超级军网美国空军开始部署最新改进型F-22战斗机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:48:24
[综合英国《飞行国际》网站2012年3月23日和法国《航宇防务》网站2012年3月28日报道]美国空军已经开始部署接受了“增量3.1”（Increment 3.1）升级的F-22战斗机。升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力，并具有更好的对地精确打击能力。
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。
http://www.dsti.net/Information/News/74785
[综合英国《飞行国际》网站2012年3月23日和法国《航宇防务》网站2012年3月28日报道]美国空军已经开始部署接受了“增量3.1”（Increment 3.1）升级的F-22战斗机。升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力，并具有更好的对地精确打击能力。
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。
http://www.dsti.net/Information/News/74785
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。
http://www.dsti.net/Information/News/74785
[综合英国《飞行国际》网站2012年3月23日和法国《航宇防务》网站2012年3月28日报道]美国空军已经开始部署接受了“增量3.1”（Increment 3.1）升级的F-22战斗机。升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力，并具有更好的对地精确打击能力。
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。
http://www.dsti.net/Information/News/74785
MD硬生生地把F22从空优改成多用途，越改越重
我只是看最后说的要增加一套“自动防撞地系统”感觉有意思。是不是系统在要撞地的时候自动接管飞行吗？
美国什么都要对地一下，不然就手痒
发错了，编辑掉
发错了，编辑掉
http://www.dsti.net/Information/News/74785
[综合英国《飞行国际》网站2012年3月23日和法国《航宇防务》网站2012年3月28日报道]美国空军已经开始部署接受了“增量3.1”（Increment 3.1）升级的F-22战斗机。升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力，并具有更好的对地精确打击能力。
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
[综合英国《飞行国际》网站2012年3月23日和法国《航宇防务》网站2012年3月28日报道]美国空军已经开始部署接受了“增量3.1”（Increment 3.1）升级的F-22战斗机。升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力，并具有更好的对地精确打击能力。
美国空军率先接收和部署增量3.1升级型F-22飞机的部队是驻扎在阿拉斯加州埃尔蒙多夫-理查德森联合基地的第3战斗机联队第525中队，该中队尾码号为4115的F-22飞机第一个完成了增量3.1升级。这一升级为该机的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作方式和AEA能力，提升了对敌方雷达的地理空间定位能力，增加了在内埋弹舱中携带8枚113千克级的GBU-39制导炸弹的能力。
增量3.1升级型F-22飞机所配装的APG-77有源相控阵雷达在采用SAR工作方式时，能够获得达到黑白照片品质的地表图像，使飞行员能够从图像中找到自己的目标；AEA能力使该机能够使用APG-77雷达干扰敌方的雷达。另外，根据F-22飞机的总承包商洛克希德•马丁公司所透露的消息，增量3.1升级型F-22飞机的飞行员能够以手动的方式，同时为机腹2个内埋弹舱中的空地弹各装订2个地面目标的参数，这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标。此前的增量2升级型F-22飞机只能同时打击2个固定的地面目标，而且它不能使用GBU-39炸弹，只能内埋2枚454千克级的“杰达姆”制导炸弹。
第525中队的指挥官宣称，增量3.1升级为F-22飞机提供了革命性的能力，提高了该型机在战斗中的杀伤力和生存力。他说：由增量3.1升级型F-22飞机组成的四机编队能够在最具挑战性的反进入作战环境中，成功地发现、锁定、跟踪、瞄准和打击各种目标；该升级型F-22飞机所具有的隐身能力和高速飞行能力与先进的AEA能力结合在一起，允许飞行员安全地达成任务目标。
美国空军还将对F-22飞机进行增量3.2升级。目前这一升级已被分割成3个较小的升级包，分别称为增量3.2A、增量3.2B和增量3.2C。按计划，增量3.2A和增量3.2B升级型F-22飞机将分别在2014年和2017年开始部署。增量3.2C的定义尚未完成，但美国空军正力图使F-22飞机能够通过这一升级引入采用开放式系统结构的硬、软件。F-22飞机要接受的其他升级还包括增加可应对敌方电子攻击的电子防护能力，加装一套自动防撞地系统，综合AIM-120D和AIM-9X空空导弹，增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
还以为是手柄版的，原来MD把F22又搞成多功能的~
“这使得1架飞机能够同时打击4个分开的地面目标”
改进的好像不错，不知道制氧系统的问题解决了么？
呵呵，你瞧你，被对手逼得得干脏活了
光电神话，吹吧
不会连娘娘之前都是面子货吧。
bm760 发表于 2012-3-31 13:37 ![]()
不会连娘娘之前都是面子货吧。
倒也不是面子货，只是后续一直有升级计划而已。我只是纳闷为啥要把空优的弄了对地。
不会连娘娘之前都是面子货吧。
倒也不是面子货，只是后续一直有升级计划而已。我只是纳闷为啥要把空优的弄了对地。
一专多能不好吗?
