“锂鱼”号潜艇(军事架空小说)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:46:52


一、宫古水道:

宫古水道附近国际水域,水下,深度50米:
日海上自卫队(以下简称海自)“瑞龙”号(苍龙级第5艘,加装AIP,舷号SS-505,2009年服役)潜艇指挥室:
声呐员:声呐室报告,艇长,SOSUS(声呐监听系统sound surveillance system)报告的不明潜艇已侦听到。
艇长:前进三,跟上去,这次不能再跟丢了,注意收集音纹(各种潜艇以声音的指纹,用于识别潜艇)。
和之前不同,因为之前海自的潜艇都是迎头靠上去,不明潜艇通常就减速,然后就消失了。所以这次“苍龙”号采用了尾追的方式。以免引起这艘疑似中国潜艇的躲避,此艇近期每个月中旬都会在宫古水道附近出现。因为一直难于跟踪,只是SOSUS有限获得了此艇的声音。还难以对其进行识别,但根据其活动规律。北约方面将其暂时命名为“宫古黑洞”——因为北约直观的认为这是TG在吸收素有“海洋黑洞”的“基洛”级潜水艇的技术基础上研制的高安静性潜艇,故此得名。
因为MD只有较大型的核潜艇,不适于在狭窄水域待机。而且,从目前已经侦听到的声音来看。该艇为常规艇型,但难以确知有无安装AIP装置。所以安排由海自的AIP潜艇在此守候,并进行跟踪以获得更多情报。

与此同时,中国潜艇内部:
航海长:艇长,这次没发现日本潜艇。我已通过宫古水道。
艇长:没听到,不代表狗日的就不在这。这次不赔它慢慢玩了,没意思。左5度,看看有没有盯梢的。
声呐员:艇尾无声音接触。
中国潜艇继续转向中,全体人员都屏住呼吸,仿佛身后随时就有一名狙击手。只要发出一点声音,致命的子弹就将射来……
当潜艇转向10度,声呐员:艇尾相对方位175有声音接触,日海自“苍龙”级。
艇长:尾舵回正,全速前进,这次咱们甩了他。
旋即,中国潜艇尾舱的先进电机开始全速运转,连传输电缆似乎都开始冒热气了。吱吱啦啦的电流声让人浑身战栗的同时,也自豪于我们能有这么优秀的潜艇。
中国潜艇很快就达到常规潜艇20节的“通常极速”,“瑞龙”虽然也是先进的AIP型常规潜艇,也可以达到20节的航速。但是加速性能以及高航速持续航行时间都极为有限,日方艇长自然的认为中国潜艇以这种方式“跑不远”,想以逸待劳。
随着声呐员不时报告后面日本潜艇的情况,中国艇长也明白了对方的盘算。于是下令:继续加速,用本艇最大航速脱离接触。
于是,日本艇长及其他艇员。用很惊诧的目光看着声呐显控台上的“目标”达到25节航速,扬长而去,只能望艇兴叹……
以至于中国潜艇消失了数分钟后,日本艇长才幽幽的问声呐员:对方是不是核潜艇。
声呐员:不可能,没有任何核动力系统的声音特征。而且吨位也没那么大,应该装不下核动力装置。
艇长:监视报告尽可能详细一点,要把听到的完全复制下来。
2周后,横须贺海军基地某间办公室:
对桌而坐2个人,1个金黄头发的,1个典型的亚洲人,都是上校军衔。亚洲人递给“黄头发”一叠文件,“黄头发”正在聚精会神地观看,不时露出诧异、惊讶的神情。
黄头发:确定肯定不是核潜艇吗?
亚洲人:报告很详细,我们这次没什么隐瞒,不要老是信不过我们日本人。
黄头发:难说,因为单凭声呐监听,哪就那么容易断定对方只有2000余吨的排水量。
亚洲人:这个也和你们SOSUS的情报相吻合。不是我们声呐员的“一家之言”。况且这名声呐员是整个海自最优秀的。也曾到过你们的核潜艇进行训练。
黄头发:计算这样,当初法国的“红宝石”不是也就2000余吨的排水量吗?中国的核技术也确实与法国有大量合作(比如大亚湾核电站就有部分法国技术)。难不成这就是中国版的“红宝石”。
亚洲人:但是,你我都很清楚,该艇的噪声特性完全是十足的常规艇,甚至连AIP都不是。因为没有类似燃料电池、斯特林发动机等的任何AIP系统的“声纹”存在。
黄头发继续翻看文件,屋里变得很沉默。数分钟后,黄头发告诉亚洲人:我必须回去详细的报告,这艘潜艇可能是共军最新式的秘密武器。


