林左鸣用网络界的“四大天王”寄语青年“HOLD住”梦想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:29:20
林左鸣在中航工业首次青年工作会议上的讲话

在中国共产主义青年团建团90周年特别是即将迎来党的十八大隆重召开的重要历史时刻,在中国航空工业走过60年风雨征程、历经三年蝶变飞升、步入改革发展新阶段的今天,我们在此召开集团公司成立以来的第一次青年工作会议和团员代表大会,成立集团公司团委和青年联合会,意义十分重大。看着这么多青春的面孔,感受着会场内外洋溢的青春和朝气,回想起曾经作为团干部的激情拼搏岁月,我的心中也是热血澎湃,久久难以平静。

       此情此景,耳畔仿佛传来先哲梁启超先生充满智慧的声音:少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步。当此时,时代潮流,浩浩荡荡,青春的中航工业正劈波斩浪。借此机会,对刚刚选举产生的中航工业第一届团委会,对即将产生的中航工业青年联合会第一届领导机构,表示衷心的祝贺!并寄望你们肩负历史使命和责任,以改革之勇气,以青春之梦想,以报国之忠诚,以奋发之激情,引领集团10万共青团员和20万航空青年,豪迈出征,砺剑蓝天,以蓬勃的青春力量托举青春中航更加璀璨的明天!

       刚才高建设副总经理代表集团公司党组作了一个站位高、立意深、目标明、措施实的报告,前面的领导也作了十分重要的讲话,为我们做好集团共青团工作和青年工作指明了前进的方向,需要认真贯彻落实。

       青年是国家民族的希望,“五四”运动以年轻人的觉醒和担当,在古老的华夏大地上,开启了少年中国的时代。在我们党和国家事业建设发展的各个时期,年轻人也是最具有生机活力和创造力的重要力量。在庆祝中国共产党建党90周年大会上,胡锦涛总书记用专门的篇幅讲了青年和青年工作,对当代青年寄予了深切期望。胡总书记指出:“回顾我们党90年的发展历程,我们有一个共同的感觉,这就是,我们党从成立之日起,就始终代表广大青年、赢得广大青年、依靠广大青年。我们党的创始人之一李大钊说过,为世界进文明,为人类造幸福,以青春之我,创建青春之人类。我们党的创始人,一代又一代中国共产党人,大多数都是从青年时代就满腔热血参加了党,决心为党和人民奋斗终身。我们党的队伍里始终活跃着怀抱崇高理想、充满奋斗激情的青年人,这是我们党历经90年风雨而依然保持蓬勃生机的一个重要保证。青年是祖国的未来、民族的希望,也是我们党的未来和希望。全党都要关注青年、关心青年、关爱青年,倾听青年心声,鼓励青年成长,支持青年创业。党对青年寄予厚望,人民对青年寄予厚望。全国广大青年一定要深刻了解近代以来中国人民和中华民族不懈奋斗的光荣历史和伟大历程,永远热爱我们伟大的祖国,永远热爱我们伟大的人民,永远热爱我们伟大的中华民族,坚定理想信念,增长知识本领,锤炼品德意志,矢志奋斗拼搏,在人生的广阔舞台上充分发挥聪明才智、尽情展现人生价值,让青春在为党和人民建功立业中焕发出绚丽光彩。”胡总书记的重要讲话,饱含着深邃的历史眼光和对年轻人的谆谆嘱托,让我这个已经不再年轻了的人也受到了强烈的感染和巨大的情感冲击,荣誉感、责任感和使命感排山倒海般地涌上心头。希望集团公司广大青年以胡锦涛总书记的重要指示来激励和鞭策自己,不断为党和人民的事业、为祖国航空工业的发展建功立业。

       记得2007年岁末,温家宝总理来到西安阎良飞机城视察,现场挥笔题写了“飞上蓝天”四个大字,并对在场的职工动情地说:“你们大多数都是青年,思想没有包袱,可以把全部的智慧和力量发挥出来,但是你们要准备遇到各种各样的困难,在困难面前要百折不挠,学会宁可吃苦而不叫苦,一个一个克服困难,一个一个攀登高峰。”

       正如温家宝总理所说,当前集团公司35岁以下员工已经占集团员工总数的近50%,科研生产一线甚至接近60%。总理的嘱托“飞上蓝天”,在这个充满青春和梦想的时代,让航空青年紧紧凝聚在一起,感受青春的律动,感受时代的召唤,感受使命的光荣和责任的重大!

       回想新中国航空工业的建设发展,虽然已经走过了60载的风雨历程,但相对于党和国家的期望,相对于全国人民的重托,相对于我们肩负的历史使命,其实我们尚处少年,正风华正茂、雄姿英发,正在为国家民族的使命而砥砺奋进。尽管前方的道路还很漫长,还将充满艰难险阻,但地平线上已隐约可见万丈霞光。

       马克思曾说过:“一个时代的精神,是青年代表的精神,一个时代的性格,是青春代表的性格。”这句话,让我有很多感慨。其实,青春不光是一个人,包括一个国家,一个民族,一个组织的某一段时期,而是心灵的一种状态。志存高远的中航工业,也要始终保持青春的状态,保持昂扬的斗志和不竭的动力。就像我多次读我国航空发动机之父吴大观的日记,风风雨雨数十个春秋,字里行间始终洋溢着青春的工作激情,始终展示的是吴老一生阳光的专注,回答了什么是航空人真正的信仰,什么是航空人最大的快乐,什么是航空人修身、立功、立德、立言的精神状态。每次读后都受到启示、受到教育、受到鼓舞。

       航空人对使命的执著坚守和对未来的无限追寻, 是青春中航信念的昭示,是航空报国责任的驱使。

       打造青春中航,是因为祖国哺育我们长大,而我们报效祖国的征程永远没有终点。祖国将选择那些忠诚于祖国的人,祖国将记住那些奉献于祖国的人。我一直认为,在祖国母亲的期望面前,在知识海洋的广阔怀抱里,我们每个人都是长不大的孩子,我们每个组织特别是我们航空工业肌体都应保持青春勃发的状态。航空报国,是我们最为崇高的使命;强军富民,是我们永不放弃的理想。始终树立报国之志,把自己的理想、抱负与国家和民族命运紧密联系在一起,竭尽智慧和力量,让祖国的蓝天更安宁,让民族的未来更辉煌,这就是一代代航空人薪火相传的青春精神。我们每一个航空青年都必须铭记。

