油航程：1900KM（内油，满内挂，高-中-高）
转场航程：3500KM（翼下挂4X1200L副油箱）
等着以后官方数据出来了再做比较好了。
屌丝版无误，鉴定完毕！
好吧，留着看lz的数据差距有多大。
作战半径900？求大婶，求真相
酒尚温否 发表于 2012-11-6 20:43 ![]()
作战半径900？求大婶，求真相
虽然鹘鹰内油低，但机翼展弦比大，翼载比较低，气动阻力小，因此有利于远航。
作战半径900？求大婶，求真相
虽然鹘鹰内油低，但机翼展弦比大，翼载比较低，气动阻力小，因此有利于远航。
900 公里 算不错 了
作战半径能达到内油航程的47%？
为什么老是黑鹃鹰？公平起见 就算换个口味黑那只j20大蛤蟆不行嘛？
2012-11-6 21:12 上传.................
数据就数据呗，还诸元…学鬼子说话吗
这个标题ww味十足啊
还是等31服役了再说吧，现在一切都是浮云
关键是得加上辽宁舰的航程
现在是不可能有真相的，变数太大了。
裤衩太白,不解释
改一下 标配发动机到位之后 一部分轻载情况下 超音速巡航：1.2~1.4M，取1.3左右吧
其余数据 不少可以同意。
改一下 标配发动机到位之后 一部分轻载情况下 超音速巡航：1.2~1.4M，取1.3左右吧
其余数据 不少可以同意。
垂尾垂直高度：3.1M以内
主翼前缘后掠角：40度左右。照片看明显大于F35但是略微小于F22
机身底线宽度：大约2.2m双弹仓/腹仓合计的宽度在此范围内。
（非矢推版）瞬盘角速度：28°/s 在大于F16、 小于阵风或者歼十的范围内猜一个吧。
（非矢推版）最大可用仰角：具体不详？？？？在大于F35、 小于F22的范围内猜一个。
垂直爬升率：？？？？
垂尾垂直高度：3.1M以内
主翼前缘后掠角：40度左右。照片看明显大于F35但是略微小于F22
机身底线宽度：大约2.2m双弹仓/腹仓合计的宽度在此范围内。
（非矢推版）瞬盘角速度：28°/s 在大于F16、 小于阵风或者歼十的范围内猜一个吧。
（非矢推版）最大可用仰角：具体不详？？？？在大于F35、 小于F22的范围内猜一个。
垂直爬升率：？？？？
作战半径是不是小了点？
ymx654321 发表于 2012-11-6 21:54 ![]()
作战半径是不是小了点？
楼主可能保守了
作战半径是不是小了点？
楼主可能保守了
SAM-10 发表于 2012-11-6 21:11 ![]()
作战半径能达到内油航程的47%？
任务航程
作战半径能达到内油航程的47%？
任务航程
yes413aa 发表于 2012-11-6 21:46 ![]()
超音速巡航：1.2~1.4M，取1.3左右吧
考虑到气动，不认为这架飞机用两台发动机10400KG军推可以实现超巡。
因为鹘鹰满内油且内载1.5吨弹药时重量达到了差不多20吨，在0.5的推比下，就算有歼-8II的气动，也没法飞过超音速。
超音速巡航：1.2~1.4M，取1.3左右吧
考虑到气动，不认为这架飞机用两台发动机10400KG军推可以实现超巡。
因为鹘鹰满内油且内载1.5吨弹药时重量达到了差不多20吨，在0.5的推比下，就算有歼-8II的气动，也没法飞过超音速。
hhf911 发表于 2012-11-6 22:02
考虑到气动，不认为这架飞机用两台发动机10400KG军推可以实现超巡。
因为鹘鹰满内油且内载1.5吨弹药时 ...
F35都可以短时间1.2M超巡了
歼三一正面迎风阻力小、马赫锥小于F35、主翼后掠角大于F35不少，极速超过F35的可能性还是存在的。至于能不能超巡，还要看载油条件，满载不行。以及，发动机必须增推到九点五吨级左右，现有的多数不行。
hhf911 发表于 2012-11-6 22:02
考虑到气动，不认为这架飞机用两台发动机10400KG军推可以实现超巡。
因为鹘鹰满内油且内载1.5吨弹药时 ...
