主任设计师黄云:“翼龙”在国外创造试飞奇迹

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:26:00

中航工业成都所无人机部主任设计师黄云

在设计、生产、地面试验和飞行试验中,黄云精心组织、科学安排,细致严谨地制定每一次飞行试验方案,科学分析每一次试验数据,带领团队成员攻克了起落架收放、发动机散热、任务系统综合等重重技术难关,以扎实的理论水平、专业能力和丰富的工作经验,沉着冷静地指挥解决飞行试验中遇到的各种问题和突发事件,一步一个脚印地完成了一系列滑跑试验、性能飞行试验和武器投放试验,有力保障了各项试验顺利进行。

年末的任务节点愈发急迫,为了按计划完成全年鉴定试飞科目,黄云带领团队放弃节假日,全身心扑在工作上。为争取宝贵时间,在黄云的号召下,大家主动放弃午间休息,在场站解决完午餐,就又投入下一轮试飞工作中。12月的外场天气对试飞工作的开展影响很大,黄云为此常睡不好觉,总挂着任务进度,遇到好天气成为他乃至整个团队的最大心愿。遇到天气好,那一天的飞行强度自然也就特别大,经常会不间断工作到晚上。“要珍惜老天爷给的好机会啊。”大家开玩笑地说。

工作中,黄云十分注重对人才的锻炼和培养,他叮嘱团队成员勤于总结、善于总结,从实践中不断学习和积累。黄云充分运用“翼龙”这个良好的项目平台,带出了一支年轻而优秀的研制队伍,为“翼龙”项目和成都所实现可持续发展奠定了坚实基础。在“翼龙”原型机研制之初,很多参研人员都是当时刚参加工作一两年的新同志,在“翼龙”项目中历经磨砺迅速成长。

随着“翼龙”无人机逐步走出国门,黄云的工作重心从国内转到了国外。为了圆满完成“翼龙”无人机在国外的首次飞行表演任务,黄云在出国前开展了大量细致全面的准备工作,并对飞机进行了一系列空中和地面测试。身处异国他乡,怀着对航空事业强烈的责任心和使命感,黄云带领工作组的同志们尽职尽责、全力以赴,主动与外方专家、飞行员加强沟通联系,默契协作。当时正值盛夏,机场暴晒,为预防中暑生病,大家每天都得服用防暑降温药品。全体人员克服困难,短短3天内,“翼龙”就成功进行了8架次飞行表演,比预定计划还多出了1个架次,且每个架次的装载任务载荷均不同,其中还有三个夜航表演,优质高效地完成了各种飞行任务,创造了我国无人机在国外飞行演示的奇迹,极大提升了“翼龙”无人机的国际影响力和关注度,更增添了黄云对“翼龙”项目发展前景的信心。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_10/09/18110813_0.shtml

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2012-10-9 15:41 上传


中航工业成都所无人机部主任设计师黄云

在设计、生产、地面试验和飞行试验中,黄云精心组织、科学安排,细致严谨地制定每一次飞行试验方案,科学分析每一次试验数据,带领团队成员攻克了起落架收放、发动机散热、任务系统综合等重重技术难关,以扎实的理论水平、专业能力和丰富的工作经验,沉着冷静地指挥解决飞行试验中遇到的各种问题和突发事件,一步一个脚印地完成了一系列滑跑试验、性能飞行试验和武器投放试验,有力保障了各项试验顺利进行。

年末的任务节点愈发急迫,为了按计划完成全年鉴定试飞科目,黄云带领团队放弃节假日,全身心扑在工作上。为争取宝贵时间,在黄云的号召下,大家主动放弃午间休息,在场站解决完午餐,就又投入下一轮试飞工作中。12月的外场天气对试飞工作的开展影响很大,黄云为此常睡不好觉,总挂着任务进度,遇到好天气成为他乃至整个团队的最大心愿。遇到天气好,那一天的飞行强度自然也就特别大,经常会不间断工作到晚上。“要珍惜老天爷给的好机会啊。”大家开玩笑地说。

工作中,黄云十分注重对人才的锻炼和培养,他叮嘱团队成员勤于总结、善于总结,从实践中不断学习和积累。黄云充分运用“翼龙”这个良好的项目平台,带出了一支年轻而优秀的研制队伍,为“翼龙”项目和成都所实现可持续发展奠定了坚实基础。在“翼龙”原型机研制之初,很多参研人员都是当时刚参加工作一两年的新同志,在“翼龙”项目中历经磨砺迅速成长。

随着“翼龙”无人机逐步走出国门,黄云的工作重心从国内转到了国外。为了圆满完成“翼龙”无人机在国外的首次飞行表演任务,黄云在出国前开展了大量细致全面的准备工作,并对飞机进行了一系列空中和地面测试。身处异国他乡,怀着对航空事业强烈的责任心和使命感,黄云带领工作组的同志们尽职尽责、全力以赴,主动与外方专家、飞行员加强沟通联系,默契协作。当时正值盛夏,机场暴晒,为预防中暑生病,大家每天都得服用防暑降温药品。全体人员克服困难,短短3天内,“翼龙”就成功进行了8架次飞行表演,比预定计划还多出了1个架次,且每个架次的装载任务载荷均不同,其中还有三个夜航表演,优质高效地完成了各种飞行任务,创造了我国无人机在国外飞行演示的奇迹,极大提升了“翼龙”无人机的国际影响力和关注度,更增添了黄云对“翼龙”项目发展前景的信心。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_10/09/18110813_0.shtml
这总师看来是要飞夺泸定桥
2012-10-9 16:03 上传

