超级军网ATK公司研制“自由”火箭取得进展（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:15:53
ATK公司研制“自由”火箭取得进展（图）
2012-06-29
[据英国飞行国际网站2012年6月28日报道] ATK公司“自由”（Liberty）运载火箭的研制工作正在取得稳步进展，日前完成了一项软件里程碑，并对第二级燃料箱进行了试验。 ATK已经完成了软件技术结构会议（TIM），与NASA共同确定了软件发展计划。软件必须作为现有软件系统之间的桥梁，这些软件控制着ATK固体燃料的低级段，阿斯特里姆公司建造的Vulcain上面级，以及ATK复合结构的太空舱。 对于降低风险和抑制进度延迟来说，了解系统在整个任务中的工作情况是至关重要的。 “自由”火箭是在NASA第二轮商业成员发展（CCDev）计划之下研制的，NASA不向ATK提供资金，只与其交换技术信息。ATK公司计划2012年7月完成CCDev最终里程碑。 与此同时，阿斯特里姆公司已经完成了一系列燃料箱试验。燃料箱将装载低温液氢液氧燃料，计划用于“自由”火箭的燃料箱比通常用于“阿里安”-5火箭的燃料箱略厚，也更为坚固。（中国航天系统科学与工程研究院 侯丹 许红英）
http://www.dsti.net/Information/News/76431
ATK公司研制“自由”火箭取得进展（图）
2012-06-29
[据英国飞行国际网站2012年6月28日报道] ATK公司“自由”（Liberty）运载火箭的研制工作正在取得稳步进展，日前完成了一项软件里程碑，并对第二级燃料箱进行了试验。 ATK已经完成了软件技术结构会议（TIM），与NASA共同确定了软件发展计划。软件必须作为现有软件系统之间的桥梁，这些软件控制着ATK固体燃料的低级段，阿斯特里姆公司建造的Vulcain上面级，以及ATK复合结构的太空舱。 对于降低风险和抑制进度延迟来说，了解系统在整个任务中的工作情况是至关重要的。 “自由”火箭是在NASA第二轮商业成员发展（CCDev）计划之下研制的，NASA不向ATK提供资金，只与其交换技术信息。ATK公司计划2012年7月完成CCDev最终里程碑。 与此同时，阿斯特里姆公司已经完成了一系列燃料箱试验。燃料箱将装载低温液氢液氧燃料，计划用于“自由”火箭的燃料箱比通常用于“阿里安”-5火箭的燃料箱略厚，也更为坚固。（中国航天系统科学与工程研究院 侯丹 许红英）
http://www.dsti.net/Information/News/76431
2012-06-29
http://www.dsti.net/Information/News/76431
ATK公司研制“自由”火箭取得进展（图）
2012-06-29
[据英国飞行国际网站2012年6月28日报道] ATK公司“自由”（Liberty）运载火箭的研制工作正在取得稳步进展，日前完成了一项软件里程碑，并对第二级燃料箱进行了试验。 ATK已经完成了软件技术结构会议（TIM），与NASA共同确定了软件发展计划。软件必须作为现有软件系统之间的桥梁，这些软件控制着ATK固体燃料的低级段，阿斯特里姆公司建造的Vulcain上面级，以及ATK复合结构的太空舱。 对于降低风险和抑制进度延迟来说，了解系统在整个任务中的工作情况是至关重要的。 “自由”火箭是在NASA第二轮商业成员发展（CCDev）计划之下研制的，NASA不向ATK提供资金，只与其交换技术信息。ATK公司计划2012年7月完成CCDev最终里程碑。 与此同时，阿斯特里姆公司已经完成了一系列燃料箱试验。燃料箱将装载低温液氢液氧燃料，计划用于“自由”火箭的燃料箱比通常用于“阿里安”-5火箭的燃料箱略厚，也更为坚固。（中国航天系统科学与工程研究院 侯丹 许红英）http://www.dsti.net/Information/News/76431
怎么看着像战神1？
战神I-X就是这个公司的啊，
美国实在没人了，拿航天飞机的固体火箭助推器做第一级，战神的主发动机做第二级？！
火箭设计最忌讳的就是上大下小的串联设计，巨大的第二级在冲出大气层密度最大，起动阻力的底层时只能作为载荷，只有没技术的北朝鲜才玩这个。
火箭设计最忌讳的就是上大下小的串联设计，巨大的第二级在冲出大气层密度最大，起动阻力的底层时只能作为载荷，只有没技术的北朝鲜才玩这个。
Rampage 发表于 2012-6-30 10:56 
怎么看着像战神1？
战神I被砍了，ATK自己想拉欧洲入股造个翻版。
怎么看着像战神1？
战神I被砍了，ATK自己想拉欧洲入股造个翻版。
rottenweed 发表于 2012-6-30 19:25
战神I被砍了，ATK自己想拉欧洲入股造个翻版。
航天飞机退役后，ATK是最受伤的公司：以前有航天飞机，大固推一年怎么得要好几发，而现在只好等一时还看不到影的SLS。而同样是主要承包商的波音和洛马，有德尔塔4和宇宙神5在，不愁吃穿。
这火箭是ATK自己筹钱研发，NASA一个子不给。
而且开发出来，运载能力却和德尔塔4、宇宙神5重叠。
除非NASA彻底想摆脱五角大楼的EELV（即德尔塔4、宇宙神5），否则这火箭没什么机会。
战神I被砍了，ATK自己想拉欧洲入股造个翻版。
航天飞机退役后，ATK是最受伤的公司：以前有航天飞机，大固推一年怎么得要好几发，而现在只好等一时还看不到影的SLS。而同样是主要承包商的波音和洛马，有德尔塔4和宇宙神5在，不愁吃穿。
这火箭是ATK自己筹钱研发，NASA一个子不给。
而且开发出来，运载能力却和德尔塔4、宇宙神5重叠。
除非NASA彻底想摆脱五角大楼的EELV（即德尔塔4、宇宙神5），否则这火箭没什么机会。
rolltide 发表于 2012-6-30 19:40
航天飞机退役后，ATK是最受伤的公司：以前有航天飞机，大固推一年怎么得要好几发，而现在只好等一时还看不 ...
