歼15舰载机起落架，尾钩达世界最高标准，Aermet 100超级 ...-超级军网

一种300M超高强钢飞机起落架的制造方法
专利类型：发明
专利号：200810010308
专利申请日：2008/02/01
公开（公告）号：
公开（公告）日：2008/07/30
分类号：B22F 3/105
申请（专利权）人：王云阁
发明（设计）人：王云阁;王向明;王华明
申请人：王云阁
国别省市：89[中国|沈阳]
该专利受国家知识产权法保护，如您希望使用该专利，请联系专利权人

抚顺特殊钢公司的试制产品达到了美国Aermet 100钢实物水平，将用于我国四代机和舰载机的起落架。

我国目前已经成功地研制出具有我国特色的二次硬化超高强度钢。G99是由钢铁研究总院、长城特殊钢公司、航天部703所、东北大学共同承担研制的，该钢的σb >1520MPa，KIC>124 MPa·m1/2，与国外应用最广的AF1410相当，成功用于神舟系列飞船的黑匣子壳体。钢院牵头组织攻关研制了16Co14Ni10Cr2Mo（F206）钢，并成功用于某飞机平尾轴。我国从“九五”期间开始研制Aermet 100钢，超高纯净钢材提纯技术取得重大进展，有害元素S、P、O、N、H控制在ppm量级，总和小于40ppm。抚顺特殊钢公司的试制产品达到了美国Aermet 100钢实物水平，将用于我国四代机和舰载机的起落架。

来源：《金属学报》2007年第05期　　作者：颜敏;张述泉;王华明;选择字号
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激光熔化沉积AerMet 100耐蚀超高强度钢的凝固组织及力学性能

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目前，超高强度钢已大量应用于火箭发动机外壳、飞机起落架及防弹装甲等关键构件.其中，新型二次硬化耐蚀超高强度钢AerMet 100(其名义化学成分(质量分数，%)为:C 0.23，Cr3，Ni 11.1，Co 13.4，Mo 1.2)，具有强度高、断裂韧性好、耐腐蚀及抗应力腐蚀开裂等优点，己成功地应用于隐形战斗机F一22及舰载机F一18的起落架等飞机关键部件，同时该钢还取代了300M，AF 1410以及Alsl 4340等传统超高强度钢应用于飞机制动钩锚杆和紧固件等重要零部件[1一4].但是，由于AerMet 100超高强度钢的合金化程度很高，合金元素成分控制范围很窄，合金洁净度要求高，钢中微量杂质元素含量非常低，材料熔炼制备与零部件成形制造工艺复杂、技术难度大，制约了该材料发展和应用.激光熔化沉积快速成形技术，利用快速原型制造技术在无需任何模具和工装条件下快速成型任意形状零部件的基本原理，在金属零部件CAD实体模型离散切片数据计算机数控系统驱动下，以快速凝固激光材料制备技术为手段，通过金属材料的激光逐层熔化一快速凝固逐层沉积，直接制备成形出细小致密、成分均匀、性能优异、具有快速凝固组织
http://www.doc88.com/p-30990846497.html

一种300M超高强钢飞机起落架的制造方法
专利类型：发明
专利号：200810010308
专利申请日：2008/02/01
公开（公告）号：
公开（公告）日：2008/07/30
分类号：B22F 3/105
申请（专利权）人：王云阁
发明（设计）人：王云阁;王向明;王华明
申请人：王云阁
国别省市：89[中国|沈阳]
该专利受国家知识产权法保护，如您希望使用该专利，请联系专利权人

抚顺特殊钢公司的试制产品达到了美国Aermet 100钢实物水平，将用于我国四代机和舰载机的起落架。

我国目前已经成功地研制出具有我国特色的二次硬化超高强度钢。G99是由钢铁研究总院、长城特殊钢公司、航天部703所、东北大学共同承担研制的，该钢的σb >1520MPa，KIC>124 MPa·m1/2，与国外应用最广的AF1410相当，成功用于神舟系列飞船的黑匣子壳体。钢院牵头组织攻关研制了16Co14Ni10Cr2Mo（F206）钢，并成功用于某飞机平尾轴。我国从“九五”期间开始研制Aermet 100钢，超高纯净钢材提纯技术取得重大进展，有害元素S、P、O、N、H控制在ppm量级，总和小于40ppm。抚顺特殊钢公司的试制产品达到了美国Aermet 100钢实物水平，将用于我国四代机和舰载机的起落架。

来源：《金属学报》2007年第05期　　作者：颜敏;张述泉;王华明;选择字号
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激光熔化沉积AerMet 100耐蚀超高强度钢的凝固组织及力学性能

