超级军网老美无人机进行远距激光充电，续航力增24倍，大家讨论一 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:17:25
美军无人机进行远距激光充电 续航力增24倍
美国洛克希德 马丁公司11日说，该公司与美国激光动力公司成功测试了一种新型激光充电系统，这一系统可大幅提高Stalker无人机的续航能力。
Stalker是美国特种部队自2006年以来使用的一种小型无人机，用于执行情报监视和侦察任务。由激光动力公司研发的这一激光充电技术可通过激光远距离无线传输能量，为无人机提供持续动力。洛克希德 马丁公司和激光动力公司对一架Stalker无人机进行了改造，为其配备了这种激光充电系统，并在风洞中进行了一项室内飞行测试。
测试发现，Stalker无人机的电池蓄电量得到有效提高，飞行时间可达48小时以上，飞行续航能力提高2400%。
激光动力公司总裁汤姆 纽金特说，可无线传输电力的新型激光充电技术可成为军用飞机的重要补充，延长无人机的续航能力，增加其执行任务时间。他说，下一步将对这项技术进行户外飞行测试。
美军无人机进行远距激光充电 续航力增24倍
美国洛克希德 马丁公司11日说，该公司与美国激光动力公司成功测试了一种新型激光充电系统，这一系统可大幅提高Stalker无人机的续航能力。
Stalker是美国特种部队自2006年以来使用的一种小型无人机，用于执行情报监视和侦察任务。由激光动力公司研发的这一激光充电技术可通过激光远距离无线传输能量，为无人机提供持续动力。洛克希德 马丁公司和激光动力公司对一架Stalker无人机进行了改造，为其配备了这种激光充电系统，并在风洞中进行了一项室内飞行测试。
测试发现，Stalker无人机的电池蓄电量得到有效提高，飞行时间可达48小时以上，飞行续航能力提高2400%。
激光动力公司总裁汤姆 纽金特说，可无线传输电力的新型激光充电技术可成为军用飞机的重要补充，延长无人机的续航能力，增加其执行任务时间。他说，下一步将对这项技术进行户外飞行测试。
美国洛克希德 马丁公司11日说，该公司与美国激光动力公司成功测试了一种新型激光充电系统，这一系统可大幅提高Stalker无人机的续航能力。
Stalker是美国特种部队自2006年以来使用的一种小型无人机，用于执行情报监视和侦察任务。由激光动力公司研发的这一激光充电技术可通过激光远距离无线传输能量，为无人机提供持续动力。洛克希德 马丁公司和激光动力公司对一架Stalker无人机进行了改造，为其配备了这种激光充电系统，并在风洞中进行了一项室内飞行测试。
测试发现，Stalker无人机的电池蓄电量得到有效提高，飞行时间可达48小时以上，飞行续航能力提高2400%。
激光动力公司总裁汤姆 纽金特说，可无线传输电力的新型激光充电技术可成为军用飞机的重要补充，延长无人机的续航能力，增加其执行任务时间。他说，下一步将对这项技术进行户外飞行测试。
美军无人机进行远距激光充电 续航力增24倍
美国洛克希德 马丁公司11日说，该公司与美国激光动力公司成功测试了一种新型激光充电系统，这一系统可大幅提高Stalker无人机的续航能力。
Stalker是美国特种部队自2006年以来使用的一种小型无人机，用于执行情报监视和侦察任务。由激光动力公司研发的这一激光充电技术可通过激光远距离无线传输能量，为无人机提供持续动力。洛克希德 马丁公司和激光动力公司对一架Stalker无人机进行了改造，为其配备了这种激光充电系统，并在风洞中进行了一项室内飞行测试。
测试发现，Stalker无人机的电池蓄电量得到有效提高，飞行时间可达48小时以上，飞行续航能力提高2400%。
激光动力公司总裁汤姆 纽金特说，可无线传输电力的新型激光充电技术可成为军用飞机的重要补充，延长无人机的续航能力，增加其执行任务时间。他说，下一步将对这项技术进行户外飞行测试。
