中央243亿直补农户应对油价上涨 亩均增约14元

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:22:01


中广网北京3月21日消息 从财政部网站获悉，考虑近期油价上涨以及后期其他农用生产资料价格变化因素，近日财政部再次拨付各省农资综合补贴资金243亿元，全国亩均新增补贴资金约14元，直接补助给种粮农户，确保农民种粮收益不因农资价格上涨而降低。

http://finance.qq.com/a/20120321 ... G=CLIENT.QQ.2881_.0


谁来呼吁下  这个也太不公平了  我们自行车也需要补贴   有歧视的嫌疑  

中广网北京3月21日消息 从财政部网站获悉，考虑近期油价上涨以及后期其他农用生产资料价格变化因素，近日财政部再次拨付各省农资综合补贴资金243亿元，全国亩均新增补贴资金约14元，直接补助给种粮农户，确保农民种粮收益不因农资价格上涨而降低。

http://finance.qq.com/a/20120321 ... G=CLIENT.QQ.2881_.0


谁来呼吁下  这个也太不公平了  我们自行车也需要补贴   有歧视的嫌疑  
真正的问题不在这里，真正不公平的是，补贴了农民，却不补贴运输行业，农民种的菜价格本身并不高，之所以物价菜价上涨，运输成本增加是非常大的一个因素，所以形成的局面是，油价的上涨和下跌，本身对于农民没有影响，而买菜的人却为油价上涨买了单，最后结果就是造成毫无必要的对立和不满情绪，农民无缘无故地背上了菜价上涨，囤积居奇的恶名，不得不说，这种做法是极其恶毒的
这个消息好。应该鼓掌。另外向LS所说的，我想TG会跟上的。
tian2000 发表于 2012-3-21 19:20
真正的问题不在这里，真正不公平的是，补贴了农民，却不补贴运输行业，农民种的菜价格本身并不高，之所以物 ...
补贴农民的钱哪儿来的？要是所有行业和阶层都补贴的话，涨价有意义吗？
为什么网上怨言不断，沸反翻天，真正最底层的民众却觉得日子更好过了？
TG的策略难道还看不出来嘛。
AMX004 发表于 2012-3-21 19:34
补贴农民的钱哪儿来的？要是所有行业和阶层都补贴的话，涨价有意义吗？
为什么网上怨言不断，沸反翻天， ...
涨价的意义，在于减少驾车出行，节能减排，减少能源消耗，换句话说，最好少开私家车，鼓励公共出行，而不是让物价高企，但是运输这类行业，是国民生产生活中必须的行业，运输行业的成本提升，必然会带来人民群众日常生活必需品价格的提升，其结果就是油价上涨造成基层人民生活水平的下降，您所说的基层人民觉得日子觉得日子好过了，我不知道您所说的基层都包括那些，至少我身边的人，尤其是去菜市场和超市买菜的老爷爷老奶奶们，都觉得菜价一直在上涨，越来越贵，不知道这些人在不在您的基层里面
tian2000 发表于 2012-3-21 19:20
真正的问题不在这里，真正不公平的是，补贴了农民，却不补贴运输行业，农民种的菜价格本身并不高，之所以物 ...
农民种地是要用农机的，油价咋会对农民没影响？
买菜的人会对农民不满？为啥我从来没听过这样的说法？农民啥时被背上了囤积居奇的恶名？你提供一个链接让我们大家开开眼界。
天武纪 发表于 2012-3-21 19:51
农民种地是要用农机的，油价咋会对农民没影响？
买菜的人会对农民不满？为啥我从来没听过这样的说法？农 ...
记不记得，央视13台原来报道过的有关农产品价格上涨的专题？其中有一个就是说东北大豆的，当时报道的时候就有这样的场景，记者问了很多家农民，现在打不打算卖？农民回答，现在肯定不卖，再等等，价钱再上去再卖，还有另外一个央视13台关于农产品价格上涨的节目里，记者连篇报道农产品（好像是苹果还是什么的）价格上涨，农民惜售，全都放在冷库里，结果价格下跌了，农民的产品放在冷库里卖不出去，还要缴纳冷库的费用，话里话外，透露的都是农民缺乏市场指导和信息，采用不合理的销售方法导致产品市场混乱，硬把产品价格的上涨责任推到农民的身上，却对油价上涨导致的运输环节成本提高对农产品价格上涨的推动因素报道很少一部分
tian2000 发表于 2012-3-21 20:04
记不记得，央视13台原来报道过的有关农产品价格上涨的专题？其中有一个就是说东北大豆的，当时报道的时候 ...
囤积居奇 这个说法就不对    无论什么时期  农民只叫惜售    商人才叫囤积    不要把概念搞错了
问题是有多少到农民手里，有没有补贴的十分之一？
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-21 20:17
囤积居奇 这个说法就不对    无论什么时期  农民只叫惜售    商人才叫囤积    不要把概念搞错了
无论是惜售还是囤积，总之两点应当注意，第一是农产品的价格不能上涨得太厉害，因为这是关系到民生，同时，农产品不管涨到多少，其实农民的收益都不会太大，因为农民是一级销售，市场上的价格跟他们根本没有太大关系，因为农民不是直接去市场上卖菜，第二是农产品价格上涨的责任无论如何不应该落到农民身上，运输流通环节才是农产品价格上涨的主要推动因素
tian2000 发表于 2012-3-21 20:27
无论是惜售还是囤积，总之两点应当注意，第一是农产品的价格不能上涨得太厉害，因为这是关系到民生，同时 ...
首先要把概念高清楚了     囤积是因为商人用大量的资金来收购某种商品   至少市场出现短缺或短缺加剧         这点农民根本不具备      往往囤积后的市场商品价格飞涨    又导致商品所有者出现市场观望的态度     这里的商品所有者--农民  非市场垄断者      所以无论历朝历代只听说过打击囤积居奇者   没有听说过打击农民惜售者    里面的原因就是因为  农民非市场价格的主导者 或制定者      
2楼。不愧是二楼。胡说八道啊。

