超级军网本人给江淮“跑车”推荐点东西......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 06:00:59
<br /><br />最近大家讨论的很火爆，关于江淮后置后驱的“跑车"，作为马力☭党魁，个人认为江淮如果真要造一台真正的跑车，那么江淮可以试着走莲花（不是某马来西亚的破车)的路线
首先整个车身要轻量化，1000KG以下，多用复合材料或者塑料，要减重，内饰留两个赛车座椅足以，红黑色色调
发动机我推荐的是本田的F20C,2.0L 自然吸气，有250匹的马力，好好强化和调整一下280匹没问题
变速箱针对高转发动机，用6MT的密尺+双片高强度离合
前330四活塞，后280二活塞的卡钳，配上18寸锻造轻量化合金轮，前225后245半热熔胎
前后轮机械差速器，整个底盘可以请求莲花帮忙调校
这样的跑车0-100 应该在5s之内，足以傲视很多小钢炮了......
<br /><br />最近大家讨论的很火爆，关于江淮后置后驱的“跑车"，作为马力☭党魁，个人认为江淮如果真要造一台真正的跑车，那么江淮可以试着走莲花（不是某马来西亚的破车)的路线
首先整个车身要轻量化，1000KG以下，多用复合材料或者塑料，要减重，内饰留两个赛车座椅足以，红黑色色调
发动机我推荐的是本田的F20C,2.0L 自然吸气，有250匹的马力，好好强化和调整一下280匹没问题
变速箱针对高转发动机，用6MT的密尺+双片高强度离合
前330四活塞，后280二活塞的卡钳，配上18寸锻造轻量化合金轮，前225后245半热熔胎
前后轮机械差速器，整个底盘可以请求莲花帮忙调校
这样的跑车0-100 应该在5s之内，足以傲视很多小钢炮了......
首先整个车身要轻量化，1000KG以下，多用复合材料或者塑料，要减重，内饰留两个赛车座椅足以，红黑色色调
发动机我推荐的是本田的F20C,2.0L 自然吸气，有250匹的马力，好好强化和调整一下280匹没问题
变速箱针对高转发动机，用6MT的密尺+双片高强度离合
前330四活塞，后280二活塞的卡钳，配上18寸锻造轻量化合金轮，前225后245半热熔胎
前后轮机械差速器，整个底盘可以请求莲花帮忙调校
这样的跑车0-100 应该在5s之内，足以傲视很多小钢炮了......
<br /><br />最近大家讨论的很火爆，关于江淮后置后驱的“跑车"，作为马力☭党魁，个人认为江淮如果真要造一台真正的跑车，那么江淮可以试着走莲花（不是某马来西亚的破车)的路线
首先整个车身要轻量化，1000KG以下，多用复合材料或者塑料，要减重，内饰留两个赛车座椅足以，红黑色色调
发动机我推荐的是本田的F20C,2.0L 自然吸气，有250匹的马力，好好强化和调整一下280匹没问题
变速箱针对高转发动机，用6MT的密尺+双片高强度离合
前330四活塞，后280二活塞的卡钳，配上18寸锻造轻量化合金轮，前225后245半热熔胎
前后轮机械差速器，整个底盘可以请求莲花帮忙调校
这样的跑车0-100 应该在5s之内，足以傲视很多小钢炮了......
小魔鬼 开开门 我是江淮公司技术部总经理 这是你的聘书
小魔鬼的GTR买到了么
亲，比evo还贵的江淮有木有
这样的跑车0-100 应该在5s之内，足以傲视很多小钢炮了......
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
我看价格也足以傲视很多小钢炮了。
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我看价格也足以傲视很多小钢炮了。
关键是平台如果RR或MR能做到50:50的重量分配，那么操控性比很多前驱甚至小钢炮要强得多
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
Mugen FD2R 才30多W RMB......
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 02:38 ![]()
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
亲 莲花跑车在国内的官方称呼是路斯特 亲:D
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
亲 莲花跑车在国内的官方称呼是路斯特 亲:D
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 02:38 ![]()
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
还有车减重到1吨下的话 就是一赛车了 :D 全碳纤维车身都HOLD不住啊;P
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
还有车减重到1吨下的话 就是一赛车了 :D 全碳纤维车身都HOLD不住啊;P
stiggy 发表于 2012-4-29 13:30 ![]()
亲 莲花跑车在国内的官方称呼是路斯特 亲
路特斯吧亲？
亲 莲花跑车在国内的官方称呼是路斯特 亲
路特斯吧亲？
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 10:12 ![]()
路特斯吧亲？
刚刚发现这个错误了亲:$
路特斯吧亲？
刚刚发现这个错误了亲:$
stiggy 发表于 2012-4-29 13:33 ![]()
还有车减重到1吨下的话 就是一赛车了 全碳纤维车身都HOLD不住啊
亲，举个例子 Lotus Exige可不是全碳纤车身哦
人家就1000以下哦~~所以我叫江淮走莲花路线么.....
还有车减重到1吨下的话 就是一赛车了 全碳纤维车身都HOLD不住啊
亲，举个例子 Lotus Exige可不是全碳纤车身哦
人家就1000以下哦~~所以我叫江淮走莲花路线么.....
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 10:15 ![]()
亲，举个例子 Lotus Exige可不是全碳纤车身哦
人家就1000以下哦~~所以我叫江淮走莲花路线么.....
亲 Exige多大 S11多啊;P
亲，举个例子 Lotus Exige可不是全碳纤车身哦
人家就1000以下哦~~所以我叫江淮走莲花路线么.....
