谁说印度没强拆 印度兴建“乌托邦”小城 缓解城市人口 ...

最大的山坡城市

“金砖四国”之一的印度，在财富迅速增加的同时，也出现了不少新型的城市。在离孟买200多公里的地方，有一座叫做Lavasa的城市出现在人们面前。

Lavasa被宣传为印度脱离英国统治60余年来，“第一个和最大的山坡城市”，周围有7座小山。市中心有酒店、市政厅，一排排地中海式的公寓矗立在一个人工湖泊旁边。 Lavasa从不断水断电，有高质量的学校，有与美国宇航局合作建设的太空主题公园，还有高尔夫球界著名的尼克法尔多设计的高尔夫球场。这里注重环保与生态平衡，不会像孟买那样污染严重而且乱七八糟。在年底之前，这座由私人赞助建造的城市就要投入使用，这个项目是印度的一个“实验室”，用以测试城市规划能提供的最新技术和服务。

想要有人移居到Lavasa，自然要散布广告，而专业人士是Lavasa最想吸引的目标人群。但像Lavasa这类城市的崛起，占据的是农民耕地，或者是那些社会底层人士的居所。印度城市发展专家艾佩特表示，新城市的出现，是印度经济高速发展的结果，但也暴露了印度经济发展的不平衡。

缓解城市人口压力

在孟买所在的马哈拉施特拉邦，已经有36个类似Lavasa的项目获得了批建，这些新型城市将起到缓解印度城市人口日益增长的巨大压力。据估计，到2030年印度的城市人口将从目前的3.4亿增加到5.9亿，其城市化的速度仅次于中国。为应付城市化的进程，印度必须每年提供7亿到9亿平方米的商业以及居住区——相当于一个芝加哥。相应地，印度政府还必须投入超过1万亿美元进行饮用水、能源等城市基础建设。 Lavasa的建造者之一，印度建筑业巨头印度斯坦建筑 公 司 （Hindustan ConstructionCompany）的总裁阿吉特表示，单单依靠政府是无法去建造这样的新城市的，必须有各方面的合作伙伴参与到这项工程来，从规划、设计到城市建成后的管理。

但是Lavasa的建设也会带来很多矛盾，这个占地2.5万公顷土地的项目覆盖了20个村庄，对村民的补偿不足以及对环境的破坏，是这个项目得到的最多的投诉。还有些村民明确表示自己不愿意离开自己的家乡，一名带着四名孩子的寡妇，以前就靠卖茶和饼干谋生，但是Lavasa的一条道路正好穿过她的家，而她还发现自己本来放在当地土地契约记录办公室的地契上，已经不是她的名字，而是成了一家经纪公司的了。

Lavasa所覆盖的地区，还有一个Adivasis族人的聚居地，其中一名族人表示他们家族已经在那里生活了7代，不想搬到别的地方去，而Lavasa的建造商则希望他们整个部族搬到另外一个地方，形成一个具有旅游特色的村庄。

对于以上的指控，Lavasa的建造商们全部否认，强调他们都是以市场价格向土地拥有者购买土地，而且还会提出其他的交换条件，包括向他们提供其他地方的土地、免费的房子以及改善村庄的各项设施。 “如果有投诉，那么肯定不是针对Lavasa项目的，我们的项目非常大，我们不想在过程中出现任何差错。 ”Lavasa项目的负责人说。至于对周遭自然环境的影响，这位负责人称，政府在审批项目的时候，已经对这方面的风险进行过评估，如果行不通，项目根本不会被通过。

寻求新合作方式

如果说获取土地使用权是建造新型城市最大障碍的话，那么在离Lavasa不远的浦那（Pune）郊区，人们正在尝试一种更新式的合作方法。

浦那郊区的120多个农民，拥有超过430公顷土地，他们将成为新城市项目的股东，城市建成后他们将持续地获得红利，事实上很多土地拥有者在新城市建成后已经承包了一些保证城市运作的服务。

这个名为 Magarpatta的新城市，是典型的中产阶级聚居地，拥有5000套公寓，所有的垃圾都进行回收循环再用，电力也是主要靠自主供应。这里有一所学校、一个大型市场、一个花园，花园每天早上都会播放印度国歌，小城里还有自己的有线电视以及1200名保安。

IT从业者辛格先生工作与居住的地方都在Magarpatta，他这样评价自己的新家：“这里对于一个家庭来讲是非常完美的，你可以带着小孩步行到学校或者办公室，不用担心安全的问题。而且这是一个非常干净的城市，这在印度别的地方是找不到的。 ”辛格唯一感到不满的是，Magarpatta缺少城市生活，那里没有灯红酒绿。

虽然像 Magarpatta这样的城市，能缓解印度大都市人口爆炸的问题，但是Magarpatta又必须建在大都市的附近，因为那里住的全是中产阶级专业人士，他们也需要保姆、木匠、汽车维修工人，要得到这些服务，就必须依靠大都市的供给。而且Magarpatta的居民们还得依赖大城市的交通、医疗、教育等公共服务设施，那里本身也不能够提供足够的就业机会。

Lavasa与Magarpatta相比，还是有不同的地方，前者将比后者更大，更具规模。 Lavasa位于深山里，必须开车才能到达，该项目的目标是面向所有阶层的人士，形成一个可以自给自足的城市，里面有30万永久居民以及200万旅游者，既有高级白领，也有蓝领阶层，既有宽敞的公寓，也有超过5万间带有独立厨卫的单间，以便让那些收入较低的人士居住。

