T-50目前的飞行包线

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:59:17
http://forum.keypublishing.co.uk ... t=117810&page=4
flateric是毛子的内部人士,91楼说明了目前T-50的状态:
problems started at AoA above 20 (while S-37 did reach 45 AoA max) and were not directly related to V
Vmax achieved during test flights was 915 km/h (M=1.5) (M=1.6 according to other source), but due to airframe structural problems flight envelope was then limited to V=900 km/h, AoA=20
看来情况不容乐观啊。。。

http://forum.keypublishing.co.uk ... t=117810&page=4
flateric是毛子的内部人士,91楼说明了目前T-50的状态:
problems started at AoA above 20 (while S-37 did reach 45 AoA max) and were not directly related to V
Vmax achieved during test flights was 915 km/h (M=1.5) (M=1.6 according to other source), but due to airframe structural problems flight envelope was then limited to V=900 km/h, AoA=20
看来情况不容乐观啊。。。

攻角20就出问题了啊,J20目前的试飞似乎就已经超过20了
三锅又要哭了
等高手解毒
红果果的向三锅要钱啊。
三锅:再去挖座庙吧
t50的机动性应该不错吧
butcher 发表于 2012-7-12 13:26
攻角20就出问题了啊,J20目前的试飞似乎就已经超过20了

问题是和T50比同样条件,如果你用眼睛都能分辨,这个不能说明20超过了T50
看不到图,求贴图
好像说的不是毛五啊
根本不是T50的。

从上下文看说的是美国的验证机。
七海de菖蒲 发表于 2012-7-12 14:38
看不到图,求贴图
脑补下吧,楼主没图的,他可能也在使用脑补。
LZ你是脑袋秀逗了还是怎么的?在链接里,看上下文,哪点是说T-50的?
版主连这种为黑而黑的人都不封....
哪点是说T-50?鎖了吧
问一句?你看得懂英文吗?好像你不懂得。
大锅, flateric在物流公司的办公室上班。  前几天聊过ICQ。 ;P

haavarla  :

I'm sure Flateric can contribute here.
But i read somewhere that the Su-47 wing design was first tested with a fairly high Mach number in mind(Mig-31 engines), but it soon was dicovered that the forward angeled wing design proved to be far too fragile by design.

Above Mach 1.00 the vortices from the wings started to make a mess and made the jet somewhat unstable, never mind low-G rated..
Higher the speed, worse it performed.

-
flateric:

problems started at AoA above 20 (while S-37 did reach 45 AoA max) and were not directly related to V
Vmax achieved during test flights was 915 km/h (M=1.5) (M=1.6 according to other source), but due to airframe structural problems flight envelope was then limited to V=900 km/h, AoA=20



楼主, 别丢人了。  英语不行,读不懂。 就学学英语嘛。
haavarla  :

I'm sure Flateric can contribute here.
But i read somewhere that the Su-47 wing design was first tested with a fairly high Mach number in mind(Mig-31 engines), but it soon was dicovered that the forward angeled wing design proved to be far too fragile by design.

Above Mach 1.00 the vortices from the wings started to make a mess and made the jet somewhat unstable, never mind low-G rated..
Higher the speed, worse it performed.

-
flateric:

problems started at AoA above 20 (while S-37 did reach 45 AoA max) and were not directly related to V
Vmax achieved during test flights was 915 km/h (M=1.5) (M=1.6 according to other source), but due to airframe structural problems flight envelope was then limited to V=900 km/h, AoA=20



楼主, 别丢人了。  英语不行,读不懂。 就学学英语嘛。
苏联机器 发表于 2012-7-12 15:54
恩,曾对主子满怀希望和信心地地表示hopely some good news,如今good news在哪儿呢,是4号机飞起来了还是 ...
英语不行,单词和基本语法都不会, 就别在这里丢人现眼, 行不?   ;P
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-12 15:59
英语不行,单词和基本语法都不会, 就别在这里丢人现眼, 行不?
节选你的原话而已,偷懒不成吗?
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:00
节选你的原话而已,偷懒不成吗?



