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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:55:30
晋西集团一批新项目成转型升级强大引擎
2012-05-16
近日，中国兵器工业集团晋西工业集团公司喜讯不断，与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司揭牌成立，成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，车轴技改与5万吨铜材项目被确定为山西省重点项目。一批投入大、前景好的项目正成为企业加快转型升级的强大引擎。
该公司根据集团公司“十二五”发展规划，结合山西省综合配套改革试验区先行先试的条件，乘势“敲定”转型发展“大盘”：大力推进结构调整和产业升级，围绕铁路高端产品、铜材、发电等大项目，在“四省、六地、十园区”进行布局，传统领域，突出以高速动车组车轴和30吨以上轴重车轴为主的特质化能力建设和产业链延伸，形成通、专结合，具有较强柔性制造水平的铁路货车制造能力；新材料领域，在形成5万吨高精度铜板带能力的基础上，继续延伸和扩大钢材产业；新的产业领域，通过以建设运营垃圾焚烧发电为载体，积极发展垃圾无害化处理等高端装备，推进公司产业由基础装备领域向新型装备领域延伸，确保“十二五”末实现160亿元主营业务收入目标任务。
作为我国最大的车轴研发制造基地，现阶段，该公司正在全力构建晋西车轴“百亿”产业支撑体系，与清华大学合作研制的高速动车组车轴国产化项目，已经掌握了国产化高速动车组用空心车轴制造和检测核心关键技术，争取年内取得生产许可，为我国高速动车组实现100%国产化作出贡献；与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司生产线建设将于2013年年底完成，建设完成后将成为全球最大的全谱系铁路轮对产品科研生产基地；正在进行的车轴生产线技术改造项目，将在后半年实现热加工投产，届时将以28万根的年生产能力荣登全球榜首；GQ70型轻油罐车生产线建设项目目前已经形成能力，在此基础上，将开发醇类罐车，形成以敞车、漏斗车、罐车和煤炭专用车为主的产品系列；全力打造车轴—轮对（摇枕侧架）—转向架产业链，完善铁路车辆产品谱系，拓宽铁路车辆及核心部件的发展空间。
该公司位于太原不锈钢产业园区的高精度铜板带项目，是国家产业政策鼓励发展的高新技术产品和新材料领域重点支持项目，也是集团公司和山西省政府的战略合作项目，该项目正在加紧建设中。投产后，其主导产品——高端引线框架带将全面替代进口，摆脱我国长期依赖进口的被动局面，填补国内空白，一期工程将于今年投产，可实现年产高精度铜板带5万吨的生产能力，二期项目投产后将整体达到10万吨生产能力，并形成铜矿开采、精铜冶炼、铜板带深加工、内外贸一体的产业链条。
成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，标志着该公司的产业布局进入了一个新的领域。公司将依托产业基础优势，以建设运营垃圾焚烧发电厂为示范载体，通过发电厂的建设，进一步消化技术、积累经验，为发展垃圾无害化处理高端装备制造打基础，从而推进民品产业由基础装备领域向环保装备领域延伸。
用今天的投资力度，保证明天的发展速度，用今天的投资结构，形成明天的产业和产品结构。该公司把项目建设作为推动转型升级的重要抓手，加快结构调整，加强技术创新，夯实基础管理，优化产业格局，拓展发展领域，走出了一条转型升级的新路子。（王丽红） 来源：兵工集团网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/58578晋西集团一批新项目成转型升级强大引擎
2012-05-16
近日，中国兵器工业集团晋西工业集团公司喜讯不断，与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司揭牌成立，成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，车轴技改与5万吨铜材项目被确定为山西省重点项目。一批投入大、前景好的项目正成为企业加快转型升级的强大引擎。
该公司根据集团公司“十二五”发展规划，结合山西省综合配套改革试验区先行先试的条件，乘势“敲定”转型发展“大盘”：大力推进结构调整和产业升级，围绕铁路高端产品、铜材、发电等大项目，在“四省、六地、十园区”进行布局，传统领域，突出以高速动车组车轴和30吨以上轴重车轴为主的特质化能力建设和产业链延伸，形成通、专结合，具有较强柔性制造水平的铁路货车制造能力；新材料领域，在形成5万吨高精度铜板带能力的基础上，继续延伸和扩大钢材产业；新的产业领域，通过以建设运营垃圾焚烧发电为载体，积极发展垃圾无害化处理等高端装备，推进公司产业由基础装备领域向新型装备领域延伸，确保“十二五”末实现160亿元主营业务收入目标任务。