政策是好的。是否会有人克扣截留挪用虚报呢？还应该跟一句。克扣截留挪用虚报者杀无赦。
tian2000 发表于 2012-3-21 20:04
记不记得，央视13台原来报道过的有关农产品价格上涨的专题？其中有一个就是说东北大豆的，当时报道的时候 ...
价格上涨，农民才惜售；不是农民惜售，价格才上涨。
天武纪 发表于 2012-3-21 20:54
价格上涨，农民才惜售；不是农民惜售，价格才上涨。
所以才不能仅仅补贴农民，同样对于运输行业也要进行补贴，否则就是你所说的这种恶性循环
tian2000 发表于 2012-3-21 20:57
所以才不能仅仅补贴农民，同样对于运输行业也要进行补贴，否则就是你所说的这种恶性循环
你不要转移话题，你先说说补贴农民农机用油怎么就是“极其恶毒”的。
如果说国内油价高是受国际油价的影响，还有那么一些被动无奈的话，那国内的公路收费总该是都在自家政府的控制范围之内了吧，减得下来吗？还是再说一句“能力有限、体制原因”？
天武纪 发表于 2012-3-21 21:12
你不要转移话题，你先说说补贴农民农机用油怎么就是“极其恶毒”的。
您的这个问题是没有办法回答的，因为这您所谓“补贴农民农机用油怎么就是“极其恶毒”的”这个问题，是您忽然间凭空创造出来的，这个问题完全没有来处和去处，帖子里并没有提到这个问题，所以我无法回答，您凭空创造出一个“补贴农民农机用油怎么就是“极其恶毒”这样的问题来让我说，我是无法做到的，要说转移话题，恐怕您自己才有转移话题的嫌疑吧，贴子里说的内容，似乎和您所提出的问题无关
罗力得 发表于 2012-3-21 21:13
如果说国内油价高是受国际油价的影响，还有那么一些被动无奈的话，那国内的公路收费总该是都在自家政府的控 ...
公路收费和此贴无关     你可以要私家车补助 :D
这种做法是极其恶毒的”
你连自己说什么都忘了？
天武纪 发表于 2012-3-21 22:11
这是你二楼的贴子：“真正的问题不在这里，真正不公平的是，补贴了农民，却不补贴运输行业，农民种的菜价 ...

您引用的没有错啊，补贴农民，却不补贴运输行业，造成了运输成本上升，引起菜价上涨，加上重宣传农民惜售，轻宣传油价上升造成运输成本上升对于菜价的推动作用，等于是把菜价上升的责任从不补贴运输行业这个Z  F应当负的责任，推到了农民的身上，这样的做法难道不恶毒么？这跟您说的“你不要转移话题，你先说说补贴农民农机用油怎么就是“极其恶毒”的。”这个问题有什么关系么？

tian2000 发表于 2012-3-21 22:26
您引用的没有错啊，补贴农民，却不补贴运输行业，造成了运输成本上升，引起菜价上涨，加上重宣传农民惜 ...