考虑到现在的飞机，无论军用还是民用，都得携带大量燃油，其重量通常占到飞机起飞重量1/3-1/2甚至比例更高。
假如以后采用上述的激光充电之类的技术，飞机就用不着携带那么多燃油，可以远载更多有效载荷，其带来的经济效益可以说是极其诱人的。
因此是否可以说，激光充电这类技术应当是有相当发展和应用前景的。
当然，为此要解决的技术问题也不少，比如：全电飞机技术，激光在大气中衰减问题，激光在雨雾中的传输问题等。
但和起良好应用前景相比，花点大力气解决这类问题也是相当值得的。
假如以后采用上述的激光充电之类的技术，飞机就用不着携带那么多燃油，可以远载更多有效载荷，其带来的经济效益可以说是极其诱人的。
因此是否可以说，激光充电这类技术应当是有相当发展和应用前景的。
当然，为此要解决的技术问题也不少，比如：全电飞机技术，激光在大气中衰减问题，激光在雨雾中的传输问题等。
但和起良好应用前景相比，花点大力气解决这类问题也是相当值得的。
不知道激光充电的距离如何？ 如果很近的话，貌似不比换电池方便多少
＝＝那不是小型无人机。。。基本上算微型无人机了
这里的能量转换效率会很成问题。
美国成功通过激光射束驱动小型战术无人机进行长航时飞行
[据美国洛克希德•马丁公司网站2012年7月11日报道]洛马公司和“激光驱动”公司（LaserMotive, Inc.，一家专门从事激光射束动力商业化应用的研发公司）最近在一个风洞内验证了一种创新的激光动力系统的能力——该系统成功地将洛马公司“阔步者”（Stalker）无人机系统（UAS）的连续飞行时间延长到了超过48小时，这相当于“阔步者”自身能力的24倍！
“阔步者”是一种小型的安静型UAS，自2006年以来由美国特种作战部队使用，用于执行情报、监视与侦察任务。参加验证的“阔步者”进行了适当的改装，以综合“激光驱动”公司的专利系统，使之能够接收激光射束通过无线方式不间断传输的能量。当验证结束时，“阔步者”的机上电池所存储的能量比验证开始时还要高。研究小组结束验证仅仅是因为“阔步者”的连续飞行时间已经超过了最初设定的目标。
洛马公司“臭鼬工厂”（Skunk Works）的“阔步者”项目经理对验证结果表示满意，并表示类似于激光射束的地对空能量补充系统将允许公司提供实际上是无限的航时，进而可以延伸和扩展“阔步者”的任务剖面。“激光驱动”公司的总裁则指出：这一验证是把激光射束动力飞行技术投入实用的最终步骤之一，对于电动无人机来说，该技术最终将提升其能力、延长其航时和拓展其任务。他还表示，接下来将使用“阔步者”进行室外验证。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
[据美国洛克希德•马丁公司网站2012年7月11日报道]洛马公司和“激光驱动”公司（LaserMotive, Inc.，一家专门从事激光射束动力商业化应用的研发公司）最近在一个风洞内验证了一种创新的激光动力系统的能力——该系统成功地将洛马公司“阔步者”（Stalker）无人机系统（UAS）的连续飞行时间延长到了超过48小时，这相当于“阔步者”自身能力的24倍！
“阔步者”是一种小型的安静型UAS，自2006年以来由美国特种作战部队使用，用于执行情报、监视与侦察任务。参加验证的“阔步者”进行了适当的改装，以综合“激光驱动”公司的专利系统，使之能够接收激光射束通过无线方式不间断传输的能量。当验证结束时，“阔步者”的机上电池所存储的能量比验证开始时还要高。研究小组结束验证仅仅是因为“阔步者”的连续飞行时间已经超过了最初设定的目标。
