超级军网童鞋们，南空歼-10实现空中二次加油提升纵深突击能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:48:40
CCAV爆的 南京军区空军航空兵某师是最早装备国产新型歼十战机的部队，日前，他们在首次带有战术背景的空中二次加油训练中，加、受油机全部一次对接加油成功。
上午8时，2架歼十战机飞向指定空域。5分钟后，百公里外的某军用机场，空中加油机也按时起飞。双方在4000米高度采用对飞方式会合，组成加受油编队。
在4000米高空，飞行员驾驶战机缓缓靠近，一次对接加油成功。
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变，当受油机加进一部分燃油后，飞机重量将会增加，而加油机重量又会减轻，两机必须随时调整飞机的速度和状态，以保证顺利实施加油。
成功加注航空油料的歼十战机退出加油航线后，迅速拉升至万米高空，展开空中对抗。返场时，歼十双机出现油量不足，随后实施第二次空中加油。
南京军区空军航空兵某师副师长王卓平：空中加油训练是衡量现代空战能力重要标志之一，战机经过空中加油能够极大提高战机的作战半径、机动航程、有效载荷和滞空时间，纵深突击能力和战场生存能力得到明显提高。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-14/0955690458.htmlCCAV爆的 南京军区空军航空兵某师是最早装备国产新型歼十战机的部队，日前，他们在首次带有战术背景的空中二次加油训练中，加、受油机全部一次对接加油成功。
上午8时，2架歼十战机飞向指定空域。5分钟后，百公里外的某军用机场，空中加油机也按时起飞。双方在4000米高度采用对飞方式会合，组成加受油编队。
在4000米高空，飞行员驾驶战机缓缓靠近，一次对接加油成功。
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变，当受油机加进一部分燃油后，飞机重量将会增加，而加油机重量又会减轻，两机必须随时调整飞机的速度和状态，以保证顺利实施加油。
成功加注航空油料的歼十战机退出加油航线后，迅速拉升至万米高空，展开空中对抗。返场时，歼十双机出现油量不足，随后实施第二次空中加油。
南京军区空军航空兵某师副师长王卓平：空中加油训练是衡量现代空战能力重要标志之一，战机经过空中加油能够极大提高战机的作战半径、机动航程、有效载荷和滞空时间，纵深突击能力和战场生存能力得到明显提高。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-14/0955690458.html
上午8时，2架歼十战机飞向指定空域。5分钟后，百公里外的某军用机场，空中加油机也按时起飞。双方在4000米高度采用对飞方式会合，组成加受油编队。
在4000米高空，飞行员驾驶战机缓缓靠近，一次对接加油成功。
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变，当受油机加进一部分燃油后，飞机重量将会增加，而加油机重量又会减轻，两机必须随时调整飞机的速度和状态，以保证顺利实施加油。
成功加注航空油料的歼十战机退出加油航线后，迅速拉升至万米高空，展开空中对抗。返场时，歼十双机出现油量不足，随后实施第二次空中加油。
南京军区空军航空兵某师副师长王卓平：空中加油训练是衡量现代空战能力重要标志之一，战机经过空中加油能够极大提高战机的作战半径、机动航程、有效载荷和滞空时间，纵深突击能力和战场生存能力得到明显提高。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-14/0955690458.htmlCCAV爆的 南京军区空军航空兵某师是最早装备国产新型歼十战机的部队，日前，他们在首次带有战术背景的空中二次加油训练中，加、受油机全部一次对接加油成功。
上午8时，2架歼十战机飞向指定空域。5分钟后，百公里外的某军用机场，空中加油机也按时起飞。双方在4000米高度采用对飞方式会合，组成加受油编队。
在4000米高空，飞行员驾驶战机缓缓靠近，一次对接加油成功。
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变，当受油机加进一部分燃油后，飞机重量将会增加，而加油机重量又会减轻，两机必须随时调整飞机的速度和状态，以保证顺利实施加油。
成功加注航空油料的歼十战机退出加油航线后，迅速拉升至万米高空，展开空中对抗。返场时，歼十双机出现油量不足，随后实施第二次空中加油。
南京军区空军航空兵某师副师长王卓平：空中加油训练是衡量现代空战能力重要标志之一，战机经过空中加油能够极大提高战机的作战半径、机动航程、有效载荷和滞空时间，纵深突击能力和战场生存能力得到明显提高。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-14/0955690458.html
“菊开二度”成就达成？好吧，其实我想说为什么不是广空某部
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变，当受油机加进一部分燃油后，飞机重量将会增加，而加油机重量又会减轻，两机必须随时调整飞机的速度和状态，以保证顺利实施加油。
这个不能加几个传感器，实现数据采集---分析计算---控制的闭环管理么。。。计算机怎么都比人脑要精确，速度也快多了
这个不能加几个传感器，实现数据采集---分析计算---控制的闭环管理么。。。计算机怎么都比人脑要精确，速度也快多了
有第二次就有第N次
何不来一个J-10编队，环球不落地飞行，全程都靠空中加油。
南空是最早装备J-10的呀，城管也是首先装备，看来南京军区的装备不错么
