“南海救115”船赴黄岩岛海域协助中国渔民避风

http://www.gov.cn/gzdt/2012-06/18/content_2163275.htm

中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2012年06月18日 08时48分　　 来源：交通运输部网站

    中国海上搜救中心消息，黄岩岛海域目前天气不好，风浪较大，为保障中国渔民渔船安全离开避风，“南海救115”船已前往该海域提供必要协助。



        “南海救115” 轮由上海船舶研究设计院和黄埔造船有限公司共同研制，主机功率为8000千瓦，总长97.789米，型宽15.2米，型深7.6米,排水量4405.885吨，航速大于20节，自持力30天，无限航区，可抗12级风浪。该船为全焊接式钢质船体，采用双机、双可调螺距螺旋桨、双流线型悬挂式襟翼舵，前倾式船首，带球首，尾部为巡洋舰式船尾，在船首尾设有管状式侧推装置。 与此前交付的同系列船相比，“南海救115”轮有了多出改进：

        1、增加了动力定位系统，增加了直升机搭载平台，提升了立体救助功能。
        2、对球鼻艏线型进行了优化，增加了双尾鳍，提高了稳定性。
        3、配置了VSAT（应急卫星通信）系统，具备实时传输功能，可将海上救助现场的画面传回岸。
        4、该船配备了了先进而齐全的专业救助设备，为快速有效救生提供了保障。
        5、安装有目前国内最先进的主推进系统和导航设备以及许多用于救助功能的独特配置：配备先进的减摇和自动扶正系统，使其具有良好的稳性；配备有两艘全封闭高速救助艇及先进的收放装置，使救助艇在大风大浪中安全收放；船上装载的3台侧推进器，能使船舶自如地在原地作横移或转向；船上的吊机带有波浪补偿和恒强力功能，为救助人员在风浪中船体剧烈摇摆的情况进行有效救助提供保障。

该型船主要用于海上失事船只的人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助及消防灭火，具有一级对外消防灭火作业能力和营救作业能力，能搭载获救人员100人，并能拖曳浮筒和起浮的沉船，进行海上的拖运工作。另外，船上的两门高压水炮能自动调节并喷射160米远、70米高的水柱或泡沫，并具有自动调节喷射方向的功能。

http://www.gov.cn/gzdt/2012-06/18/content_2163275.htm

中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2012年06月18日 08时48分　　 来源：交通运输部网站

    中国海上搜救中心消息，黄岩岛海域目前天气不好，风浪较大，为保障中国渔民渔船安全离开避风，“南海救115”船已前往该海域提供必要协助。



        “南海救115” 轮由上海船舶研究设计院和黄埔造船有限公司共同研制，主机功率为8000千瓦，总长97.789米，型宽15.2米，型深7.6米,排水量4405.885吨，航速大于20节，自持力30天，无限航区，可抗12级风浪。该船为全焊接式钢质船体，采用双机、双可调螺距螺旋桨、双流线型悬挂式襟翼舵，前倾式船首，带球首，尾部为巡洋舰式船尾，在船首尾设有管状式侧推装置。 与此前交付的同系列船相比，“南海救115”轮有了多出改进：

        1、增加了动力定位系统，增加了直升机搭载平台，提升了立体救助功能。
        2、对球鼻艏线型进行了优化，增加了双尾鳍，提高了稳定性。
        3、配置了VSAT（应急卫星通信）系统，具备实时传输功能，可将海上救助现场的画面传回岸。
        4、该船配备了了先进而齐全的专业救助设备，为快速有效救生提供了保障。
        5、安装有目前国内最先进的主推进系统和导航设备以及许多用于救助功能的独特配置：配备先进的减摇和自动扶正系统，使其具有良好的稳性；配备有两艘全封闭高速救助艇及先进的收放装置，使救助艇在大风大浪中安全收放；船上装载的3台侧推进器，能使船舶自如地在原地作横移或转向；船上的吊机带有波浪补偿和恒强力功能，为救助人员在风浪中船体剧烈摇摆的情况进行有效救助提供保障。

该型船主要用于海上失事船只的人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助及消防灭火，具有一级对外消防灭火作业能力和营救作业能力，能搭载获救人员100人，并能拖曳浮筒和起浮的沉船，进行海上的拖运工作。另外，船上的两门高压水炮能自动调节并喷射160米远、70米高的水柱或泡沫，并具有自动调节喷射方向的功能。