推测：歼两零的内外挂总数 决定了JH20的歼轰型子型号， ...

推测：歼两零的内外挂数决定了JH20的歼轰型子型号，以及对粽子机发展空间的影响


声明：本文纯属推测和假想，仅供思考和启发意义，肯定不代表网特所需要的最终的确定的参数。后市空军发展中如果应验或者部分应验，纯属巧合。

首先我认为歼两零未来是按照空优机和歼轰机两个前途去考虑产销量。歼两零最大的气动布局特点，是“鸭翼边条翼升力体”布局，升力系数大同时又有高机动性。可以同时适合高弹载和高机动的要求。空优性能突出这不说了，未来用歼两零替换或者部分替换SU27/J11B/J10A等。对地性能或者多功能性能，也由上述特点，加上大内置弹仓所决定了、并且还可以扩大。J20的内置弹数量，按照目前网上流行的说法，可能是内置8~10弹，其中腹仓6~8弹，侧仓2弹。个人倾向于认为总计8弹比较有可信度。

下面先说J20空优型之外的歼轰型JH20可以具备强悍战力。

一、关于JH20---内置弹至少2空空2重型对地对海，内外置合计最多10~14枚挂弹

关于J20的对地对海多功能型，设计上，可以小改动即实现多功能性。小改包括：适当延长机鼻雷达前移、前起落架前移并且向前收起到类似YF23那样的收起到飞行员座椅前侧、腾出座椅下及其往后的空间、延长弹仓2.5米左右、装载更长的7米以内的弹种、形成四~六空空弹、一重型对地对海弹的（或者二到四枚空空弹、二重型对地对海弹）、隐身状态的多功能载弹布局（最差是2空空弹、2重型对地对海弹）。如此火力，已经达到飞豹了。至于航程，并可以通过外挂隐形茧仓式副油箱、以及回程空中加油来增长、覆盖至少整个南海。

当然，机鼻加长雷达前移之后，重心会向前有所移动，但是这不属于改型的重大难题，有多种手段可以解决。上述改动，理论上是可以实现的。

至于非隐形状态的J20外挂能力，其主翼外挂能力歼两零据称较差、据称为了高速性做了牺牲，后掠角大约48度、机身外侧到翼尖的距离较短（尚未实测），因此，外挂挂架数可能会较之于J10或者J8持平或者略差，J8后掠角52度还能保持六个翼下外挂点，因此歼两零非隐形状态的翼下外挂点，至少还有四到六个。

加上内置弹仓的八~十枚，内外挂总共12~16枚，火力很强悍。如果其中两个重载挂点悬挂副油箱的话，火力还有10~14枚，还是很强悍。          至于机腹挂点，歼两零的现有弹仓布局与F35完全不同，F35是有机腹重载挂梁的两侧开双腹仓布局，而歼两零是没有机腹重载挂梁的单一大腹仓布局。歼两零机腹肯定很难再挂重载挂点。如果还有机腹挂点的话，只能是发动机舱下的挂点，类似阵风的那种。最多也只能两枚。              

仗打到歼两零都可以全副外挂实施攻击的话，打到这一步，制空权已经牢牢掌握了。

歼两零的多功能型、歼轰型，姑且叫做JH20。


二、关于J20/JH20的自装备数---350~400架

由上分析，未来歼两零的产量，就至少包括空优型J20和多功能性JH20两种型号。空优型J20用于未来替换J10/J11/SU27，歼轰型JH20用于替换飞豹或者SU30战轰(J16作为新机服役期还很长)。

那么，未来歼两零J20的产量，就可以评估一下了。假定未来1:2替换现有J11A/B/SU27/J10A的话，那就是250~300（现有J11A/B/SU27/J10A按照至少500~600架计算，扣除SU30。未算需要替换的J8系列）。

而未来JH20的产量，同样可以评估一下，同样假定1:2替换现有SU30/飞豹，JH20至少产量100架。（必须指出这不够，内置隐身状态J20的攻击力，最多只能等同飞豹并且低于SU30。也许有必要1：1替换上述机种，但现在无法确定。如果那样就是至少200架JH20，如果那样，就形成毛子国装备一两百架SU34，而我们装备一两百架JH20的局面，我们攻击的隐身性、突然性、突防率、成功率，将大大超过毛子国攻击机）。

