2012世界百大品牌，南棒双车均入选，附DISCOVERY新拍的K ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:38:51


现代是2-3年前才进的，如今已经50几位了，97年破产的起亚今年已经第一次入选了，不要忘记起亚94年才开始进入霉国市场，20年不到已经世界百大品牌了，TG的车企到现在为止没一家敢去霉国的，什么与棒子只差5年的说法，再想想吧

华人世界除去年HTC昙花一现外，今年又是白板

http://www.interbrand.com/en/bes ... 012-Brand-View.aspx

附一个DISCOVERY新拍的K5设计纪录片，令人感触颇深

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现代是2-3年前才进的，如今已经50几位了，97年破产的起亚今年已经第一次入选了，不要忘记起亚94年才开始进入霉国市场，20年不到已经世界百大品牌了，TG的车企到现在为止没一家敢去霉国的，什么与棒子只差5年的说法，再想想吧

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人家有钱赚就行了，管你多少强呢...........
我们的世界500强“虚业”和吃资源的长子发来贺电啊。
因为当年韩国没让现代起亚去合资。一汽要是不合资现在也进了。当然现代起亚起步的时候也没受到现在本土市场这样的歧视。李书福人大提案禁止合资也是看明白了
黑莓都有，快破产的公司了。
人家好歹能自造V6后驱车
世界10强又如何？反正在TG这里就没多少人要看棒子车
合资有钱可赚，有利益可以获取，况且市场是什么，和自己有关吗，在这样的想法下，自会出现买办
品牌排行榜，看看即可，主观性太大
合资害人啊，一个典型的中后期外部效应为负且拉低增长率的案例。
一汽上汽都是打工的，品牌什么的和他们没啥关系。
现在就算把一汽上汽私有化，他们也不会变成长城了。
英国病人 发表于 2012-10-3 10:01
因为当年韩国没让现代起亚去合资。一汽要是不合资现在也进了。当然现代起亚起步的时候也没受到现在本土市场 ...
阵亡牌的轻吉普是三菱贴牌，中吉普是拉了皮的老雪佛兰，轻卡和中卡是GMC授权，重卡是奥什喀什和马兹的授权货……真心不知道为啥那么多的人喜欢阵亡牌……啥？外形美？
晕袋要是没有那么多盲目的国人支持，早就成了GM的附庸了……
郁闷的雄猫 发表于 2012-10-3 17:45
世界10强又如何？反正在TG这里就没多少人要看棒子车
问题是某市那么大的出租车和公务车市场，白送给晕家……俺不服！
职院学生0803 发表于 2012-10-3 22:01
问题是某市那么大的出租车和公务车市场，白送给晕家……俺不服！
天下哪有免费的午餐？中间的事，局外人谁知道
郁闷的雄猫 发表于 2012-10-3 22:05
天下哪有免费的午餐？中间的事，局外人谁知道
问题是好几个某市，而不是一个某市……气人啊……
郁闷的雄猫 发表于 2012-10-3 17:45
世界10强又如何？反正在TG这里就没多少人要看棒子车

今年TG要卖超100万辆南棒车，应是南棒车全球最大市场了
ecgz88 发表于 2012-10-4 11:45
今年TG要卖超100万辆南棒车，应是南棒车全球最大市场了
真的?那确实是悲剧了
TG的汽车去不了美国，是因为美国人不让咱们去。
南棒的汽车技术就是一个悲剧。现代技术来自三菱，双龙汽车来自奔驰。
结果这两个汽车的技术中国也都有。
所以呀，汽车行业如果把南棒奉为神，那其主管部门领导人人皆可杀。
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郁闷的雄猫 发表于 2012-10-4 12:02
真的?那确实是悲剧了
南棒双车在美国今年也已超100万辆，因此南棒就算和TG闹掰也有其他市场撑着，南棒欧洲占有率已经抛下丰田

郁闷的雄猫 发表于 2012-10-3 17:45
世界10强又如何？反正在TG这里就没多少人要看棒子车


因为在TG这里，看不起棒子车，是因为觉得自己有大肆呕吐，有巴汽，有本茨，
自己觉得很牛，可以看不起棒子。
并不是因为我们有奇瑞，吉利，长城，可以看不起他！

所以TG之看不起棒子车，又如何？又有谁看得起TG的“看不起棒子车”？
郁闷的雄猫 发表于 2012-10-3 17:45
世界10强又如何？反正在TG这里就没多少人要看棒子车