F35都可以短时间1.2M超巡了
歼三一正面迎风阻力小、马赫锥小于F35、主翼后掠角大于F35不少，极速超过F35的可能性还是存在的。至于能不能超巡，还要看载油条件，满载不行。以及，发动机必须增推到九点五吨级左右，现有的多数不行。
yes413aa 发表于 2012-11-6 22:05
F35都可以短时间1.2M超巡了
歼三一正面迎风阻力小、马赫锥小于F35、主翼后掠角大于F35不少，极速超过 ...
对于F-35”超巡“的说法，我只能说你们别侮辱超巡。
超巡这个概念的关键就是长时间不开加力维持超音速飞行，其价值在于战斗机在保持高速的同时将油耗降低到一个可接受的水平。
“短时间超巡”这个概念就是在瞎扯淡，既然不能长时间维持超音速，你这个超巡又有什么意义？
如果将超巡的门槛降低，那么歼-31的超巡能力应当与换发后的F-15C相当或更好，因为RD-33/WS-13的发动机推力曲线适合高空超音速飞行，这种发动机的高速特征好。
但要跟F-22比的话，无论是推力水平还是气动，都达不到F-22那样的要求。
yes413aa 发表于 2012-11-6 22:05
F35都可以短时间1.2M超巡了
歼三一正面迎风阻力小、马赫锥小于F35、主翼后掠角大于F35不少，极速超过 ...
对于F-35”超巡“的说法，我只能说你们别侮辱超巡。
超巡这个概念的关键就是长时间不开加力维持超音速飞行，其价值在于战斗机在保持高速的同时将油耗降低到一个可接受的水平。
“短时间超巡”这个概念就是在瞎扯淡，既然不能长时间维持超音速，你这个超巡又有什么意义？
如果将超巡的门槛降低，那么歼-31的超巡能力应当与换发后的F-15C相当或更好，因为RD-33/WS-13的发动机推力曲线适合高空超音速飞行，这种发动机的高速特征好。
但要跟F-22比的话，无论是推力水平还是气动，都达不到F-22那样的要求。
hhf911 发表于 2012-11-6 22:45 ![]()
对于F-35”超巡“的说法，我只能说你们别侮辱超巡。
超巡这个概念的关键就是长时间不开加力维持超音速 ...
你参见F35生产厂副总的最新访谈 具体时间长短，访谈里面有
对于F-35”超巡“的说法，我只能说你们别侮辱超巡。
超巡这个概念的关键就是长时间不开加力维持超音速 ...
你参见F35生产厂副总的最新访谈 具体时间长短，访谈里面有
yes413aa 发表于 2012-11-6 22:49
你参见F35生产厂副总的最新访谈 具体时间长短，访谈里面有
我说了，他那是胡扯。
维持M1.2的速度10分钟 ，这算哪门子超巡？
歼-8II两台WS-13也有差不多9吨的推力，涡喷发动机高速特征还更好，要按他这个标准，歼-8II早就超巡了。
F-135的军推12.8吨，F-35A的起飞重量22.5吨，军推推比只有0.57
歼-8II的军推8.8吨，起飞重量14.3吨，军推推比0.615
无论是从歼-8II的气动还是从涡喷发动机的高速特性上来时候，歼-8II都要比F-35跟有利于超巡，如果F-35能超巡，那歼-8II早他20年就超巡了。
除了歼-8II，还有米格-23，还有米格-29这些能飞2.35马赫的飞机，他们那一个不是超音速能手？就拿美国自己的F-104来说好了，军推推比也不会太差，凭什么让F-35这么一个肥猪一样的飞机来玩超巡啊？
F-35要是能超巡，全世界能飞两马赫的飞机都能超巡。
yes413aa 发表于 2012-11-6 22:49
你参见F35生产厂副总的最新访谈 具体时间长短，访谈里面有
我说了，他那是胡扯。
维持M1.2的速度10分钟 ，这算哪门子超巡？
歼-8II两台WS-13也有差不多9吨的推力，涡喷发动机高速特征还更好，要按他这个标准，歼-8II早就超巡了。
F-135的军推12.8吨，F-35A的起飞重量22.5吨，军推推比只有0.57
歼-8II的军推8.8吨，起飞重量14.3吨，军推推比0.615
