八股文学习：聪明睿智写蓝天

一个雪后的冬日，一架崭新的战鹰腾空而起，直插云霄。此时，观礼台上，沉稳、坚毅的笑容写在一张充满睿智的年轻人的脸上。他，就是沈阳飞机设计研究所原所长，国家重点型号总设计师,集团公司副总工程师兼任某系列飞机首席专家孙聪。

孙聪用青春与智慧铺就了一条成功之路：先后荣立部级一等功一次 ,二等功五次；荣获国防科技工业有突出贡献青年专家，国防科技工业“511人才工程”学术技术带头人，高级管理人才，百名优秀博士、硕士；全国“五一”劳动奖章，集团公司劳动模范、优秀领导干部，辽宁省劳动模范；中国“新世纪百千万人才工程国家级人选”。2007年，孙聪被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”。2009年，孙聪担任总师的某型飞机获得了国家科技最高奖——“国家科技进步特等奖”，他作为项目的主要完成人光荣地接受了胡锦涛主席等党和国家领导人的颁奖。

型号研制 �0�2不辱使命

为了贯彻落实党中央的决定，根据中央军委部署，某重点工程全面展开，大跨度地发展我国国防科学技术，提高我军装备水平。历史再一次选择了沈阳飞机设计研究所，选择了孙聪和以他为代表的那一代人。那是一个时代的重托。

新型战机的研制是一项集多领域高科技于一身的极为复杂的系统工程。一般来说，现代新型战斗机的研制周期通常是 10-15年左右。但中国和世界，都不允许有这样充裕的研究时间。孙聪和他的团队一定要让战鹰从图纸上尽快腾空而起，展翅翱翔。

总设计师的决策，不仅要解决工程研制中的具体技术问题，而且要有高瞻远瞩的战略眼光，站在国家的高度，对未来发展做出正确判断，对型号研制全局做出正确的理解和把握。凭借对国防战略武器装备需求的准确分析，对国内航空工业技术发展水平的全面掌握，孙聪承担起新机方案总体论证的重任。高度的责任感、精湛的技术水平和卓越的组织协调能力，在对重点项目关键技术、可行性、总体实施方案、经费需求及研制周期的综合分析和深入论证中得到充分地体现。

随着重点型号研制工作的全面展开，关键技术突破的进展与飞机研制的总体进程出现严重不协调，如果继续按照原定的技术路线执行将难以达到预期的研制目标。孙聪果断做出对研制批飞机的技术状态调整的重大决策：利用首先投入的飞机先期进行关键技术飞行验证，而与此无关的系统或材料则保留飞机的基本配置，这样既保证了对专项技术的持续验证试飞又为其他关键技术的突破赢得了时间。

同时，孙聪始终把目光瞄准世界航空科技前沿，高度重视预先研究工作，亲自组织领导新机关键技术研究工作，成立了新机项目工作团队，取得了多项重大突破，为新机研制奠定了坚实的技术基础。

在研制过程中调整飞机技术状态，影响重大。参研单位意见不尽一致，甚至航空领域的知名专家也表达出他们的担心。此时，许多人提醒他调整方案一旦出了问题，作为总师必须承担全部的技术责任。面对巨大的责任，顶着无形的压力，他坚持自己的判断，信任自己的设计队伍对不同技术状态飞机的掌控能力，决策最终得到了上级机关的批准。后续的飞行试验充分证明了这一决策的正确，使飞机按预定目标完成成为可能。他带领自己的队伍全面突破了第三代先进重型战机研制的关键技术，走出了一条自主创新的发展之路。

总装、空装领导到沈阳所视察时，一连用了三个好：充分发挥了主机所牵头抓总的作用，任务完成得好，使用部队反映好，兄弟单位反映好。军委副主席曹刚川来所视察时称该重点型号是“引进、消化、吸收、再创新”的典范。

