因为体制问题, 某大国又把丧事办成了喜事

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:27:54
某国八股文故事说, 制造工人把布留在卫星里,搞出了事故,最后成功解决故障,丧事办成喜事.

如果不是美国而是中国的话, 这会不会成为体制引发诸多问题中的又一拙劣表现? 会不会引发美分党对八股文丧事变喜事的声讨?

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http://news.qq.com/a/20120320/000735.htm

美国空军地面控制人员去年小心翼翼地挽救了一颗滞留错误轨道且有可能发生爆炸的军事通信卫星。在一年零两个月的援救过程中,地面控制人员想方设法控制这颗未进入预定轨道、造价17亿美元的卫星,因为它所在的位置比预定轨道高出2.1万英里,存在重力问题,且不得不躲避太空垃圾。
美联社称,该卫星是一个系统中6颗“先进极高频”卫星中的第一颗,该系统耗资140亿美元,旨在使美国军队的通讯能力以及抗信号干扰能力超过当前的“军事星”系统。
2010年8月份,“先进极高频”一号卫星从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。按照计划,一枚“宇宙神”V型火箭携带这颗卫星进入距离地球140英里到3.1万英里的椭圆形驻留轨道。
几天后问题出现了。地面控制人员两次指令“先进极高频”一号卫星启用主发动机,开始进入距离地球2.2万多英里的环形轨道。这颗卫星两次关闭了发动机,因为它检测到主发动机不工作。
“先进极高频”一号卫星搁浅在驻留轨道就没有用处。更糟的是,空军方面说,备用的燃料存在可能点火和爆炸的危险。
加州洛杉矶空军基地军事卫星通信系统局的文职局长戴夫·马登迅速聘请空军和航天工业——包括卫星制造商洛克希德—马丁公司——的专家来确认哪里出了问题。据报道,马登聘请的专家确认,发动机失灵的罪魁祸首可能是燃料管道堵塞。政府问责局去年发表的一份报告说,堵塞可能是制造过程中留下的一块布造成的。空军说,最初可能是因为维修时切断燃料管道,为防止杂质进去便先用布堵住管道。
专家们说,再次启用发动机可能引起卫星爆炸。他们制定了利用卫星的另外两个推进系统进行营救的计划。这两个推进系统都不如主发动机强大,其设计是为了矫正轨道偏离,而不是将卫星推送2.1万英里。
在接下来的一年零两个月中,地面控制人员启用两个推进系统数百次。每次,他们都跟监控卫星轨道的空军专门小组进行联系,确保“先进极高频”一号卫星不会撞上太空垃圾。他们有三四次不得不调整卫星,以避开太空碎片。
洛克希德—马丁公司说,这颗卫星去年10月份入轨,比计划晚了一年时间,并于今年2月29日成功完成测试。没有出现其他问题,而且空军说这颗卫星有足够燃料支撑14年的预计使用寿命。某国八股文故事说, 制造工人把布留在卫星里,搞出了事故,最后成功解决故障,丧事办成喜事.

如果不是美国而是中国的话, 这会不会成为体制引发诸多问题中的又一拙劣表现? 会不会引发美分党对八股文丧事变喜事的声讨?

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http://news.qq.com/a/20120320/000735.htm

美国空军地面控制人员去年小心翼翼地挽救了一颗滞留错误轨道且有可能发生爆炸的军事通信卫星。在一年零两个月的援救过程中,地面控制人员想方设法控制这颗未进入预定轨道、造价17亿美元的卫星,因为它所在的位置比预定轨道高出2.1万英里,存在重力问题,且不得不躲避太空垃圾。
美联社称,该卫星是一个系统中6颗“先进极高频”卫星中的第一颗,该系统耗资140亿美元,旨在使美国军队的通讯能力以及抗信号干扰能力超过当前的“军事星”系统。
2010年8月份,“先进极高频”一号卫星从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。按照计划,一枚“宇宙神”V型火箭携带这颗卫星进入距离地球140英里到3.1万英里的椭圆形驻留轨道。
几天后问题出现了。地面控制人员两次指令“先进极高频”一号卫星启用主发动机,开始进入距离地球2.2万多英里的环形轨道。这颗卫星两次关闭了发动机,因为它检测到主发动机不工作。
“先进极高频”一号卫星搁浅在驻留轨道就没有用处。更糟的是,空军方面说,备用的燃料存在可能点火和爆炸的危险。
加州洛杉矶空军基地军事卫星通信系统局的文职局长戴夫·马登迅速聘请空军和航天工业——包括卫星制造商洛克希德—马丁公司——的专家来确认哪里出了问题。据报道,马登聘请的专家确认,发动机失灵的罪魁祸首可能是燃料管道堵塞。政府问责局去年发表的一份报告说,堵塞可能是制造过程中留下的一块布造成的。空军说,最初可能是因为维修时切断燃料管道,为防止杂质进去便先用布堵住管道。
专家们说,再次启用发动机可能引起卫星爆炸。他们制定了利用卫星的另外两个推进系统进行营救的计划。这两个推进系统都不如主发动机强大,其设计是为了矫正轨道偏离,而不是将卫星推送2.1万英里。
在接下来的一年零两个月中,地面控制人员启用两个推进系统数百次。每次,他们都跟监控卫星轨道的空军专门小组进行联系,确保“先进极高频”一号卫星不会撞上太空垃圾。他们有三四次不得不调整卫星,以避开太空碎片。
洛克希德—马丁公司说,这颗卫星去年10月份入轨,比计划晚了一年时间,并于今年2月29日成功完成测试。没有出现其他问题,而且空军说这颗卫星有足够燃料支撑14年的预计使用寿命。
那是不是也可以说因为体制的优势所以有能力登月的?
大胆。美国能干出这种事情?一定是华裔干的。要不然就是信伊斯兰教的人。绝对不是美国人。