这样合计，已经至少350~400架J20系列的产量。

三、上述歼两零系列机型和数量 对于粽子机发展空间的影响。

那么，这上述三四百架J20系列的数量，就够吗？

美国F22/F35的自装备量，至少合计1200架。其中F22已有187架、未来至少还有F35数量达1000架以上。按照其重回亚太的战略布局的话，五六百架或以上部署亚太（其中含五六艘航母每艘按照40架计算共计200~240架，其余为美军陆基战机散布驻扎于日、韩、澳洲、阿拉斯加等各地基地）。            中国的周边五个国家和地区按照少的数量算，日本国、韩国、台湾地区、印度（T50计200多架还不计AMCA）、俄国等至少五个国家或者地区部署的四代机合计至少有六七百架，我们合计需要面对一千一二百架的四代机。        我们仅仅装备350~400架J20系列的话，大致1:3，显然不够同时应对两场以上的战局（假定我攻台湾与美日台作战时候、腹背后又受到印度攻击和威慑）。平均每个军区我只有四代机50架~57架。

因此，必须生产一定数量的低档隐形机来弥补数量不足。那就是粽子机。如果参照与J20的空优型1:1装备的话【目前（SU27+J11）：J10的重中型对比数，还不止1:1】，那就按照J20的250架的大约数。              如果考虑到粽子机未来增推到十一吨级发动机、足够上舰、假定未来新建4艘航母全部采用粽子机每艘30~40架计算，那又有120~160架，外加驻训基地训练用20~40架。（前提条件是成飞竞标假定失败，注意是假定）    如果考虑到JH20按照1:2替换飞豹/SU30、最终攻击机数量不够、需要粽子机补足，那么粽子机还有一百架左右的数量。              这样看，粽子机自装备数量，最大可能有个500架。 从这个角度看，粽子机未来还是有钱途的。我认为林总孙总的决策是正确的。他们可能就是看定歼两零吃不了独食。
        歼两零系列和粽子机系列，合计八九百架左右数量。有能力同时打两场战争。八九百架按照每架平均一亿美金、6亿多人民币计算，约五千亿多人民币的费用。分摊到二十年的话每年也就250亿以上。        未来二十年经济继续稳定发展则毫无问题。

推测：歼两零的内外挂数决定了JH20的歼轰型子型号，以及对粽子机发展空间的影响


声明：本文纯属推测和假想，仅供思考和启发意义，肯定不代表网特所需要的最终的确定的参数。后市空军发展中如果应验或者部分应验，纯属巧合。

首先我认为歼两零未来是按照空优机和歼轰机两个前途去考虑产销量。歼两零最大的气动布局特点，是“鸭翼边条翼升力体”布局，升力系数大同时又有高机动性。可以同时适合高弹载和高机动的要求。空优性能突出这不说了，未来用歼两零替换或者部分替换SU27/J11B/J10A等。对地性能或者多功能性能，也由上述特点，加上大内置弹仓所决定了、并且还可以扩大。J20的内置弹数量，按照目前网上流行的说法，可能是内置8~10弹，其中腹仓6~8弹，侧仓2弹。个人倾向于认为总计8弹比较有可信度。

下面先说J20空优型之外的歼轰型JH20可以具备强悍战力。

一、关于JH20---内置弹至少2空空2重型对地对海，内外置合计最多10~14枚挂弹

关于J20的对地对海多功能型，设计上，可以小改动即实现多功能性。小改包括：适当延长机鼻雷达前移、前起落架前移并且向前收起到类似YF23那样的收起到飞行员座椅前侧、腾出座椅下及其往后的空间、延长弹仓2.5米左右、装载更长的7米以内的弹种、形成四~六空空弹、一重型对地对海弹的（或者二到四枚空空弹、二重型对地对海弹）、隐身状态的多功能载弹布局（最差是2空空弹、2重型对地对海弹）。如此火力，已经达到飞豹了。至于航程，并可以通过外挂隐形茧仓式副油箱、以及回程空中加油来增长、覆盖至少整个南海。

当然，机鼻加长雷达前移之后，重心会向前有所移动，但是这不属于改型的重大难题，有多种手段可以解决。上述改动，理论上是可以实现的。

至于非隐形状态的J20外挂能力，其主翼外挂能力歼两零据称较差、据称为了高速性做了牺牲，后掠角大约48度、机身外侧到翼尖的距离较短（尚未实测），因此，外挂挂架数可能会较之于J10或者J8持平或者略差，J8后掠角52度还能保持六个翼下外挂点，因此歼两零非隐形状态的翼下外挂点，至少还有四到六个。