“这里不是一个只给富人使用的休闲之地。 ”Lavasa项目的市场总监帕拉斯卡总结道。

http://news.ifeng.com/world/detail_2010_07/25/1828552_0.shtml






最大的山坡城市

“金砖四国”之一的印度，在财富迅速增加的同时，也出现了不少新型的城市。在离孟买200多公里的地方，有一座叫做Lavasa的城市出现在人们面前。

Lavasa被宣传为印度脱离英国统治60余年来，“第一个和最大的山坡城市”，周围有7座小山。市中心有酒店、市政厅，一排排地中海式的公寓矗立在一个人工湖泊旁边。 Lavasa从不断水断电，有高质量的学校，有与美国宇航局合作建设的太空主题公园，还有高尔夫球界著名的尼克法尔多设计的高尔夫球场。这里注重环保与生态平衡，不会像孟买那样污染严重而且乱七八糟。在年底之前，这座由私人赞助建造的城市就要投入使用，这个项目是印度的一个“实验室”，用以测试城市规划能提供的最新技术和服务。

想要有人移居到Lavasa，自然要散布广告，而专业人士是Lavasa最想吸引的目标人群。但像Lavasa这类城市的崛起，占据的是农民耕地，或者是那些社会底层人士的居所。印度城市发展专家艾佩特表示，新城市的出现，是印度经济高速发展的结果，但也暴露了印度经济发展的不平衡。

缓解城市人口压力

在孟买所在的马哈拉施特拉邦，已经有36个类似Lavasa的项目获得了批建，这些新型城市将起到缓解印度城市人口日益增长的巨大压力。据估计，到2030年印度的城市人口将从目前的3.4亿增加到5.9亿，其城市化的速度仅次于中国。为应付城市化的进程，印度必须每年提供7亿到9亿平方米的商业以及居住区——相当于一个芝加哥。相应地，印度政府还必须投入超过1万亿美元进行饮用水、能源等城市基础建设。 Lavasa的建造者之一，印度建筑业巨头印度斯坦建筑 公 司 （Hindustan ConstructionCompany）的总裁阿吉特表示，单单依靠政府是无法去建造这样的新城市的，必须有各方面的合作伙伴参与到这项工程来，从规划、设计到城市建成后的管理。

但是Lavasa的建设也会带来很多矛盾，这个占地2.5万公顷土地的项目覆盖了20个村庄，对村民的补偿不足以及对环境的破坏，是这个项目得到的最多的投诉。还有些村民明确表示自己不愿意离开自己的家乡，一名带着四名孩子的寡妇，以前就靠卖茶和饼干谋生，但是Lavasa的一条道路正好穿过她的家，而她还发现自己本来放在当地土地契约记录办公室的地契上，已经不是她的名字，而是成了一家经纪公司的了。

Lavasa所覆盖的地区，还有一个Adivasis族人的聚居地，其中一名族人表示他们家族已经在那里生活了7代，不想搬到别的地方去，而Lavasa的建造商则希望他们整个部族搬到另外一个地方，形成一个具有旅游特色的村庄。

对于以上的指控，Lavasa的建造商们全部否认，强调他们都是以市场价格向土地拥有者购买土地，而且还会提出其他的交换条件，包括向他们提供其他地方的土地、免费的房子以及改善村庄的各项设施。 “如果有投诉，那么肯定不是针对Lavasa项目的，我们的项目非常大，我们不想在过程中出现任何差错。 ”Lavasa项目的负责人说。至于对周遭自然环境的影响，这位负责人称，政府在审批项目的时候，已经对这方面的风险进行过评估，如果行不通，项目根本不会被通过。

寻求新合作方式

如果说获取土地使用权是建造新型城市最大障碍的话，那么在离Lavasa不远的浦那（Pune）郊区，人们正在尝试一种更新式的合作方法。

浦那郊区的120多个农民，拥有超过430公顷土地，他们将成为新城市项目的股东，城市建成后他们将持续地获得红利，事实上很多土地拥有者在新城市建成后已经承包了一些保证城市运作的服务。

这个名为 Magarpatta的新城市，是典型的中产阶级聚居地，拥有5000套公寓，所有的垃圾都进行回收循环再用，电力也是主要靠自主供应。这里有一所学校、一个大型市场、一个花园，花园每天早上都会播放印度国歌，小城里还有自己的有线电视以及1200名保安。

IT从业者辛格先生工作与居住的地方都在Magarpatta，他这样评价自己的新家：“这里对于一个家庭来讲是非常完美的，你可以带着小孩步行到学校或者办公室，不用担心安全的问题。而且这是一个非常干净的城市，这在印度别的地方是找不到的。 ”辛格唯一感到不满的是，Magarpatta缺少城市生活，那里没有灯红酒绿。

虽然像 Magarpatta这样的城市，能缓解印度大都市人口爆炸的问题，但是Magarpatta又必须建在大都市的附近，因为那里住的全是中产阶级专业人士，他们也需要保姆、木匠、汽车维修工人，要得到这些服务，就必须依靠大都市的供给。而且Magarpatta的居民们还得依赖大城市的交通、医疗、教育等公共服务设施，那里本身也不能够提供足够的就业机会。

Lavasa与Magarpatta相比，还是有不同的地方，前者将比后者更大，更具规模。 Lavasa位于深山里，必须开车才能到达，该项目的目标是面向所有阶层的人士，形成一个可以自给自足的城市，里面有30万永久居民以及200万旅游者，既有高级白领，也有蓝领阶层，既有宽敞的公寓，也有超过5万间带有独立厨卫的单间，以便让那些收入较低的人士居住。

“这里不是一个只给富人使用的休闲之地。 ”Lavasa项目的市场总监帕拉斯卡总结道。

http://news.ifeng.com/world/detail_2010_07/25/1828552_0.shtml