HKB报道:放眼长空绘蓝图—记六○八所副总设计师、战略发 ...

帅 茜

    他是集团公司“有突出贡献中青年专家”、“总经理鼓励奖”获得者、“国防科技工业511人才”学术带头人、湖南省“ 新世纪121人才工程”学术带头人、享受政府特殊津贴专家……他目光深邃、温文尔雅，唇边总带着丝丝笑意。

    他，就是六○八所副总设计师、战略发展论证研究部部长罗安阳。

    自1979年进入北京航空学院，罗安阳与航空事业结缘已有整整30个年头。三十年求索不懈，奋斗不息，一步步成长为在专业技术领域的学科带头人。作为主要技术负责人之一，罗安阳参与了我国第一型严格按国家军用标准要求设计定型的涡扇发动机研制工作，该型号发动机获得国家科技进步二等奖，已批量生产并交付使用；负责预研项目“无人机动力装置关键技术研究”，突破多项关键技术，项目顺利通过国家验收；担任国家863计划项目主题专家组的责任专家，完成十余个子课题的总体协调和验收工作，被评为项目先进个人；负责承担国家计划项目“高效涡扇发动机技术研究”等6个子课题研究；参与和主持一项飞机动力选型和国产化研制方案论证、负责国家重大发动机技术验证计划中“通用核心机”项目及大功率涡桨发动机国际合作项目等，为我国中小型航空动力事业发展做出了重要贡献。

    罗安阳一直工作在我国航空发动机型号研制和预先研究第一线。他全身心投入到工作中，统筹安排，科学调度，精心组织，任劳任怨，为顺利推进型号和预先研究项目倾注了大量心血。

    在涡轮风扇发动机研制工作中，作为该型号发动机总体性能、结构和成附件研制工作的主要技术负责人之一，罗安阳参与编制了一系列技术文件；完成了参考样机的整机性能摸底、振动特性、表面温度分布、起动系统匹配、进气道/发动机匹配等基础试验工作；完成首台新机总装配、台架性能和结构调试；完成了发动机设计定型所需的各项重大试验工作；完成了用于发动机研制、定型及装机试飞的10台整机性能调试及出厂交付工作；参与了整个型号研制过程中的重大排故工作；编制了发动机设计定型资料目录，并组织完成了2000余张图样、300多份设计定型文件的整理工作，为该型号顺利通过设计定型审查做出了重要贡献。

    从2003年开始，作为“无人机动力装置关键技术研究”的主要技术负责人，罗安阳除主持发动机总体、部件及其系统的方案设计、工程设计和试验的大部分研究工作外，还承担了课题合作单位之间的技术、管理协调工作。在研制过程中，曾有人质疑该项目难度太大，5年内不可能完成；罗安阳带领参研人员坚持以我为主，积极开展国内外合作，仅用4年时间顺利完成课题任务，得到上级领导和使用单位认可，并获得了第二期课题任务。

    “十五”期间，作为“863计划”项目主题专家组责任专家，罗安阳负责发动机专题10余个课题的立项、开题、计划、合同签订、研究进度检查、总体协调及课题验收；因工作成绩突出，被评为项目先进个人。他组织并负责的无人飞行平台动力系统关键技术攻关的部分课题均顺利通过验收。

    2006年年底，六○八所组建了一个全新的部门——战略发展论证研究部，所里任命罗安阳主持工作。在完成繁重科研任务同时，罗安阳先后组织完成了“航空发动机发展计划”、“涡轴发动机专项发展计划”、“涡桨发动机发展思路”、“中小型涡扇发动机发展思路”等基础技术规划研究，以及“燃气轮机研制”、“发烟机研制”、“涡桨9发动机改进改型研究”、航空基金、国防基础科研、科技创新等百余项新项目论证与科研项目申报工作。