       打造青春中航,是因为时代快速变迁,我们的战略顺时应势,常变常新,正如汤之盘铭有言“苟日新,日日新、又日新”。当前,集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略正深入实施,建设“新航空大航空强航空”的宏伟愿景催人奋进,我们不敢有丝毫懈怠。从规律本质来看,中航工业也是生命体,和有志青年一样,只有树立远大理想,才能有所成就。集团公司提出用10年左右的时间,到新中国航空工业创建70周年时与国外航空强国并驾齐驱,到新中国航空工业创建100周年时做到遥遥领先。制定这样的目标,既是航空人责任使然,也是为了自加压力,保持企业生命体青春奋进的强劲动力。

       打造青春中航,是因为我们赖以成功的价值观,爱国、忠诚、敬业、诚信、创新、超越、奉献,一直没有改变。这些核心价值理念已深深融入到几代航空人的血脉中,深刻地影响和推进了中国航空工业的历史进程。我们是共和国长子,央企的责任大旗我们必须始终高举。特别是当前对央企置疑之声、“分割”之声、“私有”之声甚嚣尘上之时,我们更应清醒回望,并对我们的价值追求更加坚守。新中国航空工业创建60年来,几代航空青年以航空报国为己任,与祖国繁荣共奋进,与航空事业同发展,涌现出一大批以杨伟等同志为代表的杰出青年。从他们的成长经历中,我们看到青年只有把自己的聪明才智与航空事业发展结合起来,只有始终坚守航空人的精神和信仰,才能取得长足进步,实现人生价值。在这个瞬息万变、机遇与挑战并存的时代,我们新一代航空人,一定要使这种精神永存。

       打造青春中航,是航空事业的召唤,是科学规律的遵循。立足当前,我们理应深思一代代伟人富于哲理的教诲,更加自觉认识到集团公司事业得以发展,从根本上取决于一批又一批年轻干部和青年人才的健康成长。对照历史,遵循规律,我们没有任何理由不重视青年人才的培养,我们更没有任何借口不传承好国家赋予我们的历史重任,没有任何条件不传递好青春中航的使命与责任。“青山遮不住,毕竟东流去。”我们必须现在就培养、使用、储备一大批年轻人才,为我国航空事业的薪火相传、生生不息奠定坚实的人才基础。

       中航青年,义无反顾地托举青春中航的璀璨未来,是时代赋予20万航空青年的责任和使命。实践昭示我们,青春不是赠予的,只有在奋斗中才能奔腾不息。青春中航,需要我们不断创造事业变革升级的二元容介态,推动航空工业基业常青。

       芳林新叶催陈叶,流水前波浪后波。建设航空强国的重任,历史地落在了新一代航空青年的肩上。黄金一样的年龄,充沛旺盛的精力,敏捷活跃的思想,敢闯敢干的担当,新一代航空青年正步入走向成功、实现人生追求的关键时期。时代呼唤你们成长成才,祖国需要你们担当重任,航空工业需要你们拔寨建功。

       新一代航空青年要“HOLD住”梦想,梦想成就未来。这个年代不能不让我想起纵横网络界的“四大天王”,他们能够游刃有余的“HOLD住”自己的志向理想。微软创始人比尔·盖茨梦想把当时大如厂房的计算机变得可以放在每个人的膝盖上,现在的笔记本电脑已经实现了他的理想。苹果创始人史蒂夫·乔布斯梦想让电脑给人以艺术般的体验和享受,今天独树一帜、给人以艺术享受的苹果消费类电子产品已经风靡全球。Twitter的创始人杰克·多西梦想要用140字来改变世界,所以微博成了史无前例的自媒体。Facebook的创始人马克·扎克伯格梦想让世界变得更加开放,所以全球已有5亿多人聚集在他的网站上。他们敢于做梦,甘于寻梦,并善于寻梦。时代呼唤英雄,航空工业渴求英才,新一代航空青年能“HOLD住”什么样的梦想呢?是航空报国梦,是强军富民梦,还是干事创业梦?我希望每一个有志的航空青年都有一个无愧青春、无愧时代、无愧历史的答案

       新一代航空青年要立足岗位,锤炼成才,在建设航空工业强国的伟大征程中建功立业。航空事业是充满希望、大有作为的事业,值得我们奉献青春、智慧和汗水。希望大家传承雷锋同志干一行爱一行、钻一行精一行的精神,以受表彰的十大杰出青年和五四青年奖章获得者为榜样,立足岗位,创先争优,把个人的发展与集团的发展紧密结合起来,不畏困难,直面挑战,努力创造自己成功的舞台。要以百折不挠的精神、敢为人先的勇气,大胆创新创造,在推进集团公司改革发展中秀出青春风采,体现自身价值,做出自己的贡献,实现个人与集团共同发展的目标。

       新一代航空青年要立大志,做大事,成大事。人的志向越远大,他的才力就发挥得越是淋漓尽致。回望历史,一代代共产党人的优秀代表,大多在青年时代就树立了为党的事业奋斗终生的理想。革命战争年代,李大钊、瞿秋白、方志敏、邓中夏……他们把青春镌刻在党的奋斗历程里,熠熠生辉,永不磨灭。当今时代,在我们身边,宋庆国、薛莹等先进模范在航空报国、强军富民的伟大征程中努力奋斗,创造了与祖国共奋进的青春业绩,迈出了迸发激情、抢跑领飞的坚实步伐。“守志如行路,有行十里者,有行百里者,有行终生者。行十里者众,行百里者寡,行终生者鲜。”瞻仰先烈的丰功伟绩,感悟英才的闪光足迹,新一代航空青年当始终坚定理想信念,增长知识本领,锤炼意志品德,矢志奋斗拼搏,无愧于历史和时代的重托。

       胡锦涛总书记十分关爱青年成长,他特别寄望广大青年要把个人理想融入全民族的共同理想之中,坚定中国特色社会主义信念,积极投身改革开放和社会主义现代化建设,在为祖国为人民的不懈奋斗中实现自己的人生价值。新一代航空青年是集团公司未来发展的希望所在。铭记总书记嘱托,要肩负起历史和时代的重托,还需不懈努力,砺志奋发。

