超级军网70吨振动试验系统成功应用于长征五号火箭仪器舱振动试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:50:33
70吨振动试验系统成功应用于大火箭研制
2012-09-06 中国航天报
关键词：振动试验系统 大火箭研制
近日，中国航天科技集团公司一院702所成功将总推力高达70吨的电动振动试验系统应用于长征五号火箭仪器舱振动试验中。
该试验通过模拟火箭仪器舱在飞行过程中的振动环境，考核了仪器舱的环境适应性和可靠性，为火箭仪器舱在正式飞行中能够正常工作奠定了基础。
长征五号火箭仪器舱直径长5米，比成功发射神舟九号的改进型长二F火箭仪器舱直径长出近2米;仪器舱及试验夹具总重量高达6.5吨，如此大尺寸的航天产品进行振动试验在我国尚属首次。
为确保长征五号火箭顺利研制，702所研制了70吨电动振动试验系统。该系统是目前国内最大推力的电动振动试验系统，不仅是长征五号火箭等大型航天器研制必需的设备，也是大幅提高军、民各种大型产品可靠性的关键设备。
该系统采用两台35吨电动振动台并激，总推力高达70吨;利用多维振动控制技术，完成了正弦振动、随机振动和冲击等多种形式的试验;同时通过两台振动台的相位差，实现单台振动台无法实现的角振动试验，全面模拟了火箭仪器舱在飞行过程中的各种振动环境。
据悉，应用于该试验系统的IGBT高电压输出功率放大器、新型运动部件气浮承载及自动对中装置等多项技术，均获得了国家专利。
该所有关专家介绍：“随着我国国防科技工业以及汽车制造、电子产品、建筑等产业的快速发展，越来越多的产品需要进行大部件或整机振动试验，70吨电动振动试验系统将为提高各行业大型产品的可靠性提供有力保障。”
目前，该所已全面掌握了多台大推力振动台并激试验系统的关键技术，可根据不同要求提供更大推力、更大规模的振动试验服务。(曹小波)
http://www.zhige.net/html/2012/0906/53134.html
70吨振动试验系统成功应用于大火箭研制
2012-09-06 中国航天报
关键词：振动试验系统 大火箭研制
近日，中国航天科技集团公司一院702所成功将总推力高达70吨的电动振动试验系统应用于长征五号火箭仪器舱振动试验中。
该试验通过模拟火箭仪器舱在飞行过程中的振动环境，考核了仪器舱的环境适应性和可靠性，为火箭仪器舱在正式飞行中能够正常工作奠定了基础。
长征五号火箭仪器舱直径长5米，比成功发射神舟九号的改进型长二F火箭仪器舱直径长出近2米;仪器舱及试验夹具总重量高达6.5吨，如此大尺寸的航天产品进行振动试验在我国尚属首次。
为确保长征五号火箭顺利研制，702所研制了70吨电动振动试验系统。该系统是目前国内最大推力的电动振动试验系统，不仅是长征五号火箭等大型航天器研制必需的设备，也是大幅提高军、民各种大型产品可靠性的关键设备。
该系统采用两台35吨电动振动台并激，总推力高达70吨;利用多维振动控制技术，完成了正弦振动、随机振动和冲击等多种形式的试验;同时通过两台振动台的相位差，实现单台振动台无法实现的角振动试验，全面模拟了火箭仪器舱在飞行过程中的各种振动环境。
据悉，应用于该试验系统的IGBT高电压输出功率放大器、新型运动部件气浮承载及自动对中装置等多项技术，均获得了国家专利。
该所有关专家介绍：“随着我国国防科技工业以及汽车制造、电子产品、建筑等产业的快速发展，越来越多的产品需要进行大部件或整机振动试验，70吨电动振动试验系统将为提高各行业大型产品的可靠性提供有力保障。”