看完标题我就知道绝对不是在说天朝,
因为在CD真正讨论天朝体制的帖子是无法存活滴。。。

看完标题我就知道绝对不是在说天朝,
因为在CD真正讨论天朝体制的帖子是无法存活滴。。。
不过是在为非正常的行动寻找借口而已。


对骡马来说,该赔钱就赔钱,保险公司精算师早给了价了吧。

按合同来,管是丧事还是喜事。

怕的是不走合同,政企不分。

对骡马来说,该赔钱就赔钱,保险公司精算师早给了价了吧。

按合同来,管是丧事还是喜事。

怕的是不走合同,政企不分。
aeerfb 发表于 2012-3-25 09:45
看完标题我就知道绝对不是在说天朝,
因为在CD真正讨论天朝体制的帖子是无法存活滴。。。
这种选择性的言论自由可能在某个话题上显的很有趣(就像本帖子)
但是要论总体效果,只能说是往大家脑子里灌大便
美国做得不错。应该表扬。不管黑猫白猫,解决问题就是好猫。目前没有悲剧,那自然是喜剧了。
好事呀,有可能以后的该型卫星就不用主发动机了,能降低多少重量呀。
连一块布堵塞管道都能知道?怎么推断的?
壮东风 发表于 2012-3-25 17:00
连一块布堵塞管道都能知道?怎么推断的?
据报道,马登聘请的专家确认,发动机失灵的罪魁祸首可能是燃料管道堵塞。政府问责局去年发表的一份报告说,堵塞可能是制造过程中留下的一块布造成的。空军说,最初可能是因为维修时切断燃料管道,为防止杂质进去便先用布堵住管道。


呵呵,可能就和手术后,护士清点纱布发现少了一块那样,回忆起来了。
swssw 发表于 2012-3-25 09:32
那是不是也可以说因为体制的优势所以有能力登月的?
   美帝登月时那种全国上下一盘棋集中力量办大事的行为正是其大力抨击的苏联和中国的“体制劣势”。
壮东风 发表于 2012-3-25 17:00
连一块布堵塞管道都能知道?怎么推断的?
修理飞机的时候,每个人员带上机的全部物品工具,都是要登记备案的,下班了出来的时候是要和登记表对照的,如果少了什么东西,那是不惜把飞机拆了也要找出来的。而且这种事情也的确是干过的,至少我这就干过,下班的工人回来销账,有个活动扳手没了,结果把中外翼拆了一大块蒙皮,把那个扳手找了出来。
至于卫星,我估计差不多吧。
壮东风 发表于 2012-3-25 17:00
连一块布堵塞管道都能知道?怎么推断的?
米畜阿波罗登月计划的时候,搞过一件事情,一个登月舱在地面加压试验,出了事情,一块观察窗的玻璃爆了,然后就是一群人在舱内找这块烂玻璃的碎片,怎么知道碎片找干净没,简单。把那些找出来的碎片放分析天平里,另外一边是另外一块备用的窗户玻璃,少了0.1毫克,对不起,继续去找那0.1毫克的玻璃渣,找到为止。
P大的事情,不就是点工程事故吗。
uu77.jpg
金色闪电 发表于 2012-3-25 17:59
P大的事情,不就是点工程事故吗。
这个牛 不知道最后是如何处理的  。。
金色闪电 发表于 2012-3-25 17:53
米畜阿波罗登月计划的时候,搞过一件事情,一个登月舱在地面加压试验,出了事情,一块观察窗的玻璃爆了, ...
两块玻璃有误差吧?
LiveLiub 发表于 2012-3-25 18:04
这个牛 不知道最后是如何处理的  。。
修呗,还能怎么样,哈勃都扔天上去了还不照样去修。
任何工程事故,只要不死人,那就是无所谓的事情,常在河边走哪有不湿鞋的。
昨天晚上我调试电源还连爆3个IGBT,几十大洋眨眼就灰飞烟灭了。
只要不死人,把问题又成功的解决了,当然是喜事了。工程项目领域一点不出错本身就是不可能的事情
"某大国"“某东亚大国”“某人口大国”“共X党”这些鱼饵已经用得太多了...