       要加强理论学习,倡导知行合一。没有理论指导的实践是盲目的实践,没有经过实践验证的理论是苍白的理论。加强理论学习对于有志向、有作为的航空青年来讲十分重要,能够指引我们在今后的实践中正确看待社会现象,同时要注重培养自身的实践品格,在解决实际问题的过程中增长才干。当前,除了学习专业理论知识外,特别要不断增强马克思主义修养。现在有人认为学习马列已经过时,这是一种曲解和误解,马克思主义从来不是教条,而是行动的指南。马克思主义是关于自然、社会和思维发展规律的科学,它为人类社会提供科学、完整、严谨的世界观和方法论。记得在2002年5月,我曾经在德国特里尔的马克思主义故居写下这样一段话:“马克思主义的伟大旗帜一定会在中华神州永远飘扬,因为中华文化的土壤里有着马克思主义、辩证唯物主义。”每每想到这里,我都会心潮澎湃、辗转难眠,肩负这份事业,承担这项使命,我们这代人,就是在以自己的方式追寻着人类自由与解放的崇高理想,也是在为马克思主义与中国建设实践相结合做着积极有益的探索。这样的追寻,这样的探索,希望新一代航空青年传承传统,持续给力。

       要做改革创新先锋,敢领时代之先。改革开放走过了30多个年头,中国的各方面改革已经进入“深水区”,“在改革进程中,可怕的不是反对声音的出现,而是一出现不同声音,改革就戛然而止。”因此,“对于改革者来说,既需要智慧和审慎,更需要勇气和担当。”中航工业的改革已走过三年,在推进改革的进程中,我们打破旧的企业架构、建立母子公司体制的现代企业制度等深层次变革,不可避免地“触动了现实利益”,不断地挑战着既定格局,也不可避免地伴随着不同声音。改革总要伤及一部分人的利益,改革者受到责难是不可避免的。新一代航空青年要勇做改革创新先锋,要有年轻人的朝气、勇气和担当,拿出“宁要不完美的改革,不要不改革的危机”的魄力,直面问题和困难,树立胸怀全球的大局观,肩负起时代赋予的使命,坚定不移地把中航工业的改革推向深入,为把我国建设成为世界航空工业强国贡献自己的青春力量。

       要追求事业成就,践行社会责任。

       追求个人事业成就对于青年人来讲,无可厚非。集团积极创造条件鼓励青年立足岗位,树立职业“野心”,在“长、家、匠、特”各个领域,迅速成长成才。这次会上集团公司党组专门出台《关于加强和改进青年工作的决定》,同时发挥团青组织优势,推出助推青年成长成才的“龙腾计划”,包括集团助推青年干部成长的“幼狮计划”,进行主要领导后备专项考核并精心策划举办“龙虎班”等举措,都在力图创造条件加快优秀青年人才培养。这些年,伴随着重点型号任务的推进和集团事业发展,一批又一批优秀青年不断涌现出来。青年人特别要记住,个人事业发展归根结底要融入到集团发展和社会进步的过程中,同时也只有努力促进社会进步,个人事业发展才能找到更大的空间和动力。有作为的新一代航空青年要向雷锋一样思考,向吴大观一样实践,真正在促进集团发展和社会进步的过程中,既追求个人成就,又切实做到心中有国家、有社会、有人民、有组织。

       要有阳光心态,打造魅力人格责任人生。社会是不断变革和进步的,集团的改革也将继续深入推进。新一代航空青年要在快速变革与发展的社会中树立积极向上的人生观、价值观,树立职业化阳光心态。人生的成长是一个复杂的过程,也是一个生态现象,可能有早有晚,并且并不一定是一条直线,如天地日月,花草虫鱼,成败盛衰,自然之道。但是,只要是人才,就像金子,他总会发光的。打造魅力人格责任人生,当前要充分认识敬业诚信和艰苦奋斗对于青年人成长发展所具有的普遍意义,自觉树立劳动创造财富、奋斗成就人生的价值观念。新一代航空青年要促进社会进步,必须要有鲜明的时代性,同时,也离不开厚重的历史感。历史感并不仅仅是历史知识和史实再现,而是要有历史的逻辑、历史的视角和历史的思维,在历史的跨度和客观的历史比较中,正确看待和把握改革发展的重大问题,正确处理得失和成败的重大考验。

       集团公司各级领导一定要立足长远,替事业着想,对历史负责,为航空工业科学发展培养优秀接班人。无数实践证明,航空事业兴旺发达,离不开一代代航空人的不懈奋斗,更离不开对航空事业后继者的悉心培养和倾力打造。

       要有责任意识。培养造就适应航空工业改革发展需要的青年人才大军,是各级党政领导义不容辞的责任,必须高度重视,统筹规划。这次会上党组下发的《决定》,各单位要结合实际,不折不扣地抓好落实。这次我们表彰了10家青年工作先进单位,是好中选好,优中选优,在培养造就青年人才方面,在关心、关爱、关注青年成长成才方面,10家单位作出了示范,全集团都要学习他们的经验,重点是学习他们的境界和责任担当。我们一定要认识到,事业催人,时不我待,虽然不能亏待有历史贡献的人,但更要树立高度的责任感,以公心为重、以事业为重、以大局为重、以未来为重。年轻优秀人才必须用当其时,一定要早发现、早扶持、早使用。所以,对待青年成长,必须摒弃旧有观念,跳出小圈子、小集团的影响,做到公心为事业、公平为大局、热血为航空。

       要有规律意识。“人事有代谢,往来成古今”,我们总有“OUT”的时候。新老交替是历史的必然,是自然的规律,是个永无完结的循环过程,培养造就青年人才大军工作必须常抓不懈。集团各级领导特别是党政主要领导要以宽广的襟怀、长远的眼光,遵循人事代谢、人才成长规律,建设青春中航,呵护航空青年。尊重成长规律,就必须抓住人才能力的“黄金期”,把青年人及时放到最困难的岗位上去锻炼,放到最复杂的环境中去接受挑战,让他们在创造的高峰期唱主角、挑大梁,发挥最大潜能,创造最大价值。我们各级领导和广大青年都要铭记先哲孟子所言:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。”

