关于飞机设计师孙聪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:13:21


【讨论了两天,又不可避免的成了论战。
大家不要再为了“山寨”一词而针锋相对,其实本来就不是山寨(山寨是仿外表但功能不行,何况还有了11B)。

我来说一句,科技工作者这个团体是伟大的是值得尊敬的,尤其是像各位被授予特等奖的工作者,我们都应该向他们致敬。

有谁要称11(B)为上寨那就叫吧,但是总师、设计所却不能因为怕被说而不去做
只要是对天朝和他们的子民(就是各位)意义重大,只要国防需要,就得有人去做,而且是花巨大的代价去做
只要他啃下了这块硬骨头,只要他做出的贡献意义重大,天朝就得嘉奖他,代表人民嘉奖他,即使有人不理解,因为真相只有高处才看得清楚。

科技工作者要的是踏实,接的是任务,他没有各位喷“山寨”的那种虚荣
所以,大牛的贡献自有人来判别,我们大家还是做好自己的本职工作,也为天朝或者为自己做点贡献,哪天要是真也拿了特等奖,回来再给CD的同志们讲讲,长长见识】

4月12日:今天有一个帖子提到了孙总的这个名号,很多人觉得孙总挂“著名飞机设计师”的头衔不称职,本列兵对孙总也不是很了解,但是对于一些问题想知道一下,下面是航空世界上的一篇文章摘出来的
这是一篇介绍孙聪的文章:

【孙聪:新世纪航空精英】2009年,孙聪担任总师的某型飞机获得了国家科技最高奖——“国家科技进步特等奖”,他作为项目的主要完成人光荣地接受了HJT主席等党和国家领导人的颁奖。
......在研制过程中调整飞机技术状态,影响重大。参研单位意见不尽一致,甚至航空领域的知名专家也表达出他们的担心。此时,许多人提醒他调整方案,一旦出了问题,作为总师必须承担全部的技术责任。面对巨大的责任,顶着无形的压力,他坚持自己的判断,信任自己的设计队伍对不同技术状态飞机的掌控能力,决策最终得到了上级机关的批准。后续的飞行试验充分证明了这一决策的正确,使飞机按预定目标完成成为可能。 他带领自己的队伍全面突破了第三代先进重型战机研制的关键技术,走出了一条自主创新的发展之路。
......总装、空装领导到沈阳所视察时,一连用了三个好:充分发挥了主机所牵头抓总的作用,任务完成得好,使用部队反映好,兄弟单位反映好。军委副主席曹刚川来所视察时称该重点型号是“引进、消化、吸收、再创新”的典范
......2009年,孙聪又履新职——中国航空工业集团公司副总工程师、某系列飞机首席专家。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。。。。
航空世界上的这篇文章大概大家都至少见过,没见过百度一下就有,本小白问几个问题
本文是讲孙聪的,应该是说的歼15,那么:
1,“全面突破”这几个字能说明什么问题?
2,如果是歼15,为什么是空装的领导来呢?
3,歼15能说是经过“引进”不能?
4,如果只是一个歼十五,能不能叫“某系列飞机”?
5,问一下特等奖是什么概念?
99年特等奖门槛骤然增高,连续四年空缺,歼10在06得此奖,2003年载人航天工程,04年东风31导弹武器系统,05空缺,07红旗9号导弹(9409工程),08年青藏铁路工程 ,长剑系列陆基、空射巡航导弹武器系统 ,导弹反卫系统(805工程)
  09年时或得特等奖的是绕月探测工程,第三代常规动力潜艇,空空导弹、“1110工程”(歼11改系列工程代号,包括歼11B、WS10太行发动机和PL12等)。

问孙总也是在09年或得特等奖,应该归到哪一个项目呢?

