弹射座椅在水里能弹射吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:53:36
舰载机降落时是最危险的时候,以前美日海军经常有飞机掉海里的情况。刚刚又有架F18因拦阻索断裂坠海。我想问,飞机掉到海里了,弹射座椅是否能弹射救飞飞的性命。现在的弹射椅都是0-0的,但不知道在海水里能不能用?舰载机降落时是最危险的时候,以前美日海军经常有飞机掉海里的情况。刚刚又有架F18因拦阻索断裂坠海。我想问,飞机掉到海里了,弹射座椅是否能弹射救飞飞的性命。现在的弹射椅都是0-0的,但不知道在海水里能不能用?
记得是三哥的鹞这么干过
期待高手
手会被撕掉吧?~~
F14干过一次。着陆失败冲过头没拉起,飞机冲进大海,飞行员弹射出水。
飞机都已经迫降在海上了,这时候你还弹射作甚?弹出来不照样落回海上。还不如直接开舱逃生。
yikecat 发表于 2012-10-11 10:34
F14干过一次。着陆失败冲过头没拉起,飞机冲进大海,飞行员弹射出水。
成潜射导弹了!!
抛盖机构能在水里抛盖吗?
弹出来还在水里
技术难度太高了
应该不行,在水面应该也不能那么做,毕竟有海浪的干扰。
水的密度和粘性比空气大太多了,这个冲击力估计没人受得了
落水瞬间就该弹了吧  不然在水里还不如不弹...

再说 飞行员这点反应都跟不上 退役吧.
在飞机进水水面之前就好弹射了,等整架飞机都进海了再弹就算弹射装置没问题,人估计也受不了吧。
水面以下舱盖抛不动,飞行员直接撞死了
这个不知道
如果已经在水中,不如赶紧爬出来
1976 年 3 月 4 日,印度海军飞行员 Peter Debras 中校完成了一项不可思议的壮举:当时因为“维兰特”号的弹射器发生故障,他驾驶的“海鹰”直接坠入了航母前方的大海,而军舰随后就从坠落的飞机头上驶过。Debras 耐心地等到航母驶过才弹射逃生。这是世界上最深的一次成功弹射。

http://www.afwing.com/intro/seahawk/1.htm
不知道弹射有没有专门试验过
歼击风 发表于 2012-10-11 14:50
抛盖机构能在水里抛盖吗?
现在不是好多都是直接穿盖了么
毛子有次雅克-38起飞失败坠海之后弹射的,结果还落到了甲板上
应该可以吧
看人品。
ccome 发表于 2012-10-11 23:37
看不清楚是哪国飞机,像雅克,又有点像鬼怪,不过涂装不像。如果是雅克,只能说毛子的弹射座椅又立功了,太牛了
楼上的明显Yak-38啊


上面影片的是Yak-38雙座型,所以型狀跟一般單座Yak-38相比怪怪的

Yak-38的彈射座椅可是非常有意思的
因為蘇聯針對垂直起飛的危險性,幫他搭配了可說是獨一無二的自動彈射座椅系統(K36D的孿生兄弟)
只要在飛行中一但偵測到飛機姿態已經失控,就會馬上自動將飛行員彈射.
整個Yak-38服役過程中約有一半的逃生紀錄是自動彈射,另一半是手控彈射.

最經典的莫過於某架Yak-38在進行垂直起飛時
正當飛行員穩穩的起飛,準備轉換到水平飛行時自動彈射系統突然動作把飛行員丟出機外.
飛行員成功開傘,落地後抬頭一看,那架無人的Yak-38在自動推力控制下還在天上到處飄呀飄的
直到十幾分鐘後油料耗盡才掉下來

上面影片的是Yak-38雙座型,所以型狀跟一般單座Yak-38相比怪怪的

Yak-38的彈射座椅可是非常有意思的
因為蘇聯針對垂直起飛的危險性,幫他搭配了可說是獨一無二的自動彈射座椅系統(K36D的孿生兄弟)
只要在飛行中一但偵測到飛機姿態已經失控,就會馬上自動將飛行員彈射.
整個Yak-38服役過程中約有一半的逃生紀錄是自動彈射,另一半是手控彈射.

最經典的莫過於某架Yak-38在進行垂直起飛時
正當飛行員穩穩的起飛,準備轉換到水平飛行時自動彈射系統突然動作把飛行員丟出機外.
飛行員成功開傘,落地後抬頭一看,那架無人的Yak-38在自動推力控制下還在天上到處飄呀飄的
直到十幾分鐘後油料耗盡才掉下來
上面影片的是Yak-38雙座型,所以型狀跟一般單座Yak-38相比怪怪的

Yak-38的彈射座椅可是非常有意思的

这架飞行员弹射后的无人机飞行了18分42秒后才坠毁,当时正值苏共25大期间,所以整个防空军都为此进入临战状态。另外,雅克38弹射坐椅成功弹射33次,其中18次自动弹射,13次手动
有过这种例子吧
dsandy1 发表于 2012-10-11 10:34
飞机都已经迫降在海上了,这时候你还弹射作甚?弹出来不照样落回海上。还不如直接开舱逃生。
说不定飞机还有爆炸的可能性呢
中南海万金油 发表于 2012-10-16 10:22
这架飞行员弹射后的无人机飞行了18分42秒后才坠毁,当时正值苏共25大期间,所以整个防空军都为此进入临战 ...
雅克38弹射坐椅成功弹射33次,其中18次自动弹射,13次手动
18+13=???