即便是空优的, 多些对地攻击能力也是好事
天朝的黑丝同样也如此
何况猛鸟提升的也不光是对地,还有雷达等发现、锁定,攻击能力
即便是空优的, 多些对地攻击能力也是好事
天朝的黑丝同样也如此
何况猛鸟提升的也不光是对地,还有雷达等发现、锁定,攻击能力
taorui1104 发表于 2012-3-31 14:13 ![]()
倒也不是面子货，只是后续一直有升级计划而已。我只是纳闷为啥要把空优的弄了对地。
宣佈說是對地，誰知道呢。
倒也不是面子货，只是后续一直有升级计划而已。我只是纳闷为啥要把空优的弄了对地。
宣佈說是對地，誰知道呢。
楼主，你的帖子和我今天发的同名，同内容，发重复了。我的10：59分已发。
是不是侧面反应出球电的进度问题呢
cj~jc 发表于 2012-3-31 12:36 ![]()
改进的好像不错，不知道制氧系统的问题解决了么？
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
改进的好像不错，不知道制氧系统的问题解决了么？
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
ARX9X 发表于 2012-3-31 14:34 ![]()
是不是侧面反应出球电的进度问题呢
一个机型的升级计划，跟另一个机型的研制装备进度应该关系不大。
是不是侧面反应出球电的进度问题呢
一个机型的升级计划，跟另一个机型的研制装备进度应该关系不大。
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外挂了
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外挂了
http://lt.cjdby.net/thread-1355352-1-1.html
重复内容 锁
重复内容 锁
Battery 发表于 2012-3-31 14:51 ![]()
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
空优都改空地了，隐身也改不隐身吧。哈哈
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
空优都改空地了，隐身也改不隐身吧。哈哈
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
何出此言?
内置8枚GBU39很容易啊。
两枚是JDAM，不是SDB。
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
何出此言?