如果孙总仅仅是仿制了33,歼15是不是可能与歼11B在同一年按一个项目获得特等奖,还是歼11改系列能包括歼15

或者也可以得出结论,孙总的贡献不仅仅是歼15的总师,更重要的还有11的一系列,他也完全值得著名设计师的称呼

第一次发帖,经验不足,有差错请见谅



【讨论了两天,又不可避免的成了论战。
大家不要再为了“山寨”一词而针锋相对,其实本来就不是山寨(山寨是仿外表但功能不行,何况还有了11B)。

我来说一句,科技工作者这个团体是伟大的是值得尊敬的,尤其是像各位被授予特等奖的工作者,我们都应该向他们致敬。

有谁要称11(B)为上寨那就叫吧,但是总师、设计所却不能因为怕被说而不去做
只要是对天朝和他们的子民(就是各位)意义重大,只要国防需要,就得有人去做,而且是花巨大的代价去做
只要他啃下了这块硬骨头,只要他做出的贡献意义重大,天朝就得嘉奖他,代表人民嘉奖他,即使有人不理解,因为真相只有高处才看得清楚。

科技工作者要的是踏实,接的是任务,他没有各位喷“山寨”的那种虚荣
所以,大牛的贡献自有人来判别,我们大家还是做好自己的本职工作,也为天朝或者为自己做点贡献,哪天要是真也拿了特等奖,回来再给CD的同志们讲讲,长长见识】

4月12日:今天有一个帖子提到了孙总的这个名号,很多人觉得孙总挂“著名飞机设计师”的头衔不称职,本列兵对孙总也不是很了解,但是对于一些问题想知道一下,下面是航空世界上的一篇文章摘出来的
这是一篇介绍孙聪的文章:

【孙聪:新世纪航空精英】2009年,孙聪担任总师的某型飞机获得了国家科技最高奖——“国家科技进步特等奖”,他作为项目的主要完成人光荣地接受了HJT主席等党和国家领导人的颁奖。
......在研制过程中调整飞机技术状态,影响重大。参研单位意见不尽一致,甚至航空领域的知名专家也表达出他们的担心。此时,许多人提醒他调整方案,一旦出了问题,作为总师必须承担全部的技术责任。面对巨大的责任,顶着无形的压力,他坚持自己的判断,信任自己的设计队伍对不同技术状态飞机的掌控能力,决策最终得到了上级机关的批准。后续的飞行试验充分证明了这一决策的正确,使飞机按预定目标完成成为可能。 他带领自己的队伍全面突破了第三代先进重型战机研制的关键技术,走出了一条自主创新的发展之路。
......总装、空装领导到沈阳所视察时,一连用了三个好:充分发挥了主机所牵头抓总的作用,任务完成得好,使用部队反映好,兄弟单位反映好。军委副主席曹刚川来所视察时称该重点型号是“引进、消化、吸收、再创新”的典范
......2009年,孙聪又履新职——中国航空工业集团公司副总工程师、某系列飞机首席专家。
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航空世界上的这篇文章大概大家都至少见过,没见过百度一下就有,本小白问几个问题
本文是讲孙聪的,应该是说的歼15,那么:
1,“全面突破”这几个字能说明什么问题?
2,如果是歼15,为什么是空装的领导来呢?
3,歼15能说是经过“引进”不能?
4,如果只是一个歼十五,能不能叫“某系列飞机”?
5,问一下特等奖是什么概念?
99年特等奖门槛骤然增高,连续四年空缺,歼10在06得此奖,2003年载人航天工程,04年东风31导弹武器系统,05空缺,07红旗9号导弹(9409工程),08年青藏铁路工程 ,长剑系列陆基、空射巡航导弹武器系统 ,导弹反卫系统(805工程)
  09年时或得特等奖的是绕月探测工程,第三代常规动力潜艇,空空导弹、“1110工程”(歼11改系列工程代号,包括歼11B、WS10太行发动机和PL12等)。

问孙总也是在09年或得特等奖,应该归到哪一个项目呢?

