沈飞年终决战 11B总装周期缩短为35天

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:06:52
<P>  据航空报报道:12月5日,沈阳飞飞机工业(集团)公司机场上空朔风劲吹,云雾渐开。晌午刚过,随着巨大的轰鸣声,一组组矫健战鹰拔地而起,呼啸远去。这一天,沈飞集团公司创造了一天转场飞机数量最多的历史纪录,向冲刺全年任务迈出了坚实的一步。</P>
<P>  今年是沈飞集团公司重点型号决战年,生产任务异常繁重。重点工程新研项目、重点型号批生产、歼八某型飞机生产高度交叉,机种之多、数量之大、时间之紧迫都是前所未有。进入年终岁末,飞机总装、试飞调试生产现场决战气氛更是趋于白热化。公司总经理李方勇要求干部员工从国防发展战略的高度,以对质量极端负责的精神,坚决完成全年重点型号生产任务。素有“铁军”之称的总装厂和试飞站干部员工坚定地表示:千难万难,也要保证后墙不倒。</P>
<P>  走近重点型号生产现场,处处是攻关夺隘的火热场景。总装线上,正在总装的飞机一溜排开,工人将行李搬到了现场,白天分秒争,夜晚挑灯干;厂里倒排计划,将每道工序生产周期细化到岗,责任到人。试飞站里,机上机下忙碌的人群穿梭往来;空旷的机场上,发动机的轰鸣声响彻十里飞机城。日前,总装厂重点工程生产线传来捷报,经过总装厂干部员工日夜拼搏和公司现场工作组、驻厂军代表、六0一所等单位密切配合,大力协助,具有特殊意义的某项新研项目只用35天时间,以新机科研史上前所未有的最短周期完成交付。</P><P>  据航空报报道:12月5日,沈阳飞飞机工业(集团)公司机场上空朔风劲吹,云雾渐开。晌午刚过,随着巨大的轰鸣声,一组组矫健战鹰拔地而起,呼啸远去。这一天,沈飞集团公司创造了一天转场飞机数量最多的历史纪录,向冲刺全年任务迈出了坚实的一步。</P>
<P>  今年是沈飞集团公司重点型号决战年,生产任务异常繁重。重点工程新研项目、重点型号批生产、歼八某型飞机生产高度交叉,机种之多、数量之大、时间之紧迫都是前所未有。进入年终岁末,飞机总装、试飞调试生产现场决战气氛更是趋于白热化。公司总经理李方勇要求干部员工从国防发展战略的高度,以对质量极端负责的精神,坚决完成全年重点型号生产任务。素有“铁军”之称的总装厂和试飞站干部员工坚定地表示:千难万难,也要保证后墙不倒。</P>
<P>  走近重点型号生产现场,处处是攻关夺隘的火热场景。总装线上,正在总装的飞机一溜排开,工人将行李搬到了现场,白天分秒争,夜晚挑灯干;厂里倒排计划,将每道工序生产周期细化到岗,责任到人。试飞站里,机上机下忙碌的人群穿梭往来;空旷的机场上,发动机的轰鸣声响彻十里飞机城。日前,总装厂重点工程生产线传来捷报,经过总装厂干部员工日夜拼搏和公司现场工作组、驻厂军代表、六0一所等单位密切配合,大力协助,具有特殊意义的某项新研项目只用35天时间,以新机科研史上前所未有的最短周期完成交付。</P>
<P>今年是沈飞集团公司重点型号决战年,生产任务异常繁重。重点工程新研项目、重点型号批生产、歼八某型号生产高度交叉,机种之多、数量之大、时间之紧迫都是前所未有。</P><P>——从此“歼11停产”、“歼11救不了沈飞”之类的风语鬼话可以休矣!</P>
从那里看出是11B!!!
<P>情报分析</P>
<P>总喜欢信口胡说</P>
你老作啊?
<B>以下是引用<I>ch</I>在2004-12-19 12:49:28的发言:</B>
从那里看出是11B!!!

<P>沈飞除了歼-8II就只有歼-11这个项目了,已经说了8某型,那剩下的两个也只有在11上打转了。</P>
<P>时不我待了 .军工企业都很忙嘛</P>
<P>虽然去年12月首飞的11B今年可能还定不了型,但是它现在的总装周期只有35天还是让人欣喜的。</P>
<P>上回我就说过,有关J11停产的说法是平可夫的错误判断,有的只是调整。</P><P>本人妹夫在车间下线,资料第一手。</P>
希望今年沈飞的产值收入能在去年40多亿的基础上再翻一番。
<P>有点象八股</P>
有成果就好
最近看到的J8比11多。
<P>还算是好事``</P>
<P>10楼的。</P><P>是调整产量还是调整产品?</P>
好好不管是不是真的都顶一下
唉,总是在关键时刻“加班加点”。平时干吗去了?
<P>别在谈什么苏27是否停产的问题了,我听金融系统的朋友说,为苏27提供部件的军工企业,因为停产原因,贷款审核评级时被加上风险。</P>
搞不清楚
<B>以下是引用<I>我在飞翔</I>在2004-12-20 8:54:05的发言:</B>
唉,总是在关键时刻“加班加点”。平时干吗去了?