内置8枚GBU39很容易啊。
两枚是JDAM，不是SDB。
bm760 发表于 2012-3-31 13:37 ![]()
不会连娘娘之前都是面子货吧。
如果一种战机服役十年之后进行技术升级就代表之前的就是面子货，那解放军的战机都千万别搞什么技术升级了
不会连娘娘之前都是面子货吧。
如果一种战机服役十年之后进行技术升级就代表之前的就是面子货，那解放军的战机都千万别搞什么技术升级了
taorui1104 发表于 2012-3-31 14:40 ![]()
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
制氧系统本身就是重大缺陷，这个问题不解决就不能说F22具备战斗能力，如果还有更大的缺陷的话，MD空军怕是要彻底杯具了
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
制氧系统本身就是重大缺陷，这个问题不解决就不能说F22具备战斗能力，如果还有更大的缺陷的话，MD空军怕是要彻底杯具了
taorui1104 发表于 2012-3-31 14:40 ![]()
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
对天朝来说，F22唯一的重大缺陷就是天朝买不到。
上次不是有个仁兄就说过，制氧系统缺陷只是MD对外放的风，实际上娘娘是有重大缺陷。
对天朝来说，F22唯一的重大缺陷就是天朝买不到。
世界都被美帝忽悠了，美帝去年停飞4个月实际是偷偷的将所有的22就行3.1升级，将22的雷达升级又合成孔径模式，具有对地和对时敏的运动目标具有打击能力，使22不仅具有空战能力，还具有对地攻击能力，现在所有的22都基本升级完毕了{:soso_e135:}只有中国这个傻瓜还人云亦云的唱衰人家呢{:soso_e120:}
世界都被美帝忽悠了，美帝去年停飞4个月实际是偷偷的将所有的22就行3.1升级，将22的雷达升级又合成孔径模式，具有对地和对时敏的运动目标具有打击能力，使22不仅具有空战能力，还具有对地攻击能力，现在所有的22都基本升级完毕了{:soso_e135:}只有中国这个傻瓜还人云亦云的唱衰人家呢{:soso_e120:}
bizhu886 发表于 2012-3-31 11:16 ![]()
MD硬生生地把F22从空优改成多用途，越改越重
F-15表示你也有今天！
F-14表示可以瞑目了。
MD硬生生地把F22从空优改成多用途，越改越重
F-15表示你也有今天！
F-14表示可以瞑目了。
美帝表示娘娘的氧气系统没有问题，责任在飞机员。
因为F119发动机放气系统出现故障，计算机为防止着火自动关闭放气系统，随后又关闭了环境控制系统，空气循环系统，机载惰性气体发生系统，驾驶舱压力和氧气发生系统。事故调查委员会给出的报告是：此次事故的原因是飞行员注意力不集中，视觉监视中断和无意识空间迷失方向，未能及时发现和改出飞机俯冲状态。飞行员忙于恢复氧气供应而没有及时启动应急供氧系统，并在长达39秒的时间里没有操作飞机，等到飞行员注意到飞机飞行异常时已经来不及了，飞机不到三秒就撞向地面。
因为F119发动机放气系统出现故障，计算机为防止着火自动关闭放气系统，随后又关闭了环境控制系统，空气循环系统，机载惰性气体发生系统，驾驶舱压力和氧气发生系统。事故调查委员会给出的报告是：此次事故的原因是飞行员注意力不集中，视觉监视中断和无意识空间迷失方向，未能及时发现和改出飞机俯冲状态。飞行员忙于恢复氧气供应而没有及时启动应急供氧系统，并在长达39秒的时间里没有操作飞机，等到飞行员注意到飞机飞行异常时已经来不及了，飞机不到三秒就撞向地面。
美帝表示娘娘的氧气系统没有问题，责任在飞机员。
因为F119发动机放气系统出现故障，计算机为防止着火自动关闭放气系统，随后又关闭了环境控制系统，空气循环系统，机载惰性气体发生系统，驾驶舱压力和氧气发生系统。事故调查委员会给出的报告是：此次事故的原因是飞行员注意力不集中，视觉监视中断和无意识空间迷失方向，未能及时发现和改出飞机俯冲状态。飞行员忙于恢复氧气供应而没有及时启动应急供氧系统，并在长达39秒的时间里没有操作飞机，等到飞行员注意到飞机飞行异常时已经来不及了，飞机不到三秒就撞向地面。
因为F119发动机放气系统出现故障，计算机为防止着火自动关闭放气系统，随后又关闭了环境控制系统，空气循环系统，机载惰性气体发生系统，驾驶舱压力和氧气发生系统。事故调查委员会给出的报告是：此次事故的原因是飞行员注意力不集中，视觉监视中断和无意识空间迷失方向，未能及时发现和改出飞机俯冲状态。飞行员忙于恢复氧气供应而没有及时启动应急供氧系统，并在长达39秒的时间里没有操作飞机，等到飞行员注意到飞机飞行异常时已经来不及了，飞机不到三秒就撞向地面。
Battery 发表于 2012-3-31 14:51
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
两枚是隐形空射巡航导弹。。。SDB内置是8枚
类似下面的JASSM，但体积更小些。。。想不起来叫什么名字了
外挂就不知道了，视密集物体恐惧症接受程度{:soso_e147:}
Battery 发表于 2012-3-31 14:51
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
两枚是隐形空射巡航导弹。。。SDB内置是8枚
类似下面的JASSM，但体积更小些。。。想不起来叫什么名字了
外挂就不知道了，视密集物体恐惧症接受程度{:soso_e147:}
MD公司怎么都跟微软学买啥都要打补丁且越来越
多
多cj~jc 发表于 2012-3-31 19:24 ![]()
制氧系统本身就是重大缺陷，这个问题不解决就不能说F22具备战斗能力，如果还有更大的缺陷的话，MD空军怕是 ...