       要有包容意识。今天,人类最大的修炼,我的感受,不在身外的一切,而在于身内,在于心。关爱事业,呵护青年,要心有乾坤,厚德载物,豁达包容。对青年人才不能求全责备,要透过现象看本质,看主流,给他们创造好的环境。我反复跟大家讲,青年人才的培养,要打破常规,讲台阶而不唯台阶,论资历而不唯资历,讲文凭但不唯文凭。要知道,规律面对变化的形势,有不同的表现形式。人类的发展如此,人才的成长也是如此。因此,集团各级领导对青年人才特别是年轻干部的态度不能几十年一个样,做到不以小疵而掩才,不以妒谤而毁才,不以好恶而弃才,不以卑微而轻才。要通过实践观察,通过实践培养,通过实践检验。

       要有科学意识。美国哈佛大学一项研究显示,人才的开放效益在缺乏合理使用和有效激励时,只能发挥20%~30%,而在科学的使用和良好的激励下,将发挥到80%~90%。培养造就适应航空工业改革发展需要的一大批青年人才大军,同样要讲科学方法,要注重工作的系统性、前瞻性和规律性。《道德经》里面讲,“人法地,地法天,天法道,道法自然”,我们重“术”,更要重“道”。比如,“打虎要上山,擒龙要下海”,这是经验之道。在实践中锻炼、考验和培养,始终是培养青年人才的一个基本途径。邓小平同志说,年轻人经过的斗争考验少一点,领导经验少一点,这是客观条件造成的。把年轻人提起来,放到重要岗位,管的业务宽了,见识就广了,就能更好地发挥作用。我们要根据不同岗位需要,针对不同的青年群体,科学设计培养通道,统筹调配各种资源,实现青年成长成才目标。实践中我们得知,科学培养使用青年人才,我们还应做到用其所长不埋没,用当其时不耽误,用对其位不浪费,用人开放不自闭,用育结合不短视。

       青春中航,在路上;青年成长,在路上。我总认为,世界辽阔,任我们随意行走,心灵广垠,由我们自在倾听。

       长期以来,特别是中航工业成立三年以来,广大航空青年积极投身集团改革发展的伟大实践,在开拓创新中探索进取,在搏击风浪中砥砺意志,在奋勇争先中成长成才。一批又一批航空工业青年,一支又一支航空工业青年突击队,建功集团改革发展,服务社会,报效祖国,留下了开拓创新、艰苦奋斗的青春印迹,谱写了感人肺腑、可歌可泣的青春乐章。实践证明,从重点型号决战的火热现场到重大科研攻关的研发基地,从车间班组的生产一线到激烈竞争的市场经营,从抢险救灾的应急突击到重大危机挑战的斗争前沿,从奥运世博服务保障的平凡岗位到扶贫助困志愿奉献的爱心接力,中航工业新一代青年是推动航空工业改革发展的生力军,是服务党和人民事业兴旺发达的重要力量,是勤于学习、善于创造、勇于担当、乐于拼搏、甘于奉献的时代先锋。

       恩格斯曾经讲,现代的命运,取决于青年人崇高而奔放的激情。拥有青年,拥有激情,就拥有了未来。

       展望未来,中航工业已经确立了打造出全产业链、全价值链的多元化产业集团的战略远景,企业所面对的竞争态势也向产业链对产业链、价值链对价值链的竞争转变,层次更加多样、结构更加复杂、挑战更加巨大。新一代航空有志青年,要肩负建设具有国际竞争力的跨国公司的光荣使命,必须学会在高度专业化、开放式的专业分工的基础上,在实体和虚拟经济的广阔空间里,砥砺前行,洞悉规律,沿产业链聚焦相关市场,创造长期竞争优势,同时还要学会创新手段,在多元化产业之间实现综合协同,在三级管理体系中掌控发展方向,持续稳定推进战略实施,坚决助推改革深化,向着加快“三大转变”、实现“三大跨越”的宏伟目标不断迈进。

       青年有责,梦想有翼。航空工业代代坚守的崇高使命,青春中航阔步向前的伟大理想,让我们处在了一个乳虎啸谷、百兽震慌的年代,一个鹰隼试翼、风尘吸张的年代。在这个青年因梦想而更加精彩的时代,在这个中航工业因青春而更加激情的时代,让我们紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入落实科学发展观,努力践行集团公司宗旨理念和战略,在抗击危机中迸发激情,在转型升级中抢跑领飞,在建设世界航空工业强国的伟大征程中挥洒智慧汗水,以不竭的青春力量托举青春中航更加璀璨的明天!

       寄望航空青年!祝福青春中航!!

(林左鸣 —— 2012年5月3日)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jtxw/377543.shtml林左鸣在中航工业首次青年工作会议上的讲话

在中国共产主义青年团建团90周年特别是即将迎来党的十八大隆重召开的重要历史时刻,在中国航空工业走过60年风雨征程、历经三年蝶变飞升、步入改革发展新阶段的今天,我们在此召开集团公司成立以来的第一次青年工作会议和团员代表大会,成立集团公司团委和青年联合会,意义十分重大。看着这么多青春的面孔,感受着会场内外洋溢的青春和朝气,回想起曾经作为团干部的激情拼搏岁月,我的心中也是热血澎湃,久久难以平静。

       此情此景,耳畔仿佛传来先哲梁启超先生充满智慧的声音:少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步。当此时,时代潮流,浩浩荡荡,青春的中航工业正劈波斩浪。借此机会,对刚刚选举产生的中航工业第一届团委会,对即将产生的中航工业青年联合会第一届领导机构,表示衷心的祝贺!并寄望你们肩负历史使命和责任,以改革之勇气,以青春之梦想,以报国之忠诚,以奋发之激情,引领集团10万共青团员和20万航空青年,豪迈出征,砺剑蓝天,以蓬勃的青春力量托举青春中航更加璀璨的明天!

