超级军网yy巨轮一艘，该用什么发动机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 06:33:07
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yy巨轮一艘，排水量12万吨左右，拟采用全燃发电，综合电力推进。
使用液化天然气为动力，不考虑航程，最大巡航速度37节。
方案一：4台mt50作为高速巡航主机，4台wr-21作为中低速巡航主机。总功率30万千瓦。
优点：减少主机数量。缺点：高速巡航主机利用率很低，主机两种型号，维护量增加。
方案二：12台wr-21，总功率30万千瓦。
优点：可以轮流使用主机，主机型号单一便于维护。缺点：主机数量增加（不知道综合电力推进的情况下算不算缺点）
这个船是yy的，作为一种纯技术讨论抽象存在，所以不用管它的用途、航程。
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
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yy巨轮一艘，排水量12万吨左右，拟采用全燃发电，综合电力推进。
使用液化天然气为动力，不考虑航程，最大巡航速度37节。
方案一：4台mt50作为高速巡航主机，4台wr-21作为中低速巡航主机。总功率30万千瓦。
优点：减少主机数量。缺点：高速巡航主机利用率很低，主机两种型号，维护量增加。
方案二：12台wr-21，总功率30万千瓦。
优点：可以轮流使用主机，主机型号单一便于维护。缺点：主机数量增加（不知道综合电力推进的情况下算不算缺点）
这个船是yy的，作为一种纯技术讨论抽象存在，所以不用管它的用途、航程。
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
液化天然气做动力靠谱么?
如此巨舰应该上核反应堆阿
如此巨舰应该上核反应堆阿
路过，学习了
12万吨,37节~~??8燃动力就够~~??16台都不知道够不够...
液化天然气………用这个剩不下什么空间了
液化气做动力推进，当然，如果效率能达到90%以上也行；不过好像燃气轮机目前最高也就38-39%吧。
液化气要跑那么高的速度？普通船型？不知道每百海里油耗（气耗？）得多少啊？
船型？长宽比？这些数据总得有吧。不然一个12W吨的长宽比为10:1，一个是12W吨的方块，明显不一样啊。
这个船是yy的，作为一种纯技术讨论抽象存在，所以不用管它的用途、航程。
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
哥哥，让你的船多吃些豆子吧
反应堆，经济实惠，绿色环保
上两台R0110重型燃气轮机，外加两台280型。
请从纯粹技术的角度讨论问题。
我就是要它使用燃气轮机，使用液化天然气。我需要它启动快速，绿色环保。其他的不管，就当写YY小说把，不用考虑合理性。
反应堆报废后能难处理，对环境危害很大。
请从纯粹技术的角度讨论问题。
我就是要它使用燃气轮机，使用液化天然气。我需要它启动快速，绿色环保。其他的不管，就当写YY小说把，不用考虑合理性。
反应堆报废后能难处理，对环境危害很大。
12w吨,全燃,37节,您准备安排多少保障团队跟着它?
yunhebing 发表于 2012-4-27 22:07 ![]()
上两台R0110重型燃气轮机，外加两台280型。
谢谢!最好用世界上最好的ge公司、rr公司的。我看中的型号有三种；
1.LM2500+，优点，大量使用，经过各种残酷的环境考验，可靠性好；缺点，三种机型中燃油经济性最差。
2.wr21，优点：燃油效率最好，由于采用间热回冷，在低速状态下依然保持好的燃油效率。缺点，功率最低。
3.mt50，优点，三种中功率最大，5万千瓦。缺点，低速运行下燃油经济性差。
R0110重型燃气轮机不是舰船使用的，而且低速状态下燃油经济性差。
上两台R0110重型燃气轮机，外加两台280型。
谢谢!最好用世界上最好的ge公司、rr公司的。我看中的型号有三种；
1.LM2500+，优点，大量使用，经过各种残酷的环境考验，可靠性好；缺点，三种机型中燃油经济性最差。
2.wr21，优点：燃油效率最好，由于采用间热回冷，在低速状态下依然保持好的燃油效率。缺点，功率最低。
3.mt50，优点，三种中功率最大，5万千瓦。缺点，低速运行下燃油经济性差。
R0110重型燃气轮机不是舰船使用的，而且低速状态下燃油经济性差。
经过选择，lm2500+被淘汰，理由，根据网上资料，可靠性一栏，mt50大修时间达到5万到6万小时，超过lm2500+的15000小时。单机功率、燃油经济性均比mt50差。
现在在mt50和wr21中选择。
现在在mt50和wr21中选择。
R0110设计的时候就要求能做舰艇动力的。
中国R0110重型燃气轮机 清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000马力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。 R0110是中国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着中国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高中国的综合国力具有积极推动作用。
摘自百度百科。
高速时开两台，低速时可以开一台啊，再低速不开，开280.
0110+0110；0110+280+280；0110+280;0110;280+280
你不是全电推进吗？可以多种组合的。
以上动力都是降低功率运行的，以求更长的使用寿命。
中国R0110重型燃气轮机 清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000马力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。 R0110是中国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着中国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高中国的综合国力具有积极推动作用。
摘自百度百科。
高速时开两台，低速时可以开一台啊，再低速不开，开280.
0110+0110；0110+280+280；0110+280;0110;280+280
你不是全电推进吗？可以多种组合的。
以上动力都是降低功率运行的，以求更长的使用寿命。
液化天然气能量密度太低了，用柴油靠谱些
超级航母吗