新型航空发动机数字式温度控制放大器在西航研制成功!! ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:29:13
中国航空新闻网讯:近日,中航工业西航与驻厂海军代表室、某科研院所联合研发的航空发动机新型数字式温度控制放大器,通过海装航订部、中航工业发动机公司联合组织的设计鉴定评审,即将正式装备部队使用。

西航与驻厂海军代表室、某科研院所组成联合攻关团队,瞄准国际航空发动机先进温度控制技术,认真梳理模拟式温度控制放大器存在的不足,深入一线部队调查研究,设计出集数据自动采集、故障自动判断、故障自动报警、信息实时纪录的新型数字式温度控制放大器。编制研制技术大纲、可靠性鉴定及试验环境应力要求标准、部队试用技术方案和保障细则等技术文件,经多次多项数百小时的厂内发动机试车考核,各项指标完全符合设计图要求。在近千小时的部队试用飞行考核中,数字式温度控制放大器工作正常,显示了高稳定性和可靠性。

新型数字式温度控制放大器从根本上解决模拟式温度控制放大器不足,显著提高了发动机静态检查质量,其具备的数据存储及读取和故障诊断等功能,显著提升了发动机排故效率,提升了某型战机作战能力。同时为提升其他型号航空发动机温度控制技术,提供了可资借鉴的经验

http://www.cannews.com.cn/2012/0817/217874.html中国航空新闻网讯:近日,中航工业西航与驻厂海军代表室、某科研院所联合研发的航空发动机新型数字式温度控制放大器,通过海装航订部、中航工业发动机公司联合组织的设计鉴定评审,即将正式装备部队使用。

西航与驻厂海军代表室、某科研院所组成联合攻关团队,瞄准国际航空发动机先进温度控制技术,认真梳理模拟式温度控制放大器存在的不足,深入一线部队调查研究,设计出集数据自动采集、故障自动判断、故障自动报警、信息实时纪录的新型数字式温度控制放大器。编制研制技术大纲、可靠性鉴定及试验环境应力要求标准、部队试用技术方案和保障细则等技术文件,经多次多项数百小时的厂内发动机试车考核,各项指标完全符合设计图要求。在近千小时的部队试用飞行考核中,数字式温度控制放大器工作正常,显示了高稳定性和可靠性。

新型数字式温度控制放大器从根本上解决模拟式温度控制放大器不足,显著提高了发动机静态检查质量,其具备的数据存储及读取和故障诊断等功能,显著提升了发动机排故效率,提升了某型战机作战能力。同时为提升其他型号航空发动机温度控制技术,提供了可资借鉴的经验

http://www.cannews.com.cn/2012/0817/217874.html
西航怪怪的称呼,西飞多顺口
这算是一个小改进。
西航怪怪的称呼,西飞多顺口
两个地方,人家说的对着呢
szjq 发表于 2012-8-17 16:14
西航怪怪的称呼,西飞多顺口
顺倒是顺了,不过就是错了
szjq 发表于 2012-8-17 16:14
西航怪怪的称呼,西飞多顺口
对得起二楼的称号啊
估计WS-15应该就要量产定型了
szjq 发表于 2012-8-17 16:14
西航怪怪的称呼,西飞多顺口
完全不同的企业啊,西飞是豹子 大运 海盘 新舟运7,而西航是生产发动机的,秦岭WS9,还有GT25000,还有WS20
东野翔1418 发表于 2012-8-18 11:19
完全不同的企业啊,西飞是豹子 大运 海盘 新舟运7,而西航是生产发动机的,秦岭WS9,还有GT25000,还有WS ...
多谢科普,谢谢
这个是好事
好事,希望把好事办实,越多越好。
这个可是个很好的消息。
这个应该不算什么高技术吧?民用的了解,军用的不懂
追赶的道路漫长啊