因为在TG这里，看不起棒子车，是因为觉得自己有大肆呕吐，有巴汽，有本茨，
自己觉得很牛，可以看不起棒子。
并不是因为我们有奇瑞，吉利，长城，可以看不起他！

所以TG之看不起棒子车，又如何？又有谁看得起TG的“看不起棒子车”？
不管南棒的造车技术如何，好歹名字出去了，至少人家知道了这个品牌的存在，况且南棒车的销量也不差
英国病人 发表于 2012-10-3 10:01
因为当年韩国没让现代起亚去合资。一汽要是不合资现在也进了。当然现代起亚起步的时候也没受到现在本土市场 ...
哈哈，要不合资一汽早完蛋了。国有企业丛里没有竞争力。。 美国邮局都亏损


天朝等着棒子车企接收停产日企失业的员工呢，现在还有谁敢说天朝不再依赖外资？
能看看K9的设计纪录片就好了


天朝等着棒子车企接收停产日企失业的员工呢，现在还有谁敢说天朝不再依赖外资？
能看看K9的设计纪录片就好了
造汽 发表于 2012-10-6 12:59
因为在TG这里，看不起棒子车，是因为觉得自己有大肆呕吐，有巴汽，有本茨，
自己觉得很牛，可以看不起 ...
反正钱在老百姓手里。不管看不看的起，真金实银买下去才算数

职院学生0803 发表于 2012-10-3 22:19
问题是好几个某市，而不是一个某市……气人啊……


广州出租车市场已被2棒子以绝对优势占领。
职院学生0803 发表于 2012-10-3 22:19
问题是好几个某市，而不是一个某市……气人啊……


广州出租车市场已被2棒子以绝对优势占领。
郁闷的雄猫 发表于 2012-10-6 16:35
反正钱在老百姓手里。不管看不看的起，真金实银买下去才算数
算德国人的数
CREMONA 发表于 2012-10-6 15:05
哈哈，要不合资一汽早完蛋了。国有企业丛里没有竞争力。。 美国邮局都亏损
同为国企，长城、奇瑞都没完蛋，怎么一汽不合资就要完蛋呢？
一汽好意思说自己是世界五百强呢，还沾沾自喜。提出的造车理念是什么打造人、车和谐的社会。
我看一汽差点就快到达打造人中有车、车中有人的人车合一的境界了。
所谓的“不顾一切干自主”、“国产车要耐得住二十年寂寞”等等一汽的领导言论在现实面前只能低头+无奈。

棒子这个国家真是，怎么说呢，在咱们看来的确很奇葩很恶心。但是成绩又是沉甸甸的让人不能无视。
现在要承认棒子车的确做得不错，或者说很好。咱们被甩下了，不管怎么讲，是奋起直追的时候。
evobus 发表于 2012-10-6 16:43
广州出租车市场已被2棒子以绝对优势占领。
反正我知道帝都、烟台、潍坊某区……都是如此……


凡是国企都要完蛋的，只要人还有生物性，私有制就是万古不变的真理。
国有企业貌似很牛逼的都是靠政府的输血和垄断，靠的是以暴力国家机器为后盾的打劫。
所以自由资本主义是人间正道。

凡是国企都要完蛋的，只要人还有生物性，私有制就是万古不变的真理。
国有企业貌似很牛逼的都是靠政府的输血和垄断，靠的是以暴力国家机器为后盾的打劫。
所以自由资本主义是人间正道。
造汽 发表于 2012-10-6 12:59
因为在TG这里，看不起棒子车，是因为觉得自己有大肆呕吐，有巴汽，有本茨，
自己觉得很牛，可以看不起 ...
说的不错，巴汽是什么？;P
ecgz88 发表于 2012-10-8 03:45
说的不错，巴汽是什么？
还能是谁呢？拜恩黑舍 摩托恨 魏尔克斯 （巴伐利亚汽车厂），
按中国国企命名法，简称巴汽。
棒子，三姓家奴，开着丢人，还不如买国产车呢。
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