揭秘首架国产直升机:直5最初命名为“旋风25”
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揭秘首架国产直升机:直5最初命名为“旋风25”
2012年06月18日 来源:中国航空报
1966年3月,周恩来总理乘直5直升机到邢台地震灾区慰问灾民。
旋风25直升机是新中国制造的第一架直升机(后改称直5),是新中国直升机科研应用的开端。直5飞机是多用途的直升机,可用于空降、运输、救护、地质勘探、护林防火和边境巡逻等。
1958年,哈尔滨飞机厂按照苏联提供的米-4直升机图纸资料和样机开始仿制工作。设计人员用不到1个月的时间绘制出25000多张图纸。
1958年正值“大跃进”,为使直升机早日上天,工厂采用边发图边试制的交叉作业法,仿制工作进展很快。当年12月14日,中国制造的第一架直5直升机首飞成功。
与固定翼飞机相比,直升机技术比较特殊。旋翼是直升机的要害部件。苏联技术资料规定旋翼的桨叶是木制的,材料选用十分苛刻。为寻找性能相当的国产木材,哈尔滨飞机厂在林业部林业科学院的协助下做了大量工作。在挑选木材的过程中,四川省林业厅牺牲了3位同志。
血的代价激励科技人员要改革创新。他们决心用金属材料代替木质桨叶。1963年5月,研制金属旋翼的工作在哈尔滨飞机厂正式铺开。总工程师胡锡川组织技术人员,在有关厂所协助下,逐一解决了大梁机械加工、铝蜂窝结构的制造与装配等技术问题,自行设计制造了84套装配夹具和直径1.7米、长11米的大型热压罐等专用设备,建立了航空工业第一条金属蜂窝块生产线。1966年6月22日,金属旋翼装机试飞。试飞表明:金属旋旋翼的性能全面优于木质旋翼。此后,木质旋翼完全为金属旋翼所取代。
直5陆续生产出基本型、客机型、农林型、救生型、航测型。这些直升机,在国防建设和国民经济建设的许多领域大显身手。在东北珍宝岛、西南边境和西沙群岛的反击战中,直5很好地承担了军用运输任务;在河南和内蒙古草原失火、邢台和唐山地震时,直5参加了抢险救灾。此外,在海洋生物考察和第—颗原子弹爆炸试验中,也都出现了直5的身影。
周总理对直升机事业发展寄予了深切的关怀。他对发展国产直升机做过许多具体而明确的指示,曾先后7次乘坐直5在国内视察、慰问灾区,给从事直升机事业的广大职工很大的激励和鼓舞。(航史办供稿)
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3970515.shtml
揭秘首架国产直升机:直5最初命名为“旋风25”
2012年06月18日 来源:中国航空报
1966年3月,周恩来总理乘直5直升机到邢台地震灾区慰问灾民。
旋风25直升机是新中国制造的第一架直升机(后改称直5),是新中国直升机科研应用的开端。直5飞机是多用途的直升机,可用于空降、运输、救护、地质勘探、护林防火和边境巡逻等。
1958年,哈尔滨飞机厂按照苏联提供的米-4直升机图纸资料和样机开始仿制工作。设计人员用不到1个月的时间绘制出25000多张图纸。
1958年正值“大跃进”,为使直升机早日上天,工厂采用边发图边试制的交叉作业法,仿制工作进展很快。当年12月14日,中国制造的第一架直5直升机首飞成功。
与固定翼飞机相比,直升机技术比较特殊。旋翼是直升机的要害部件。苏联技术资料规定旋翼的桨叶是木制的,材料选用十分苛刻。为寻找性能相当的国产木材,哈尔滨飞机厂在林业部林业科学院的协助下做了大量工作。在挑选木材的过程中,四川省林业厅牺牲了3位同志。
血的代价激励科技人员要改革创新。他们决心用金属材料代替木质桨叶。1963年5月,研制金属旋翼的工作在哈尔滨飞机厂正式铺开。总工程师胡锡川组织技术人员,在有关厂所协助下,逐一解决了大梁机械加工、铝蜂窝结构的制造与装配等技术问题,自行设计制造了84套装配夹具和直径1.7米、长11米的大型热压罐等专用设备,建立了航空工业第一条金属蜂窝块生产线。1966年6月22日,金属旋翼装机试飞。试飞表明:金属旋旋翼的性能全面优于木质旋翼。此后,木质旋翼完全为金属旋翼所取代。
直5陆续生产出基本型、客机型、农林型、救生型、航测型。这些直升机,在国防建设和国民经济建设的许多领域大显身手。在东北珍宝岛、西南边境和西沙群岛的反击战中,直5很好地承担了军用运输任务;在河南和内蒙古草原失火、邢台和唐山地震时,直5参加了抢险救灾。此外,在海洋生物考察和第—颗原子弹爆炸试验中,也都出现了直5的身影。
周总理对直升机事业发展寄予了深切的关怀。他对发展国产直升机做过许多具体而明确的指示,曾先后7次乘坐直5在国内视察、慰问灾区,给从事直升机事业的广大职工很大的激励和鼓舞。(航史办供稿)
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3970515.shtml
2012年06月18日 来源:中国航空报
1966年3月,周恩来总理乘直5直升机到邢台地震灾区慰问灾民。