44339wtz 发表于 2012-5-14 14:58 ![]()
“菊开二度”成就达成？好吧，其实我想说为什么不是广空某部
好吧我承认 我也想为什么不是广空某部 但是南空实现了不就等于 广空实现了么
“菊开二度”成就达成？好吧，其实我想说为什么不是广空某部
好吧我承认 我也想为什么不是广空某部 但是南空实现了不就等于 广空实现了么有第二次就有第N次
这个真没有。
空中加油能加的量是有限的不能加满。
这个真没有。
空中加油能加的量是有限的不能加满。
有第二次就有第N次
这个真没有。
空中受油能加的量是有限的不能加满。
这个真没有。
空中受油能加的量是有限的不能加满。
二次加油能力应该是早就具备了，既然能加一次，为什么不能加二次，三次？估计之前没报，也就是因为没有需要罢了。现在以八股的形式公开说棍子能二次空中加油了，那也就意味着棍子去女佣家转一圈没啥问题。
不过说回来了，像棍子这种飞机，连着加两次油，在天上一飞好几个小时，对飞行员还真是一个考验，毕竟棍子不是像毛子的鸭嘴兽那样是双人还带个迷你厕所的。
不过说回来了，像棍子这种飞机，连着加两次油，在天上一飞好几个小时，对飞行员还真是一个考验，毕竟棍子不是像毛子的鸭嘴兽那样是双人还带个迷你厕所的。
小白问个问题，给战斗机加油的那辆加油机航程是不是会比战斗机长
南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣：加油时，受油机与加油机的高度、速度，相对位置都必须严格保持不变， ...
这个要改可就大发了'直接硬式加油简单
这个要改可就大发了'直接硬式加油简单
这个既然练好了，那就下来就做到：打就连中业岛一起拿下来，如果要是打却不把中业岛拿下来，那就不要打了，没什么意思
神州夜航 发表于 2012-5-14 15:34 ![]()
何不来一个J-10编队，环球不落地飞行，全程都靠空中加油。
大哥，飞飞也要尿尿啊
何不来一个J-10编队，环球不落地飞行，全程都靠空中加油。
大哥，飞飞也要尿尿啊
快跑飞飞飞 发表于 2012-5-15 01:02 ![]()
大哥，飞飞也要尿尿啊
想办法解决就是了。尿不湿也可以
大哥，飞飞也要尿尿啊
想办法解决就是了。尿不湿也可以
嘴炮 发表于 2012-5-14 19:01 ![]()
小白问个问题，给战斗机加油的那辆加油机航程是不是会比战斗机长
同学，骂人不揭短才是好人的素质。
小白问个问题，给战斗机加油的那辆加油机航程是不是会比战斗机长
同学，骂人不揭短才是好人的素质。
二次加油能力应该是早就具备了，既然能加一次，为什么不能加二次，三次？估计之前没报，也就是因为没有需要 ...
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起，飞机受的了，飞行员受不了啊
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起，飞机受的了，飞行员受不了啊
bobynet 发表于 2012-5-15 07:05 ![]()
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起， ...
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
关键是飞的太久人吃亏啊。。。
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起， ...
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
关键是飞的太久人吃亏啊。。。
这是真正有实战意义的突破
sparta 发表于 2012-5-15 07:14 ![]()
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
男生尿很憋的时候会勃起的，很难受的，你懂吧。
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
男生尿很憋的时候会勃起的，很难受的，你懂吧。
神州夜航 发表于 2012-5-14 15:34 ![]()
何不来一个J-10编队，环球不落地飞行，全程都靠空中加油。
好创意，支持，我也觉得这样子牛，不过我们的加油机要提前赶往各国驻扎么？
何不来一个J-10编队，环球不落地飞行，全程都靠空中加油。
好创意，支持，我也觉得这样子牛，不过我们的加油机要提前赶往各国驻扎么？
时间久了，人会疲劳，精力下降，就难以操控好J10这么精密的东西，容易出事。
二次加油后滞空时间还是不太够啊
sparta 发表于 2012-5-15 07:14 ![]()
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
三个字：无人机
小便有尿不湿。。。
大便无法解决。。。
三个字：无人机
bobynet 发表于 2012-5-15 07:05 ![]()
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起， ...
对于这种长途攻击，一般是会避免使用的，但必要时，可以使用成人纸尿裤一类的解决。如果没有二次加油能力，棍子在黄岩岛的滞留时间可能不会太长。
飞行员也有生理极限啊，加油次数多留空时间长，开飞机会烦困啊，会口渴，会大小便啊，憋尿的时候会勃起， ...
对于这种长途攻击，一般是会避免使用的，但必要时，可以使用成人纸尿裤一类的解决。如果没有二次加油能力，棍子在黄岩岛的滞留时间可能不会太长。
加个五六次能去美国西海岸了
南沙就是咱的后院了
，北纬12度以北，已经就是咱的天下了，现在就看北纬12度以南了。。。。。。。。。。。。
，北纬12度以北，已经就是咱的天下了，现在就看北纬12度以南了。。。。。。。。。。。。