求科普：苏27系列机背的减速板有多大用处？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 23:50:00
求科普：苏27系列机背的减速板有多大用处？
本人外行，但总感觉苏27系列机背的减速板没啥用处，只是增加了结构重量，占用了机体空间。
陆基飞机这种设计还有一定道理，但苏33/歼11BH舰载机也有这个装置有难以理解了，各位大大怎么看？求科普：苏27系列机背的减速板有多大用处？
本人外行，但总感觉苏27系列机背的减速板没啥用处，只是增加了结构重量，占用了机体空间。
陆基飞机这种设计还有一定道理，但苏33/歼11BH舰载机也有这个装置有难以理解了，各位大大怎么看？
嗯，可以肯定的是，减速效率肯定不如玩眼镜蛇来得～～～
j11bh为什么是舰载机呢，一定是幻觉。。。。。。
毛子总会在各种地方体现自己战机的变态适应能力。。。。
那减速板很大很大呀。。。。
要是现实中的空军中士说这话，铁定木JJ鸟
我在想是不是空中刹车的效果更好，呵呵
苏35取消了


苏-27的减速板在空战中用处不大，减速板作用主要体现在飞机着陆的下降过程中，不用调整飞行姿态即可实现飞行速度快速降低。
建议对飞机飞行控制等不甚了解的各位菜鸟、老鸟们多玩玩模拟飞行游戏。喜欢苏27的，我推荐玩《锁定：怒火危崖2》

苏-27的减速板在空战中用处不大，减速板作用主要体现在飞机着陆的下降过程中，不用调整飞行姿态即可实现飞行速度快速降低。
建议对飞机飞行控制等不甚了解的各位菜鸟、老鸟们多玩玩模拟飞行游戏。喜欢苏27的，我推荐玩《锁定：怒火危崖2》
只要是个喷气式战斗机，就有减速板
貌似F15也有吧？
作用肯定是不小的，不然没必要加个那么重的结构上去。
yn_3 发表于 2012-9-27 21:46
苏-27的减速板在空战中用处不大，减速板作用主要体现在飞机着陆的下降过程中，不用调整飞行姿态即可实现飞行 ...
空中作用不大？狗斗时打开减速板，后面的飞机一下就跑前面去了。
用处肯定不小。
F22虽没有，但是通过几个操纵面协同工作，起到了减速板的效果。
楼主是不是就想说都应该像22这样？说Su35已经取消减速板了，减速板作用也由几个操纵面协同动作完成。
Dream_Angel 发表于 2012-9-27 20:11
毛子总会在各种地方体现自己战机的变态适应能力。。。。
您说印度？
玩LO的时候感觉用处还是挺大的
空中作用不大？狗斗时打开减速板，后面的飞机一下就跑前面去了。
机炮战还差不多，中距弹和aim9x时代这就是找死
Lunatica 发表于 2012-9-28 00:48
玩LO的时候感觉用处还是挺大的
特别是着陆前速度太快的时候~
最早的噴射戰鬥機,德國人還在玩Me-262的時代
Me-262其中被詬病的一點就是減速不易.
因為相較於螺旋槳飛機,螺旋槳的氣動效應只要變動槳距與轉速就可以自由的將飛機加減速.
而噴射機少了那大大的螺旋槳後大大的降低機體阻力,加速反應與極速都變快
但反過來看因為阻力低,就算收小了油門後飛機也無法馬上顯著的減速.
這就是為何第二代的噴射機起至今,都普遍的安裝了減速板或有其他減速手段.

(別說要放襟翼或起落架減速,那東西結構上不是在高速下能使用的,會壞掉.)
减速板是必须的，就跟刹车一样。
我有一个疑问，楼主坐在电脑前是怎么“总感觉”到su-27的减速板“没啥作用”的？{:soso_e119:}
高速状态要减速只能靠它了
我感觉减速板是上世纪六七十年代的产物，当时飞控不好，只好牺牲重量加这么一个作用单一的减速部件，随着飞控的发展，利用其他舵面代替减速板是大势所趋，就像超级虫和苏35。至于黑丝为什么有，本人实在不解，估计以后会像空速管一样去掉吧，不过这又难为写飞控的了
超跑大多也有减速板,尾翼通过液压机构可以在刹车时竖起来。比如布加迪威龙，面积不大的减速板却提供了30%的制动力，实在不可思议。再看下su-27的减速板，那面积...减速板提供的制动力恐怕远超各位想像啊！
xincewei 发表于 2012-9-28 22:22
我感觉减速板是上世纪六七十年代的产物，当时飞控不好，只好牺牲重量加这么一个作用单一的减速部件，随着飞 ...
据说招标对加减速能力都有很高的要求，估计光靠其它舵面达不到