    放眼长空绘蓝图。对于喜欢和自己赛跑的罗安阳来说，追求高远目标的脚步永远也不会停歇。帅 茜

    他是集团公司“有突出贡献中青年专家”、“总经理鼓励奖”获得者、“国防科技工业511人才”学术带头人、湖南省“ 新世纪121人才工程”学术带头人、享受政府特殊津贴专家……他目光深邃、温文尔雅，唇边总带着丝丝笑意。

    他，就是六○八所副总设计师、战略发展论证研究部部长罗安阳。

    自1979年进入北京航空学院，罗安阳与航空事业结缘已有整整30个年头。三十年求索不懈，奋斗不息，一步步成长为在专业技术领域的学科带头人。作为主要技术负责人之一，罗安阳参与了我国第一型严格按国家军用标准要求设计定型的涡扇发动机研制工作，该型号发动机获得国家科技进步二等奖，已批量生产并交付使用；负责预研项目“无人机动力装置关键技术研究”，突破多项关键技术，项目顺利通过国家验收；担任国家863计划项目主题专家组的责任专家，完成十余个子课题的总体协调和验收工作，被评为项目先进个人；负责承担国家计划项目“高效涡扇发动机技术研究”等6个子课题研究；参与和主持一项飞机动力选型和国产化研制方案论证、负责国家重大发动机技术验证计划中“通用核心机”项目及大功率涡桨发动机国际合作项目等，为我国中小型航空动力事业发展做出了重要贡献。

    罗安阳一直工作在我国航空发动机型号研制和预先研究第一线。他全身心投入到工作中，统筹安排，科学调度，精心组织，任劳任怨，为顺利推进型号和预先研究项目倾注了大量心血。

    在涡轮风扇发动机研制工作中，作为该型号发动机总体性能、结构和成附件研制工作的主要技术负责人之一，罗安阳参与编制了一系列技术文件；完成了参考样机的整机性能摸底、振动特性、表面温度分布、起动系统匹配、进气道/发动机匹配等基础试验工作；完成首台新机总装配、台架性能和结构调试；完成了发动机设计定型所需的各项重大试验工作；完成了用于发动机研制、定型及装机试飞的10台整机性能调试及出厂交付工作；参与了整个型号研制过程中的重大排故工作；编制了发动机设计定型资料目录，并组织完成了2000余张图样、300多份设计定型文件的整理工作，为该型号顺利通过设计定型审查做出了重要贡献。

    从2003年开始，作为“无人机动力装置关键技术研究”的主要技术负责人，罗安阳除主持发动机总体、部件及其系统的方案设计、工程设计和试验的大部分研究工作外，还承担了课题合作单位之间的技术、管理协调工作。在研制过程中，曾有人质疑该项目难度太大，5年内不可能完成；罗安阳带领参研人员坚持以我为主，积极开展国内外合作，仅用4年时间顺利完成课题任务，得到上级领导和使用单位认可，并获得了第二期课题任务。

    “十五”期间，作为“863计划”项目主题专家组责任专家，罗安阳负责发动机专题10余个课题的立项、开题、计划、合同签订、研究进度检查、总体协调及课题验收；因工作成绩突出，被评为项目先进个人。他组织并负责的无人飞行平台动力系统关键技术攻关的部分课题均顺利通过验收。

    2006年年底，六○八所组建了一个全新的部门——战略发展论证研究部，所里任命罗安阳主持工作。在完成繁重科研任务同时，罗安阳先后组织完成了“航空发动机发展计划”、“涡轴发动机专项发展计划”、“涡桨发动机发展思路”、“中小型涡扇发动机发展思路”等基础技术规划研究，以及“燃气轮机研制”、“发烟机研制”、“涡桨9发动机改进改型研究”、航空基金、国防基础科研、科技创新等百余项新项目论证与科研项目申报工作。

    放眼长空绘蓝图。对于喜欢和自己赛跑的罗安阳来说，追求高远目标的脚步永远也不会停歇。