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目前，超高强度钢已大量应用于火箭发动机外壳、飞机起落架及防弹装甲等关键构件.其中，新型二次硬化耐蚀超高强度钢AerMet 100(其名义化学成分(质量分数，%)为:C 0.23，Cr3，Ni 11.1，Co 13.4，Mo 1.2)，具有强度高、断裂韧性好、耐腐蚀及抗应力腐蚀开裂等优点，己成功地应用于隐形战斗机F一22及舰载机F一18的起落架等飞机关键部件，同时该钢还取代了300M，AF 1410以及Alsl 4340等传统超高强度钢应用于飞机制动钩锚杆和紧固件等重要零部件[1一4].但是，由于AerMet 100超高强度钢的合金化程度很高，合金元素成分控制范围很窄，合金洁净度要求高，钢中微量杂质元素含量非常低，材料熔炼制备与零部件成形制造工艺复杂、技术难度大，制约了该材料发展和应用.激光熔化沉积快速成形技术，利用快速原型制造技术在无需任何模具和工装条件下快速成型任意形状零部件的基本原理，在金属零部件CAD实体模型离散切片数据计算机数控系统驱动下，以快速凝固激光材料制备技术为手段，通过金属材料的激光逐层熔化一快速凝固逐层沉积，直接制备成形出细小致密、成分均匀、性能优异、具有快速凝固组织
http://www.doc88.com/p-30990846497.html

科技兔~卧薪尝胆好多年啊~{:soso_e120:}

上尉同志在打牛牛的脸啊

这是真正的好消息啊！

每次看到TG的进步都很激动

热烈祝贺啊

希望再接再厉

300M钢制造的起落架在1991年就配装飞机使用了, 现在国产的先进战机就是使用300M钢起落架.

300M钢制造的起落架在1991年就配装飞机使用了, 现在国产的先进战机就是使用300M钢起落架.

黄色网站HSWZ兄弟的资料不错啊。

我擦，楼主ID的缩写，不过爆料很拉轰

这个北京钢铁研究总院，现在叫中国钢研科技集团（院士5人），一个很小的央企。中国几乎所有的军工特钢都是他们牵头研制的。从坦克到军舰。现在他们的主要精力是研究焊接材料。

还有少部分的知识产权在中科院沈阳金属研究所（院士7人），名誉所长师昌绪。

再接再厉，再创新功！

怎么都姓王？

dhfaaa 发表于 2012-7-28 01:35

这个北京钢铁研究总院，现在叫中国钢研科技集团（院士5人），一个很小的央企。中国几乎所有的军工特钢都是他 ...
我擦，都是名门闺秀啊。

真是好消息啊！

弹弓不远矣！~

英国媒体怎么说来着

sxl567sxl 发表于 2012-7-28 01:24

黄色网站HSWZ兄弟的资料不错啊。
传说中的真相帝？为何不在2楼？

好消息！

高达尼姆合金

扩大使用范围，逐步降低价格。

好啊，四代舰载机有料了

这个北京钢铁研究总院，现在叫中国钢研科技集团（院士5人），一个很小的央企。中国几乎所有的军工特钢都是他 ...
师老名气真大

真心觉得给力啊！

棒棒的

这材成本太贵含钴高达14%，镍11%一般都用不起，再说起落架和尾钩也不是高温部件干嘛用那么多的钴和镍

这材成本太贵含钴高达14%，镍11%一般都用不起，再说起落架和尾钩也不是高温部件干嘛用那么多的钴和镍

这个成本也是非常的高的

2008年的专利，不知道现在发展到什么程度了。

这样的好消息每天都来一个多好！

是真正的好消息

哈哈~ 你让玩玩的军事钻家情何以堪。

好消息
索呆撕耐

好东西科技兔最近改吃肉了

牛叉 08年的事情了啊

lz449196056 发表于 2012-7-28 02:19

怎么都姓王？
王是中国第一大姓

08年的消息，说明TB的中秋早就用上了，约翰牛就是在酸啊！

这材成本太贵含钴高达14%，镍11%一般都用不起，再说起落架和尾钩也不是高温部件干嘛用那么多的钴和镍
贵也好过没有被人掐脖子吧！进步中就很好了，得走稳了。

拉轰啊好文文

发的太迟了，好些年的事了，配上一张图更来劲。

gyggyg2010 发表于 2012-7-28 09:05

这材成本太贵含钴高达14%，镍11%一般都用不起，再说起落架和尾钩也不是高温部件干嘛用那么多的钴和镍

咱们A100的激光成形晶粒度比MD低一级。某件还出现穿透性缝。改回300M。倒车开得吱吱响

再接再厉，再创新功！吓死美帝！