强化管理  提升能力

航空设计和任何科学探索一样，从来就不会一帆风顺。从每一项细微的技术决策，到科学有效的管理机制的运行，每一步都充满艰辛与抉择，每一次抉择都有可能关系到项目的成败。孙聪，承担着巨大的责任和压力。在严峻的考验面前，他镇定自若地指挥着……

孙聪积极倡导管理创新，在多型号任务交叉并行、人力资源紧张的情况下，试行了项目管理与职能管理相结合的矩阵管理模式，实现了资源合理调配，缓解了诸多矛盾，提高了工作效率，同时锻炼了队伍，确保了多型号任务的顺利完成。

他高度重视知识资本、智力资产的积累，根据研究所的特点，大力开展知识管理工作。利用知识学习、共享和创新平台，促进了青年专业技术人员能力的提高，使他们快速掌握了创新理论和规律，在重点型号研制中实现了高起点创新。这一做法，得到了集团公司领导的充分肯定。

孙聪始终把专业建设和能力建设放在首位。以满足新一代战斗机研制需要为背景，按照现代飞机设计需要，进行了专业调整，构建了合理的组织机构及有效的科研运行机制，强化了飞机售后服务和总体、保障专业的力量，建立了基于仿真的设计体系，使具有传统优势的专业保持优势，使应该加强的专业得到力量的补充、加强，从而提高了研究所的整体科研能力。

大气，却不失细致；大度，又不无严谨。孙聪严谨细致的工作作风时时影响、带动着他的科研团队。他从不满足坐在办公室批阅文件、审阅技术报告，深入试验、设计和生产现场已经成为了他多年的工作习惯。在北方空旷寒冷的某试飞基地，在一次次攻关的关键时刻，孙聪和设计人员、部队指战人员一道，研究探讨，奋力攻坚。在审定重要的技术报告、论证报告的时候，他总是一句句、一行行反复推敲，任何一个细小的错误都逃不过他的眼睛。

为了拓宽人才成长渠道，稳定人才队伍，孙聪积极倡导、组织实施了核心员工管理机制，构建了核心员工队伍，建立了职位评价、绩效考核、薪酬体系“三位一体”的核心员工管理机制。通过培训、交流和型号实践锻炼，一大批技术骨干脱颖而出，一个个航空英才茁壮成长，为新机研制提供了坚实的技术基础和雄厚的技术人才储备。

创新思维   激情进取

创新是一个企业的生命之源，更是孙聪永恒的追求。飞机的先进性与经济性的折衷，是飞机设计师必须处理好的一个难题，孙聪强调在飞机设计的过程中，必须全面考虑飞机全寿命周期的成本，降低其生产、使用和维护的成本，真正研制出部队“买得起、用得起”的高性能飞机。

型号研制过程中，孙聪总是从别人的角度思考和审视问题。设身处地为别人着想也让他的人生境界得到升华。站在维护生产单位利益的角度，他反复强调要把问题消灭在设计阶段，用一流的设计质量保证一流的生产质量；站在维护协作单位利益的角度，他反复强调，既要发挥牵头作用，又要协调好各方利益，不能因为过多考虑设计方的便利，而损害协作单位的利益。

对于如何处理设计、生产和使用部门之间的关系，孙聪有独到的认识：“设计的图纸只有通过生产才能转化为产品，只有保证部队有效使用才能转化为战斗力”。研制中，无论是对上级机关、军方领导，还是与他一起摸爬滚打的兄弟单位、协作单位工作人员，孙聪都开诚布公、坦诚相待。“他抱定实事求是解决问题的态度，眼睛向内，首先在设计方面查找原因，而不是推诿、扯皮，让人信服”，合作者常常被他的诚信所打动。作为重点型号的总设计师，孙聪以其宽广的胸怀和人格的魅力赢得了大家的赞扬与尊敬。

以德服众是孙聪始终恪守的人生信条，有情有义是孙聪始终不变的职业情怀。研制中，孙聪积极倡导的“全过程为生产服务、全方位为用户服务”的理念，得到了生产厂家、使用部队的高度评价。

