不是传说老瓦的主轴被毛子割断了么 怎么试航了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:06:55
难道当时是谎言?难道当时是谎言?
不知道修啊??
真的怎么样假的又怎么样  反正现在能造了
拿胶水粘了一下就试航了
一,可能是谎言,TG拿钱收买几个人说毁掉了不是做不到的事
二,修也是修得好的,主轴也是一节节接起来的
早就能自己造了!
无敌三条 发表于 2011-8-11 11:37
不知道修啊??
主轴能修么?


假如得了不孕症,我给治好一样可以生育的么。~修航母的主轴比修某些部位好修点的么~

假如得了不孕症,我给治好一样可以生育的么。~修航母的主轴比修某些部位好修点的么~
chencan2 发表于 2011-8-11 11:42
主轴能修么?
当然可以
楼主,我们尊敬的F22老大已经发话啦!!
过去的不用追究了,反正现在可以开了是事实
不会是谎言,那是MD给钱切断的。

主轴是一节一节接起来的?这得是什么连接技术啊?焊接?铆接?螺杆连接?好像都不可靠吧,小时候住在水电站,一个小型水电站,那里水力发电机的主轴是一根整的。

N年前,大连一家工厂有台九轴联动机床投产~~~~~~~
f22 发表于 2011-8-11 11:40
一,可能是谎言,TG拿钱收买几个人说毁掉了不是做不到的事
二,修也是修得好的,主轴也是一节节接起来的
以tg的手段1可信度很高

2主轴不是一根?
chencan2 发表于 2011-8-11 11:46
以tg的手段1可信度很高

2主轴不是一根?
那么长,一根咋做啊?
楼上傻逼了,的确是一节一节接起来的,螺杆连接好像~~~

翔狼 发表于 2011-8-11 11:45
不会是谎言,那是MD给钱切断的。

主轴是一节一节接起来的?这得是什么连接技术啊?焊接?铆接?螺杆连接 ...


确实是一节一节的,连接处用大号螺丝连接。有MD的航母建造纪录片可查
2006515174624570.jpg
翔狼 发表于 2011-8-11 11:45
不会是谎言,那是MD给钱切断的。

主轴是一节一节接起来的?这得是什么连接技术啊?焊接?铆接?螺杆连接 ...


确实是一节一节的,连接处用大号螺丝连接。有MD的航母建造纪录片可查
2006515174624570.jpg
翔狼 发表于 2011-8-11 11:45
不会是谎言,那是MD给钱切断的。

主轴是一节一节接起来的?这得是什么连接技术啊?焊接?铆接?螺杆连接 ...
不知道,问造船的专业人士吧
说不定当初二毛子根本就没破坏,只是拆成几节,反正西方派人来看船,没图纸根本进不去底舱
不懂最好先百度,谷歌
黑子1293 发表于 2011-8-11 11:48
确实是一节一节的,连接处用大号螺丝连接。有MD的航母建造纪录片可查
求链接。。
斑竹呢?~~ 坐等兰州悲剧.
另外,不是传说中国很穷吗? 现在怎么就成世界第2了?
既有一整根的主轴,也有分段主轴

就这个吨位的军舰而言,都是分段主轴。

黑子1293 发表于 2011-8-11 11:48
确实是一节一节的,连接处用大号螺丝连接。有MD的航母建造纪录片可查
装好后连接处一般在支撑座上,所以看不出来是连接的
那个好像是探索频道的,主持人在车间帮忙啥的
chencan2 发表于 2011-8-11 11:53
求链接。。
至少自己先百度一下吧
http://www.56.com/u48/v_NTQyMjYyMDI.html
第10分左右讲的是主轴连接
轴断了不难接,龙骨动了就麻烦了!
主轴当然是接起来的,估计是刚性连接
爱睡觉的猫 发表于 2011-8-11 11:56
轴断了不难接,龙骨动了就麻烦了!
现在龙骨只是沿用的说法,早没有了