如果孙总仅仅是仿制了33,歼15是不是可能与歼11B在同一年按一个项目获得特等奖,还是歼11改系列能包括歼15

或者也可以得出结论,孙总的贡献不仅仅是歼15的总师,更重要的还有11的一系列,他也完全值得著名设计师的称呼

第一次发帖,经验不足,有差错请见谅

1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等

2,空装领导那次是看的11B

3,这里提的引进是指苏27SK的引进,不是指歼15

4,系列就是指11系列

5,09年的特等奖,是11B,PL12和太行三个一起获得的
thomas1987 发表于 2012-4-12 15:01
1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等

2,空装领导那次是看的11B
...
好的,谢谢。
这篇文章完全是介绍孙聪的,名字是“孙聪:新世纪航空精英”。
你回答的和我想的差不多,但是我想弄清楚的是介绍孙聪为什么要写这些,如果孙聪因为只是仿制歼15而挂“著名飞机设计师”的头衔不太够的话,这些内容是不是能够说明孙总做的事情远不止歼15
蔚越 发表于 2012-4-12 15:09
好的,谢谢。
这篇文章完全是介绍孙聪的,名字是“孙聪:新世纪航空精英”。
你回答的和我想的差不多, ...
孙聪还是有水平的,不然也做不到总师的位置,只不过在社会上混,有些东西不是你一个人能决定的,什么叫人在江湖身不由己?这就是制度的力量
前些天CCTV里空军救回来的飞机就是孙总 全面突破 的吧!
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著名飞机设计师设计了哪一款飞机
航潜 发表于 2012-4-12 15:54
著名飞机设计师设计了哪一款飞机
无耻的表示设计了J11只不过长得有点像SU27。。。
allenma44 发表于 2012-4-12 16:04
无耻的表示设计了J11只不过长得有点像SU27。。。
无耻的表示设计了J15只不过长得有点像SU33:D


设计?
那个部分?飞控?气动?
还有 参与 是个什么概念呢
还有现在这网站也不负责,也不写清楚到底什么是设计,孙总设计了这些飞机,你们怎么都不往上署名啊!你们想不想评职称啥的了,太不尊重领导了,生气!!!{:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:}

设计?
那个部分?飞控?气动?
还有 参与 是个什么概念呢
还有现在这网站也不负责,也不写清楚到底什么是设计,孙总设计了这些飞机,你们怎么都不往上署名啊!你们想不想评职称啥的了,太不尊重领导了,生气!!!{:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:} {:soso_e119:}
无耻的表示设计了J16只不过长得有点像SU30mkk{:soso_e120:}
航潜 发表于 2012-4-12 15:54
著名飞机设计师设计了哪一款飞机
只有设计了某型飞机,或者说某型非常的牛X的飞机,才能著名,是吧

有点儿偏执了
可别再发展了
著名飞机设计师这个称号还是担得起的,再者,能获得科技进步特等奖,充分说明其重大意义,说仿制也好,山寨也罢,于国家层面来说,却是历史性的突破,调侃这个没意思。
我对搞技术的还是心存敬畏的
thomas1987 发表于 2012-4-12 15:01
1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等

2,空装领导那次是看的11B
...
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...
楼上的某人对中国的东西就没有看得爽的,不管是人也好物也好
没听说过孙,但是陆孝彭、陈一坚、宋文骢这些人的鼎鼎大名还是如雷贯耳的。
虽然他们没有凯利·约翰逊、亨克尔、梅塞施密特、米高扬、苏霍伊、伊柳申、安东诺夫、掘越二郎等人多产。
如今沈黑都学会用马甲规避风险了。
有进步。

如果社会最底层的人都能考虑问题时更慎重仔细,中国的前途必然一片光明。
能给我这样的悲观主义者以信心,沈黑还不是一无是处的嘛
制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...
其余两个为什么悲催了啊?难道我又火星了?还是说你嘴皮上下一碰,就给定性了?
Kiha31 发表于 2012-4-12 17:38
没听说过孙,但是陆孝彭、陈一坚、宋文骢这些人的鼎鼎大名还是如雷贯耳的。
虽然他们没有凯利·约翰逊、亨 ...
{:wuyu:}尔这三个人没一个是沈飞的有点说不过去吧,沈飞近些年由于中国厌恶“山寨”这个词而有些风头不高,所以现总师没听过还可以,前总师顾诵芬总得写进去吧
制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...
PL12也有问题,被空军退回去了一批,后来都解决了,步子迈的那么大,还不许扯下蛋?认真解决就行,只要不扯皮,就能够理解

制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...


