我们的平顶出来后，飞船就可以在海上溅落了。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:30:02
到那时海军可以得瑟一下到那时海军可以得瑟一下
在海上溅落好，就算是有什么闪失，直接调海里生还的希望很大，要是掉地上就摔成饼了。
为啥要等平顶？老瓦不行吗？
在海上漂啊漂，不好搜救；另外，那么快的速度 在海上也一样肉饼
搜救飞机不得劲，至少要海上种马一级的
海军新学员170号 发表于 2012-6-29 12:59
在海上溅落好，就算是有什么闪失，直接调海里生还的希望很大，要是掉地上就摔成饼了。
如果高速闯击水面，那和撞击混凝土没多大区别的。
海军新学员170号 发表于 2012-6-29 12:59
在海上溅落好，就算是有什么闪失，直接调海里生还的希望很大，要是掉地上就摔成饼了。
明显是掉落在陆地上生存概率更高。

海上的搜救比陆地上更麻烦。至于你说的摔成饼的问题，如果在陆地上能摔成饼，在海上绝对也是饼。不要以为是水就可以高速撞上去。。。
MD已经有人掉海里淹死过了
其实不用等平顶了，现在的071坞登就可以承担这种任务了。美帝也有派坞登干这种活的。

但既然能控制好落在本土陆地上，干嘛还非要扔到海上然后再派船去搜救呢？
飞船正常着陆的话，在陆地方便调用车辆和人员，在海上还得派人坐船或是直升机过去；要是不正常，那么高的高度和速度，撞击地面和水面的结果都很悲惨
还不多加几句，铁定要杯具
海军新学员170号 发表于 2012-6-29 12:59
在海上溅落好，就算是有什么闪失，直接调海里生还的希望很大，要是掉地上就摔成饼了。
就返回舱落地那速度，要是没开伞，掉海里和拍水泥地上的后果，差别不是太大。
BUKEN不可能。
dsandy1 发表于 2012-6-29 13:20
明显是掉落在陆地上生存概率更高。

海上的搜救比陆地上更麻烦。至于你说的摔成饼的问题，如果在陆地上 ...
四十多米就跟地上差不多了，就跟水泥地差不多
中国的陆上软着陆的技术很成熟了, 无需多此一举!
那飞船设计就复杂了，还要浮力气泡。
毫无必要
这东西和平顶不平顶的关系不大吧，没重型直升机。

有坞登、医院船、深潜救援船，都算是大船。与大小平顶的救援、回收能力应相差不大。

区别就是不够V5…
在海上溅落？

南海平定以后说不定可以搞搞这个。
现在就可以海上溅落，不过属于紧急预案。
这其实不需要航母，别忘了，80年代射东风5就是当场打捞的。
主要还是这样回收贵而且不安全。
如果高速闯击水面，那和撞击混凝土没多大区别的。

如果大家不清楚，可以去看看跳水运动员跳不好时的术语“拍水”
绿林奸汉 发表于 2012-6-29 14:08
那飞船设计就复杂了，还要浮力气泡。

现在的飞船设计本来就考虑了落在水面的情况！可以保证返回舱漂浮在水面上，漂浮时间好像至少一天
在海面很麻烦，而且还贵。
楼主想当然了
pactsh 发表于 2012-6-29 13:11
如果高速闯击水面，那和撞击混凝土没多大区别的。
不不会，神九采用2级降落，10公里处降落伞依次打开。快离地时自动打开反推发动机，溅落速度好比一个人从一米高的桌子上跳下。不过神九太重估计也够呛
海军新学员170号 发表于 2012-6-29 12:59
在海上溅落好，就算是有什么闪失，直接调海里生还的希望很大，要是掉地上就摔成饼了。
没有减到安全速度掉在那儿都一样
楼主想得太简单，多此一举。
海上搜救的变数太大
你这个观点很典型没走脑子
原来就有海上备降的方案，这个和有没有平顶没关系。海上着陆的风险更大，陆地上落点出现一百公里的误差可以接受，海上的一百公里。。。可能等救生船赶到时返回舱都沉了。
老美当年飞船降落海上是不得已，你以为他们喜欢降海上啊
海上降落受海情影响很大，有个三四米的浪就很麻烦。

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