一、宫古水道:

宫古水道附近国际水域,水下,深度50米:
日海上自卫队(以下简称海自)“瑞龙”号(苍龙级第5艘,加装AIP,舷号SS-505,2009年服役)潜艇指挥室:
声呐员:声呐室报告,艇长,SOSUS(声呐监听系统sound surveillance system)报告的不明潜艇已侦听到。
艇长:前进三,跟上去,这次不能再跟丢了,注意收集音纹(各种潜艇以声音的指纹,用于识别潜艇)。
和之前不同,因为之前海自的潜艇都是迎头靠上去,不明潜艇通常就减速,然后就消失了。所以这次“苍龙”号采用了尾追的方式。以免引起这艘疑似中国潜艇的躲避,此艇近期每个月中旬都会在宫古水道附近出现。因为一直难于跟踪,只是SOSUS有限获得了此艇的声音。还难以对其进行识别,但根据其活动规律。北约方面将其暂时命名为“宫古黑洞”——因为北约直观的认为这是TG在吸收素有“海洋黑洞”的“基洛”级潜水艇的技术基础上研制的高安静性潜艇,故此得名。
因为MD只有较大型的核潜艇,不适于在狭窄水域待机。而且,从目前已经侦听到的声音来看。该艇为常规艇型,但难以确知有无安装AIP装置。所以安排由海自的AIP潜艇在此守候,并进行跟踪以获得更多情报。

