战果初现，反倭货筒子加油！！

在钓鱼岛事件中，日本展示了强硬。但在其背后，更多的则是日本的无奈。

　　日企忐忑

　　钓鱼岛事件在中国引发了众多城市大规模的YX表威活动，随之而来的是大量日系轿车被激愤的民众砸毁，这在网络上引发了大讨论。爱国和破坏行为虽然无法画上等号，但还是触及了中国人对于购买日系汽车的忧虑。

　　事实上，根据中国汽车工业协会的数据，日系汽车在华销售市场占有率已经从2008年的31.5%下降到今年的21.37%，从傲视群雄的绝对优势到现在被德系、美系以及国内自主品牌慢慢超越，其原因也不仅仅是中日的历史问题和去年3月发生的东日本大地震。创新理念的缺乏、研发的停滞不前、加上本土化策略的失败，导致日本汽车销量急速下滑。而与此同时，正如日本人加藤嘉一所言，日本在中国人眼中永远都不是“外国”，而是独立于“外国”的第三类存在，这种先天的弱势又在领土纠纷和参拜靖国神社等问题中被无限放大。

　　一位在华日企的中国员工对笔者坦言，中日历史及领土等敏感话题永远是日企中的禁忌，每逢中日关系紧张之时，日方人员也变得更加谨慎。表面上，中方及日方员工仍会相敬如宾，谈笑风生，但多数日企都会在此时给员工下发邮件，告知“近期中日关系紧张，请大家下班后尽量不要在公司附近逗留，注意人身安全”，由此可见在华日企的忐忑。
http://www.cb.com.cn/1634427/20120825/408065.html

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倭系汽车在华销售市场占有率已经从2008年的31.5%下降到今年的21.37%。
  4年下降了30%左右。
  我相信，除了美德法系， 最主要的是国货自强，不断的推出物美价廉的产品，同时还有每次大规模体育运动的时候砸车，划车给倭系车带来的风险，警示了潜在购车人， CD坛子里的帖子里，已经有多名CDer考虑了这个因素而不买倭车，这，就是成果！！

    制抵倭货，抗倭到底！！！！    指缝里夹着钥匙握拳从倭车边路过。。。。。。




在钓鱼岛事件中，日本展示了强硬。但在其背后，更多的则是日本的无奈。

　　日企忐忑

　　钓鱼岛事件在中国引发了众多城市大规模的YX表威活动，随之而来的是大量日系轿车被激愤的民众砸毁，这在网络上引发了大讨论。爱国和破坏行为虽然无法画上等号，但还是触及了中国人对于购买日系汽车的忧虑。

　　事实上，根据中国汽车工业协会的数据，日系汽车在华销售市场占有率已经从2008年的31.5%下降到今年的21.37%，从傲视群雄的绝对优势到现在被德系、美系以及国内自主品牌慢慢超越，其原因也不仅仅是中日的历史问题和去年3月发生的东日本大地震。创新理念的缺乏、研发的停滞不前、加上本土化策略的失败，导致日本汽车销量急速下滑。而与此同时，正如日本人加藤嘉一所言，日本在中国人眼中永远都不是“外国”，而是独立于“外国”的第三类存在，这种先天的弱势又在领土纠纷和参拜靖国神社等问题中被无限放大。

　　一位在华日企的中国员工对笔者坦言，中日历史及领土等敏感话题永远是日企中的禁忌，每逢中日关系紧张之时，日方人员也变得更加谨慎。表面上，中方及日方员工仍会相敬如宾，谈笑风生，但多数日企都会在此时给员工下发邮件，告知“近期中日关系紧张，请大家下班后尽量不要在公司附近逗留，注意人身安全”，由此可见在华日企的忐忑。
http://www.cb.com.cn/1634427/20120825/408065.html

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倭系汽车在华销售市场占有率已经从2008年的31.5%下降到今年的21.37%。
  4年下降了30%左右。
  我相信，除了美德法系， 最主要的是国货自强，不断的推出物美价廉的产品，同时还有每次大规模体育运动的时候砸车，划车给倭系车带来的风险，警示了潜在购车人， CD坛子里的帖子里，已经有多名CDer考虑了这个因素而不买倭车，这，就是成果！！

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