smcdfeng 发表于 2011-8-11 11:47
楼上傻逼了,的确是一节一节接起来的,螺杆连接好像~~~


这种连接方式叫“法兰盘”连接


smcdfeng 发表于 2011-8-11 11:47
楼上傻逼了,的确是一节一节接起来的,螺杆连接好像~~~


这种连接方式叫“法兰盘”连接

话说这么几十米的主轴不需要万向节吗?
zhixinmiao 发表于 2011-8-11 11:53
不懂最好先百度,谷歌
有道理
。。。。。。。。。
断了可以接,坏了可以换,既然都出去了说明肯定现在是好的。
f22 发表于 2011-8-11 11:56
装好后连接处一般在支撑座上,所以看不出来是连接的
那个好像是探索频道的,主持人在车间帮忙啥的
那倒没注意。MD航母建造的片子不止一个。你说的那个我也看过,好像是铸造一个部件,还用到了沙子。

f22 发表于 2011-8-11 11:59
现在龙骨只是沿用的说法,早没有了


瓦娘海试前没进船坞刮底,也不检查舵.轴系.推进器,让俺大吃一惊,以土鳖谨慎的个性,居然直接拉出去了就跑,俺觉得瓦娘的质量应该是刚刚的!

把俺的话再说的明白点:瓦娘毕竟是上世纪90年代下水的,也算是在海水里泡了20多年了,苏联造这船花了很多心血,焊接质量和钢板质量是很好的在改装工作一结束就可以去海试的。这可以说明几点问题:一,老瓦船底油漆质量好!海生物现在还附着不到船底,要不然,海生物一多,老瓦最大速度跑不出来;二,舵轴系推进器没问题;三,船底钢板没问题,虽然是改装过的,但是能这么快出去海试,说明船底承重没问题。

俺就感慨了下,什么阴阳怪气的话都来了,什么03年的ID,什么汗颜,什么回到地球!

就你们是地球人,就你们知道老瓦进过坞!!!!!

f22 发表于 2011-8-11 11:59
现在龙骨只是沿用的说法,早没有了


瓦娘海试前没进船坞刮底,也不检查舵.轴系.推进器,让俺大吃一惊,以土鳖谨慎的个性,居然直接拉出去了就跑,俺觉得瓦娘的质量应该是刚刚的!

把俺的话再说的明白点:瓦娘毕竟是上世纪90年代下水的,也算是在海水里泡了20多年了,苏联造这船花了很多心血,焊接质量和钢板质量是很好的在改装工作一结束就可以去海试的。这可以说明几点问题:一,老瓦船底油漆质量好!海生物现在还附着不到船底,要不然,海生物一多,老瓦最大速度跑不出来;二,舵轴系推进器没问题;三,船底钢板没问题,虽然是改装过的,但是能这么快出去海试,说明船底承重没问题。

俺就感慨了下,什么阴阳怪气的话都来了,什么03年的ID,什么汗颜,什么回到地球!

就你们是地球人,就你们知道老瓦进过坞!!!!!


提醒下大家,根据F22的这个图可以判断,尼米兹用的是空心轴,就是说轴不是实心的,应该是高强度钢卷制的。否者图上那两个根吊带是掉不起。。。

提醒下大家,根据F22的这个图可以判断,尼米兹用的是空心轴,就是说轴不是实心的,应该是高强度钢卷制的。否者图上那两个根吊带是掉不起。。。
你自己都说了,那是“传说”...
只要能做出主轴,就能换,就是一个零件而已。就像发动机主轴也是可以跟换的一样
毛子根本就没摸过老瓦,二毛子没钱的事不用心
这些消息好像都是汉和发布的……
这样的问题也有人问,坐看LZ被扣分。瓦舰试航果然引出诸多小白
zyz201 发表于 2011-8-11 12:00
话说这么几十米的主轴不需要万向节吗?
那个组装精度,应该可以保证误差的。