与此同时,中国潜艇内部:
航海长:艇长,这次没发现日本潜艇。我已通过宫古水道。
艇长:没听到,不代表狗日的就不在这。这次不赔它慢慢玩了,没意思。左5度,看看有没有盯梢的。
声呐员:艇尾无声音接触。
中国潜艇继续转向中,全体人员都屏住呼吸,仿佛身后随时就有一名狙击手。只要发出一点声音,致命的子弹就将射来……
当潜艇转向10度,声呐员:艇尾相对方位175有声音接触,日海自“苍龙”级。
艇长:尾舵回正,全速前进,这次咱们甩了他。
旋即,中国潜艇尾舱的先进电机开始全速运转,连传输电缆似乎都开始冒热气了。吱吱啦啦的电流声让人浑身战栗的同时,也自豪于我们能有这么优秀的潜艇。
中国潜艇很快就达到常规潜艇20节的“通常极速”,“瑞龙”虽然也是先进的AIP型常规潜艇,也可以达到20节的航速。但是加速性能以及高航速持续航行时间都极为有限,日方艇长自然的认为中国潜艇以这种方式“跑不远”,想以逸待劳。
随着声呐员不时报告后面日本潜艇的情况,中国艇长也明白了对方的盘算。于是下令:继续加速,用本艇最大航速脱离接触。
于是,日本艇长及其他艇员。用很惊诧的目光看着声呐显控台上的“目标”达到25节航速,扬长而去,只能望艇兴叹……
以至于中国潜艇消失了数分钟后,日本艇长才幽幽的问声呐员:对方是不是核潜艇。
声呐员:不可能,没有任何核动力系统的声音特征。而且吨位也没那么大,应该装不下核动力装置。
艇长:监视报告尽可能详细一点,要把听到的完全复制下来。
2周后,横须贺海军基地某间办公室:
对桌而坐2个人,1个金黄头发的,1个典型的亚洲人,都是上校军衔。亚洲人递给“黄头发”一叠文件,“黄头发”正在聚精会神地观看,不时露出诧异、惊讶的神情。
黄头发:确定肯定不是核潜艇吗?
亚洲人:报告很详细,我们这次没什么隐瞒,不要老是信不过我们日本人。
黄头发:难说,因为单凭声呐监听,哪就那么容易断定对方只有2000余吨的排水量。
亚洲人:这个也和你们SOSUS的情报相吻合。不是我们声呐员的“一家之言”。况且这名声呐员是整个海自最优秀的。也曾到过你们的核潜艇进行训练。
黄头发:计算这样,当初法国的“红宝石”不是也就2000余吨的排水量吗?中国的核技术也确实与法国有大量合作(比如大亚湾核电站就有部分法国技术)。难不成这就是中国版的“红宝石”。
亚洲人:但是,你我都很清楚,该艇的噪声特性完全是十足的常规艇,甚至连AIP都不是。因为没有类似燃料电池、斯特林发动机等的任何AIP系统的“声纹”存在。
黄头发继续翻看文件,屋里变得很沉默。数分钟后,黄头发告诉亚洲人:我必须回去详细的报告,这艘潜艇可能是共军最新式的秘密武器。
大家好,个人业余爱好,本人最喜欢潜水艇。最近最开心的事就是我们“蛟龙”完成了7000米的下潜试验。
本拙作也构思了很久,除了是架空小说以外,也想借这种方式探讨一下海军技术以及战术的未来发展。以及一个国家,究竟潜艇部队“全核化”是不是合适的选择之类。
如有不同见解,欢迎讨论。
今次仅先奉上此文的第一回。之后会陆续更新,下一节将会说明这艘“中国潜艇”的独特身份。他也是本人的一个梦。
好吧,我认为这就是个开头
明显失真。不可能用声纳简单的100%确认,你都说了是日本人第一次接触我先进潜艇,他没有声纹库资料,是怎么确定是中国潜艇的?宽窄带声纳显控台不可能直接显示航速(噪声检波和TMA解算组的工作)。25节航速下几乎没有任何一个等级的潜艇能有效探测别人。吨位之类的是不可能用声纳看出来的。斯特林发动机等不是所谓的声纹库能比出来的。潜艇噪声出现原因复杂。不同级别,甚至相同级别的不同潜艇,有时候稍微的改变,都会改变发出的噪声频带。潜艇的跟踪战术,对于常规潜艇,和有拖拽声纳核动力潜艇无效。常规潜艇支持力差,用不着这种方法,即使是搜集信息,你是不是也暴露了自己?此战术对于无拖拽声纳的战略核潜艇任然有效。
独孤克业 发表于 2012-6-28 20:16
明显失真。不可能用声纳简单的100%确认,你都说了是日本人第一次接触我先进潜艇,他没有声纹库资料,是怎么 ...
所以美日军官间的对白,也没说是中国潜艇。都只是暂时的推测。那只是镜头一转,到了中国潜艇内部的场景。当然还是要说明的了。
SS-505瑞龙号2009年就服役了????苍龙号也不过09年才服役,第5艘明年才服役呢。架空也不至于穿越啊,改成SS-501还靠谱些。
“锂鱼”就是鲤鱼吧…… = =
既不是核动力,也不是AIP,水下25节持续航速.

好吧,请LZ说下是什么技术,大概只有“小堆”了,估计LZ会收到足够的板砖来建房。
锂鱼……好吧,LZ八成是准备让潜艇玩锂电池呢~~~~
常规 达到25节的速度 还持久, 难道是用的猎杀红色十月的苏联核潜艇里面那种技术?
锂电池?几百吨啊?那要多贵啊。常规潜艇充电慢的要死....
不可能用理电池这么低水平吧?如果仅仅这样,那老外惊诧个什么?难道LZ想说和当年的MIG25一样,外界被吓到了,其实水平很低?
还不如用金龙电池呢