作为我国最大的车轴研发制造基地，现阶段，该公司正在全力构建晋西车轴“百亿”产业支撑体系，与清华大学合作研制的高速动车组车轴国产化项目，已经掌握了国产化高速动车组用空心车轴制造和检测核心关键技术，争取年内取得生产许可，为我国高速动车组实现100%国产化作出贡献；与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司生产线建设将于2013年年底完成，建设完成后将成为全球最大的全谱系铁路轮对产品科研生产基地；正在进行的车轴生产线技术改造项目，将在后半年实现热加工投产，届时将以28万根的年生产能力荣登全球榜首；GQ70型轻油罐车生产线建设项目目前已经形成能力，在此基础上，将开发醇类罐车，形成以敞车、漏斗车、罐车和煤炭专用车为主的产品系列；全力打造车轴—轮对（摇枕侧架）—转向架产业链，完善铁路车辆产品谱系，拓宽铁路车辆及核心部件的发展空间。
该公司位于太原不锈钢产业园区的高精度铜板带项目，是国家产业政策鼓励发展的高新技术产品和新材料领域重点支持项目，也是集团公司和山西省政府的战略合作项目，该项目正在加紧建设中。投产后，其主导产品——高端引线框架带将全面替代进口，摆脱我国长期依赖进口的被动局面，填补国内空白，一期工程将于今年投产，可实现年产高精度铜板带5万吨的生产能力，二期项目投产后将整体达到10万吨生产能力，并形成铜矿开采、精铜冶炼、铜板带深加工、内外贸一体的产业链条。
成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，标志着该公司的产业布局进入了一个新的领域。公司将依托产业基础优势，以建设运营垃圾焚烧发电厂为示范载体，通过发电厂的建设，进一步消化技术、积累经验，为发展垃圾无害化处理高端装备制造打基础，从而推进民品产业由基础装备领域向环保装备领域延伸。
用今天的投资力度，保证明天的发展速度，用今天的投资结构，形成明天的产业和产品结构。该公司把项目建设作为推动转型升级的重要抓手，加快结构调整，加强技术创新，夯实基础管理，优化产业格局，拓展发展领域，走出了一条转型升级的新路子。（王丽红） 来源：兵工集团网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/58578
2012-05-16
近日，中国兵器工业集团晋西工业集团公司喜讯不断，与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司揭牌成立，成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，车轴技改与5万吨铜材项目被确定为山西省重点项目。一批投入大、前景好的项目正成为企业加快转型升级的强大引擎。
该公司根据集团公司“十二五”发展规划，结合山西省综合配套改革试验区先行先试的条件，乘势“敲定”转型发展“大盘”：大力推进结构调整和产业升级，围绕铁路高端产品、铜材、发电等大项目，在“四省、六地、十园区”进行布局，传统领域，突出以高速动车组车轴和30吨以上轴重车轴为主的特质化能力建设和产业链延伸，形成通、专结合，具有较强柔性制造水平的铁路货车制造能力；新材料领域，在形成5万吨高精度铜板带能力的基础上，继续延伸和扩大钢材产业；新的产业领域，通过以建设运营垃圾焚烧发电为载体，积极发展垃圾无害化处理等高端装备，推进公司产业由基础装备领域向新型装备领域延伸，确保“十二五”末实现160亿元主营业务收入目标任务。
作为我国最大的车轴研发制造基地，现阶段，该公司正在全力构建晋西车轴“百亿”产业支撑体系，与清华大学合作研制的高速动车组车轴国产化项目，已经掌握了国产化高速动车组用空心车轴制造和检测核心关键技术，争取年内取得生产许可，为我国高速动车组实现100%国产化作出贡献；与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司生产线建设将于2013年年底完成，建设完成后将成为全球最大的全谱系铁路轮对产品科研生产基地；正在进行的车轴生产线技术改造项目，将在后半年实现热加工投产，届时将以28万根的年生产能力荣登全球榜首；GQ70型轻油罐车生产线建设项目目前已经形成能力，在此基础上，将开发醇类罐车，形成以敞车、漏斗车、罐车和煤炭专用车为主的产品系列；全力打造车轴—轮对（摇枕侧架）—转向架产业链，完善铁路车辆产品谱系，拓宽铁路车辆及核心部件的发展空间。