上级机关说，孙聪，诚信，说到做到。有成绩他会讲，有问题他也会反映。答应的事，即使再难，也一定办到。交给他的工作，放心。

部队用户说，孙聪，讲义气，有求必应。他提出的“两全服务”理念，专门成立的服务保障部门，延伸了服务领域，推进了型号研制。

协作单位说，孙聪，大气，像主机所总师的样。他能够从型号研制的大局考虑问题，从不只考虑本单位的利益。

沈飞公司说，重点型号是我们合作最好的一次。

孙聪把如何当一个好的设计人员精辟地概括为“三心二意”。

三心，就是雄心、耐心和责任心；二意就是要有情意和侠义。有了雄心，才有对专业的进取，才有远大的抱负；有了耐心，才能耐得住研究的寂寞，才能追求设计的极致完美；有了责任心，才能有使命感，自觉地融入到中国航空设计的伟大事业之中。有了情意，才能有热情、激情、真情，奋力实现创造性的跨越；有了侠义，才能有不畏艰辛、甘于奉献、忘我拼搏、勇于献身的精神，全身心报效祖国和人民。

“三心二意”，这正是他独特的人格魅力所在，又是他内心世界的真实写照。他执着地追求着、奋斗着，无私、无怨、无悔，将全部的心血、才华和精力倾注于他挚爱的航空事业。没有威风凛凛的气势，却有着精湛的技术和敢为人先的创新意识；没有风度翩翩的外表，却有着对科学的严谨周密和一丝不苟的工作态度。面对鲜花和掌声，孙聪淡然而平和。经过重点型号研制的风雨洗礼，他再次站在了新的起点，又一次肩负起航空报国的重任。2009年，孙聪又履新职——集团公司副总工程师、某系列飞机首席专家。

岁月如歌，征程漫漫。为了浩渺的蓝天，为了宁静的苍穹，孙聪一如既往，激情前行。
http://aero.huanqiu.com/news/2011-04/1634338.html



一个雪后的冬日，一架崭新的战鹰腾空而起，直插云霄。此时，观礼台上，沉稳、坚毅的笑容写在一张充满睿智的年轻人的脸上。他，就是沈阳飞机设计研究所原所长，国家重点型号总设计师,集团公司副总工程师兼任某系列飞机首席专家孙聪。

孙聪用青春与智慧铺就了一条成功之路：先后荣立部级一等功一次 ,二等功五次；荣获国防科技工业有突出贡献青年专家，国防科技工业“511人才工程”学术技术带头人，高级管理人才，百名优秀博士、硕士；全国“五一”劳动奖章，集团公司劳动模范、优秀领导干部，辽宁省劳动模范；中国“新世纪百千万人才工程国家级人选”。2007年，孙聪被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”。2009年，孙聪担任总师的某型飞机获得了国家科技最高奖——“国家科技进步特等奖”，他作为项目的主要完成人光荣地接受了胡锦涛主席等党和国家领导人的颁奖。

型号研制 �0�2不辱使命

为了贯彻落实党中央的决定，根据中央军委部署，某重点工程全面展开，大跨度地发展我国国防科学技术，提高我军装备水平。历史再一次选择了沈阳飞机设计研究所，选择了孙聪和以他为代表的那一代人。那是一个时代的重托。

新型战机的研制是一项集多领域高科技于一身的极为复杂的系统工程。一般来说，现代新型战斗机的研制周期通常是 10-15年左右。但中国和世界，都不允许有这样充裕的研究时间。孙聪和他的团队一定要让战鹰从图纸上尽快腾空而起，展翅翱翔。

总设计师的决策，不仅要解决工程研制中的具体技术问题，而且要有高瞻远瞩的战略眼光，站在国家的高度，对未来发展做出正确判断，对型号研制全局做出正确的理解和把握。凭借对国防战略武器装备需求的准确分析，对国内航空工业技术发展水平的全面掌握，孙聪承担起新机方案总体论证的重任。高度的责任感、精湛的技术水平和卓越的组织协调能力，在对重点项目关键技术、可行性、总体实施方案、经费需求及研制周期的综合分析和深入论证中得到充分地体现。

