原来巴西航空很强啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 01:14:10
截至2011年12月，中国民航全行业在册运输飞机1810架，其中：波音系列飞机838架，空客系列飞机758架，安博威飞机100架，国产飞机21架，其他飞机93架。

排世界第三民用航空的是哪家？俄罗斯的？


哈尔滨安博威飞机工业有限公司
Harbin Embraer Aircraft Industry Co.，Ltd
　　哈尔滨安博威飞机工业有限公司（Harbin Embraer Aircraft Industry Co.，Ltd）是由巴西航空工业公司（Embraer）同哈尔滨飞机工业（集团）有限公司合资组建的中巴合资企业; 巴西航空工业公司（Embraer）是世界第四大民航机制造商, 其支线客机销售占世界市场50%;而哈飞集团是拥有五十年航空器制造经验的中国优势企业。 哈尔滨安博威公司是强强联合的结晶, 目前以生产ERJ145系列支线喷气飞机为主业，该机型可容纳30～50人乘座，因其体积精巧，运转性能优良而畅销世界。

截至2011年12月，中国民航全行业在册运输飞机1810架，其中：波音系列飞机838架，空客系列飞机758架，安博威飞机100架，国产飞机21架，其他飞机93架。

排世界第三民用航空的是哪家？俄罗斯的？


哈尔滨安博威飞机工业有限公司
Harbin Embraer Aircraft Industry Co.，Ltd
　　哈尔滨安博威飞机工业有限公司（Harbin Embraer Aircraft Industry Co.，Ltd）是由巴西航空工业公司（Embraer）同哈尔滨飞机工业（集团）有限公司合资组建的中巴合资企业; 巴西航空工业公司（Embraer）是世界第四大民航机制造商, 其支线客机销售占世界市场50%;而哈飞集团是拥有五十年航空器制造经验的中国优势企业。 哈尔滨安博威公司是强强联合的结晶, 目前以生产ERJ145系列支线喷气飞机为主业，该机型可容纳30～50人乘座，因其体积精巧，运转性能优良而畅销世界。

哈尔滨的中巴生产线已经关门

原因是巴方对很多技术木有专利。根本就是一个在组装货

很多部件对于中国处于禁运状态。所以...............
巴西就是没下马运十的中国
第三是加拿大的庞巴迪吧
西方不对巴西进行高技术禁运！！
强毛,去年大巴满世界招标3代鸡楼主不知道?
强个SHI。巴西龟T们。去亚麻逊打野战吧！还对TG禁运。让我想起土包子那这100元躲躲藏藏。不如银行家知道的感觉
18CM撸管炮 发表于 2012-10-18 11:46
强个SHI。巴西龟T们。去亚麻逊打野战吧！还对TG禁运。让我想起土包子那这100元躲躲藏藏。不如银行家知道的感 ...
大佬别激动，不是巴西对华禁运，而是因为巴西的鸡鸡配件都是买的西方货，在巴西可以用，拿到中国了就不行了。
18CM撸管炮 发表于 2012-10-18 11:46
强个SHI。巴西龟T们。去亚麻逊打野战吧！还对TG禁运。让我想起土包子那这100元躲躲藏藏。不如银行家知道的感 ...
不是巴西禁运，是巴西用的西方零件对TG禁运，巴西也没法
没法SHI......
hugh8504 发表于 2012-10-18 11:28
哈尔滨的中巴生产线已经关门

原因是巴方对很多技术木有专利。根本就是一个在组装货
加油，中国航空就靠你们酸出来了！
v-come 发表于 2012-10-18 13:18
加油，中国航空就靠你们酸出来了！

巴西的这档子破烂和你一样，都是上不了台面的
巴西，支线飞机里的富士康
楼上把我要说的都说了
民用件也禁运？arj和919不都用了很多的洋货么，禁运了还了得。巴西飞机能用到什么比那两个用的级别还高得多的部件？轰炸指挥仪么。
巴西航空也是巴西以前经济奇迹钱太多时搞的，一直国有多年，几乎破产，产品，效率，市场都差，实在不行了，政府赔不起了，私有化后才一飞冲天

商飞这才开始，慢慢赔吧，反正纳税人的钱不心痛，还早

　ERJ145喷气系列

ERJ-135
ERJ-140
ERJ-145
　E-喷气飞机系列

E-170（70－78座级）
E-175（78－88座级）
E-190（98－114座级）
E-195（108－122座级）
公务机

飞鸿100超轻型喷气
飞鸿300轻型喷气公务机
莱格赛450中轻型
莱格赛500中型喷气公务机
莱格赛600超中型喷气公务机
莱格赛650大型喷气公务机
世袭1000超大型喷气公务机


2012年第三季度，巴西航空工业公司（Embraer S.A.）向商用航空市场交付27架喷气飞机，向公务航空市场交付13架喷气公务机。截至9月末，公司今年已经交付83架商用喷气飞机和46架喷气公务机，比2011年同期交付量增加了7架。