洛马公司“臭鼬工厂”（Skunk Works）的“阔步者”项目经理对验证结果表示满意，并表示类似于激光射束的地对空能量补充系统将允许公司提供实际上是无限的航时，进而可以延伸和扩展“阔步者”的任务剖面。“激光驱动”公司的总裁则指出：这一验证是把激光射束动力飞行技术投入实用的最终步骤之一，对于电动无人机来说，该技术最终将提升其能力、延长其航时和拓展其任务。他还表示，接下来将使用“阔步者”进行室外验证。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
美国完成激光驱动无人机户外飞行试验
[据法国《防务宇航》2012年8月8日报道] 近日，洛克·希德马丁公司与激光动力公司完成了“潜行者”（Stalker）无人机的一系列试验，进一步验证了后者的新型激光驱动技术。这是激光驱动技术首次实现在户外驱动无人机飞行。
“潜行者”是一种小型无人机，具有噪声小的特点，自2006年起开始装备美国特种部队，用于执行情报、监视和侦察任务。在此前进行的一次风洞试验中，“潜行者”无人机利用激光驱动技术持续飞行了48小时。
据洛克希德·马丁公司介绍，最近的一系列概念验证试验都是在偏远沙漠地带进行的，激光驱动的“潜行者”在上述风沙和高温等环境环境中表现良好，完成了昼夜无故障飞行。两家公司的最终目的是实现足够长的续航时间，并将这项技术扩展到与“潜行者”同等级的其他小型无人机。
在演示试验过程中，“潜行者”无人机安装了激光动力公司开发的轻型光伏接收机和机载电能管理系统，地面激光发射机也由激光动力公司开发，由2009年获得了NASA“百年挑战”大奖的一项能量技术改进而来。此次概念验证试验的成就包括：验证了“潜行者”无人机可在600米范围内充能飞行；验证了所发射的激光束不会损伤无人机，而且激光接收机也不会影响无人机的气动外形和飞行动作；验证了激光接收机以及电能管理系统的耐用性，不会受到昼夜、高温和强风的影响；光束定向器可对机载接收机进行长时间跟踪，不会受到湍流和飞机机动动作的影响，在500米距离上的跟踪精度可达厘米级；激光驱动系统可满足激光数据交换和飞行动作等任务及安全的要求。
（北方科技信息研究所 李小磊）
[据法国《防务宇航》2012年8月8日报道] 近日，洛克·希德马丁公司与激光动力公司完成了“潜行者”（Stalker）无人机的一系列试验，进一步验证了后者的新型激光驱动技术。这是激光驱动技术首次实现在户外驱动无人机飞行。
“潜行者”是一种小型无人机，具有噪声小的特点，自2006年起开始装备美国特种部队，用于执行情报、监视和侦察任务。在此前进行的一次风洞试验中，“潜行者”无人机利用激光驱动技术持续飞行了48小时。
据洛克希德·马丁公司介绍，最近的一系列概念验证试验都是在偏远沙漠地带进行的，激光驱动的“潜行者”在上述风沙和高温等环境环境中表现良好，完成了昼夜无故障飞行。两家公司的最终目的是实现足够长的续航时间，并将这项技术扩展到与“潜行者”同等级的其他小型无人机。
在演示试验过程中，“潜行者”无人机安装了激光动力公司开发的轻型光伏接收机和机载电能管理系统，地面激光发射机也由激光动力公司开发，由2009年获得了NASA“百年挑战”大奖的一项能量技术改进而来。此次概念验证试验的成就包括：验证了“潜行者”无人机可在600米范围内充能飞行；验证了所发射的激光束不会损伤无人机，而且激光接收机也不会影响无人机的气动外形和飞行动作；验证了激光接收机以及电能管理系统的耐用性，不会受到昼夜、高温和强风的影响；光束定向器可对机载接收机进行长时间跟踪，不会受到湍流和飞机机动动作的影响，在500米距离上的跟踪精度可达厘米级；激光驱动系统可满足激光数据交换和飞行动作等任务及安全的要求。
（北方科技信息研究所 李小磊）
"600米范围内充能飞行"？才600米啊？貌似这个距离木有多大的实用价值嘛！！！
我想起了高达Ｘ
这个要是长距离无干扰的话，用空间站给无人机充电不错，有发展来自: Android客户端
介个，比较悬
只适合于战场上的战术微小型无人机吧。。。 或者说有绝对制空权的地方？
