超级军网囧啊，复航失事的机长可能关错了发动机，某兔一定在背后 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 14:22:33
有点囧，好吧，这个机长其实还是一个英雄，虽然他情急之下把那个没坏的发动机给关了......
有点囧，好吧，这个机长其实还是一个英雄，虽然他情急之下把那个没坏的发动机给关了......
里面PLA是啥意思？
没有说是谁关的左侧发动机啊？
好像是说主警告灯亮了到他关发动机油门只有五秒，也太慌乱了一点吧...
刚看了空中浩劫S14-1。。。英国人也干同样的事情- -
sjzlhs 发表于 2015-2-7 01:35
里面PLA是啥意思？
PLA，Power Lever Angle，油门杆角度传感器，从记录来看从52分43秒到53分15秒，左发动机的PLA在做连续收油门动作，而右PLA在左边被收完之前有个推的动作。
sjzlhs 发表于 2015-2-7 01:35
里面PLA是啥意思？
PLA，Power Lever Angle，油门杆角度传感器，从记录来看从52分43秒到53分15秒，左发动机的PLA在做连续收油门动作，而右PLA在左边被收完之前有个推的动作。
事情就这样了，让调查的调查去吧
标题说明楼主是一个自虐狂，有事没事揽事上身。
死了那么多和平兔，怎么还求自己中枪啊
那飞机上这些人一定是共党派系之争的牺牲品，只不过这次的手段不是借反腐而是“意外交通事故”哈哈哈
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
阴谋论又出来了，心理有问题。
低空，为了保持平衡关另一个发动机，这是什么学校的寒假生啊
以后还是少坐弯弯，马来及三哥家不靠谱的飞机是上策
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
扯吧，单发飞行的多了。
扯吧，单发飞行的多了。
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
你就别用你脑补的空气动力学来露怯了，不懂就多看少说。
双发客机如果单发失效，机身的偏转力是靠垂直尾翼左右偏摆来配平的，这时飞机整体依然可以获得升力正常飞行几小时。
你就别用你脑补的空气动力学来露怯了，不懂就多看少说。
双发客机如果单发失效，机身的偏转力是靠垂直尾翼左右偏摆来配平的，这时飞机整体依然可以获得升力正常飞行几小时。
那飞机上这些人一定是共党派系之争的牺牲品，只不过这次的手段不是借反腐而是“意外交通事故”哈哈哈
好NB的想象力来自: Android客户端
好NB的想象力来自: Android客户端
你就别用你脑补的空气动力学来露怯了，不懂就多看少说。
双发客机如果单发失效，机身的偏转力是靠垂直 ...
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发动机是合理的，只是坠机比不关发动机更晚一点
双发客机如果单发失效，机身的偏转力是靠垂直 ...
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发动机是合理的，只是坠机比不关发动机更晚一点
PLA，Power Lever Angle，油门杆角度传感器，从记录来看从52分43秒到53分15秒，左发动机的PLA在做连续 ...
谢谢解读。
谢谢解读。
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发 ...
单发动机可以从跑道离地起飞，我不知道你所谓的要高度没高度，要速度没速度的状况，是不是比机场跑道还低，比起飞的速度还慢？
飞机在设计的时候，任何时段的单发失效都已考虑到，包括起飞、飞行、降落段，尤其是刚起飞吸入飞鸟单发失效的情况并不少见，按你的意思起飞时一吸鸟就关双发一头栽下来是吗？所以突然单发失效只要正确处理，根本不存在失速的可能。
单发动机可以从跑道离地起飞，我不知道你所谓的要高度没高度，要速度没速度的状况，是不是比机场跑道还低，比起飞的速度还慢？
飞机在设计的时候，任何时段的单发失效都已考虑到，包括起飞、飞行、降落段，尤其是刚起飞吸入飞鸟单发失效的情况并不少见，按你的意思起飞时一吸鸟就关双发一头栽下来是吗？所以突然单发失效只要正确处理，根本不存在失速的可能。
南阳新手 发表于 2015-2-7 06:13
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
呵呵，这是你自己想出来的东西么？谁告诉你要关好的发动机？即使在1个发动机损坏，另1个全油门的情况下，依靠舵面控制也能保持平衡。这次事故中，飞行员收了1号发动机油门，但是加了2号发动机油门。如果1号故障的话，他的操作就是合理的，问题是他完全搞反了
可以看一下波音787-9的单发起飞测试，这个更加极端，是在滑跑过程中的单发失效起飞
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzQ0ODA1NDA0/v.swf
南阳新手 发表于 2015-2-7 06:13
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
呵呵，这是你自己想出来的东西么？谁告诉你要关好的发动机？即使在1个发动机损坏，另1个全油门的情况下，依靠舵面控制也能保持平衡。这次事故中，飞行员收了1号发动机油门，但是加了2号发动机油门。如果1号故障的话，他的操作就是合理的，问题是他完全搞反了
可以看一下波音787-9的单发起飞测试，这个更加极端，是在滑跑过程中的单发失效起飞
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzQ0ODA1NDA0/v.swf
花开未眠 发表于 2015-2-7 08:01
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发 ...