当然有用啦，减速很快的。
据说招标对加减速能力都有很高的要求，估计光靠其它舵面达不到
恩，有道理，不过我感觉对称偏垂尾与升降副翼联动是不是也行啊，这是我瞎猜的，人家对减速板肯定是有考虑的
空中作用不大？狗斗时打开减速板，后面的飞机一下就跑前面去了。
这么近。。。早被后面的用机炮扫烂了。。。
xincewei 发表于 2012-9-28 23:15
恩，有道理，不过我感觉对称偏垂尾与升降副翼联动是不是也行啊，这是我瞎猜的，人家对减速板肯定是有考虑 ...
瞎猜一个哈。高速的时候减速，对参与的舵面冲击载荷和振动都比较大，会降低其寿命增加其损坏的可能。
而你说的这几个舵面都有其它重要功能，如果损坏了就有点得不偿失了。
瞎猜一个哈。高速的时候减速，对参与的舵面冲击载荷和振动都比较大，会降低其寿命增加其损坏的可能。
而 ...
虫子速度低不用减速板就不说了，苏35这个玩高速的不用减速板，娘娘也没用，难道黑丝的指标定的如此逆天吗

xincewei 发表于 2012-9-28 23:38
虫子速度低不用减速板就不说了，苏35这个玩高速的不用减速板，娘娘也没用，难道黑丝的指标定的如此逆天吗

虫子不用减速板那是因为人家有v型翼

没有v型翼的F14，F15，F16都有减速板

F18E以前的型号如F17和F18c都是有减速板的
xincewei 发表于 2012-9-28 23:38
虫子速度低不用减速板就不说了，苏35这个玩高速的不用减速板，娘娘也没用，难道黑丝的指标定的如此逆天吗

虫子不用减速板那是因为人家有v型翼

没有v型翼的F14，F15，F16都有减速板

F18E以前的型号如F17和F18c都是有减速板的
找个Lock on 试试用S33空中加油，你就知道减速板有没有用了
被追击的时候用减速板的机会的确不多，除非要准备做过失速机动

但追击的时候你的速度通常都是大于目标的，或者是处于领先追击状态，如果没有减速板，很容易冲到目标前面去
xincewei 发表于 2012-9-28 23:38
虫子速度低不用减速板就不说了，苏35这个玩高速的不用减速板，娘娘也没用，难道黑丝的指标定的如此逆天吗
35和虫子这种阻力大的鸡鸡不用减速板也就罢了，你娘娘这种光溜溜的东西也不用，到时候遇见黑丝你就等着后悔吧:curse:



48bit 发表于 2012-9-29 00:02
35和虫子这种阻力大的鸡鸡不用减速板也就罢了，你娘娘这种光溜溜的东西也不用，到时候遇见黑丝你就等着后 ...

22有V翼
48bit 发表于 2012-9-29 00:02
35和虫子这种阻力大的鸡鸡不用减速板也就罢了，你娘娘这种光溜溜的东西也不用，到时候遇见黑丝你就等着后 ...

22有V翼
AAFox 发表于 2012-9-29 00:02
被追击的时候用减速板的机会的确不多，除非要准备做过失速机动

但追击的时候你的速度通常都是大于目标的， ...

再来一种场景，假如你在超巡当中突然被不知哪里冒出来的地面雷达锁住，你想侧转以求脱锁，显然是边减速变转弯来得快些。


另外，20确实是有减速板的
再来一种场景，假如你在超巡当中突然被不知哪里冒出来的地面雷达锁住，你想侧转以求脱锁，显然是边减速 ...
关于20看来是我图看少了

飞飞LO就知道减速板有多大用处了'''作用太大了！
AAFox 发表于 2012-9-28 23:54
虫子不用减速板那是因为人家有v型翼

没有v型翼的F14，F15，F16都有减速板
除了F-18EF，都是老早设计的，您说的v型翼是指外倾垂尾吗？F-18C也有啊，可是他就有减速板，在垂尾之间。
示申习习 发表于 2012-9-29 00:39
飞飞LO就知道减速板有多大用处了'''作用太大了！
加减速是飞机水平机动性的重要指标，的确很重要，但增加这么一个作用单一的部件，我感觉不划算，还是想办法用其他部件代替的好
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