<P>国企的老传统
<P>上班时间抽烟喝茶聊天
<P>下班时间“加班加点”。</P>
<P>中国工厂里“加班加点”很正常,平时都是这样,工厂如果“不加班加点”反倒不正常了。</P>
<B>以下是引用<I>一手</I>在2004-12-20 13:39:02的发言:</B>

<P>别在谈什么苏27是否停产的问题了,我听金融系统的朋友说,为苏27提供部件的军工企业,因为停产原因,贷款审核评级时被加上风险。</P>

<P>金融系统的人比军工国企的还要蠢和腐败.这早不是什么新闻了.该给贷款的项目不给,不该给的乱给.放出去的贷款有多少能收回来的呢?
<P>这么多军事爱好者没有搞明白的问题,银行的外行就弄的明白了?看这些公开的报道还说瞎话,你的朋友连这么简单的分析能力都没有,还是下岗算了.别再给国家增加呆帐了. 最近几年提供海空军装备的企业哪个不是加班加点的忙,他们才是真正的民族脊梁.不给他们贷款都给周正毅吗?
<P>再说J11并没有停产,而且进展顺利.
<P>什么歼11B??请问诸位大侠,歼11B是哪种型号的飞机??难道是苏30??不会吧??</P>
销售收入49亿人民币,合几架歼11?
<P>估算某机厂飞机的产量不能以该厂的产值或收入单纯地除以整机单价,这个问题以前在《成飞向43亿元发起总攻》一帖里提到过。</P><P>发动机、航电、座椅、机炮等设备由国家在相关厂家采购,飞机厂家收取安装费,不计入产值內(安装费可计入飞机厂家的销售收入)。众所周知,仅航电一项在整架飞机的价格中占的比重是非常大的。</P>
<P>估计很多人还在猜11B是不是所谓的国产30了。。</P><P>呵呵,我也不明白</P>[em01]
呵呵,据我所猜,11B和苏30八竿子搭不着!
<B>以下是引用<I>潜水芙蓉</I>在2004-12-21 14:12:26的发言:</B>
呵呵,据我所猜,11B和苏30八竿子搭不着!


11B应该是完全国产化的苏27
<P>歼11B是什么样的飞机,按《中国航空报》上的说法,11B就是。。。</P><P>。。。先进多用途战斗机,在自主研发的道路上大量引进世界最先进设计理念和设计技术,将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。</P><P>。。。2003年12月成功进行了首次展示,揭开了沈飞重点型号研制的全新篇章。</P><P>。。。新型战机的试飞成功,标志着我国新一代航空装备的研制跨入了一个全新阶段。</P><P>呵呵,恐怕11B不仅仅是“全国产化苏27”这么简单。</P>
<P>什么时候11B和10较量一下</P>
<B>以下是引用<I>潜水芙蓉</I>在2004-12-23 21:36:05的发言:</B>

<P>歼11B是什么样的飞机,按《中国航空报》上的说法,11B就是。。。</P>
<P>。。。先进多用途战斗机,在自主研发的道路上大量引进世界最先进设计理念和设计技术,将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。</P>
<P>。。。2003年12月成功进行了首次展示,揭开了沈飞重点型号研制的全新篇章。</P>
<P>。。。新型战机的试飞成功,标志着我国新一代航空装备的研制跨入了一个全新阶段。</P>
<P>呵呵,恐怕11B不仅仅是“全国产化苏27”这么简单。</P>


这就证明了11B是我们独立研制的苏30中国版.
要两班倒,才能年产24架哩
歼-11B不应该是苏-30的本土版,应该说是国造的苏-35。实际上该机采用的许多技术和工艺要比35的还要好。
请注意"多用途",在我国能称得上这个的只有苏30,实际上,沈飞在我们谈判引进苏30共中央时就已部署在苏27UBK基础上自己开发双座多用途型,因为我们历来对单座机多用途存疑,几年下来有成果是很自然的,如果只是苏27换发和航电似乎难称"将我国新机研制水平提高到一个新的台阶",当然,去年12月装新发的J11也确实进行了首飞,是不是两者并行?
<B>以下是引用<I>pupu</I>在2004-12-24 16:18:06的发言:</B>
歼-11B不应该是苏-30的本土版,应该说是国造的苏-35。实际上该机采用的许多技术和工艺要比35的还要好。


要真是这样就更好了.
<B>以下是引用<I>f22</I>在2004-12-24 16:20:25的发言:</B>


要真是这样就更好了.

<P>没什么了不起,个人认为苏-35在很多方面也就将就达到幻影2000-5或F-16C/D Block50的水平。实际上该机还不能算是真正的三代半飞机,距离两风还有很大差距。</P>
<B>以下是引用<I>pupu</I>在2004-12-24 16:30:39的发言:</B>


<P>没什么了不起,个人认为苏-35在很多方面也就将就达到幻影2000-5或F-16C/D Block50的水平。实际上该机还不能算是真正的三代半飞机,距离两风还有很大差距。</P>


你的胃口不小,这都不满意?
我的意思是说,歼-11B相当于苏-35没什么值得大惊小怪的。沈飞的好东西在后面,你又不是不知道,做人要厚道![em05][em18][em35]