{:yi:}不知道这结论是怎么得出来的?
制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...


{:yi:}不知道这结论是怎么得出来的?
无聊,全球持照飞机设计师多如牛毛,每人都得自己设计个?
你们就黑吧,反正我对为国防科技进步作出贡献的人都是比较敬佩的,无论是何种理由留在这个行业的。
楼上那个扯淡么,09年太行和11B可以用了,你要说那话得放07/08年
其实仿制也需要实力的,也是捷径,美国和日本哪个不是仿制起家的?
制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...
12的批产存在问题,貌似和责任心有关。
你要算悲催,严格来说其实也可以认为全部悲催了,大家都有问题。
制裁飞砖 发表于 2012-4-12 17:26
11B,PL12和太行三个一起获得的
---------------------
然后除了PL12未知,其余两个悲催了...
PL-12开头同样是悲剧。
空军一直对太行颇有微词,直到2010年底。之后的情况不清楚
航潜 发表于 2012-4-12 15:54
著名飞机设计师设计了哪一款飞机
J11、J15表示偶们绝对是自主创新的{:wuyu:}
mkxzdy 发表于 2012-4-12 19:21
楼上那个扯淡么,09年太行和11B可以用了,你要说那话得放07/08年
09年正是机库皇后的时候啊
你要说他是一个著名的飞机工程师我还赞同,请大家慎用设计一词
蔚越 发表于 2012-4-12 17:55
不知道这结论是怎么得出来的?
别的不知道,筷子B肯定是说的那次空中过山车事件。

thomas1987 发表于 2012-4-12 15:01
1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等

2,空装领导那次是看的11B
...


“1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等”
如果将第一点中的“整体气动设计”去掉,那么1-5点我都赞同,至于气动方面,与其说是突破,不如说是掌握了别人的设计并有能力运用和做适当优化更好,何况气动上看来看去几乎没有多大变动,如果提拔到突破关键技术的层次看待,那原创情何以堪,创新者情何以堪。
thomas1987 发表于 2012-4-12 15:01
1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等

2,空装领导那次是看的11B
...


“1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等”
如果将第一点中的“整体气动设计”去掉,那么1-5点我都赞同,至于气动方面,与其说是突破,不如说是掌握了别人的设计并有能力运用和做适当优化更好,何况气动上看来看去几乎没有多大变动,如果提拔到突破关键技术的层次看待,那原创情何以堪,创新者情何以堪。
你要说他是一个著名的飞机工程师我还赞同,请大家慎用设计一词
杨伟也不是设计师呀,他是飞控专家,没听说对气动有研究。

大家都知道棍子总设计师是谁,有多少人知道棍子的总工呢?设计师搞气动和整体设计,怎么实现都是工程师的事。工程师才是无名英雄。
johnqh 发表于 2012-4-12 20:34
杨伟也不是设计师呀,他是飞控专家,没听说对气动有研究。

大家都知道棍子总设计师是谁,有多少人知道 ...
都是英雄!
要是过几天能把27某隐身大改也“设计”出来,我就粉他
都是英雄!
就是这个意思。

实力是气动、结构、材料、软件各方面一点一点积累的。任何做出成绩的人都该粉。
interroad 发表于 2012-4-12 20:25
“1,就是沈飞突破了三代机的关键技术,如整体气动设计,航电,材料,飞控等等”
如果将第一点中的“整 ...
不管是仿制,还是自研,只要搞明白了三代机的气动布局,从只会画8爷的图纸变成能够画27的图纸,这就可以算突破其关键技术了,这个突破只是结果,和方式无关
航潜 发表于 2012-4-12 15:54
著名飞机设计师设计了哪一款飞机
国内、体制内说说