目前，该所已全面掌握了多台大推力振动台并激试验系统的关键技术，可根据不同要求提供更大推力、更大规模的振动试验服务。(曹小波)
http://www.zhige.net/html/2012/0906/53134.html
高达12米的神舟飞船推进舱正在东菱公司35吨级的电动振动台上做着相关试验（此图涉及保密，已做相关处理）。 □图片由苏州东菱振动试验仪器有限公司提供
本报讯 （记者 吴秋华）“神五”、“神六”、“神七”，中国人的飞天梦越来越圆满；为飞船安全升空“保驾护航”的苏州东菱在此期间相继研发出5吨、10吨、16吨、35吨级的振动台，“中国菱”不仅打破了西方封锁，更是震惊了世界。昨天，在“神七”飞天之即，记者来到苏州东菱振动试验仪器有限公司，总经理王孝忠告诉记者，“神七”二期所用的火箭推进舱正在该公司35吨级的电动振动台上做着相关试验。
记者昨天在现场终于见到了让西方人吓一跳的35吨级振动台，这个“大家伙”上面有一个更大的“大家伙”——高达12米的神舟飞船推进舱 。据介绍，火箭发射前均需对零部件做振动试验，以测试其可靠性。这种试验对确保火箭的安全运行至关重要，因为由振动隐患引发的火箭故障概率近30％。而时至今日西方国家仍对中国禁运5吨级以上的电动振动台。东菱通过引进人才、自主创新、自主研发，制造出为航空航天配套服务的高精度振动试验仪器，填补了国内空白。目前，该公司生产的振动试验台最高能级已达35吨。
从“神五”开始，苏州东菱结缘航天工程。王孝忠告诉记者，当时，中国神舟五号载人飞船正处于紧张的研制试验阶段，需做火箭零部件及可靠性振动试验，国内4家有实力的振动台生产厂家竞标，东菱的5吨级电动振动台一举中标。此后，10吨级、16吨级振动台相继进入中国空间卫星五院、上海航天八院等航天科研部门，应用于火箭可靠性试验。“今年中国总计采购了9台振动台，其中7台出自苏州东菱。 ”王孝忠充满自豪地说。
本报讯 （记者 吴秋华）“神五”、“神六”、“神七”，中国人的飞天梦越来越圆满；为飞船安全升空“保驾护航”的苏州东菱在此期间相继研发出5吨、10吨、16吨、35吨级的振动台，“中国菱”不仅打破了西方封锁，更是震惊了世界。昨天，在“神七”飞天之即，记者来到苏州东菱振动试验仪器有限公司，总经理王孝忠告诉记者，“神七”二期所用的火箭推进舱正在该公司35吨级的电动振动台上做着相关试验。
记者昨天在现场终于见到了让西方人吓一跳的35吨级振动台，这个“大家伙”上面有一个更大的“大家伙”——高达12米的神舟飞船推进舱 。据介绍，火箭发射前均需对零部件做振动试验，以测试其可靠性。这种试验对确保火箭的安全运行至关重要，因为由振动隐患引发的火箭故障概率近30％。而时至今日西方国家仍对中国禁运5吨级以上的电动振动台。东菱通过引进人才、自主创新、自主研发，制造出为航空航天配套服务的高精度振动试验仪器，填补了国内空白。目前，该公司生产的振动试验台最高能级已达35吨。
从“神五”开始，苏州东菱结缘航天工程。王孝忠告诉记者，当时，中国神舟五号载人飞船正处于紧张的研制试验阶段，需做火箭零部件及可靠性振动试验，国内4家有实力的振动台生产厂家竞标，东菱的5吨级电动振动台一举中标。此后，10吨级、16吨级振动台相继进入中国空间卫星五院、上海航天八院等航天科研部门，应用于火箭可靠性试验。“今年中国总计采购了9台振动台，其中7台出自苏州东菱。 ”王孝忠充满自豪地说。
长征五号渐行渐近了。。。。加油，中国