       刚才高建设副总经理代表集团公司党组作了一个站位高、立意深、目标明、措施实的报告,前面的领导也作了十分重要的讲话,为我们做好集团共青团工作和青年工作指明了前进的方向,需要认真贯彻落实。

       青年是国家民族的希望,“五四”运动以年轻人的觉醒和担当,在古老的华夏大地上,开启了少年中国的时代。在我们党和国家事业建设发展的各个时期,年轻人也是最具有生机活力和创造力的重要力量。在庆祝中国共产党建党90周年大会上,胡锦涛总书记用专门的篇幅讲了青年和青年工作,对当代青年寄予了深切期望。胡总书记指出:“回顾我们党90年的发展历程,我们有一个共同的感觉,这就是,我们党从成立之日起,就始终代表广大青年、赢得广大青年、依靠广大青年。我们党的创始人之一李大钊说过,为世界进文明,为人类造幸福,以青春之我,创建青春之人类。我们党的创始人,一代又一代中国共产党人,大多数都是从青年时代就满腔热血参加了党,决心为党和人民奋斗终身。我们党的队伍里始终活跃着怀抱崇高理想、充满奋斗激情的青年人,这是我们党历经90年风雨而依然保持蓬勃生机的一个重要保证。青年是祖国的未来、民族的希望,也是我们党的未来和希望。全党都要关注青年、关心青年、关爱青年,倾听青年心声,鼓励青年成长,支持青年创业。党对青年寄予厚望,人民对青年寄予厚望。全国广大青年一定要深刻了解近代以来中国人民和中华民族不懈奋斗的光荣历史和伟大历程,永远热爱我们伟大的祖国,永远热爱我们伟大的人民,永远热爱我们伟大的中华民族,坚定理想信念,增长知识本领,锤炼品德意志,矢志奋斗拼搏,在人生的广阔舞台上充分发挥聪明才智、尽情展现人生价值,让青春在为党和人民建功立业中焕发出绚丽光彩。”胡总书记的重要讲话,饱含着深邃的历史眼光和对年轻人的谆谆嘱托,让我这个已经不再年轻了的人也受到了强烈的感染和巨大的情感冲击,荣誉感、责任感和使命感排山倒海般地涌上心头。希望集团公司广大青年以胡锦涛总书记的重要指示来激励和鞭策自己,不断为党和人民的事业、为祖国航空工业的发展建功立业。

       记得2007年岁末,温家宝总理来到西安阎良飞机城视察,现场挥笔题写了“飞上蓝天”四个大字,并对在场的职工动情地说:“你们大多数都是青年,思想没有包袱,可以把全部的智慧和力量发挥出来,但是你们要准备遇到各种各样的困难,在困难面前要百折不挠,学会宁可吃苦而不叫苦,一个一个克服困难,一个一个攀登高峰。”

       正如温家宝总理所说,当前集团公司35岁以下员工已经占集团员工总数的近50%,科研生产一线甚至接近60%。总理的嘱托“飞上蓝天”,在这个充满青春和梦想的时代,让航空青年紧紧凝聚在一起,感受青春的律动,感受时代的召唤,感受使命的光荣和责任的重大!

       回想新中国航空工业的建设发展,虽然已经走过了60载的风雨历程,但相对于党和国家的期望,相对于全国人民的重托,相对于我们肩负的历史使命,其实我们尚处少年,正风华正茂、雄姿英发,正在为国家民族的使命而砥砺奋进。尽管前方的道路还很漫长,还将充满艰难险阻,但地平线上已隐约可见万丈霞光。

       马克思曾说过:“一个时代的精神,是青年代表的精神,一个时代的性格,是青春代表的性格。”这句话,让我有很多感慨。其实,青春不光是一个人,包括一个国家,一个民族,一个组织的某一段时期,而是心灵的一种状态。志存高远的中航工业,也要始终保持青春的状态,保持昂扬的斗志和不竭的动力。就像我多次读我国航空发动机之父吴大观的日记,风风雨雨数十个春秋,字里行间始终洋溢着青春的工作激情,始终展示的是吴老一生阳光的专注,回答了什么是航空人真正的信仰,什么是航空人最大的快乐,什么是航空人修身、立功、立德、立言的精神状态。每次读后都受到启示、受到教育、受到鼓舞。

       航空人对使命的执著坚守和对未来的无限追寻, 是青春中航信念的昭示,是航空报国责任的驱使。

       打造青春中航,是因为祖国哺育我们长大,而我们报效祖国的征程永远没有终点。祖国将选择那些忠诚于祖国的人,祖国将记住那些奉献于祖国的人。我一直认为,在祖国母亲的期望面前,在知识海洋的广阔怀抱里,我们每个人都是长不大的孩子,我们每个组织特别是我们航空工业肌体都应保持青春勃发的状态。航空报国,是我们最为崇高的使命;强军富民,是我们永不放弃的理想。始终树立报国之志,把自己的理想、抱负与国家和民族命运紧密联系在一起,竭尽智慧和力量,让祖国的蓝天更安宁,让民族的未来更辉煌,这就是一代代航空人薪火相传的青春精神。我们每一个航空青年都必须铭记。

       打造青春中航,是因为时代快速变迁,我们的战略顺时应势,常变常新,正如汤之盘铭有言“苟日新,日日新、又日新”。当前,集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略正深入实施,建设“新航空大航空强航空”的宏伟愿景催人奋进,我们不敢有丝毫懈怠。从规律本质来看,中航工业也是生命体,和有志青年一样,只有树立远大理想,才能有所成就。集团公司提出用10年左右的时间,到新中国航空工业创建70周年时与国外航空强国并驾齐驱,到新中国航空工业创建100周年时做到遥遥领先。制定这样的目标,既是航空人责任使然,也是为了自加压力,保持企业生命体青春奋进的强劲动力。

       打造青春中航,是因为我们赖以成功的价值观,爱国、忠诚、敬业、诚信、创新、超越、奉献,一直没有改变。这些核心价值理念已深深融入到几代航空人的血脉中,深刻地影响和推进了中国航空工业的历史进程。我们是共和国长子,央企的责任大旗我们必须始终高举。特别是当前对央企置疑之声、“分割”之声、“私有”之声甚嚣尘上之时,我们更应清醒回望,并对我们的价值追求更加坚守。新中国航空工业创建60年来,几代航空青年以航空报国为己任,与祖国繁荣共奋进,与航空事业同发展,涌现出一大批以杨伟等同志为代表的杰出青年。从他们的成长经历中,我们看到青年只有把自己的聪明才智与航空事业发展结合起来,只有始终坚守航空人的精神和信仰,才能取得长足进步,实现人生价值。在这个瞬息万变、机遇与挑战并存的时代,我们新一代航空人,一定要使这种精神永存。