感觉挺年轻的。
具备长距离实战能力和侦察能力不
以后无人机无国界,发现了无人机入侵也只有抗议,反正机上没有人,打下来对方也不十分在乎
TG的捕食者啊。。。。
这个机要嫁到国外去?
无人机这个东西应该好出口
首个用户又是巴铁吧
具备长距离实战能力和侦察能力不
中距离应该没问题,长距离估计只有美国人了
这个事例经常宣传,那这个翼龙到底出口到哪几个国家了????
科威特的朋友还是没拿定主意下单?
这货是不是那个穿着日本衣服砸车的?
去年看到一无人机打靶视频,估计是同一型号
xiaorenlei 发表于 2012-10-9 17:54
科威特的朋友还是没拿定主意下单?
已经下了
shuishen4147 发表于 2012-10-9 16:06
具备长距离实战能力和侦察能力不
“翼龙”无人机是打查一体的中程增程型长航时无人机
去年应该是阿联酋的单吧
这个类型的装备先外卖,后自用,和155mm炮差不多?
很年轻啊
这是个好消息
去钓鱼岛吧。


航程还可以,载弹量小了点

基本参数

  翼龙无人机  飞机长度:9.054米
  飞机高度:2.774米
  翼展:14.000米
  机身最大宽度:10.63米
  机身最大高度:1.092米
  最大起飞重量:1100公斤
  最大飞行高度:5000米
  最大飞行速度:280公里/小时
  最大续航时间:20小时
  最大航程:4000公里
  起飞滑跑距离:800米
  着陆滑跑距离:600米(刹车)
  最大燃油和任务载荷重量:350公斤
  最大任务载荷重量:200公斤(机翼两个挂点)
  最大载燃油量:300公斤

航程还可以,载弹量小了点

基本参数

  翼龙无人机  飞机长度:9.054米
  飞机高度:2.774米
  翼展:14.000米
  机身最大宽度:10.63米
  机身最大高度:1.092米
  最大起飞重量:1100公斤
  最大飞行高度:5000米
  最大飞行速度:280公里/小时
  最大续航时间:20小时
  最大航程:4000公里
  起飞滑跑距离:800米
  着陆滑跑距离:600米(刹车)
  最大燃油和任务载荷重量:350公斤
  最大任务载荷重量:200公斤(机翼两个挂点)
  最大载燃油量:300公斤
绿林奸汉 发表于 2012-10-9 18:12
这个类型的装备先外卖,后自用,和155mm炮差不多?
记得民工科技有过访谈文。好象兔共自用的不是此物,更高级的自用东东还在搞。
打开国外市场
国内市场就简单了
走MD的路,让MD无路可走
察打一体耶,不错!
611——走美帝的路,让美帝无路可走!!!!!!!!
赚小钱钱 刷刷经验 财名两收 多多益善
13128611785 发表于 2012-10-9 16:10
以后无人机无国界,发现了无人机入侵也只有抗议,反正机上没有人,打下来对方也不十分在乎
美国佬就在乎,无人机也分贵贱,RQ-170被伊朗“捡到了”奥黑还腆着脸去要
设计师很年轻啊 他培养的年轻人又该多年轻啊?
maccimos 发表于 2012-10-9 19:03
记得民工科技有过访谈文。好象兔共自用的不是此物,更高级的自用东东还在搞。
所以我说的是“这类”武器,不是这个;
155mm炮,当年一样。
设计师~年轻有为啊
海客 发表于 2012-10-9 16:03
好图首见啊
kanriku 发表于 2012-10-9 18:55
航程还可以,载弹量小了点

基本参数
300公斤的燃油能飞4000公里?牛!
不知多少钱一架? 容易被雷达发现不?
cdljh 发表于 2012-10-9 20:01
300公斤的燃油能飞4000公里?牛!
我也有点纳闷,这家伙比汽车省油多了
杀生丸 发表于 2012-10-9 20:26
我也有点纳闷,这家伙比汽车省油多了
不过我看了MD的捕食者的资料跟这个差不多,所以数据应该是可靠的
震惊世界
外国友人:china,ok!
LantianYY 发表于 2012-10-9 19:47
美国佬就在乎,无人机也分贵贱,RQ-170被伊朗“捡到了”奥黑还腆着脸去要
说起这事我就奇怪:不是隐形吗,伊朗雷达如何发现?
cdljh 发表于 2012-10-9 20:30
不过我看了MD的捕食者的资料跟这个差不多,所以数据应该是可靠的
此类飞机都是大展弦比机翼,又不追求速度、机动,一定高度飞行时基本上和滑翔机差不多!发动机可以怠速运转……