八十年代的老车换个好发动机,开在路上一定拉风

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2012-9-29 15:35 上传

悬挂、空调、仪表盘、操控等等也得换吧
我的梦,就是开一辆老上海上街。

能保持原状的都应该保持原状,跟邮票一样的。原部件,能开,最值钱,
换了就不值钱了。主要还是安全性没法改,比如北京212,现在还有,但是
要撞了就悲剧了。
唉,算了吧,当年满街的上海,现在要找一个能开的,非常稀缺!
看看青岛的南充舰和乳山的长春舰的命运吧,都得回炉!
漂亮的人民,甚至非常珍贵的KF1,还有几台?

只能这么想吧,东西不毁不值钱!
当年在农村,想看汽车很难,现在想不看汽车更难
八十年代的日系车如皇冠2.8、五十铃皮卡、蓝鸟2.0、马自达929等等到现在开出来也不过时吧?
过了年限就作废,换发动机也不能上牌吧?
那个时候的天安门广场多好,我还在那喝过大碗茶呢,
其实吧,我在想在成熟平台上使用可靠的发动机变速箱,然后外加复古的外观,
比如在奇瑞A3的底盘上安个老上海的壳子,有筒子愿意买么?这也是差异化竞争啊

polaris1 发表于 2012-9-29 15:16
那个时候的天安门广场多好,我还在那喝过大碗茶呢,


1972大红旗







polaris1 发表于 2012-9-29 15:16
那个时候的天安门广场多好,我还在那喝过大碗茶呢,


1972大红旗

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2012-9-29 15:50 上传

2012-9-29 15:53 上传

whykkk 发表于 2012-9-29 15:53
这个才有味道,很重的,原来的90马力6缸直列拉不动,需要150以上,
悬挂是四轮独立的后驱!!!
毛子的重工业是很牛的
捷达不就是80年代的老车么?
月销量2万阿
S30Z加上G25的引擎一直是我的梦想
中国对于复古老车管得太多了,弄一台也不一定能上路啊
2012-9-29 18:39 上传

