2002收轮动作

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 11:05:34
起飞,2002打开机轮舱盖,收轮,关舱盖,动作显然比2001繁琐,这样设计目的是啥?如果舱盖控制故障,不能打开,但收轮动作正在执行,结果岂不杯具?起飞,2002打开机轮舱盖,收轮,关舱盖,动作显然比2001繁琐,这样设计目的是啥?如果舱盖控制故障,不能打开,但收轮动作正在执行,结果岂不杯具?
拉链拉不开就尿了能不悲剧么
前一个动作没完成会继续下一个动作?舱门状态会没有传感器?
嗯,那F-35真的悲剧了。
这个不是问题的问题嘛,把大象装冰箱都要三步呢
风不悲 发表于 2012-5-15 11:12
拉链拉不开就尿了能不悲剧么
关键是收回的途中,拉链突然合上,更杯具。。
故障是会有的,收不了就返场。
收盖起飞气流会更顺畅。。。
收轮流程应该是 打开舱门-收轮-关闭舱门
舱门故障打不开,收轮动作是不会启动的,工程师不会犯这么低级的错误的,。楼主多虑了。
楼主多虑了,呵呵
工程师表示很自信。
好水的槽点。比这个复杂的都试了,还操这个闲心。嘛叫试飞?
咧狞 发表于 2012-5-15 11:21
关键是收回的途中,拉链突然合上,更杯具。。
有崩溃的感觉~
慢慢来嘛
自控里面有互锁的概念。lz你自己不知道就别以为做飞机的和你一样。
机轮放下时舱盖是关着的?
这个么。。。用这种动作的客机全世界有N千架。。。也没见出什么问题
flyflanker 发表于 2012-5-15 11:19
这个不是问题的问题嘛,把大象装冰箱都要三步呢
看来隔壁说的成飞茶话会,就大象没去
F-15和阵风也是这样的,这么多年你听说过出过那样的事故没有?
机械互锁与程序互锁双保险
咧狞 发表于 2012-5-15 11:21
关键是收回的途中,拉链突然合上,更杯具。。
最关键的是不尿的时候突然拉链开了,最悲剧了
开始灌水 发表于 2012-5-15 11:19
嗯,那F-35真的悲剧了。
F-35表示,躺着也能中你的枪,是楼主给它设计的拉链有问题。
楼主不卖荫,拜拜
话说P51那个年代貌似就是这样了……
现代大型机的起落架舱大都有类似的收放开合舱门设置,很普遍的,少见多怪
楼主多虑了,你看看现在的客机,运输机
可怜的列兵
YY的,2002收费手机轮子了吗?
老克有拉链门  四妹也会有?
LZ尿尿有没担心裤链门夹住JJ呢?
这样做可以减小起飞和降落时的阻力,而且肯定是有机械联动装置,这个动作没完成,下个动作肯定做不了
YY的,2002收费手机轮子了吗?
好像现场网友说收了
这个问题确实很重要,哦,LZ还要给MD的35说一下。
真有问题就返场了,怕什么?
2001不收起落架舱盖是临时措施.2002回复正常而已.        
这个不是问题
侧面标准弹舱啊!你不练就一身缩阳本领,老子将来怎么把霹雳-12C+霹雳-10塞进去啊?
二楼正解。。。楼主多心了。


重复,编辑掉。Sorry!

重复,编辑掉。Sorry!
这个必须看看,以免今后出丑。

PS:看到拉链,俺讲个亲历的故事。
那日,与众同事聚会从酒店出来,一男子面向马路敞开着拉链露着JJ倚着小树不动,一看就是喝高了。但精彩在后面,一个美女(绝对美女)正急得团团转。那时候男女之间还没现在开化,看样子两人应该是恋爱中人。随着围观者越来越多,美眉估计是咬牙狠心下来,走上前去,装回JJ拉上拉链拦下出租仓皇离去... 最醒酒的那幕,没法忘却呢!哈哈。