用锂电池目前是不可能。这玩意一旦出事,后果极其可怕,比当年“阿尔法”核潜艇的液态金属铅铋合金反应堆更可怕。

普通常规潜艇是使用铅酸蓄电池,二战中被深水炸弹攻击,电池舱进水后,会产生了有毒的氯气,但这个化学反应过程并不剧烈,通常还有抢救或跳生的机会,这是通过大量实战经验证明的。但是锂电池一旦出事,会马上剧烈燃烧,甚至爆炸。根本没办法抢救。美海军海豹突击队的海豹输送系统(ASDS)就是因为选用蓄电池不当,唯一交付的ASDS-1在2008年末遭遇了一场严重的火灾, 导致整个项目被迫下马。

[美国《海军时报》2008年11月13日报道] 美国海军特种作战司令部对先进海豹输送系统(ASDS)的潜器11月9日发生的一次电池失火事故进行了调查。本周一海军发布消息称,火灾发生于晚上8:30,当时潜器正在进行例行维护,包括对锂电池充电。消防队员最终扑灭了火灾,由于火势猛烈,最后只得把潜器沉入水中以扑灭火灾。所幸当时无人在艇内,此次事故没有造成人员伤亡。但全艇的作战系统。电池系统,声纳,发动机和控制器,锚和艇体都已发生损坏。打捞后已无修理价值,只得报废。


现在已经化作珍珠港的一座艺术纪念品

-----------------------------------------------------------------------

另转一篇新闻,也是关于锂电池的,可以见识这类事故的可怕。

比亚迪触及跌停 深圳车祸引发对其产品质疑
据媒体报道,2012年5月26日凌晨,深圳发生一起重大交通事故,一辆比亚迪E6电动出租车在被一辆醉驾超速跑车撞击后发生燃烧,导致电动出租车上全部三人当场死亡。

次事令比亚迪股价承压。比亚迪H股现跌逾6%,报15.22港元。按A股总股本23.50亿股算,最高损失市值57.34亿元。


在好莱坞电影里才出现的惊爆画面,车内司机和两乘客全部惨死。准确说是被炸死。

GTR跑车司机侯某是个倒霉蛋,因为这类交通事故通常不会出现如此惨重伤亡。

侯某本人却安然无恙,几乎毫发无损。但涉嫌超速行驶、酒后驾驶,无疑难逃牢狱之灾。

比亚迪E6电动出租车的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池(属于锂铁电池)

同济大学汽车学院副院长孙泽昌告诉财新记者,他说,现在认证的测试只测单体,不测电池组,安全性也是测单体,而电动汽车需要上百个单体才能组成电池组,一个单体是安全的,不代表集成在一起是安全的。而中国目前对电池组缺乏测试的能力,只能逐步完善。首先要定标准,具体怎么测,测什么,没有统一的意见。

问题在于,就在能否保证安全还未有定论的时候,电动汽车就在各地上路了。



用锂电池目前是不可能。这玩意一旦出事,后果极其可怕,比当年“阿尔法”核潜艇的液态金属铅铋合金反应堆更可怕。

普通常规潜艇是使用铅酸蓄电池,二战中被深水炸弹攻击,电池舱进水后,会产生了有毒的氯气,但这个化学反应过程并不剧烈,通常还有抢救或跳生的机会,这是通过大量实战经验证明的。但是锂电池一旦出事,会马上剧烈燃烧,甚至爆炸。根本没办法抢救。美海军海豹突击队的海豹输送系统(ASDS)就是因为选用蓄电池不当,唯一交付的ASDS-1在2008年末遭遇了一场严重的火灾, 导致整个项目被迫下马。

[美国《海军时报》2008年11月13日报道] 美国海军特种作战司令部对先进海豹输送系统(ASDS)的潜器11月9日发生的一次电池失火事故进行了调查。本周一海军发布消息称,火灾发生于晚上8:30,当时潜器正在进行例行维护,包括对锂电池充电。消防队员最终扑灭了火灾,由于火势猛烈,最后只得把潜器沉入水中以扑灭火灾。所幸当时无人在艇内,此次事故没有造成人员伤亡。但全艇的作战系统。电池系统,声纳,发动机和控制器,锚和艇体都已发生损坏。打捞后已无修理价值,只得报废。