无论是从歼-8II的气动还是从涡喷发动机的高速特性上来时候，歼-8II都要比F-35跟有利于超巡，如果F-35能超巡，那歼-8II早他20年就超巡了。
除了歼-8II，还有米格-23，还有米格-29这些能飞2.35马赫的飞机，他们那一个不是超音速能手？就拿美国自己的F-104来说好了，军推推比也不会太差，凭什么让F-35这么一个肥猪一样的飞机来玩超巡啊？
F-35要是能超巡，全世界能飞两马赫的飞机都能超巡。
hhf911 发表于 2012-11-6 22:54 ![]()
我说了，他那是胡扯。
维持M1.2的速度10分钟 ，这算哪门子超巡？
j82是涡喷吧
我说了，他那是胡扯。
维持M1.2的速度10分钟 ，这算哪门子超巡？
j82是涡喷吧
机体和发动机之间巨大的同心圆缝隙还没填满就在这里说数据，一派胡言！
SSBN099 发表于 2012-11-6 23:12 ![]()
机体和发动机之间巨大的同心圆缝隙还没填满就在这里说数据，一派胡言！
今天几号了啊？睡醒了没？
机体和发动机之间巨大的同心圆缝隙还没填满就在这里说数据，一派胡言！
今天几号了啊？睡醒了没？
服了YOU，编数据也没这个编法吧
仅供参考吧
2012-11-6 23:53 上传
看看F18原版的航程，再看看超级虫的，我赶脚现在谈论尚未定型的粽子，意义真的不是很大，不如聊聊该机型的大体定位。
SSBN099 发表于 2012-11-6 23:12 ![]()
机体和发动机之间巨大的同心圆缝隙还没填满就在这里说数据，一派胡言！
连跪式起落架都不认识，你还不是一样一派胡言
机体和发动机之间巨大的同心圆缝隙还没填满就在这里说数据，一派胡言！
连跪式起落架都不认识，你还不是一样一派胡言
奇多圈 发表于 2012-11-6 23:53 ![]()
扇的好，扇的漂亮
扇的好，扇的漂亮
自重有些大，空战模式时的载荷低了些，才6吨
这个又是谁编纂的？
我说了，他那是胡扯。 维持M1.2的速度10分钟 ，这算哪门子超巡？
看来你比生产肥电场家的副总还要了解肥电啊！肥电不开加力超巡10分钟，也足以秒杀大多数大多数三代机了吧？低端四代只求能对三代机有绝对的优势就足够了，硬仗恶仗让J20和F22打吧。
看来你比生产肥电场家的副总还要了解肥电啊！肥电不开加力超巡10分钟，也足以秒杀大多数大多数三代机了吧？低端四代只求能对三代机有绝对的优势就足够了，硬仗恶仗让J20和F22打吧。
不是有人科普过超巡是要大于1.4M么,楼上几个叨叨1.2超巡个什么劲那
我就一句弱弱问问：900KM还嫌不够？要多少才算够？我不贪心，900KM也行，慢慢来嘛。
TL800 发表于 2012-11-7 00:54
看来你比生产肥电场家的副总还要了解肥电啊！肥电不开加力超巡10分钟，也足以秒杀大多数大多数三代机了吧 ...
10分鐘1.2M超巡根本秒殺不了些什麼......而且要造到這點, 還要全內掛, 對空就只能帶AIM-120C7 / D了 1.2M根本就不能為中距離空戰提供太多額外優勢, 而在近身格門中這幾乎就用不上(要外掛空空彈, 阻力大增)......
不少三代機在半油輕載彈的狀態下都能接近甚至超過這個性能. 話說JAS-39都能做1.1M的超巡, 還能飛15-20分鐘呢.......
TL800 发表于 2012-11-7 00:54
看来你比生产肥电场家的副总还要了解肥电啊！肥电不开加力超巡10分钟，也足以秒杀大多数大多数三代机了吧 ...
10分鐘1.2M超巡根本秒殺不了些什麼......而且要造到這點, 還要全內掛, 對空就只能帶AIM-120C7 / D了 1.2M根本就不能為中距離空戰提供太多額外優勢, 而在近身格門中這幾乎就用不上(要外掛空空彈, 阻力大增)......
不少三代機在半油輕載彈的狀態下都能接近甚至超過這個性能. 話說JAS-39都能做1.1M的超巡, 還能飛15-20分鐘呢.......