老爷车吧里N多人卖这车 可惜都是不能上路的
楼主就是那个传说中的历史照片图霸?
看来先生很喜欢老上海啊……
我更喜欢同时代的老伏尔加,镀铬的进气栅,大方向盘……
造汽 发表于 2012-9-29 14:49
唉,算了吧,当年满街的上海,现在要找一个能开的,非常稀缺!
看看青岛的南充舰和乳山的长春舰的命运吧, ...
你买回来的话电气设备和发动机一定给改,要不然不符合现在的环保规范……
话说老车的车身质量还是不错的,小擦小碰还是没多大问题的……
造汽 发表于 2012-9-29 15:57
这个才有味道,很重的,原来的90马力6缸直列拉不动,需要150以上,
悬挂是四轮独立的后驱!!!
老凤凰?还不是老上海(老上海他前辈?)
stiggy 发表于 2012-9-29 18:39
老爷车吧里N多人卖这车 可惜都是不能上路的
方灯塑料前脸的老上海好找些……金属镀铬前脸的就少见了……
职院学生0803 发表于 2012-9-29 21:37
方灯塑料前脸的老上海好找些……金属镀铬前脸的就少见了……
镀铬保险杠的更值钱
想开30年前的车?到处都是嘛。普桑,捷达
这些照片不错,勾起了对往事的回忆
stiggy 发表于 2012-9-29 22:50
镀铬保险杠的更值钱
可不嘛!那些批次更老些……话说我老表哥最想要两辆车:
一个是我舅舅之前开过的那款镀鉻保险杠老上海(而且是豆绿色的)
一个是他以前当警察时候开的老三菱帕杰罗(平顶板……军绿色……)
郁闷的雄猫 发表于 2012-9-30 00:20
想开30年前的车?到处都是嘛。普桑,捷达
这个……和原来的普桑捷达都不一样了……
正统的普桑四轮好像是独立悬挂,而且是分时全驱的……
正统的捷达也不是那个熊样……
造汽 发表于 2012-9-29 14:49
唉,算了吧,当年满街的上海,现在要找一个能开的,非常稀缺!
看看青岛的南充舰和乳山的长春舰的命运吧, ...
问你个事情,高6的1.6手动乞丐版和FOCUS1.6手动乞丐版,哪个比较值得购买啊。
小时候坐过“上海”,但是上去10分钟就晕车 很难受。
zzpabcd 发表于 2012-10-7 18:00
小时候坐过“上海”,但是上去10分钟就晕车 很难受。
哪年的事儿,还记得吗?
kim1011 发表于 2012-9-30 22:15
问你个事情,高6的1.6手动乞丐版和FOCUS1.6手动乞丐版,哪个比较值得购买啊。
不了解,也不参谋,车如女人,你问我
一个是姓高的女孩,胸围XX,腰围YY,穿着朴素,一个是姓焦的女孩,胸围也是XX,腰围也是YY,穿着也朴素,
那个比较值得做老婆?我能回答你吗?
职院学生0803 发表于 2012-9-30 21:18
可不嘛!那些批次更老些……话说我老表哥最想要两辆车:
一个是我舅舅之前开过的那款镀鉻保险杠老上海( ...
有感情寄托其中了
造汽 发表于 2012-10-7 19:09
哪年的事儿,还记得吗?
很小的时候 那时候还穿着背带裤的,具体哪年不记得了,到我上小学的时候已经有桑塔纳了,老师奖给同学一个合金的桑塔纳玩具车把人羡慕坏了,这个时候“上海轿”似乎开始消失了,所以应该是在幼儿园时期(85年前后吧)坐的,年代实在太久远了,那时零碎记忆就是“上海轿”晕车晕的厉害,很怕坐这个车;那时喜欢坐货车,但是“解放”的气味大(好像是CA10),后来单位上货车换东风了,这个感觉好,坐100KM都不晕 也没啥气味。
80年代末 我爷爷的单位去上海买“上海轿” 鹅蛋蓝色的
司机说试了整个停车场,都找不到一辆四个门关上不用猛摔的
塑料保险杠 桑塔纳尾灯的上海轿  产量也不大 昙花一现的东西
造汽 发表于 2012-9-29 14:47
我的梦,就是开一辆老上海上街。

能保持原状的都应该保持原状,跟邮票一样的。原部件,能开,最值钱,
我的梦是开一辆黑色伏尔加,70年代的嘎斯24。
最喜欢的车也包括北京2020系列,但是仅限于喜欢,那个质量才叫悲剧。

造汽 发表于 2012-10-7 19:12
不了解,也不参谋,车如女人,你问我
一个是姓高的女孩,胸围XX,腰围YY,穿着朴素,一个是姓焦的女孩, ...


想起那个笑话了……不管你怎么推荐,最后还是选了胸部最大那个:D
所以话说回来,车如女人,多数人买车何尝不是如此。
造汽 发表于 2012-10-7 19:12
不了解,也不参谋,车如女人,你问我
一个是姓高的女孩,胸围XX,腰围YY,穿着朴素,一个是姓焦的女孩, ...


想起那个笑话了……不管你怎么推荐,最后还是选了胸部最大那个:D
所以话说回来,车如女人,多数人买车何尝不是如此。
我的梦想是开一拉达上下班。

对老上海的内饰特别是仪表盘印象深刻,记得要么是亮晶晶的镀铬,要么是荧光绿,夜里开时很漂亮,1983年左右。
其实,老甲壳虫翻新翻新,在国内卖个二三十万绝对有人买
我会告诉你,老甲壳虫在国外二手也就五六万软妹币么?
2012-10-8 15:09 上传




这个多简单!而且也可能不拉风!
别忘了它~这也是80年代的车哦~现在还在到处跑哦~