而且ATK找阿斯特里姆合作，而不是波音、洛马，绝非偶然。
由于运力相似，这货出来就是抢波音、洛马的EELV生意的。
所以ATK只能找个外来和尚。
航天飞机退役后，ATK是最受伤的公司：以前有航天飞机，大固推一年怎么得要好几发，而现在只好等一时还看不 ...
而且ATK找阿斯特里姆合作，而不是波音、洛马，绝非偶然。
由于运力相似，这货出来就是抢波音、洛马的EELV生意的。
所以ATK只能找个外来和尚。
rongzhili.au 发表于 2012-6-30 13:53
美国实在没人了，拿航天飞机的固体火箭助推器做第一级，战神的主发动机做第二级？！
火箭设计最忌讳的就是 ...
北朝鲜是普通的上小下大，你让他玩玩这个试试，上大下小高难度，也就MD能玩。
美国实在没人了，拿航天飞机的固体火箭助推器做第一级，战神的主发动机做第二级？！
火箭设计最忌讳的就是 ...
北朝鲜是普通的上小下大，你让他玩玩这个试试，上大下小高难度，也就MD能玩。
cjdam20032 发表于 2012-6-30 19:52
北朝鲜是普通的上小下大，你让他玩玩这个试试，上大下小高难度，也就MD能玩。
肯定会让你伤心的，美国最后也不会玩这么没水平的设计，初始设计中因为没有人，其他不胜任的人闹的笑话而已。
北朝鲜是普通的上小下大，你让他玩玩这个试试，上大下小高难度，也就MD能玩。
肯定会让你伤心的，美国最后也不会玩这么没水平的设计，初始设计中因为没有人，其他不胜任的人闹的笑话而已。
rongzhili.au 发表于 2012-7-1 08:41
肯定会让你伤心的，美国最后也不会玩这么没水平的设计，初始设计中因为没有人，其他不胜任的人闹的笑话而 ...
这里有ATK的部门利益在里面，固体必须做第一级。
肯定会让你伤心的，美国最后也不会玩这么没水平的设计，初始设计中因为没有人，其他不胜任的人闹的笑话而 ...
这里有ATK的部门利益在里面，固体必须做第一级。
farocean3000 发表于 2012-7-1 09:01
这里有ATK的部门利益在里面，固体必须做第一级。
没错，ATK的部门利益包括让全世界的火箭人看atk闹笑话。
这里有ATK的部门利益在里面，固体必须做第一级。
没错，ATK的部门利益包括让全世界的火箭人看atk闹笑话。
rongzhili.au 发表于 2012-6-30 13:53
美国实在没人了，拿航天飞机的固体火箭助推器做第一级，战神的主发动机做第二级？！
火箭设计最忌讳的就是 ...
战神1也是这样呀。。只不过第二级用阿丽亚娜5的主发动机
考虑到固推的推力 我怀疑这货的LEO能上30吨
美国实在没人了，拿航天飞机的固体火箭助推器做第一级，战神的主发动机做第二级？！
火箭设计最忌讳的就是 ...
战神1也是这样呀。。只不过第二级用阿丽亚娜5的主发动机
考虑到固推的推力 我怀疑这货的LEO能上30吨
丧心病狂啊……
Humphrey 发表于 2012-7-1 10:15
战神1也是这样呀。。只不过第二级用阿丽亚娜5的主发动机
考虑到固推的推力 我怀疑这货的LEO能上30吨
是的，后来被战神iv/v取代了。
你总以为在同一个公司，常识只需要战胜荒谬一次。
战神1也是这样呀。。只不过第二级用阿丽亚娜5的主发动机
考虑到固推的推力 我怀疑这货的LEO能上30吨
是的，后来被战神iv/v取代了。
你总以为在同一个公司，常识只需要战胜荒谬一次。