六代飞翼构想-请草根帮画线图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:43:09


一直想造个模型,根据公开资料对"六代飞翼"有了个初步构想,这是一架大型小展弦比飞翼战机,碟形机体,W尾翼,带伸缩式鸭舵,无垂尾,DSI进气道覆盖机身整个上下横截面(参考美六代进气道)-保证各种机动角度的进气率,机腹3个弹舱:一前两后,旋转式挂架用高能电磁弹射,机体分布多个气动射流喷口;想了很久,但不懂画图,现手绘一张草稿请草根大师帮忙.



一直想造个模型,根据公开资料对"六代飞翼"有了个初步构想,这是一架大型小展弦比飞翼战机,碟形机体,W尾翼,带伸缩式鸭舵,无垂尾,DSI进气道覆盖机身整个上下横截面(参考美六代进气道)-保证各种机动角度的进气率,机腹3个弹舱:一前两后,旋转式挂架用高能电磁弹射,机体分布多个气动射流喷口;想了很久,但不懂画图,现手绘一张草稿请草根大师帮忙.

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应该说请大师帮画线图{:soso_e100:}
绝密飞行???艾迪???
2012-4-7 14:46 上传

先丢开实用用性,可行性不管,按你的理念画画,但时结果不知是怎么样!


草根设计师 发表于 2012-4-7 15:05
先丢开实用用性,可行性不管,按你的理念画画,但时结果不知是怎么样!
小可谢过!
chengdaol 发表于 2012-4-7 14:46
无责任联想
4楼,这是哪里的截图,求解答
六代战斗机,面对着信息化的战场环境,必然要跳出传统战斗机的发展范畴。信息化战争,区别于机械化战争的一个显著的特点就是信息和信息技术成为战争的主导要素,在信息要素的作用下,机动力与火力得到了更精确地使用和更有效地释放。因此,如何发挥信息要素的主导作用,必将成为六代战机必须考虑和解决的问题。
2012-4-7 16:22 上传

好好整,国家正需要你们这样的人才!!
楼主的灰机也太Q了吧,如何机动?
ddsdm 发表于 2012-4-7 16:25
我觉得你这个翼展太小了,横向安定性恐怕是问题。

我瞎画了一个超音速中型轰炸机草图,全升力体布局,无 ...
我只想说 这个好熟悉


再者,我始终觉得目前的进气道设计太靠前了,占用了巨大的机体内空间,如果把粗长的进气道省下来,安置油箱,弹仓那可太好了。

所以,我认为,进气道布置在机背部,短进气道是今后发展趋势。

对于高机动性飞机在进行大迎角机动时,进气不足的问题,可以在机腹下相应位置设置辅助进气道,由电脑控制放下,收起的程度,做成无级可调节的。不做大迎角飞行时,机腹辅助进气道完全收起(可以想像战斧巡航弹的进气道设计方式),当机动时,电脑检测到发动机进气不足(当然不能达到这时再动作,程序要设计好),自动放下辅助进气道,并调节进气量。

配图:


再者,我始终觉得目前的进气道设计太靠前了,占用了巨大的机体内空间,如果把粗长的进气道省下来,安置油箱,弹仓那可太好了。

所以,我认为,进气道布置在机背部,短进气道是今后发展趋势。

对于高机动性飞机在进行大迎角机动时,进气不足的问题,可以在机腹下相应位置设置辅助进气道,由电脑控制放下,收起的程度,做成无级可调节的。不做大迎角飞行时,机腹辅助进气道完全收起(可以想像战斧巡航弹的进气道设计方式),当机动时,电脑检测到发动机进气不足(当然不能达到这时再动作,程序要设计好),自动放下辅助进气道,并调节进气量。

配图:

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2012-4-7 16:54 上传

寻找,若有失 发表于 2012-4-7 16:40
我只想说 这个好熟悉
嗯,天下灰机长相都差不多
个人不大喜欢飞易

ddsdm 发表于 2012-4-7 16:25
我觉得你这个翼展太小了,横向安定性恐怕是问题。

我瞎画了一个超音速中型轰炸机草图,全升力体布局,无 ...


按张继高总师的说法展弦比是小于或等于1,应该和这差不多,装上多向射流喷口横向稳定性能解决,伸缩式进气口也是有可能,但“美六”的整体式结构强度高。
ddsdm 发表于 2012-4-7 16:25
我觉得你这个翼展太小了,横向安定性恐怕是问题。

我瞎画了一个超音速中型轰炸机草图,全升力体布局,无 ...


按张继高总师的说法展弦比是小于或等于1,应该和这差不多,装上多向射流喷口横向稳定性能解决,伸缩式进气口也是有可能,但“美六”的整体式结构强度高。
下一代隐鸡垂尾可以介样设计吗,采用伸缩或者折起式的垂尾,伸缩就是和液压一个原理,折起式就是放下的时候成平尾,收起的时候成垂尾,这样突防踹门和狗斗或者鸡冻的时候就可以兼顾了,这样前向和侧向RCS也不会杯具,呵呵~~~
jf5747 发表于 2012-4-7 15:18
4楼,这是哪里的截图,求解答
好早前在超大右键的……出处我也不清楚………… = =||
以上评论让我无语呀
jf5747 发表于 2012-4-7 15:18
4楼,这是哪里的截图,求解答
电影    绝密飞行
再者,我始终觉得目前的进气道设计太靠前了,占用了巨大的机体内空间,如果把粗长的进气道省下来,安置油箱 ...
想发是不错,但是下进气道的动作机构貌似会影响弹仓的布置,用着现在固定的进气道口,弹仓的空间也已经很尴尬了
个人认为变翼是可行的
jf5747 发表于 2012-4-7 15:18
4楼,这是哪里的截图,求解答
绝密飞行里的有人驾驶飞机。

大佬韩 发表于 2012-4-7 18:43
想发是不错,但是下进气道的动作机构貌似会影响弹仓的布置,用着现在固定的进气道口,弹仓的空间也已经很 ...


你没明白我说的,现在进气道占的机体空间是最大的。

大佬韩 发表于 2012-4-7 18:43
想发是不错,但是下进气道的动作机构貌似会影响弹仓的布置,用着现在固定的进气道口,弹仓的空间也已经很 ...


你没明白我说的,现在进气道占的机体空间是最大的。
楼上的思维或多或少受到曾经看过的想象图影响, 不过绝密飞行那个飞机绝对有6代鸡的范儿!
ddsdm 发表于 2012-4-7 21:54
你没明白我说的,现在进气道占的机体空间是最大的。
在进气道左右两侧翼面能布置上下两面的射流喷口,基本上这种飞翼已经不存在失速可能.
当解决1分钟内飞行10000KM的动力和燃料问题后,我相信气动问题将是个渣
楼主的最后一张是什么飞机
上图形似波音6代机,下图是洛马6代机,二者官网都有介绍。。。
2012-4-8 09:14 上传