该公司位于太原不锈钢产业园区的高精度铜板带项目，是国家产业政策鼓励发展的高新技术产品和新材料领域重点支持项目，也是集团公司和山西省政府的战略合作项目，该项目正在加紧建设中。投产后，其主导产品——高端引线框架带将全面替代进口，摆脱我国长期依赖进口的被动局面，填补国内空白，一期工程将于今年投产，可实现年产高精度铜板带5万吨的生产能力，二期项目投产后将整体达到10万吨生产能力，并形成铜矿开采、精铜冶炼、铜板带深加工、内外贸一体的产业链条。
成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，标志着该公司的产业布局进入了一个新的领域。公司将依托产业基础优势，以建设运营垃圾焚烧发电厂为示范载体，通过发电厂的建设，进一步消化技术、积累经验，为发展垃圾无害化处理高端装备制造打基础，从而推进民品产业由基础装备领域向环保装备领域延伸。
用今天的投资力度，保证明天的发展速度，用今天的投资结构，形成明天的产业和产品结构。该公司把项目建设作为推动转型升级的重要抓手，加快结构调整，加强技术创新，夯实基础管理，优化产业格局，拓展发展领域，走出了一条转型升级的新路子。（王丽红） 来源：兵工集团网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/58578晋西集团一批新项目成转型升级强大引擎
2012-05-16
近日，中国兵器工业集团晋西工业集团公司喜讯不断，与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司揭牌成立，成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，车轴技改与5万吨铜材项目被确定为山西省重点项目。一批投入大、前景好的项目正成为企业加快转型升级的强大引擎。
该公司根据集团公司“十二五”发展规划，结合山西省综合配套改革试验区先行先试的条件，乘势“敲定”转型发展“大盘”：大力推进结构调整和产业升级，围绕铁路高端产品、铜材、发电等大项目，在“四省、六地、十园区”进行布局，传统领域，突出以高速动车组车轴和30吨以上轴重车轴为主的特质化能力建设和产业链延伸，形成通、专结合，具有较强柔性制造水平的铁路货车制造能力；新材料领域，在形成5万吨高精度铜板带能力的基础上，继续延伸和扩大钢材产业；新的产业领域，通过以建设运营垃圾焚烧发电为载体，积极发展垃圾无害化处理等高端装备，推进公司产业由基础装备领域向新型装备领域延伸，确保“十二五”末实现160亿元主营业务收入目标任务。
作为我国最大的车轴研发制造基地，现阶段，该公司正在全力构建晋西车轴“百亿”产业支撑体系，与清华大学合作研制的高速动车组车轴国产化项目，已经掌握了国产化高速动车组用空心车轴制造和检测核心关键技术，争取年内取得生产许可，为我国高速动车组实现100%国产化作出贡献；与马钢集团共同投资的马钢晋西轨道交通装备有限公司生产线建设将于2013年年底完成，建设完成后将成为全球最大的全谱系铁路轮对产品科研生产基地；正在进行的车轴生产线技术改造项目，将在后半年实现热加工投产，届时将以28万根的年生产能力荣登全球榜首；GQ70型轻油罐车生产线建设项目目前已经形成能力，在此基础上，将开发醇类罐车，形成以敞车、漏斗车、罐车和煤炭专用车为主的产品系列；全力打造车轴—轮对（摇枕侧架）—转向架产业链，完善铁路车辆产品谱系，拓宽铁路车辆及核心部件的发展空间。
该公司位于太原不锈钢产业园区的高精度铜板带项目，是国家产业政策鼓励发展的高新技术产品和新材料领域重点支持项目，也是集团公司和山西省政府的战略合作项目，该项目正在加紧建设中。投产后，其主导产品——高端引线框架带将全面替代进口，摆脱我国长期依赖进口的被动局面，填补国内空白，一期工程将于今年投产，可实现年产高精度铜板带5万吨的生产能力，二期项目投产后将整体达到10万吨生产能力，并形成铜矿开采、精铜冶炼、铜板带深加工、内外贸一体的产业链条。
成功中标太原市垃圾焚烧发电项目，标志着该公司的产业布局进入了一个新的领域。公司将依托产业基础优势，以建设运营垃圾焚烧发电厂为示范载体，通过发电厂的建设，进一步消化技术、积累经验，为发展垃圾无害化处理高端装备制造打基础，从而推进民品产业由基础装备领域向环保装备领域延伸。
用今天的投资力度，保证明天的发展速度，用今天的投资结构，形成明天的产业和产品结构。该公司把项目建设作为推动转型升级的重要抓手，加快结构调整，加强技术创新，夯实基础管理，优化产业格局，拓展发展领域，走出了一条转型升级的新路子。（王丽红） 来源：兵工集团网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/58578