超级军网沈飞试飞保障尖兵李硕：曾参与10个型号飞机试飞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:08:40
链接：http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/15/16824631_0.shtml
李硕，中航工业沈阳所综合后勤保障部副部长，主管各型号试飞保障工作。2000年，他从南京航空航天大学飞行器系环境控制和安全救生专业毕业，来到了实现梦想的地方——沈阳飞机设计研究所，从事新机试飞工作。
参加工作10多年来，他先后参与了10个型号飞机的试飞工作。在航空报国的舞台上，他孜孜不倦、创新超越、勇于担当，在平凡的岗位上，默默奉献着光和热。他曾先后获得国家科技进步一等奖，荣立部级二等功、三等功，并多次获得所先进工作者、优秀共产党员和“十佳”青年等荣誉称号。
随着一个个型号的试飞成功，李硕已经成长为试飞领域一名优秀的试飞工程师。（上接一版）
到沈阳所后，李硕被分配到新机试飞组工作。工作的第一天，老同志就告诉他，这里的舞台很大，是年轻人实现理想最好的地方，但是要做好能吃苦、耐寂寞的准备，还要对飞机平台、各系统和设备有特别的了解与掌握，才能干好工作。5年小成，10年大成，至少需要20年才能成为一名优秀的试飞人才。
听了老同志的话，李硕找到了自己的方向。在工作中，他严格要求自己，一步一个脚印地努力着。
为了能够尽快上手开展工作，刚走出校门的李硕不但立即投入到飞机各系统的设计资料学习、消化中，还主动要求参与试验飞机的维护保障。看到同时入所的其他人坐在宽敞明亮的办公室，使用性能强劲的电脑进行飞机设计时，李硕没有羡慕也没有后悔，他决心尽早进入自己的工作角色。很快，李硕就通过自己的努力掌握了飞机各系统的基本功能、原理和操作方法，完成了由学生到设计员的转变。
试飞专业涉及飞机设计的各个系统、领域，不仅需要扎实的理论知识，还必须积累丰富的使用维护经验。一般的设计员和飞机维护人员仅需要掌握自己的专业就可以了，但飞机设计所的试飞专业人员必须要对飞机各个系统都熟悉。为此，李硕利用一切可能的机会参与到各个分系统和整机的试验中，无论冬夏、早晚，在各个试验现场总是能看到他忙碌的身影。
经过不懈的努力，李硕开始承担越来越多试飞专业的核心任务。从小系统改装飞机的试飞任务设计到全新飞机的试飞规划、任务分析、资料编制和飞行保障，李硕很快成长为专业能手。2010年，他担任了综合后勤保障部副部长，主管试飞专业
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天哪，十个型号，牛人啊，估计够资格当院士了吧？只是本人才疏学浅，实在猜不透八股说的SF十个型号，都是些什么型号，不知道包不包括俺最关心的歼星舰这个型号？
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光八爷就排到F，还有筷子呢！
过两天就他飞吧？
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英文字母不够用的话还有希腊字母和西里尔字母……
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牛人，猛人，赞个。