要是大中型无人机，充电的激光源放在哪里？设备大了放战场前沿不合适吧，充电过程还容易被探测到遭到打击。
要是大中型无人机，充电的激光源放在哪里？设备大了放战场前沿不合适吧，充电过程还容易被探测到遭到打击。
微波充电吧。。。
这技术要是在大型民用客机上使用,不但有明显的经济效益,而且也有利于提高飞机安全性,谁都知道飞机上带的几十吨燃油,简直就象个没爆炸的巨型炸弹......,尤其是在起飞降落阶段
xiaorong981 发表于 2012-8-26 23:38 ![]()
不知道激光充电的距离如何？ 如果很近的话，貌似不比换电池方便多少
美国实验的空基激光武器的射程是30公里
估计不超过30公里。。。
不知道激光充电的距离如何？ 如果很近的话，貌似不比换电池方便多少
美国实验的空基激光武器的射程是30公里
估计不超过30公里。。。
红色巨灵神 发表于 2012-8-27 01:04 ![]()
美国实验的空基激光武器的射程是30公里
估计不超过30公里。。。
我印象中,美国ABL"机载激光器"对固体和液体燃料弹道导弹的射程分别是600和300千米,不过该项目已经下马了，其实际射程能达到多少还不清楚，不过即使没有300-600千米那么远，也不至于只有30千米吧？
美国实验的空基激光武器的射程是30公里
估计不超过30公里。。。
我印象中,美国ABL"机载激光器"对固体和液体燃料弹道导弹的射程分别是600和300千米,不过该项目已经下马了，其实际射程能达到多少还不清楚，不过即使没有300-600千米那么远，也不至于只有30千米吧？
会不会把飞机给射融化了
前景是光明的，可以预研，不过这技术太天顶星了，估计成熟度不高而且严重受外界环境影响
chrisxua 发表于 2012-8-26 17:03 ![]()
我想起了高达Ｘ
握爪:D科幻变为现实了。。。
我想起了高达Ｘ
握爪:D科幻变为现实了。。。
能量转换率会很低，能量先变成激光，再由光电转换为电，估计就小型无人机能用一下。
激光在大气层中有折射。反射。。散射。。。。效能不高啊
前景还是有的，关键看后面的技术进步速度
以前听过激光推动太空船的设想
激光充电这个概念并不新这个东西和微波充电、太阳能充电进行了20来年的艰苦卓越的斗争，
最现实的用途其实是——太空电梯
美国拿仨的太空电梯的一个初级项目竞标，很多竞标者都用激光充电方案来实现
给飞机充电，有现实上的难道，以目前的技术水平来说，就是无法实现在极短时间内给飞机加足能量，否则天气不好等因素影响下，无法实现有效充电，今后激光器的廉价功率提升，目标飞行器的能源消耗减弱后，及能量转换装置小型化，倒是有可能迎来激光充电的春天，
激光充电还曾被提到环保汽车等领域，造价目前还是个问题，基本没戏
最现实的用途其实是——太空电梯
美国拿仨的太空电梯的一个初级项目竞标，很多竞标者都用激光充电方案来实现
给飞机充电，有现实上的难道，以目前的技术水平来说，就是无法实现在极短时间内给飞机加足能量，否则天气不好等因素影响下，无法实现有效充电，今后激光器的廉价功率提升，目标飞行器的能源消耗减弱后，及能量转换装置小型化，倒是有可能迎来激光充电的春天，
激光充电还曾被提到环保汽车等领域，造价目前还是个问题，基本没戏
只适合于战场上的战术微小型无人机吧。。。 或者说有绝对制空权的地方？ 要是大中型无人机，充电的激光源 ...
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
只适合于战场上的战术微小型无人机吧。。。 或者说有绝对制空权的地方？ 要是大中型无人机，充电的激光源 ...
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
只适合于战场上的战术微小型无人机吧。。。 或者说有绝对制空权的地方？ 要是大中型无人机，充电的激光源 ...
