还记得李天那本书吧,棕子应该就是第174页说的那个XX型 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:57:13


沈飞在与成飞PK四代机项目失败后,“当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作,考虑所里的未来发展和提升核心竞争力,为锻炼队伍和培养人才必须下决心掌握新技术,所里决定自筹资金开发一个新的项目孙聪自己主抓,并让李天全面负责这项技术工作。李天非常支持所领导的决策和做法,李天院士以国家利益为重,顾全大局,并像抓重点预研项目一样,全身心地投人到该项工作中去。他重点抓顶层和总体、气动、隐身各专业的工作,他每周都召开有关专业的技术讨论会,研讨如何解决工作中出现的难点和问题。李天院士虽然已年过70,但仍在一线为航空工业的振兴和601所的发展而勤奋的工作,为××型方案工作付出艰辛的劳动。李天院士为航空科研事业的发展而进一步发挥余热,再立新功。”



沈飞在与成飞PK四代机项目失败后,“当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作,考虑所里的未来发展和提升核心竞争力,为锻炼队伍和培养人才必须下决心掌握新技术,所里决定自筹资金开发一个新的项目孙聪自己主抓,并让李天全面负责这项技术工作。李天非常支持所领导的决策和做法,李天院士以国家利益为重,顾全大局,并像抓重点预研项目一样,全身心地投人到该项工作中去。他重点抓顶层和总体、气动、隐身各专业的工作,他每周都召开有关专业的技术讨论会,研讨如何解决工作中出现的难点和问题。李天院士虽然已年过70,但仍在一线为航空工业的振兴和601所的发展而勤奋的工作,为××型方案工作付出艰辛的劳动。李天院士为航空科研事业的发展而进一步发挥余热,再立新功。”

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2012-6-25 21:12 上传

动静搞的那么大,希望JJ性能能够对的起观众
这件事基本是早就确定的,但是应该也不是那款竞标失败的机型


这个才是。。注意发动机A,B状态。。


这个才是。。注意发动机A,B状态。。

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2012-6-25 21:48 上传

值得关注。看楼主后续报料和解毒。








传了很久了,具体还是看粽子皮剥开的时候把
这本传记中那一夜都翻出来多少少次了,楼主下次还是换个新鲜点的
说多少,还要看最后的战斗力如何,要综合评价,是否能够让航天体系更完善
HH-9AA 发表于 2012-6-25 21:48
这个才是。。注意发动机A,B状态。。
如果是说的是粽子的话,

那么这机子是得到空军和总装认可的!!
千呼万唤始出来,希望对得起人民群众啊。
非得逼到绝路才后生。
不是有个什么三翼面雪什么的,不会是这个粽子吧?
ee1111 发表于 2012-6-25 21:38
动静搞的那么大,希望JJ性能能够对的起观众
这动静还算大?低调的不能再低调了,除了几张公路照片曝光以前,沈飞还有什么关于这款机的对外公开信息?
4楼提供的消息第一次见 谢谢!
这说明新机应该还是Bump进气道的啦?
主楼和4楼的两张图,就可以把鱼和PLA在那个热贴里的罗嗦话推翻。

到底谁在黑沈飞?
我就关心 这次常规布局 到底用了沈灰什么边条技术

HH-9AA 发表于 2012-6-25 21:48
这个才是。。注意发动机A,B状态。。


这说的根本不是现在这个中四,

2003年,这时候还是重四的竞标期,文章里面提到的沈飞的98-3方案是重型机

A状态使用AL31,B状态使用太行或者WS15,和J20是一样的
HH-9AA 发表于 2012-6-25 21:48
这个才是。。注意发动机A,B状态。。


这说的根本不是现在这个中四,

2003年,这时候还是重四的竞标期,文章里面提到的沈飞的98-3方案是重型机

A状态使用AL31,B状态使用太行或者WS15,和J20是一样的

孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 07:16
这说的根本不是现在这个中四,

2003年,这时候还是重四的竞标期,文章里面提到的沈飞的98-3方案是重 ...


介是气动布局成果,而且是四代竞标落败之后的成果,JJ可做大做小,大的不行就整小的呗。。:$
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 07:16
这说的根本不是现在这个中四,

2003年,这时候还是重四的竞标期,文章里面提到的沈飞的98-3方案是重 ...


介是气动布局成果,而且是四代竞标落败之后的成果,JJ可做大做小,大的不行就整小的呗。。:$
据说某所挖了个大坑,要埋好多人
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 07:16
这说的根本不是现在这个中四,

2003年,这时候还是重四的竞标期,文章里面提到的沈飞的98-3方案是重 ...
A状态是WS10, B状态是WS15. 一直要求601的四代方案用国产发动机。
HH-9AA 发表于 2012-6-26 07:31
介是气动布局成果,而且是四代竞标落败之后的成果,JJ可做大做小,大的不行就整小的呗。。
三翼面能做小?
现在的沈四常规布局倒是能放大,但是是四代竞标时已经淘汰的方案。
yidianyuan 发表于 2012-6-26 05:00
主楼和4楼的两张图,就可以把鱼和PLA在那个热贴里的罗嗦话推翻。

到底谁在黑沈飞?
那里推翻了? 不妨把矛盾的地方列出来吧。

HH-9AA 发表于 2012-6-26 07:31
介是气动布局成果,而且是四代竞标落败之后的成果,JJ可做大做小,大的不行就整小的呗。。


我真的很怀疑你的想法

98-3是一个方案,气动只是其中一部分,而且,就气动来说,98-3是三翼面的,而现在的中四是常规布局


HH-9AA 发表于 2012-6-26 07:31
介是气动布局成果,而且是四代竞标落败之后的成果,JJ可做大做小,大的不行就整小的呗。。


我真的很怀疑你的想法

98-3是一个方案,气动只是其中一部分,而且,就气动来说,98-3是三翼面的,而现在的中四是常规布局

孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 09:25
我真的很怀疑你的想法

98-3是一个方案,气动只是其中一部分,而且,就气动来说,98-3是三翼面的,而 ...
98-3是三翼面。。有何证据。。
HH-9AA 发表于 2012-6-26 09:31
98-3是三翼面。。有何证据。。
你也是07年的ID了

中国的四代机预研历史,你一点都不知道吗?