       打造青春中航,是航空事业的召唤,是科学规律的遵循。立足当前,我们理应深思一代代伟人富于哲理的教诲,更加自觉认识到集团公司事业得以发展,从根本上取决于一批又一批年轻干部和青年人才的健康成长。对照历史,遵循规律,我们没有任何理由不重视青年人才的培养,我们更没有任何借口不传承好国家赋予我们的历史重任,没有任何条件不传递好青春中航的使命与责任。“青山遮不住,毕竟东流去。”我们必须现在就培养、使用、储备一大批年轻人才,为我国航空事业的薪火相传、生生不息奠定坚实的人才基础。

       中航青年,义无反顾地托举青春中航的璀璨未来,是时代赋予20万航空青年的责任和使命。实践昭示我们,青春不是赠予的,只有在奋斗中才能奔腾不息。青春中航,需要我们不断创造事业变革升级的二元容介态,推动航空工业基业常青。

       芳林新叶催陈叶,流水前波浪后波。建设航空强国的重任,历史地落在了新一代航空青年的肩上。黄金一样的年龄,充沛旺盛的精力,敏捷活跃的思想,敢闯敢干的担当,新一代航空青年正步入走向成功、实现人生追求的关键时期。时代呼唤你们成长成才,祖国需要你们担当重任,航空工业需要你们拔寨建功。

       新一代航空青年要“HOLD住”梦想,梦想成就未来。这个年代不能不让我想起纵横网络界的“四大天王”,他们能够游刃有余的“HOLD住”自己的志向理想。微软创始人比尔·盖茨梦想把当时大如厂房的计算机变得可以放在每个人的膝盖上,现在的笔记本电脑已经实现了他的理想。苹果创始人史蒂夫·乔布斯梦想让电脑给人以艺术般的体验和享受,今天独树一帜、给人以艺术享受的苹果消费类电子产品已经风靡全球。Twitter的创始人杰克·多西梦想要用140字来改变世界,所以微博成了史无前例的自媒体。Facebook的创始人马克·扎克伯格梦想让世界变得更加开放,所以全球已有5亿多人聚集在他的网站上。他们敢于做梦,甘于寻梦,并善于寻梦。时代呼唤英雄,航空工业渴求英才,新一代航空青年能“HOLD住”什么样的梦想呢?是航空报国梦,是强军富民梦,还是干事创业梦?我希望每一个有志的航空青年都有一个无愧青春、无愧时代、无愧历史的答案

       新一代航空青年要立足岗位,锤炼成才,在建设航空工业强国的伟大征程中建功立业。航空事业是充满希望、大有作为的事业,值得我们奉献青春、智慧和汗水。希望大家传承雷锋同志干一行爱一行、钻一行精一行的精神,以受表彰的十大杰出青年和五四青年奖章获得者为榜样,立足岗位,创先争优,把个人的发展与集团的发展紧密结合起来,不畏困难,直面挑战,努力创造自己成功的舞台。要以百折不挠的精神、敢为人先的勇气,大胆创新创造,在推进集团公司改革发展中秀出青春风采,体现自身价值,做出自己的贡献,实现个人与集团共同发展的目标。

       新一代航空青年要立大志,做大事,成大事。人的志向越远大,他的才力就发挥得越是淋漓尽致。回望历史,一代代共产党人的优秀代表,大多在青年时代就树立了为党的事业奋斗终生的理想。革命战争年代,李大钊、瞿秋白、方志敏、邓中夏……他们把青春镌刻在党的奋斗历程里,熠熠生辉,永不磨灭。当今时代,在我们身边,宋庆国、薛莹等先进模范在航空报国、强军富民的伟大征程中努力奋斗,创造了与祖国共奋进的青春业绩,迈出了迸发激情、抢跑领飞的坚实步伐。“守志如行路,有行十里者,有行百里者,有行终生者。行十里者众,行百里者寡,行终生者鲜。”瞻仰先烈的丰功伟绩,感悟英才的闪光足迹,新一代航空青年当始终坚定理想信念,增长知识本领,锤炼意志品德,矢志奋斗拼搏,无愧于历史和时代的重托。

       胡锦涛总书记十分关爱青年成长,他特别寄望广大青年要把个人理想融入全民族的共同理想之中,坚定中国特色社会主义信念,积极投身改革开放和社会主义现代化建设,在为祖国为人民的不懈奋斗中实现自己的人生价值。新一代航空青年是集团公司未来发展的希望所在。铭记总书记嘱托,要肩负起历史和时代的重托,还需不懈努力,砺志奋发。

       要加强理论学习,倡导知行合一。没有理论指导的实践是盲目的实践,没有经过实践验证的理论是苍白的理论。加强理论学习对于有志向、有作为的航空青年来讲十分重要,能够指引我们在今后的实践中正确看待社会现象,同时要注重培养自身的实践品格,在解决实际问题的过程中增长才干。当前,除了学习专业理论知识外,特别要不断增强马克思主义修养。现在有人认为学习马列已经过时,这是一种曲解和误解,马克思主义从来不是教条,而是行动的指南。马克思主义是关于自然、社会和思维发展规律的科学,它为人类社会提供科学、完整、严谨的世界观和方法论。记得在2002年5月,我曾经在德国特里尔的马克思主义故居写下这样一段话:“马克思主义的伟大旗帜一定会在中华神州永远飘扬,因为中华文化的土壤里有着马克思主义、辩证唯物主义。”每每想到这里,我都会心潮澎湃、辗转难眠,肩负这份事业,承担这项使命,我们这代人,就是在以自己的方式追寻着人类自由与解放的崇高理想,也是在为马克思主义与中国建设实践相结合做着积极有益的探索。这样的追寻,这样的探索,希望新一代航空青年传承传统,持续给力。

       要做改革创新先锋,敢领时代之先。改革开放走过了30多个年头,中国的各方面改革已经进入“深水区”,“在改革进程中,可怕的不是反对声音的出现,而是一出现不同声音,改革就戛然而止。”因此,“对于改革者来说,既需要智慧和审慎,更需要勇气和担当。”中航工业的改革已走过三年,在推进改革的进程中,我们打破旧的企业架构、建立母子公司体制的现代企业制度等深层次变革,不可避免地“触动了现实利益”,不断地挑战着既定格局,也不可避免地伴随着不同声音。改革总要伤及一部分人的利益,改革者受到责难是不可避免的。新一代航空青年要勇做改革创新先锋,要有年轻人的朝气、勇气和担当,拿出“宁要不完美的改革,不要不改革的危机”的魄力,直面问题和困难,树立胸怀全球的大局观,肩负起时代赋予的使命,坚定不移地把中航工业的改革推向深入,为把我国建设成为世界航空工业强国贡献自己的青春力量。

