《航空知识》上一段碉堡的文字：中国人的自豪感如此廉价 ...

忽然发现《航空知识》上一篇《呼之欲出的中国月球车》（作者庞征）里有这样一段文字:
“......关键技术一：在月球软着陆。 软着陆是着陆器踏上另一个星球进行实地科学探测的第一步。 目前，软着陆方式分为降落伞式、缓冲气垫式和火箭反推式三类。 由于月球上没有大气，所以，从某种角度上讲，在月球表面着陆比在火星着陆还难。在哪里不能用降落伞，也不能用气垫，因为在真空环境中，气垫会很快膨胀，所以在月球着陆只能用火箭反推式。......”

我知道军迷中流传的大量谣言谎言都是源出自《航空知识》，这次再次让人开眼，如果不是这次好奇号的视频广泛流传，恐怕这种谎言还真能骗住很多人。  火星登陆最大的难点就在于稀薄的大气， 一方面它并没有稀薄到你可以忽略它，因此你必须像地球那样准备隔热罩以应付上千度的高温以及巨大的减速过载， 另一方面火星大气又太稀薄，单纯靠降落伞还不行，像神舟飞船那样会直接摔碎， 必须再加一道减速程序。 所以我们看以前的勇气号和机遇号的流程： 隔热罩大气减速——超音速降落伞减速——反冲火箭减速——气囊着陆。
再看好奇号： 隔热罩大气减速——超音速降落伞减速——反冲火箭减速——悬挂着陆

即使是从着陆本身而言，复杂度已经远远超过在无大气环境的星球单纯使用火箭着陆，这个说白了就是牛顿力学，早在1960年代初期人类就已经可以用当时的技术在月球着陆了， 那个时候电脑还是什么性能？
更何况着陆火星一个是速度极大，超过1.5万公里每小时的速度要在几分钟内减到零，比去月球的探测器要快的多，再一个距离地球太远，信号要传播14分钟，根本无法像着陆月球那样近实时控制。
因此可以说着陆月球和着陆火星的难度根本就不是一个层面的， 《航空知识》竟然搞出来一个着陆月球更难的结论， 中国人需要这种廉价的自豪感么？


忽然发现《航空知识》上一篇《呼之欲出的中国月球车》（作者庞征）里有这样一段文字:
“......关键技术一：在月球软着陆。 软着陆是着陆器踏上另一个星球进行实地科学探测的第一步。 目前，软着陆方式分为降落伞式、缓冲气垫式和火箭反推式三类。 由于月球上没有大气，所以，从某种角度上讲，在月球表面着陆比在火星着陆还难。在哪里不能用降落伞，也不能用气垫，因为在真空环境中，气垫会很快膨胀，所以在月球着陆只能用火箭反推式。......”

我知道军迷中流传的大量谣言谎言都是源出自《航空知识》，这次再次让人开眼，如果不是这次好奇号的视频广泛流传，恐怕这种谎言还真能骗住很多人。  火星登陆最大的难点就在于稀薄的大气， 一方面它并没有稀薄到你可以忽略它，因此你必须像地球那样准备隔热罩以应付上千度的高温以及巨大的减速过载， 另一方面火星大气又太稀薄，单纯靠降落伞还不行，像神舟飞船那样会直接摔碎， 必须再加一道减速程序。 所以我们看以前的勇气号和机遇号的流程： 隔热罩大气减速——超音速降落伞减速——反冲火箭减速——气囊着陆。
再看好奇号： 隔热罩大气减速——超音速降落伞减速——反冲火箭减速——悬挂着陆

即使是从着陆本身而言，复杂度已经远远超过在无大气环境的星球单纯使用火箭着陆，这个说白了就是牛顿力学，早在1960年代初期人类就已经可以用当时的技术在月球着陆了， 那个时候电脑还是什么性能？
更何况着陆火星一个是速度极大，超过1.5万公里每小时的速度要在几分钟内减到零，比去月球的探测器要快的多，再一个距离地球太远，信号要传播14分钟，根本无法像着陆月球那样近实时控制。
因此可以说着陆月球和着陆火星的难度根本就不是一个层面的， 《航空知识》竟然搞出来一个着陆月球更难的结论， 中国人需要这种廉价的自豪感么？