不要hopely了。  大学门刚出来就把英语老师教的基本词汇和语法还给人家了?  真是hopeless啊。 ;P
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-12 16:03
不要hopely了。  大学门刚出来就把英语交的基本词汇和语法还给人家了?  真是hopeless啊。
看后面一条早更正过来了,哪像你反应那么慢还抓着别人已经藏起来的尾巴;P
别扯没用的,好消息呢?;P
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-12 16:03
不要hopely了。  大学门刚出来就把英语老师教的基本词汇和语法还给人家了?  真是hopeless啊。
Trollin的祖宗又想来现了是不是?;P
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:06
Trollin的祖宗又想来现了是不是?
比起您差远了,  字典里面没有你写的单词。 ;P
{:soso_e120:}
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:04
看后面一条早更正过来了,哪像你反应那么慢还抓着别人已经藏起来的尾巴
别扯没用的,好消息呢?
你就一小丑真的。就事论事楼主明显在黑,J总指出来有什么不对?你有什么好条哒地?
i92600k 发表于 2012-7-12 16:09
你就一小丑真的。就事论事楼主明显在黑,J总指出来有什么不对?你有什么好条哒地?
还J总,这么想拍人家马屁,他付你工资还是小费;P
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-12 16:08
比起您差远了,  字典里面没有你写的单词。
敢说没有hopefully?这可是你写的单词;P
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:10
敢说没有hopefully?这可是你写的单词
你的trollin是你自学成才放进字典的。  还是谁教的。 ;P
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-12 16:12
你的trollin是你自学成才放进字典的。  还是谁教的。
用来钓你的;P看看网络恶习的祖宗有没有忘了自己的本;P
放两个饵出来你们就咬,啧啧,够饥渴的,你们指望你们主子放出的好消息呢?
T-50上你们都搞笑了多少次了,那波兰人写的文章没人发出来时故作神秘像什么重要资料似的,发出来了就直接贬成YY文,这种自己打自己脸的玩法看你们还能整到什么时候
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:10
还J总,这么想拍人家马屁,他付你工资还是小费
我乐意。不管J总的观点是否科学、立场是否正确人家提供了很多有用的消息,这至于消息的本身我长了眼睛长了脑袋看得懂英文我可以自己判断,总之省了我很多查阅时间。人家为论坛做了贡献。不像你成天在这阴阳怪气、唧唧歪歪,专门挖人家的小毛病像个怨妇似的成什么样子。
你贬低T-50有什么用,贬低他J-20就能用国产发动机?就不是J-10双发捏褶改了;P
i92600k 发表于 2012-7-12 16:23
我乐意。不管J总的观点是否科学、立场是否正确人家提供了很多有用的消息,这至于消息的本身我长了眼睛长了 ...
我贬低了吗,毛宣委曾满怀希望地说要有好消息,好消息呢?你们都放不出好消息,我去贬低它做啥?;P
做贡献?就是做表率如何低头哈腰看到毛熊点负面评论就激动得跟死了爹娘一样打滚,然后引得你这号人抱粗腿捧臭脚?;P
苏联机器 发表于 2012-7-12 16:27
我贬低了吗,毛宣委曾满怀希望地说要有好消息,好消息呢?你们都放不出好消息,我去贬低它做啥?
做贡 ...
那么敢问J-20、Y-20、WS-15有什么好消息让你们憋粉这么自信到踩T-50的地步?;P
木链接木拷图木真相
i92600k 发表于 2012-7-12 16:52
那么敢问J-20、Y-20、WS-15有什么好消息让你们憋粉这么自信到踩T-50的地步?
没人关心毛五,就你们这些毛粉才关心这种三代大改,冒充丝带机骗钱的货。
看到内容就知道有毛粉出来。果不其然

o(╯□╰)o 发表于 2012-7-12 17:10
没人关心毛五,就你们这些毛粉才关心这种三代大改,冒充丝带机骗钱的货。


谁在意你关不关心。真有意思。另外奉劝你还是关心一下J-20的发动机吧,要不然用al-31的只能称为三代没改,光蒙皮捏个摺算什么改进呢?哪个国家的标准也不算啊;P
o(╯□╰)o 发表于 2012-7-12 17:10
没人关心毛五,就你们这些毛粉才关心这种三代大改,冒充丝带机骗钱的货。


谁在意你关不关心。真有意思。另外奉劝你还是关心一下J-20的发动机吧,要不然用al-31的只能称为三代没改,光蒙皮捏个摺算什么改进呢?哪个国家的标准也不算啊;P
貌似楼主跑题了撒
这是钓毛粉么……不过黑t50我没意见
正常试飞就能飞到两架机尾都结构损坏,只能说明J20哪怕目前的试飞指标再差,也是正常人跟残疾人比
2012-7-12 20:41 上传



问问这个是不是他本尊...........{:soso_e120:}

这个都能口水。。。