加上内置弹仓的八~十枚，内外挂总共12~16枚，火力很强悍。如果其中两个重载挂点悬挂副油箱的话，火力还有10~14枚，还是很强悍。          至于机腹挂点，歼两零的现有弹仓布局与F35完全不同，F35是有机腹重载挂梁的两侧开双腹仓布局，而歼两零是没有机腹重载挂梁的单一大腹仓布局。歼两零机腹肯定很难再挂重载挂点。如果还有机腹挂点的话，只能是发动机舱下的挂点，类似阵风的那种。最多也只能两枚。              

仗打到歼两零都可以全副外挂实施攻击的话，打到这一步，制空权已经牢牢掌握了。

歼两零的多功能型、歼轰型，姑且叫做JH20。


二、关于J20/JH20的自装备数---350~400架

由上分析，未来歼两零的产量，就至少包括空优型J20和多功能性JH20两种型号。空优型J20用于未来替换J10/J11/SU27，歼轰型JH20用于替换飞豹或者SU30战轰(J16作为新机服役期还很长)。

那么，未来歼两零J20的产量，就可以评估一下了。假定未来1:2替换现有J11A/B/SU27/J10A的话，那就是250~300（现有J11A/B/SU27/J10A按照至少500~600架计算，扣除SU30。未算需要替换的J8系列）。

而未来JH20的产量，同样可以评估一下，同样假定1:2替换现有SU30/飞豹，JH20至少产量100架。（必须指出这不够，内置隐身状态J20的攻击力，最多只能等同飞豹并且低于SU30。也许有必要1：1替换上述机种，但现在无法确定。如果那样就是至少200架JH20，如果那样，就形成毛子国装备一两百架SU34，而我们装备一两百架JH20的局面，我们攻击的隐身性、突然性、突防率、成功率，将大大超过毛子国攻击机）。

这样合计，已经至少350~400架J20系列的产量。

三、上述歼两零系列机型和数量 对于粽子机发展空间的影响。

那么，这上述三四百架J20系列的数量，就够吗？

美国F22/F35的自装备量，至少合计1200架。其中F22已有187架、未来至少还有F35数量达1000架以上。按照其重回亚太的战略布局的话，五六百架或以上部署亚太（其中含五六艘航母每艘按照40架计算共计200~240架，其余为美军陆基战机散布驻扎于日、韩、澳洲、阿拉斯加等各地基地）。            中国的周边五个国家和地区按照少的数量算，日本国、韩国、台湾地区、印度（T50计200多架还不计AMCA）、俄国等至少五个国家或者地区部署的四代机合计至少有六七百架，我们合计需要面对一千一二百架的四代机。        我们仅仅装备350~400架J20系列的话，大致1:3，显然不够同时应对两场以上的战局（假定我攻台湾与美日台作战时候、腹背后又受到印度攻击和威慑）。平均每个军区我只有四代机50架~57架。

因此，必须生产一定数量的低档隐形机来弥补数量不足。那就是粽子机。如果参照与J20的空优型1:1装备的话【目前（SU27+J11）：J10的重中型对比数，还不止1:1】，那就按照J20的250架的大约数。              如果考虑到粽子机未来增推到十一吨级发动机、足够上舰、假定未来新建4艘航母全部采用粽子机每艘30~40架计算，那又有120~160架，外加驻训基地训练用20~40架。（前提条件是成飞竞标假定失败，注意是假定）    如果考虑到JH20按照1:2替换飞豹/SU30、最终攻击机数量不够、需要粽子机补足，那么粽子机还有一百架左右的数量。              这样看，粽子机自装备数量，最大可能有个500架。 从这个角度看，粽子机未来还是有钱途的。我认为林总孙总的决策是正确的。他们可能就是看定歼两零吃不了独食。
        歼两零系列和粽子机系列，合计八九百架左右数量。有能力同时打两场战争。八九百架按照每架平均一亿美金、6亿多人民币计算，约五千亿多人民币的费用。分摊到二十年的话每年也就250亿以上。        未来二十年经济继续稳定发展则毫无问题。