从当年的92方案,93,新93,98,98-3

你完全不知道吗??

你连沈飞当时的竞争方案是三翼面都不知道吗?

HH-9AA 发表于 2012-6-26 09:31
98-3是三翼面。。有何证据。。
沈飞院士李天自己的传记,还有当时大量的内部八股,都透漏过的

'就算你再不知道,也应该知道沈飞的方案别名叫“雪鹄‘吧??
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 09:45
你也是07年的ID了

中国的四代机预研历史,你一点都不知道吗?
知道,也是听说,有些是看了李天书才知道,乃这么肯定败的方案是98-3么。。
HH-9AA 发表于 2012-6-26 09:31
98-3是三翼面。。有何证据。。
你真的缺乏对中国航空工业最基本的了解,对航空技术常识也欠缺了解

你的想法,什么太行改小了,给中四用,重四缩小了变中四

工程不是过家家,随意的缩放

孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 09:50
你真的缺乏对中国航空工业最基本的了解,对航空技术常识也欠缺了解

你的想法,什么太行改小了,给中四 ...


是么。。温故而知新,这个模型刚出来时曾被很多人漠视和嘲讽,现在再看看发动机喷口它更像哪型。。


孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 09:50
你真的缺乏对中国航空工业最基本的了解,对航空技术常识也欠缺了解

你的想法,什么太行改小了,给中四 ...


是么。。温故而知新,这个模型刚出来时曾被很多人漠视和嘲讽,现在再看看发动机喷口它更像哪型。。

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2012-6-26 09:52 上传

沈飞现在做这个机给谁用,出口吗,谁会买?自用上舰吗
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 09:50
你真的缺乏对中国航空工业最基本的了解,对航空技术常识也欠缺了解

你的想法,什么太行改小了,给中四 ...
相同核心机,衍生系列化型号是发展正道。。并没你说得那么难。。
这段时间啊。。真的是猜的太累了!!!!!!!

HH-9AA 发表于 2012-6-26 10:00
相同核心机,衍生系列化型号是发展正道。。并没你说得那么难。。


我说了,你缺乏对中国航空工业的最基本的了解

我告诉你,中四采用太行改小的发动机是绝对不可能得

第一,中四必须采用成熟可靠的发动机,这一点,沈飞尤其注重,因此,绝对不会用太行新改的发动机。

第二,时间上来不及,最为原准机,太行前几年才勉强定型,目前还未解决可靠性的问题,并且产能问题也很大,中四绝对不会去参与太行这个浑水。

第三,有至少两种现成的中推发动机可供选择,并且有俄罗斯原版RD33可以直接用于首飞和试飞,进度和安全性都有保障,不可能舍近求远去改太行。

第四,中四作为601自己的项目,自筹资金,他没有权力去命令黎明发动机厂为他配套更改太行,601也没有这个资金,拿出几十亿去改太行!
601自筹资金研发中四,资金必然紧张,肯定选择成熟现有可供选择的发动机,你让601再自投资金去研发一款中推?


HH-9AA 发表于 2012-6-26 10:00
相同核心机,衍生系列化型号是发展正道。。并没你说得那么难。。


我说了,你缺乏对中国航空工业的最基本的了解

我告诉你,中四采用太行改小的发动机是绝对不可能得

第一,中四必须采用成熟可靠的发动机,这一点,沈飞尤其注重,因此,绝对不会用太行新改的发动机。

第二,时间上来不及,最为原准机,太行前几年才勉强定型,目前还未解决可靠性的问题,并且产能问题也很大,中四绝对不会去参与太行这个浑水。

第三,有至少两种现成的中推发动机可供选择,并且有俄罗斯原版RD33可以直接用于首飞和试飞,进度和安全性都有保障,不可能舍近求远去改太行。

第四,中四作为601自己的项目,自筹资金,他没有权力去命令黎明发动机厂为他配套更改太行,601也没有这个资金,拿出几十亿去改太行!
601自筹资金研发中四,资金必然紧张,肯定选择成熟现有可供选择的发动机,你让601再自投资金去研发一款中推?

估计黑丝也是AB两种状态。
98-3和这个粽子不是一个东西,看看书上的时间就可以知道!2003年和2007年!

孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 10:10
我说了,你缺乏对中国航空工业的最基本的了解

我告诉你,中四采用太行改小的发动机是绝对不可能得


乃说这些有多少能确实,乃真的懂航空么,真的了解航空么。。
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 10:10
我说了,你缺乏对中国航空工业的最基本的了解

我告诉你,中四采用太行改小的发动机是绝对不可能得


乃说这些有多少能确实,乃真的懂航空么,真的了解航空么。。
和枭龙那样,走国际路线。曲高和寡,四/五代的国际竞争对手本来就不多,比F35便宜的话,市场很大。粽子和F35的前世是米格-21和鬼怪。
那个98-03方案不是重四竞标方案,98-03是常规布局,重四竞标为了满足60度迎角可控的要求,采用了三翼面,而且鸭翼还带边条