亲 Exige多大 S11多啊;P
stiggy 发表于 2012-4-29 14:20 ![]()
亲 Exige多大 S11多啊
亲，江淮做成钢管车就行了
亲 Exige多大 S11多啊
亲，江淮做成钢管车就行了
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 21:41 ![]()
亲，江淮做成钢管车就行了
亲 下午去哪里了啊 怎么不在群里出现啊 吃黑木耳去了是吧
亲，江淮做成钢管车就行了
亲 下午去哪里了啊 怎么不在群里出现啊 吃黑木耳去了是吧
stiggy 发表于 2012-4-30 01:50 ![]()
亲 下午去哪里了啊 怎么不在群里出现啊 吃黑木耳去了是吧
亲，下午打乒乓球去了~~
亲 下午去哪里了啊 怎么不在群里出现啊 吃黑木耳去了是吧
亲，下午打乒乓球去了~~
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 22:01 ![]()
亲，下午打乒乓球去了~~
是啪啪球吧:D
亲，下午打乒乓球去了~~
是啪啪球吧:D
亲你妹，禁止版聊调情
你们这些坛友说话有趣的嘛，现在最主要的是在现有硬件实力的情况下吧外观提上去
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 01:44 ![]()
关键是平台如果RR或MR能做到50:50的重量分配，那么操控性比很多前驱甚至小钢炮要强得多
小魔鬼也喜欢高转发动机啊
关键是平台如果RR或MR能做到50:50的重量分配，那么操控性比很多前驱甚至小钢炮要强得多
小魔鬼也喜欢高转发动机啊
无事小魔鬼 发表于 2012-4-29 02:38 ![]()
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
本田的F20C确实很逆天，但对国内厂商不现实
还有亲，30W以内江淮是能搞定的.....
Mugen FD2R 才30多W RMB......
本田的F20C确实很逆天，但对国内厂商不现实
好端端的帖子变成调情＋搅基了。。。。。
现在F20C已经木有了，全部都木有了。
咳咳，我不在你们就这样瞎鸡巴乱搞啊。
F1 2.4L V8发动机，序列式七档变速器，中置引擎，后轮驱动。
F1 2.4L V8发动机，序列式七档变速器，中置引擎，后轮驱动。
这么搞吧：
注入盐水触发的一次性银-氯化银-镁电池(电解液兼冷却液)，四个大号轮边电机
起名:
江淮/脱屁兜一号
注入盐水触发的一次性银-氯化银-镁电池(电解液兼冷却液)，四个大号轮边电机
起名:
江淮/脱屁兜一号
py25272931 发表于 2012-5-4 15:38 ![]()
咳咳，我不在你们就这样瞎鸡巴乱搞啊。
F1 2.4L V8发动机，序列式七档变速器，中置引擎，后轮驱动。
恩，果然是好建议啊
咳咳，我不在你们就这样瞎鸡巴乱搞啊。
F1 2.4L V8发动机，序列式七档变速器，中置引擎，后轮驱动。
恩，果然是好建议啊
我不在这几天没人管了不是？？
群里搅不够就玩版基了？
注意点影响哈~~~
我不在这几天没人管了不是？？
群里搅不够就玩版基了？
注意点影响哈~~~
江淮跑车完美演绎的国人浮躁心理
没加装大尾翼，装13装的不够彻底。
都是浮云~
光底盘的调教就是够他喝一大壶了~
光底盘的调教就是够他喝一大壶了~
F20C？上哪找去啊？光装这个机器成本就不可能在30万以内了吧，还不如装个大号涡轮还便宜点
而且，据说这个机器低扭很让人抓狂的，在国内街道开……
而且，据说这个机器低扭很让人抓狂的，在国内街道开……
F20C？上哪找去啊？光装这个机器成本就不可能在30万以内了吧，还不如装个大号涡轮还便宜点
而且，据说这个 ...
听说一般的高转发动机在低转速时扭矩较低，在高转才开始发力，但对于本田的这种机器本田不会考虑不到，有在高低转速之间切换的，叫VVT还是啥的，记不太清了。
而且，据说这个 ...
听说一般的高转发动机在低转速时扭矩较低，在高转才开始发力，但对于本田的这种机器本田不会考虑不到，有在高低转速之间切换的，叫VVT还是啥的，记不太清了。
xtidt 发表于 2012-5-9 17:51
F20C？上哪找去啊？光装这个机器成本就不可能在30万以内了吧，还不如装个大号涡轮还便宜点
而且，据说这个 ...
因为低转速扭矩差所以说要装密尺比变速箱么，市区开，升高档慢慢荡，真的要超车，降2档体验5500爆发Vtec一直到9000甚至10000.....
还有，之前F20C的S2000北美报价也才3W5......
本田正在换代走混动，所以找本田把K20A Gen3和F20C买回来还是划算的
PS:后置后驱大涡轮车可控性真的不是很好.....还是N/A的线性比较好操控
xtidt 发表于 2012-5-9 17:51
F20C？上哪找去啊？光装这个机器成本就不可能在30万以内了吧，还不如装个大号涡轮还便宜点
而且，据说这个 ...
因为低转速扭矩差所以说要装密尺比变速箱么，市区开，升高档慢慢荡，真的要超车，降2档体验5500爆发Vtec一直到9000甚至10000.....
还有，之前F20C的S2000北美报价也才3W5......
本田正在换代走混动，所以找本田把K20A Gen3和F20C买回来还是划算的
PS:后置后驱大涡轮车可控性真的不是很好.....还是N/A的线性比较好操控