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2012-6-29 15:56 上传


现在已经化作珍珠港的一座艺术纪念品

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另转一篇新闻,也是关于锂电池的,可以见识这类事故的可怕。

比亚迪触及跌停 深圳车祸引发对其产品质疑
据媒体报道,2012年5月26日凌晨,深圳发生一起重大交通事故,一辆比亚迪E6电动出租车在被一辆醉驾超速跑车撞击后发生燃烧,导致电动出租车上全部三人当场死亡。

次事令比亚迪股价承压。比亚迪H股现跌逾6%,报15.22港元。按A股总股本23.50亿股算,最高损失市值57.34亿元。

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2012-6-29 15:56 上传


在好莱坞电影里才出现的惊爆画面,车内司机和两乘客全部惨死。准确说是被炸死。

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2012-6-29 15:56 上传


GTR跑车司机侯某是个倒霉蛋,因为这类交通事故通常不会出现如此惨重伤亡。

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2012-6-29 15:56 上传


侯某本人却安然无恙,几乎毫发无损。但涉嫌超速行驶、酒后驾驶,无疑难逃牢狱之灾。

比亚迪E6电动出租车的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池(属于锂铁电池)

同济大学汽车学院副院长孙泽昌告诉财新记者,他说,现在认证的测试只测单体,不测电池组,安全性也是测单体,而电动汽车需要上百个单体才能组成电池组,一个单体是安全的,不代表集成在一起是安全的。而中国目前对电池组缺乏测试的能力,只能逐步完善。首先要定标准,具体怎么测,测什么,没有统一的意见。

问题在于,就在能否保证安全还未有定论的时候,电动汽车就在各地上路了。

A10 发表于 2012-6-29 09:38
“锂鱼”就是鲤鱼吧…… = =
我觉得楼主有可能是玩锂电池啊……
xiesun 发表于 2012-6-29 10:36
常规 达到25节的速度 还持久, 难道是用的猎杀红色十月的苏联核潜艇里面那种技术?
你也说了《猎杀红色十月》里是核潜艇。。。
而且那技术是为了减小噪音。。。
逆袭的疯子 发表于 2012-6-29 17:00
你也说了《猎杀红色十月》里是核潜艇。。。
而且那技术是为了减小噪音。。。
二、PLA-Navy-041Li:

黄海某海域,水面,海军112舰正在执行驱潜部署:

空中,112所属的Z-9型直升机也采用吊放声呐以扩大搜索范围。
声呐员:舰长,附近水域无不明声响。
舰长:左转90度,一分钟后右转90度。

与此同时,附近水下:

声呐员:报告,哈尔滨的暖气烧好了。
艇长:好了,家里既然够温暖,咱们就先回家。

我们的主角,缓缓驶入军港,从外观上,该艇和标准的041A(即围壳、艇首等处进行了一些修形的改进型“元”级)别无二致。唯独特别的是她的舷号——361(即2003年因事故而沉没的“宋”级潜艇的舷号)。但是,因中国海军潜艇已普遍采用那种只有站在围壳旁边才能看清的小舷号。似乎这唯一的“特例”也无人注意。
其实不然,此时此刻,以为站在军港深处的少将正看向这艘刚刚入港的潜艇。作为“锂鱼”项目的主要负责人,他若有所思的看着它。身后办公桌上,2份机密文件,分别标题为“核潜艇替代舰”以及“海军XX艇长”。
这两份文件都有“机密”的字样,分别是该艇的各种技术信息、训练、实验安排和其艇长的履历。
少将抚摸着第一份文件,拿起一个烟斗,若有所思的抽起烟来。
“锂鱼”潜艇项目起源于70X所两位年轻技术人员2009年的一次讨论。当时,日首艘量产型AIP潜艇“瑞龙”开建,其实解放军对于AIP潜艇研究多年。也在部分潜艇进行过一些相关试验,但是解放军毕竟也装备有核潜艇。这与那些只装备有常规潜艇的国家的“心态”是不一样的——解放军想要更好的。
故而对于当下只能作辅助动力,仅仅延长一点自持力,作战时却没什么用的各种AIP。解放军并不感冒,与其装备这种潜艇,还不如多造核潜艇。但显然,核潜艇的高昂费用也是一大问题,最重要的是,解放军还有很多任务并不在深海大洋。尺寸巨大的核潜艇,某种程度上也不适于此类任务(苏联冷战时就依旧保留大量中型常规艇用于波罗的海作战,由此可见潜艇也最好是大、中、小全具备)。
国内的有关院所等科研机构也一直在讨论这个问题。很多部门也早就盯上了锂电池,因为常规艇的续航时间、自持力很大程度上就是电力不足所致。显然,性能更好的电池是最彻底的AIP。这种AIP较之传统潜艇也更为接近,不会增加太多额外的重量。理论上讲,任何一艘艇,只要更换电池就可以。
但是,巨大的技术难度、成本了拦路虎。故探讨多年,却一直无任何进展。直到近邻日本的“瑞龙”开始建造,刺激PLA加速此问题,并将此项目直接定名为“核潜艇替代舰”(其实,除了锂电池常规艇,也还有其他的技术方案,但不在本文讨论之列)。当时,70X所两位年轻技术人员在某次“可行性论证”会上的讨论,颇有见地。反方列举了历史上锂电池潜艇的悲剧,其中自然少不了MD著名的DSRV。而正方的主要依据是当年锂电池技术的不成熟,而现在各种电子产品里铺天盖地的锂电池已经使得其技术的“可靠性”拥有巨大改善。但是,当讨论到具体技术方案时,锂电池的高热、易起火问题如何解决,还是难以产生有效的解决方案。所以,当时该项目被搁置,但并没撤销。
2012年6月号的《舰船知识》刊载了一条简讯,是关于韩国KSS-500A型特工潜艇,其采用了锂电池作为动力。使得如此小型潜艇最大航速可以达到20节,自持力也远超传统技术。
PLA方面获得的情报自然要比杂志报道出来的更多,此事也成为“核潜艇替代舰”项目的“转机”。而且,可行性论证会上,基本上大家都是一致同意搞“锂电池”潜艇。具体方案有二:1.与韩国类似,先搞个较小型的特工潜艇,编制在海军所属的“幽灵”特战队(类似美国的“海豹”突击队,但更多使用潜艇进行渗透)以确保其高度保密工作。2.直接在较新型的041(北约称“元”级)基础上进行改装,直接编入作战部队,但是外观等方面要完全一致,以利保密。
最后,方案二虽然技术难度更大,但是并不需要从头研发一款潜艇。而且更符合“核潜艇替代舰”项目的初衷。勉强获得了通过,而方案一作为预备方案,进行预研,其中在锂电池以外的部分也作为我国的“幽灵艇”的“技术储备”。