随着重点型号研制工作的全面展开，关键技术突破的进展与飞机研制的总体进程出现严重不协调，如果继续按照原定的技术路线执行将难以达到预期的研制目标。孙聪果断做出对研制批飞机的技术状态调整的重大决策：利用首先投入的飞机先期进行关键技术飞行验证，而与此无关的系统或材料则保留飞机的基本配置，这样既保证了对专项技术的持续验证试飞又为其他关键技术的突破赢得了时间。

同时，孙聪始终把目光瞄准世界航空科技前沿，高度重视预先研究工作，亲自组织领导新机关键技术研究工作，成立了新机项目工作团队，取得了多项重大突破，为新机研制奠定了坚实的技术基础。

在研制过程中调整飞机技术状态，影响重大。参研单位意见不尽一致，甚至航空领域的知名专家也表达出他们的担心。此时，许多人提醒他调整方案一旦出了问题，作为总师必须承担全部的技术责任。面对巨大的责任，顶着无形的压力，他坚持自己的判断，信任自己的设计队伍对不同技术状态飞机的掌控能力，决策最终得到了上级机关的批准。后续的飞行试验充分证明了这一决策的正确，使飞机按预定目标完成成为可能。他带领自己的队伍全面突破了第三代先进重型战机研制的关键技术，走出了一条自主创新的发展之路。

总装、空装领导到沈阳所视察时，一连用了三个好：充分发挥了主机所牵头抓总的作用，任务完成得好，使用部队反映好，兄弟单位反映好。军委副主席曹刚川来所视察时称该重点型号是“引进、消化、吸收、再创新”的典范。

强化管理  提升能力

航空设计和任何科学探索一样，从来就不会一帆风顺。从每一项细微的技术决策，到科学有效的管理机制的运行，每一步都充满艰辛与抉择，每一次抉择都有可能关系到项目的成败。孙聪，承担着巨大的责任和压力。在严峻的考验面前，他镇定自若地指挥着……

孙聪积极倡导管理创新，在多型号任务交叉并行、人力资源紧张的情况下，试行了项目管理与职能管理相结合的矩阵管理模式，实现了资源合理调配，缓解了诸多矛盾，提高了工作效率，同时锻炼了队伍，确保了多型号任务的顺利完成。

他高度重视知识资本、智力资产的积累，根据研究所的特点，大力开展知识管理工作。利用知识学习、共享和创新平台，促进了青年专业技术人员能力的提高，使他们快速掌握了创新理论和规律，在重点型号研制中实现了高起点创新。这一做法，得到了集团公司领导的充分肯定。

孙聪始终把专业建设和能力建设放在首位。以满足新一代战斗机研制需要为背景，按照现代飞机设计需要，进行了专业调整，构建了合理的组织机构及有效的科研运行机制，强化了飞机售后服务和总体、保障专业的力量，建立了基于仿真的设计体系，使具有传统优势的专业保持优势，使应该加强的专业得到力量的补充、加强，从而提高了研究所的整体科研能力。

大气，却不失细致；大度，又不无严谨。孙聪严谨细致的工作作风时时影响、带动着他的科研团队。他从不满足坐在办公室批阅文件、审阅技术报告，深入试验、设计和生产现场已经成为了他多年的工作习惯。在北方空旷寒冷的某试飞基地，在一次次攻关的关键时刻，孙聪和设计人员、部队指战人员一道，研究探讨，奋力攻坚。在审定重要的技术报告、论证报告的时候，他总是一句句、一行行反复推敲，任何一个细小的错误都逃不过他的眼睛。