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
也许其原理类似于海尔电器的无线高压锅的原理，以一种能量转换的方式进行传输能量。我们也许已经进入一个技术变革的时代，中国不跟上，不重视就要落后了，中国现在开始要舍得花钱去研发前沿性，能普及性，能节源的技术。
heaven621 发表于 2012-8-26 23:44 ![]()
这里的能量转换效率会很成问题。
电磁转换，就跟海尔的那几款不用电线的家电一样的
这里的能量转换效率会很成问题。
电磁转换，就跟海尔的那几款不用电线的家电一样的
heaven621 发表于 2012-8-26 23:44 ![]()
这里的能量转换效率会很成问题。
已经土鳖化了，土鳖化的东西都不叫高科技:D
这里的能量转换效率会很成问题。
已经土鳖化了，土鳖化的东西都不叫高科技:D
岳麓惊行 发表于 2012-8-27 08:55
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
FCS就曾经打算用卫星OR飞艇给地面车辆充电，6:50开始
岳麓惊行 发表于 2012-8-27 08:55
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
FCS就曾经打算用卫星OR飞艇给地面车辆充电，6:50开始
岳麓惊行 发表于 2012-8-27 08:56 ![]()
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
那么太空上激光的能量哪里来？上核反应堆？ 别说几百上千公里激光的衰减了，你卫星飞那么快无人机没喝上几口就过去了。。。
将来成熟了可以放到太空，搞个全球充能系统。
那么太空上激光的能量哪里来？上核反应堆？ 别说几百上千公里激光的衰减了，你卫星飞那么快无人机没喝上几口就过去了。。。
笑脸男人 发表于 2012-8-27 09:30
FCS就曾经打算用卫星OR飞艇给地面车辆充电，6:50开始
话说21世纪飞艇有搞头吗？速度慢，体积大。 还有防御技术能抵过对方的攻击能力？ 保护罩啊保护罩。。。
靠激光传送能量还不如期待无线输电技术实用化，想来想去肿么感觉还是那么的科幻啊。。{:soso_e113:}
笑脸男人 发表于 2012-8-27 09:30
FCS就曾经打算用卫星OR飞艇给地面车辆充电，6:50开始
话说21世纪飞艇有搞头吗？速度慢，体积大。 还有防御技术能抵过对方的攻击能力？ 保护罩啊保护罩。。。
靠激光传送能量还不如期待无线输电技术实用化，想来想去肿么感觉还是那么的科幻啊。。{:soso_e113:}
zyz201 发表于 2012-8-27 10:19
话说21世纪飞艇有搞头吗？速度慢，体积大。 还有防御技术能抵过对方的攻击能力？ 保护罩啊保护罩。。。 ...
看来飞艇也会变成需要被保护的高价值目标，无线输电分为微波输电和激光输电，激光传输只是无线输电技术的一种，微波的MD也在搞，不过距离没激光的远
美国陆军实验室：头盔－战术背心之间无线输电，目前试验的距离达到4.5英寸（0.1143米）。
zyz201 发表于 2012-8-27 10:19
话说21世纪飞艇有搞头吗？速度慢，体积大。 还有防御技术能抵过对方的攻击能力？ 保护罩啊保护罩。。。 ...
看来飞艇也会变成需要被保护的高价值目标，无线输电分为微波输电和激光输电，激光传输只是无线输电技术的一种，微波的MD也在搞，不过距离没激光的远
美国陆军实验室：头盔－战术背心之间无线输电，目前试验的距离达到4.5英寸（0.1143米）。
Stalker？就是跟踪狂，什么阔步，什么潜行，翻译得弱爆了！
无线能量传输
战争之神01 发表于 2012-8-27 00:57 ![]()
这技术要是在大型民用客机上使用,不但有明显的经济效益,而且也有利于提高飞机安全性,谁都知道飞机上带的几十 ...
大型机用这个技术更危险吧？
相当于激光炮在瞄准飞机。理论上讲，大型机需要的飞行能量如果通过激光照射，恐怕比激光武器还巨大吧。
这技术要是在大型民用客机上使用,不但有明显的经济效益,而且也有利于提高飞机安全性,谁都知道飞机上带的几十 ...
大型机用这个技术更危险吧？
相当于激光炮在瞄准飞机。理论上讲，大型机需要的飞行能量如果通过激光照射，恐怕比激光武器还巨大吧。
龙纹剑 发表于 2012-8-27 09:24 ![]()
电磁转换，就跟海尔的那几款不用电线的家电一样的
这个应该是光电转换，效率还远不及电磁转换。
电磁转换，就跟海尔的那几款不用电线的家电一样的
这个应该是光电转换，效率还远不及电磁转换。
看见过以前的一份资料，好像说这东西的能量利用率太低了，由电转换成激光效率60%，最后又由激光转换成电效率50%，加上中间传输过程中的损失，最后的能量利用率仅有25%，只有燃料电池的一半，因此这方面还有待进一步改进提高。
上面说的都是空的，什么时候有了推重比10左右的用电的喷气发动机再说吧。小模型可以用个电动机驱动螺旋桨，小型无人机估计也行，用涡喷涡扇的统统不可能。