总设计师回忆1998年歼十的首次试飞

东方网实习生周巧6月7日报道：从歼10战机到枭龙战机，中国军队逐渐拥有自主研制的先进战机。这不仅使空军飞行员们实现了驾驶国产先进战机翱翔蓝天的梦想，同时也放飞着军工科技人员的蓝天梦和强国梦。今天中央电视台的“中国梦”系列报道带我们走进了枭龙战机总设计师杨伟和他的科研团队的强国梦。
　　 面对工作如同“发条”停不下来
　　杨伟，中国航空工业集团的副总设计师，今年49岁。这些日子，为了新型战机的设计研发，他带着自己的团队不停进行着各种数据的模拟实验。每当新的任务展开，他就像上了发条一样不停工作着。杨伟说，这个习惯是从设计歼十开始的。
　　每个零部件的设计，每条程序的编写，直到最后的生产、组装、试飞，每一步他都要亲自跟踪。他说，“当给你责任更多的时候，你工作的失误带来负面影响会更多，这时你需要付出或努力的程度也会比一般同志多更多。”
　　 曾被国外专家说“小学生”水平
　　当一名飞行员曾是杨伟儿时的梦想。15岁时他报考了飞行员，但由于身体原因，他翱翔蓝天的梦想没能实现。大学时，他选择了空气动力学专业，“一定要让自己亲手设计的飞机去圆自己的蓝天梦。
　　1985年，杨伟毕业分配到成都飞机设计研究所，被安排到一个全新的课题组，面对的是尚在国内空白的数字式电传飞控系统的难题。杨伟告诉记者，一开始他自己也没把握，一些国外专家说他们是“小学生”水平。初生牛犊不怕虎的杨伟觉得这个课题难如登天。
　　据介绍，数字式电传飞控系统就是利用计算机来控制飞机，它使飞机在转弯、爬升等机动性方面能力很强，而这些能力正是空战中的核心战斗力。在当年这项技术一直被发达国家所垄断，如果飞控系统无法攻克，制造中国第三代飞行战机的计划也会落空。http://news.xinmin.cn/rollnews/2013/06/07/20611751.html东方网实习生周巧6月7日报道：从歼10战机到枭龙战机，中国军队逐渐拥有自主研制的先进战机。这不仅使空军飞行员们实现了驾驶国产先进战机翱翔蓝天的梦想，同时也放飞着军工科技人员的蓝天梦和强国梦。今天中央电视台的“中国梦”系列报道带我们走进了枭龙战机总设计师杨伟和他的科研团队的强国梦。
　　 面对工作如同“发条”停不下来
　　杨伟，中国航空工业集团的副总设计师，今年49岁。这些日子，为了新型战机的设计研发，他带着自己的团队不停进行着各种数据的模拟实验。每当新的任务展开，他就像上了发条一样不停工作着。杨伟说，这个习惯是从设计歼十开始的。
　　每个零部件的设计，每条程序的编写，直到最后的生产、组装、试飞，每一步他都要亲自跟踪。他说，“当给你责任更多的时候，你工作的失误带来负面影响会更多，这时你需要付出或努力的程度也会比一般同志多更多。”
　　 曾被国外专家说“小学生”水平
　　当一名飞行员曾是杨伟儿时的梦想。15岁时他报考了飞行员，但由于身体原因，他翱翔蓝天的梦想没能实现。大学时，他选择了空气动力学专业，“一定要让自己亲手设计的飞机去圆自己的蓝天梦。
　　1985年，杨伟毕业分配到成都飞机设计研究所，被安排到一个全新的课题组，面对的是尚在国内空白的数字式电传飞控系统的难题。杨伟告诉记者，一开始他自己也没把握，一些国外专家说他们是“小学生”水平。初生牛犊不怕虎的杨伟觉得这个课题难如登天。
　　据介绍，数字式电传飞控系统就是利用计算机来控制飞机，它使飞机在转弯、爬升等机动性方面能力很强，而这些能力正是空战中的核心战斗力。在当年这项技术一直被发达国家所垄断，如果飞控系统无法攻克，制造中国第三代飞行战机的计划也会落空。http://news.xinmin.cn/rollnews/2013/06/07/20611751.html