民用飞机天朝已不能望其项背
巴西民用航空制造业已经远超TC了～
别拿进口说事，ARJ21同样是基本进口的零部件，搞成什么样子了～
hwhghw 发表于 2012-10-18 13:46
巴西航空也是巴西以前经济奇迹钱太多时搞的，一直国有多年，几乎破产，产品，效率，市场都差，实在不行了， ...
空客也是亏损几十年，才有今天的市场规模，商飞长期亏钱，不要紧，只要研制出全国产的客机，培养一支客机的研制团队，不然，让西飞研制客机
本来就不差的
楼主第一段话已经说明问题了.
来料加工,进来散件组装出口!
提起ARJ就来气
hugh8504 发表于 2012-10-18 13:24
巴西的这档子破烂和你一样，都是上不了台面的
我只不过是踏踏实实过日子交朋友而已，不明白你所谓的“上台面”是什么意思。
等我国航空工业成果超过巴西的时候，你一定很自豪。
可以想象一个就知道酸强者的人在生活中是多么失败！
我只不过是踏踏实实过日子交朋友而已，不明白你所谓的“上台面”是什么意思。
等我国航空工业成果超过巴 ...
强毛,大巴生产出了什么关键零部件?发动机?航电?
确实有一定的能力~~
全部来料组装，3位总师没有一个巴西人，连手册都是美国和法国人编的，这也算强国的话……好吧，巴西很强
国内好像天津航空很喜欢他们的产品啊
国内好像天津航空很喜欢他们的产品啊
基本全是他们的E190，南航新疆公司也有许多

GCXYJ 发表于 2012-10-18 20:39
强毛,大巴生产出了什么关键零部件?发动机?航电?


好吧，可能我们对强的理解不一样，你的强是对你的国家米国而言，我的强是对我国而言。我国的现状就是航空领域的成果比不上巴西，谢谢！
顺便提醒你，你们国家的波音和空客都不生产关键零部件。知道为什么二手贩子最赚钱么？知道为什么富士康生产了苹果郭台铭却比乔布斯穷么？
GCXYJ 发表于 2012-10-18 20:39
强毛,大巴生产出了什么关键零部件?发动机?航电?


好吧，可能我们对强的理解不一样，你的强是对你的国家米国而言，我的强是对我国而言。我国的现状就是航空领域的成果比不上巴西，谢谢！
顺便提醒你，你们国家的波音和空客都不生产关键零部件。知道为什么二手贩子最赚钱么？知道为什么富士康生产了苹果郭台铭却比乔布斯穷么？
v-come 发表于 2012-10-19 13:25
好吧，可能我们对强的理解不一样，你的强是对你的国家米国而言，我的强是对我国而言。我国的现状就是航 ...
我国比不上巴西？你确定吗，巴西在生产战斗机吗，生产轰炸机吗，生产直升机吗
张口就来是个不好的习惯
桑巴国民用航空不错，可惜没啥核心技术，军用就是杯具了
v-come 发表于 2012-10-18 19:42
我只不过是踏踏实实过日子交朋友而已，不明白你所谓的“上台面”是什么意思。
等我国航空工业成果超过巴 ...
原来是WW啊，难怪一股子怪味
5D3 发表于 2012-10-19 13:30
我国比不上巴西？你确定吗，巴西在生产战斗机吗，生产轰炸机吗，生产直升机吗
张口就来是个不好的习惯
别理他，WW，还你国 我国的。一看就知道什么货色

5D3 发表于 2012-10-19 13:30
我国比不上巴西？你确定吗，巴西在生产战斗机吗，生产轰炸机吗，生产直升机吗
张口就来是个不好的习惯
这个帖子讨论的什么你不明白吗？装傻什么时候也成辩论的技巧了？
hugh8504 发表于 2012-10-19 15:31
别理他，WW，还你国 我国的。一看就知道什么货色
你什么货色我清楚的很，绕来绕去自以为是不敢正视自己的不足，像你这样活在自己世界的人见多了也训多了，有本事酸出点数据来推倒本帖主题吧。
巴西的民用航空比我们强些
据说桑巴国民航这块就是个组装么？市场营销做得好
v-come 发表于 2012-10-19 13:25
好吧，可能我们对强的理解不一样，你的强是对你的国家米国而言，我的强是对我国而言。我国的现状就是航 ...
还强....就支线飞机|强—点,军用航空不是航空?既然说强什么的就说清楚,航空包括的太多了.
v-come 发表于 2012-10-19 13:25
好吧，可能我们对强的理解不一样，你的强是对你的国家米国而言，我的强是对我国而言。我国的现状就是航 ...
少特么你国我国阴阳怪调的,咱可是正经的鳖粉!骚年,回家去吧!
原来巴西航空很强啊 印尼处决运毒巴西公民引起巴西愤怒(巴西原来没有死刑的 ... 原来俄罗斯经济实力和巴西印度在一个档次啊。 图文：拉美航空防务展在巴西举行 卡巴西航空制造集团的脖子还是很容易的 巴西航空专家建议军方采购中国歼-11B战机 ZZ:俄罗斯打算向巴西转让航空和海军技术 俄罗斯打算向巴西转让航空和海军技术 巴西飞行员遭遇三次航空事故均幸存 巴西航空精确制导武器的发展 ——枭龙"选择巴西武器的 ... 巴西 原来不是枭龙，是山鹰，航空报这个玩笑开大咧