       要追求事业成就,践行社会责任。

       追求个人事业成就对于青年人来讲,无可厚非。集团积极创造条件鼓励青年立足岗位,树立职业“野心”,在“长、家、匠、特”各个领域,迅速成长成才。这次会上集团公司党组专门出台《关于加强和改进青年工作的决定》,同时发挥团青组织优势,推出助推青年成长成才的“龙腾计划”,包括集团助推青年干部成长的“幼狮计划”,进行主要领导后备专项考核并精心策划举办“龙虎班”等举措,都在力图创造条件加快优秀青年人才培养。这些年,伴随着重点型号任务的推进和集团事业发展,一批又一批优秀青年不断涌现出来。青年人特别要记住,个人事业发展归根结底要融入到集团发展和社会进步的过程中,同时也只有努力促进社会进步,个人事业发展才能找到更大的空间和动力。有作为的新一代航空青年要向雷锋一样思考,向吴大观一样实践,真正在促进集团发展和社会进步的过程中,既追求个人成就,又切实做到心中有国家、有社会、有人民、有组织。

       要有阳光心态,打造魅力人格责任人生。社会是不断变革和进步的,集团的改革也将继续深入推进。新一代航空青年要在快速变革与发展的社会中树立积极向上的人生观、价值观,树立职业化阳光心态。人生的成长是一个复杂的过程,也是一个生态现象,可能有早有晚,并且并不一定是一条直线,如天地日月,花草虫鱼,成败盛衰,自然之道。但是,只要是人才,就像金子,他总会发光的。打造魅力人格责任人生,当前要充分认识敬业诚信和艰苦奋斗对于青年人成长发展所具有的普遍意义,自觉树立劳动创造财富、奋斗成就人生的价值观念。新一代航空青年要促进社会进步,必须要有鲜明的时代性,同时,也离不开厚重的历史感。历史感并不仅仅是历史知识和史实再现,而是要有历史的逻辑、历史的视角和历史的思维,在历史的跨度和客观的历史比较中,正确看待和把握改革发展的重大问题,正确处理得失和成败的重大考验。

       集团公司各级领导一定要立足长远,替事业着想,对历史负责,为航空工业科学发展培养优秀接班人。无数实践证明,航空事业兴旺发达,离不开一代代航空人的不懈奋斗,更离不开对航空事业后继者的悉心培养和倾力打造。

       要有责任意识。培养造就适应航空工业改革发展需要的青年人才大军,是各级党政领导义不容辞的责任,必须高度重视,统筹规划。这次会上党组下发的《决定》,各单位要结合实际,不折不扣地抓好落实。这次我们表彰了10家青年工作先进单位,是好中选好,优中选优,在培养造就青年人才方面,在关心、关爱、关注青年成长成才方面,10家单位作出了示范,全集团都要学习他们的经验,重点是学习他们的境界和责任担当。我们一定要认识到,事业催人,时不我待,虽然不能亏待有历史贡献的人,但更要树立高度的责任感,以公心为重、以事业为重、以大局为重、以未来为重。年轻优秀人才必须用当其时,一定要早发现、早扶持、早使用。所以,对待青年成长,必须摒弃旧有观念,跳出小圈子、小集团的影响,做到公心为事业、公平为大局、热血为航空。

       要有规律意识。“人事有代谢,往来成古今”,我们总有“OUT”的时候。新老交替是历史的必然,是自然的规律,是个永无完结的循环过程,培养造就青年人才大军工作必须常抓不懈。集团各级领导特别是党政主要领导要以宽广的襟怀、长远的眼光,遵循人事代谢、人才成长规律,建设青春中航,呵护航空青年。尊重成长规律,就必须抓住人才能力的“黄金期”,把青年人及时放到最困难的岗位上去锻炼,放到最复杂的环境中去接受挑战,让他们在创造的高峰期唱主角、挑大梁,发挥最大潜能,创造最大价值。我们各级领导和广大青年都要铭记先哲孟子所言:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。”

       要有包容意识。今天,人类最大的修炼,我的感受,不在身外的一切,而在于身内,在于心。关爱事业,呵护青年,要心有乾坤,厚德载物,豁达包容。对青年人才不能求全责备,要透过现象看本质,看主流,给他们创造好的环境。我反复跟大家讲,青年人才的培养,要打破常规,讲台阶而不唯台阶,论资历而不唯资历,讲文凭但不唯文凭。要知道,规律面对变化的形势,有不同的表现形式。人类的发展如此,人才的成长也是如此。因此,集团各级领导对青年人才特别是年轻干部的态度不能几十年一个样,做到不以小疵而掩才,不以妒谤而毁才,不以好恶而弃才,不以卑微而轻才。要通过实践观察,通过实践培养,通过实践检验。

       要有科学意识。美国哈佛大学一项研究显示,人才的开放效益在缺乏合理使用和有效激励时,只能发挥20%~30%,而在科学的使用和良好的激励下,将发挥到80%~90%。培养造就适应航空工业改革发展需要的一大批青年人才大军,同样要讲科学方法,要注重工作的系统性、前瞻性和规律性。《道德经》里面讲,“人法地,地法天,天法道,道法自然”,我们重“术”,更要重“道”。比如,“打虎要上山,擒龙要下海”,这是经验之道。在实践中锻炼、考验和培养,始终是培养青年人才的一个基本途径。邓小平同志说,年轻人经过的斗争考验少一点,领导经验少一点,这是客观条件造成的。把年轻人提起来,放到重要岗位,管的业务宽了,见识就广了,就能更好地发挥作用。我们要根据不同岗位需要,针对不同的青年群体,科学设计培养通道,统筹调配各种资源,实现青年成长成才目标。实践中我们得知,科学培养使用青年人才,我们还应做到用其所长不埋没,用当其时不耽误,用对其位不浪费,用人开放不自闭,用育结合不短视。