之后数年,这种特殊的锂电池就开始进行研制。同时,还在发展一种功率更大的“主推进电机”。处于保密的关系,新的“锂电池组”外观尽可能设计的与041现有的电池相同。以便在船厂安装时,尽可能“掩人耳目”。但是,那台巨大的“主推进电机”就很难了。所以,对外(其实也是小范围的)这艘新的361艇被说明成是“新电机”试验艇。其它与普通041的区别是:
1. 为了防止锂电池过热,设计了一种海水冷却装置。但由此导致两个问题:1)该艇和核潜艇类似,在航深极低时,空中也会有“红外讯迹”,只是不像核潜艇那么明显。而且这是在“锂电池”大流量放电/充电时才会有的。换句话说,采用低航速(只有经航电机工作)就可避免。
2. “锂电池”的海水冷却系统,改变了耐压壳的整体结构。降低了耐压壳的工作效率,为此该艇采用了一种屈服强度更高的钢型(也是和我国核潜艇相同屈服极限的钢型),也算是该艇的另外一项试验项目。而且,出于对船厂保密,这种钢型其实是核潜艇用钢的一种改进型,拥有和普通常规艇相同的焊接等工艺加工性能。
虽然,也可以公开该艇为“大潜深”常规艇的试验型,直接采用核潜艇用钢。但这样一来,别国情报部门似乎也能借此推断出更多信息。
至此,新361就在“新型电机”试验艇的名义下,于2012年底开建。对外被叫做041B型(041A是部分位置如指挥台围壳被做圆的改进型),但实际型号为041Li“锂鱼”号试验艇。也成为PLA第一艘有专门艇名的潜艇(中国潜艇确实都有艇名,但基本都是“长征”、“远征”之类的词+序列号,算不上“专门”艇名)。
由于变化不大,该艇和通常的041建造进度差不多,唯独安装电池的时候。电池供货商的技术人员参与了更多的作业,理由是新电机与电池的匹配存在一些技术上的变花。单靠船厂的技术人员安装可能会出问题。
就这样,新361于2015年开始进行海试……
好吧,有人已经猜对了,没错,是锂电池。
所以,本来这个艇到底是怎么回事,还想放一放再公开的。不得已把这个内容提前放到了第2章。
好吧,我认为这就是个开头
lz不如直接说设定谈想法,小说这套子不套也罢
绝对支持LZ,别太监就好,哈哈{:cha:}
小说嘛,有科幻的成分有啥不可以,LZ也没说是发生在2012的啊,说不定是20年后的噻,LZ才写了个开头!有些筒子认真了
civic 发表于 2012-7-13 09:52
lz不如直接说设定谈想法,小说这套子不套也罢
主要是,搞成讨论的话,怕被喷得更厉害!
小说起码能缓解一下气氛。其实,写小说也很怕剧情悲剧。
哈士奇1988 发表于 2012-7-13 09:58
小说嘛,有科幻的成分有啥不可以,LZ也没说是发生在2012的啊,说不定是20年后的噻,LZ才写了个开头!有些筒 ...
【就这样,新361于2015年开始进行海试……】才看到。。。。。。
哈士奇1988 发表于 2012-7-13 10:00
【就这样,新361于2015年开始进行海试……】才看到。。。。。。
没办法,把他设定成041改进新的话,太晚服役不像话。至多也就修改成2017年吧!
zyssn571 发表于 2012-7-13 10:17
没办法,把他设定成041改进新的话,太晚服役不像话。至多也就修改成2017年吧!
2019也行啊,献礼{:jian:}
哈士奇1988 发表于 2012-7-13 10:50
2019也行啊,献礼
呵呵!本小说2019有更好的东西献礼,不是“锂鱼”。
而且,有两个方案。
zyssn571 发表于 2012-7-13 10:57
呵呵!本小说2019有更好的东西献礼,不是“锂鱼”。
而且,有两个方案。
先别剧透了,等你写完了我在看,之前被各种坑害了,现在不看未完结的,更别说才整了个开头的
zyssn571 发表于 2012-7-13 09:19
二、PLA-Navy-041Li:

黄海某海域,水面,海军112舰正在执行驱潜部署:
猎杀红色十月里的技术是“磁流体泵推”吧。。。
逆袭的疯子 发表于 2012-7-13 12:15
猎杀红色十月里的技术是“磁流体泵推”吧。。。
三、“大胆”艇长:

361一靠好码头,艇长总算松了口气。不经意间望向基地后面的司令部大楼。
大楼里,少将也看到了艇长的目光。其实离得很远,彼此是看不清楚的。艇长更是只知道少将在那里,看不见屋里的情形。
这样过了一会,361的轮机长从甲板后舱门爬了出来,招呼艇长一起回宿舍,准备安排一下之后的休整期上哪乐呵乐呵!

少将继续翻看另一份文件

安排新361的艇长,也是一个很棘手的问题。首先,因为试验艇的性质,要选择一个可靠的人。
但是,要想全面发挥出该艇的性能。操作者又必须足够大胆,也就是说是一个需要妥协考虑的问题。

“少将”是此项目的负责人,最终在很多非议之下。力荐了“大胆”艇长,此人曾经完成过潜艇部队多次很“大胆”的任务,例如:

2003年,某035型潜艇前出“第一岛链”,执行PLA持续的“对日美监视力试探”系列任务。在敌方水域活动达到预期时间之后。当时的“大胆”艇长,在宫古水道直接采用水面状态航行的“无害通过”权。这是一种对美日(尤其是号称世界反潜战力最强的日海自)的嘲笑!因为是返航时,所以大家在新闻图片里看到的035艇体表面布满各种海洋生物。乍一看,几乎都不像是PLA的舰艇了。
不过,到“大胆”艇长回到他之后,他和他的亲密战友——那艘现在已退役的035艇,都被关了“禁闭”。潜艇其实是入坞清理船壳,以及其它的维护。而我们的“大胆”艇长则一直以为自己是行为太过“大胆”而被关“禁闭”。但是,后没有因此被送军事法庭追究,而“大胆”结束禁闭看到文件上对自己的罪名为:因执行长时间任务,潜艇外面太脏并且成为国际媒体热点,影响我军军容。大胆自己都觉得哭笑不得。
其实,这件事背后都有“少将”斡旋的结果。那个时候开始“少将”就发现了大胆的某些特殊优势。而自那以后,PLA也尝到一些甜头,其实我们大可利用一些国际法更大胆的走向世界。之后PLA海军,尤其是潜艇部队的一些为军迷津津乐道的事情都有此事的背景。

2006年,某039A型潜艇在美军“小鹰”号附近浮出水面。指挥这艘艇的也是“大胆”艇长,这是大胆军旅生涯指挥的第2艘艇。其实,这次倒谈不上是我们的主角大胆之举。因为主要是在巡逻区座底时候,“小鹰”编队正好航经这里,而大胆当时的任务就是待机在其航道上,收集美军舰艇音纹。整个过程也都是符合上级安排的,只有最后的“上浮”是大胆自己所为。还是在完成收集音纹的主要任务后。
但是派大胆执行此任务同样是因为2003年的那次事件,大胆的技术和指挥才能还是相当优秀而且被高层认可的。但是,类似像国外武官来访,参观之类的事就从来轮不到大胆的艇。因为虽然说大胆的艇的舰务整理也不赖,但在PLA至多就算中等水平。
这也成为少将力推大胆的一个主要原因——大胆的艇就从没在任何外事活动中露过面。这对于新361艇的保密也很有好处。

此外,大胆艇长在军内有关潜艇等战术讨论、内部刊物上也多有独到发言和优秀文章,少将最喜欢其中出现的2句话:

我不在这里,但我无处不在。

这是一篇讨论潜艇在现代战争作用以及如何实现战术效益最大化的讨论上。大胆在军内刊物上刊载的一篇文章《潜艇——需要时也要张扬》中最棒的一句话。此文主要讲到潜艇和航母一样,也是可以对地方起到威慑作用的。达成此效果,对于导弹潜艇。大胆这样写道:你只知道某国有,但不知道确切都在哪,而这东西一旦发威,就可以毁灭一个中等国家。看看,多么恐怖!
而对于常规艇和攻击型核潜艇,只要显示我在这个海区。敌方就不得不惊慌失措,这种作用类似地面战场上狙击手的作用。

报告:发现敌舰队,远程兵器进行“饱和”攻击。

这是在大胆艇长某次指挥引进的基洛(是大胆军旅生涯指挥的第3条艇)在演习时候发出的一个电讯。之后导演部判定大胆所属的红方。发射岸基的对舰远程巡航导弹以及弹道导弹群。在基本摧毁敌舰队之后,大胆继续指挥潜艇采用主动声呐标定的方式“清剿”敌舰队。
这种演习判定方法为TG首创,但是充分显示了未来潜艇更有效的一种作战模式。也促进了PLA对于信息时代海战新的思考与实践。

总之,选择大胆艇长也同样有着充分的理由。但是负面作用也很快显现,即361的水下高速性能等有事的过早暴露。
继续更新,30楼第3章!
之后会逐渐展开剧情!敬请期待!