旋风25直升机是新中国制造的第一架直升机(后改称直5),是新中国直升机科研应用的开端。直5飞机是多用途的直升机,可用于空降、运输、救护、地质勘探、护林防火和边境巡逻等。
1958年,哈尔滨飞机厂按照苏联提供的米-4直升机图纸资料和样机开始仿制工作。设计人员用不到1个月的时间绘制出25000多张图纸。
1958年正值“大跃进”,为使直升机早日上天,工厂采用边发图边试制的交叉作业法,仿制工作进展很快。当年12月14日,中国制造的第一架直5直升机首飞成功。
与固定翼飞机相比,直升机技术比较特殊。旋翼是直升机的要害部件。苏联技术资料规定旋翼的桨叶是木制的,材料选用十分苛刻。为寻找性能相当的国产木材,哈尔滨飞机厂在林业部林业科学院的协助下做了大量工作。在挑选木材的过程中,四川省林业厅牺牲了3位同志。
血的代价激励科技人员要改革创新。他们决心用金属材料代替木质桨叶。1963年5月,研制金属旋翼的工作在哈尔滨飞机厂正式铺开。总工程师胡锡川组织技术人员,在有关厂所协助下,逐一解决了大梁机械加工、铝蜂窝结构的制造与装配等技术问题,自行设计制造了84套装配夹具和直径1.7米、长11米的大型热压罐等专用设备,建立了航空工业第一条金属蜂窝块生产线。1966年6月22日,金属旋翼装机试飞。试飞表明:金属旋旋翼的性能全面优于木质旋翼。此后,木质旋翼完全为金属旋翼所取代。
直5陆续生产出基本型、客机型、农林型、救生型、航测型。这些直升机,在国防建设和国民经济建设的许多领域大显身手。在东北珍宝岛、西南边境和西沙群岛的反击战中,直5很好地承担了军用运输任务;在河南和内蒙古草原失火、邢台和唐山地震时,直5参加了抢险救灾。此外,在海洋生物考察和第—颗原子弹爆炸试验中,也都出现了直5的身影。
周总理对直升机事业发展寄予了深切的关怀。他对发展国产直升机做过许多具体而明确的指示,曾先后7次乘坐直5在国内视察、慰问灾区,给从事直升机事业的广大职工很大的激励和鼓舞。(航史办供稿)
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3970515.shtml
揭秘首架国产直升机:直5最初命名为“旋风25”
2012年06月18日 来源:中国航空报
1966年3月,周恩来总理乘直5直升机到邢台地震灾区慰问灾民。
旋风25直升机是新中国制造的第一架直升机(后改称直5),是新中国直升机科研应用的开端。直5飞机是多用途的直升机,可用于空降、运输、救护、地质勘探、护林防火和边境巡逻等。
1958年,哈尔滨飞机厂按照苏联提供的米-4直升机图纸资料和样机开始仿制工作。设计人员用不到1个月的时间绘制出25000多张图纸。
1958年正值“大跃进”,为使直升机早日上天,工厂采用边发图边试制的交叉作业法,仿制工作进展很快。当年12月14日,中国制造的第一架直5直升机首飞成功。
与固定翼飞机相比,直升机技术比较特殊。旋翼是直升机的要害部件。苏联技术资料规定旋翼的桨叶是木制的,材料选用十分苛刻。为寻找性能相当的国产木材,哈尔滨飞机厂在林业部林业科学院的协助下做了大量工作。在挑选木材的过程中,四川省林业厅牺牲了3位同志。
血的代价激励科技人员要改革创新。他们决心用金属材料代替木质桨叶。1963年5月,研制金属旋翼的工作在哈尔滨飞机厂正式铺开。总工程师胡锡川组织技术人员,在有关厂所协助下,逐一解决了大梁机械加工、铝蜂窝结构的制造与装配等技术问题,自行设计制造了84套装配夹具和直径1.7米、长11米的大型热压罐等专用设备,建立了航空工业第一条金属蜂窝块生产线。1966年6月22日,金属旋翼装机试飞。试飞表明:金属旋旋翼的性能全面优于木质旋翼。此后,木质旋翼完全为金属旋翼所取代。
直5陆续生产出基本型、客机型、农林型、救生型、航测型。这些直升机,在国防建设和国民经济建设的许多领域大显身手。在东北珍宝岛、西南边境和西沙群岛的反击战中,直5很好地承担了军用运输任务;在河南和内蒙古草原失火、邢台和唐山地震时,直5参加了抢险救灾。此外,在海洋生物考察和第—颗原子弹爆炸试验中,也都出现了直5的身影。
周总理对直升机事业发展寄予了深切的关怀。他对发展国产直升机做过许多具体而明确的指示,曾先后7次乘坐直5在国内视察、慰问灾区,给从事直升机事业的广大职工很大的激励和鼓舞。(航史办供稿)
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3970515.shtml
楼主,最初命名后漏掉一个零。
木质?这个牛了吧。
Whliyr 发表于 2012-6-18 12:11
楼主,最初命名后漏掉一个零。
旋风二百五?
本来这名字不土,甚至有些洋气的,结果后面那个数字
楼主,最初命名后漏掉一个零。
旋风二百五?
本来这名字不土,甚至有些洋气的,结果后面那个数字
这个以前不知道,学了
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