不可能比起飞速度还慢吧。呵呵，这飞机最高点有1200英尺，应该说有高度、有速度，有一个完好引擎，这个可比哈德逊河那架A320的情况好得多了。如果处置得当，完全可以单发全油门，根本没有出问题的可能，机组的大错误，是怎么说也圆不了的
花开未眠 发表于 2015-2-7 08:01
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发 ...
不可能比起飞速度还慢吧。呵呵，这飞机最高点有1200英尺，应该说有高度、有速度，有一个完好引擎，这个可比哈德逊河那架A320的情况好得多了。如果处置得当，完全可以单发全油门，根本没有出问题的可能，机组的大错误，是怎么说也圆不了的
刚起飞，要速度没速度，要高度没高度，舵面响应极差，不关另一个发动机，飞机直接偏转往下栽。。所以关发 ...
飞行员是坏了的发动机收油门，关闭了好的发动机油门，除了误操作，你能解释其中原因吗？
飞行员是坏了的发动机收油门，关闭了好的发动机油门，除了误操作，你能解释其中原因吗？
前段时间广州也有一起发动机进鸟的吧，对比一下……
非常遗憾，飞行员慌乱犯错的可能性极大。
别没事跑ww那买茶叶蛋就对了
坐等大神解读，不过1200英尺，约合366米的高度，能算是有高度么？
起飞有个决断速度，超过了基本就必须起飞，单发也是可以的，全力爬升至安全高度后在降落，估计复兴的飞飞就这么干了，但不知道为什么还没爬升到安全高度时就开始收油门，不过也有这么考虑，就是就近迫降基隆河，学学哈德逊奇迹，但收油门后速度降低，做了几个躲闪建筑物的动作，导致了速度更低，然后失速，本来高度就那么300来米，也没高度和时间再次加力了，于是就掉下了，机长忘记了哈德逊奇迹的前提，人家有高度、有速度、飞行姿态是平稳的，也没玩那么多“躲闪”动作。
起飞有个决断速度，超过了基本就必须起飞，单发也是可以的，全力爬升至安全高度后在降落，估计复兴的飞飞就这么干了，但不知道为什么还没爬升到安全高度时就开始收油门，不过也有这么考虑，就是就近迫降基隆河，学学哈德逊奇迹，但收油门后速度降低，做了几个躲闪建筑物的动作，导致了速度更低，然后失速，本来高度就那么300来米，也没高度和时间再次加力了，于是就掉下了，机长忘记了哈德逊奇迹的前提，人家有高度、有速度、飞行姿态是平稳的，也没玩那么多“躲闪”动作。
所以国外有些公司无论哪个阶段单发、第一个口令是识别—控制状态。起飞阶段单发，手忙脚乱错误关闭正常左发，只能死的更快。
以前空客在贡嘎机场的试验就是在起飞阶段，吧一台发动机调到慢车来模拟停车，靠另一台发动机完成起飞，飞机好还有配重模拟允许最大载重量。虽然是涡扇发动机，终究还是单发
这鸡鸡设计是有问题的，前翼会结冰！
美帝掉过一架，挂68人！ 发现后就宣布全美禁飞了！
美帝掉过一架，挂68人！ 发现后就宣布全美禁飞了！
jacksmith 发表于 2015-2-7 12:02
这鸡鸡设计是有问题的，前翼会结冰！
美帝掉过一架，挂68人！ 发现后就宣布全美禁飞了！
这次绝不可能是结冰……
这鸡鸡设计是有问题的，前翼会结冰！
美帝掉过一架，挂68人！ 发现后就宣布全美禁飞了！
这次绝不可能是结冰……
南阳新手 发表于 2015-2-7 06:13
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
看出你是新手了，平衡说！先爬爬楼在发言了！无知者无畏！
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
看出你是新手了，平衡说！先爬爬楼在发言了！无知者无畏！
Redbee 发表于 2015-2-7 12:11
这次绝不可能是结冰……
我指美帝那次！ 美帝不是发现这机有问题，一般不会宣布禁飞的！
这次绝不可能是结冰……
我指美帝那次！ 美帝不是发现这机有问题，一般不会宣布禁飞的！
其实这种事情早有先例，英国人就出过这样的事情，震动太大，仪表看错了......
南阳新手 发表于 2015-2-7 06:13
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
拜托，百度一下很难吗？
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
拜托，百度一下很难吗？
burn 发表于 2015-2-7 06:45
低空，为了保持平衡关另一个发动机，这是什么学校的寒假生啊
关毕后那还有动力吗？单发飞行不是靠各个舵面抵消偏航吗？
低空，为了保持平衡关另一个发动机，这是什么学校的寒假生啊
关毕后那还有动力吗？单发飞行不是靠各个舵面抵消偏航吗？
客机飞行员练单发起降落那是基本科目必考项目，那个谁谁别乱洗地
jiangnanjita 发表于 2015-2-7 05:30
死了那么多和平兔，怎么还求自己中枪啊
四川某飞挖走了有经验的高飞。TG必须躺枪！
死了那么多和平兔，怎么还求自己中枪啊
四川某飞挖走了有经验的高飞。TG必须躺枪！
没关错，为了保持机身平衡。你以为那是双发战机，坏一个发动机还没事。
无知无畏！
无知无畏！
错了就是错了，现在还有人把他往英雄上面推，什么企图？