不是制样系统的问题，好像是说结构缺陷的问题。因为如果暴露出结构问题给外界的话，对于目前的MD空军来说，打击太沉重。甚至会影响到球电。故而只能对外宣称是制样系统问题。总之上次我看的那个言论就是这个意思吧
制氧系统本身就是重大缺陷，这个问题不解决就不能说F22具备战斗能力，如果还有更大的缺陷的话，MD空军怕是 ...
不是制样系统的问题，好像是说结构缺陷的问题。因为如果暴露出结构问题给外界的话，对于目前的MD空军来说，打击太沉重。甚至会影响到球电。故而只能对外宣称是制样系统问题。总之上次我看的那个言论就是这个意思吧
没有什么证据可以说明F-22的结构有问题，所以结构有问题不过是某些网友毫无根据的瞎猜。
taorui1104 发表于 2012-3-31 21:17 ![]()
不是制样系统的问题，好像是说结构缺陷的问题。因为如果暴露出结构问题给外界的话，对于目前的MD空军来说 ...
制氧的问题肯定是有的，当年掉的那架F22就是因为制氧出问题，飞行员昏厥导致的，而且导致F22全部停飞，还不止一次。另外什么是球电
不是制样系统的问题，好像是说结构缺陷的问题。因为如果暴露出结构问题给外界的话，对于目前的MD空军来说 ...
制氧的问题肯定是有的，当年掉的那架F22就是因为制氧出问题，飞行员昏厥导致的，而且导致F22全部停飞，还不止一次。另外什么是球电
8个中队的肺痨，慢慢等死吧
cj~jc 发表于 2012-3-31 21:25 ![]()
制氧的问题肯定是有的，当年掉的那架F22就是因为制氧出问题，飞行员昏厥导致的，而且导致F22全部停飞，还 ...
球状闪电。。。闪电2。。。2B闪电。。。某曝光率颇高的明星机
制氧的问题肯定是有的，当年掉的那架F22就是因为制氧出问题，飞行员昏厥导致的，而且导致F22全部停飞，还 ...
球状闪电。。。闪电2。。。2B闪电。。。某曝光率颇高的明星机
Battery 发表于 2012-3-31 14:51 ![]()
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
SBU-39 SDB是专门设计的小直径炸弹，可以装8枚。只能装2枚的是1000磅的MK83弹体改进而来的GBU-32 JDAM
“增加使用GBU-39炸弹同时攻击8个分开的地面目标的能力”
娘娘最多能够同时投放两枚SDB，看来是打算使用外 ...
SBU-39 SDB是专门设计的小直径炸弹，可以装8枚。只能装2枚的是1000磅的MK83弹体改进而来的GBU-32 JDAM
在欺负弱小国家时，F22也可用一用，杀鸡用牛刀，没有对手很寂寞，战马改拉车
M1A1AIM 发表于 2012-3-31 20:09 ![]()
F-15表示你也有今天！
F-14表示可以瞑目了。
U2那个不是也有B版么
F-15表示你也有今天！
F-14表示可以瞑目了。
U2那个不是也有B版么