       青春中航,在路上;青年成长,在路上。我总认为,世界辽阔,任我们随意行走,心灵广垠,由我们自在倾听。

       长期以来,特别是中航工业成立三年以来,广大航空青年积极投身集团改革发展的伟大实践,在开拓创新中探索进取,在搏击风浪中砥砺意志,在奋勇争先中成长成才。一批又一批航空工业青年,一支又一支航空工业青年突击队,建功集团改革发展,服务社会,报效祖国,留下了开拓创新、艰苦奋斗的青春印迹,谱写了感人肺腑、可歌可泣的青春乐章。实践证明,从重点型号决战的火热现场到重大科研攻关的研发基地,从车间班组的生产一线到激烈竞争的市场经营,从抢险救灾的应急突击到重大危机挑战的斗争前沿,从奥运世博服务保障的平凡岗位到扶贫助困志愿奉献的爱心接力,中航工业新一代青年是推动航空工业改革发展的生力军,是服务党和人民事业兴旺发达的重要力量,是勤于学习、善于创造、勇于担当、乐于拼搏、甘于奉献的时代先锋。

       恩格斯曾经讲,现代的命运,取决于青年人崇高而奔放的激情。拥有青年,拥有激情,就拥有了未来。

       展望未来,中航工业已经确立了打造出全产业链、全价值链的多元化产业集团的战略远景,企业所面对的竞争态势也向产业链对产业链、价值链对价值链的竞争转变,层次更加多样、结构更加复杂、挑战更加巨大。新一代航空有志青年,要肩负建设具有国际竞争力的跨国公司的光荣使命,必须学会在高度专业化、开放式的专业分工的基础上,在实体和虚拟经济的广阔空间里,砥砺前行,洞悉规律,沿产业链聚焦相关市场,创造长期竞争优势,同时还要学会创新手段,在多元化产业之间实现综合协同,在三级管理体系中掌控发展方向,持续稳定推进战略实施,坚决助推改革深化,向着加快“三大转变”、实现“三大跨越”的宏伟目标不断迈进。

       青年有责,梦想有翼。航空工业代代坚守的崇高使命,青春中航阔步向前的伟大理想,让我们处在了一个乳虎啸谷、百兽震慌的年代,一个鹰隼试翼、风尘吸张的年代。在这个青年因梦想而更加精彩的时代,在这个中航工业因青春而更加激情的时代,让我们紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入落实科学发展观,努力践行集团公司宗旨理念和战略,在抗击危机中迸发激情,在转型升级中抢跑领飞,在建设世界航空工业强国的伟大征程中挥洒智慧汗水,以不竭的青春力量托举青春中航更加璀璨的明天!

       寄望航空青年!祝福青春中航!!

(林左鸣 —— 2012年5月3日)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jtxw/377543.shtml




走在时代前列 肩负时代重任







走在时代前列 肩负时代重任





让人青年只有1200块,连房租不起,怎么谈女朋友。
领导在采购上捞油水,开奥迪。
你让青年人HOLD住?

让人青年只有1200块,连房租不起,怎么谈女朋友。
领导在采购上捞油水,开奥迪。
你让青年人HOLD住?
ertert 发表于 2012-5-9 18:14
让人青年只有1200块,连房租不起,怎么谈女朋友。
领导在采购上捞油水,开奥迪。
你让青年人HOLD住?
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
至少我了解到,在某个比较偏远的、也是比较偏门的主机所,博士做几年,所里都可以配别墅了。三室两厅不在话下。
不知道水深,中航待遇……有好有坏吧?
嘴上呱呱叫没用 多给点工资 解决后顾之忧 谁不卖命科研
ertert 发表于 2012-5-9 18:14
让人青年只有1200块,连房租不起,怎么谈女朋友。
领导在采购上捞油水,开奥迪。
你让青年人HOLD住?
我去,你这是哪个位面的企业,航空口我不知道,我家是六机部的老厂以前做军品现在已经改作民品,我们这里毕业来的年青人,只要你肯干,在我们这个三线地级市,用不了几年就可以买一套二居室的房子,而且新来的毕业生是有单身宿舍提供的。条件也还可以,不是你想的那么差。
不错,没了八股味看着舒服多了
赶快把那玩意弄出来....比什么都强....
scut_m 发表于 2012-5-9 19:01
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
工资没两三千你想招民工
scut_m 发表于 2012-5-9 19:01
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
1200民工都招不到的...小工都要100了
不过今天刚出了中行贱价倒卖国资产的消息,也确实让人有点不安...
怕就怕官僚们作风不正...
以前单位几个优秀老技工都给老外弄走了,两边给的待遇差别实在太大,可能这位领导也有担心这个的意思吧,梦想到底是没现实硬
  说句实话,能有如此觉悟的青年,将来一定是栋梁之才。
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
要扣除保险的,懂不。
我关心的是这个:当前集团公司35岁以下员工已经占集团员工总数的近50%,科研生产一线甚至接近60%
ertert 发表于 2012-5-9 18:14
让人青年只有1200块,连房租不起,怎么谈女朋友。
领导在采购上捞油水,开奥迪。
你让青年人HOLD住?

我工作第三年就突破1200了(纯粹拿到手的)。
scut_m 发表于 2012-5-9 19:01
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
中航的一些研究院和中航下辖的一些工厂真就这工资,中航是个大企业,不止有高知,更多的是工人。当然说到收入的话不止是工资。

rubbish 发表于 2012-5-9 22:11
中航的一些研究院和中航下辖的一些工厂真就这工资,中航是个大企业,不止有高知,更多的是工人。当然说到 ...
所以我说,这种工资本来就是在招民工,需要招人才的就不是这种工资。
scut_m 发表于 2012-5-9 19:01
什么单位,什么职位1200块?
不认为中航的智商会低到想用这个价招人才,大概是招民工。
你错了  现在民工都不止这价 民工都是100-300每天的工资   那位不知道从哪个位面来的
祖国将选择那些忠诚于祖国的人,祖国将记住那些奉献于祖国的人。
我就记住了这句话~
引用了这么多名人的话,却偏偏不引用毛主席那个最鼓舞青年人的讲话,什么居心?
刚毕业的大学生,当前工资3000左右,而且是什么都不能干、还要你带的那种。