为了拓宽人才成长渠道，稳定人才队伍，孙聪积极倡导、组织实施了核心员工管理机制，构建了核心员工队伍，建立了职位评价、绩效考核、薪酬体系“三位一体”的核心员工管理机制。通过培训、交流和型号实践锻炼，一大批技术骨干脱颖而出，一个个航空英才茁壮成长，为新机研制提供了坚实的技术基础和雄厚的技术人才储备。

创新思维   激情进取

创新是一个企业的生命之源，更是孙聪永恒的追求。飞机的先进性与经济性的折衷，是飞机设计师必须处理好的一个难题，孙聪强调在飞机设计的过程中，必须全面考虑飞机全寿命周期的成本，降低其生产、使用和维护的成本，真正研制出部队“买得起、用得起”的高性能飞机。

型号研制过程中，孙聪总是从别人的角度思考和审视问题。设身处地为别人着想也让他的人生境界得到升华。站在维护生产单位利益的角度，他反复强调要把问题消灭在设计阶段，用一流的设计质量保证一流的生产质量；站在维护协作单位利益的角度，他反复强调，既要发挥牵头作用，又要协调好各方利益，不能因为过多考虑设计方的便利，而损害协作单位的利益。

对于如何处理设计、生产和使用部门之间的关系，孙聪有独到的认识：“设计的图纸只有通过生产才能转化为产品，只有保证部队有效使用才能转化为战斗力”。研制中，无论是对上级机关、军方领导，还是与他一起摸爬滚打的兄弟单位、协作单位工作人员，孙聪都开诚布公、坦诚相待。“他抱定实事求是解决问题的态度，眼睛向内，首先在设计方面查找原因，而不是推诿、扯皮，让人信服”，合作者常常被他的诚信所打动。作为重点型号的总设计师，孙聪以其宽广的胸怀和人格的魅力赢得了大家的赞扬与尊敬。

以德服众是孙聪始终恪守的人生信条，有情有义是孙聪始终不变的职业情怀。研制中，孙聪积极倡导的“全过程为生产服务、全方位为用户服务”的理念，得到了生产厂家、使用部队的高度评价。

上级机关说，孙聪，诚信，说到做到。有成绩他会讲，有问题他也会反映。答应的事，即使再难，也一定办到。交给他的工作，放心。

部队用户说，孙聪，讲义气，有求必应。他提出的“两全服务”理念，专门成立的服务保障部门，延伸了服务领域，推进了型号研制。

协作单位说，孙聪，大气，像主机所总师的样。他能够从型号研制的大局考虑问题，从不只考虑本单位的利益。

沈飞公司说，重点型号是我们合作最好的一次。

孙聪把如何当一个好的设计人员精辟地概括为“三心二意”。

三心，就是雄心、耐心和责任心；二意就是要有情意和侠义。有了雄心，才有对专业的进取，才有远大的抱负；有了耐心，才能耐得住研究的寂寞，才能追求设计的极致完美；有了责任心，才能有使命感，自觉地融入到中国航空设计的伟大事业之中。有了情意，才能有热情、激情、真情，奋力实现创造性的跨越；有了侠义，才能有不畏艰辛、甘于奉献、忘我拼搏、勇于献身的精神，全身心报效祖国和人民。

“三心二意”，这正是他独特的人格魅力所在，又是他内心世界的真实写照。他执着地追求着、奋斗着，无私、无怨、无悔，将全部的心血、才华和精力倾注于他挚爱的航空事业。没有威风凛凛的气势，却有着精湛的技术和敢为人先的创新意识；没有风度翩翩的外表，却有着对科学的严谨周密和一丝不苟的工作态度。面对鲜花和掌声，孙聪淡然而平和。经过重点型号研制的风雨洗礼，他再次站在了新的起点，又一次肩负起航空报国的重任。2009年，孙聪又履新职——集团公司副总工程师、某系列飞机首席专家。

岁月如歌，征程漫漫。为了浩渺的蓝天，为了宁静的苍穹，孙聪一如既往，激情前行。
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