你仍然没有举出，什么人把菜价上升的责任推到农民身上。在哪里？不要跟我说那个中央台的报道，农民惜售很正常，没有任何人把责任推到农民身上。
所以，我让你说说补贴农民是极其恶毒的这种令我们大开眼界的说法根据何在？这怎么能叫没关系呢？不明白你什么逻辑。
再者，补贴农民，是为了农民增收，不是为了平抑物价，你不要表错情。
第三，请例举数字，油价在运输成本中占到多少，在物价上涨中占到多少？
tian2000 发表于 2012-3-21 22:26
您引用的没有错啊，补贴农民，却不补贴运输行业，造成了运输成本上升，引起菜价上涨，加上重宣传农民惜 ...


你仍然没有举出，什么人把菜价上升的责任推到农民身上。在哪里？不要跟我说那个中央台的报道，农民惜售很正常，没有任何人把责任推到农民身上。
所以，我让你说说补贴农民是极其恶毒的这种令我们大开眼界的说法根据何在？这怎么能叫没关系呢？不明白你什么逻辑。
再者，补贴农民，是为了农民增收，不是为了平抑物价，你不要表错情。
第三，请例举数字，油价在运输成本中占到多少，在物价上涨中占到多少？
tian2000 发表于 2012-3-21 19:20
真正的问题不在这里，真正不公平的是，补贴了农民，却不补贴运输行业，农民种的菜价格本身并不高，之所以物 ...
，嘿嘿，油价上涨4毛多钱，你觉得在菜价上能增加多少成本？我妈家小区门口卖菜的，昨天油价刚涨，TMD菜价跟着就涨了5毛多钱，还大言不惭的说，油价上涨，成本上升，我们也没办法。其实这些菜都是这些小贩子骑电动三轮车到周边农村弄来的，离此不过3公里路而已，根本跟油价上涨没有任何关系。还有，家门口卖油饼的也是这样，面粉价格每斤上涨2毛，她的油饼就涨5毛，可是丫的一斤面粉能做至少20块油饼出来，你看看，这其中多赚的利润有多少，原材料价格上涨成了无良商贩乱涨价的理由而已。
天武纪 发表于 2012-3-21 22:34
你仍然没有举出，什么人把菜价上升的责任推到农民身上。在哪里？不要跟我说那个中央台的报道，农民惜售 ...
如果央视的报道你不愿意面对的话，那么还有另外一个人的例子，就是李稻葵，去年李稻葵在给我们讲座的时候，讲到过农产品价格上升的原因，他的观点是，农产品之所以价格上升，是因为农产品价格低，不赚钱，农民不愿意种了，都去打工了，所以家乡的地没有人种了，所以农产品产量不足了，因而农产品价格上升了，还有另外几个经济学家在讲座时候的观点也类似，说到底这些人根本从观念上就是认为农产品价格上涨，就是农民的责任，而不是运输流通环节造成的，这些银行和政府机构的研究员，从某种意义上来讲既是喉舌也是一部分大脑，代表着某些群体的思维，也能说明一定的问题，表明一部分情况
哥俩好 发表于 2012-3-21 22:39
，嘿嘿，油价上涨4毛多钱，你觉得在菜价上能增加多少成本？我妈家小区门口卖菜的，昨天油价刚涨，TMD菜价 ...
问题是有多少卖菜的是直接从农民手里买来菜呢？
情况很复杂，真是中国特色，特色中国。。。。。
tian2000 发表于 2012-3-21 23:00
问题是有多少卖菜的是直接从农民手里买来菜呢？
一辆卡车能拉多少吨蔬菜？油价摊到菜价里才多少？油价上涨并不是菜价上涨的最主要因素。损耗，过路费，乱罚款，摊位费，批发商小贩子的乱涨价才是菜价猛涨的主要原因。
哥俩好 发表于 2012-3-21 23:07
一辆卡车能拉多少吨蔬菜？油价摊到菜价里才多少？油价上涨并不是菜价上涨的最主要因素。损耗，过路费，乱 ...
损耗，过路费，乱罚款，摊位费这些东西，在油价涨起来之前就已经存在了，在油价涨起来之后依然存在，所以这类东西是常量，而不是变量
tian2000 发表于 2012-3-21 23:12
损耗，过路费，乱罚款，摊位费这些东西，在油价涨起来之前就已经存在了，在油价涨起来之后依然存在，所以 ...
假设从1千公里外拉蔬菜，每辆卡车装十吨蔬菜，每百公里耗油50升，常量部分先不算，我们就算因这次油价上涨而多花的那部分油钱部分，一千公里需要耗油500升，每升涨价6毛，500升就是300元。你觉得把多花的这300元油钱平均摊到10吨蔬菜里会增加多少成本？

哥俩好 发表于 2012-3-21 23:21
假设从1千公里外拉蔬菜，每辆卡车装十吨蔬菜，每百公里耗油50升，常量部分先不算，我们就算因这次油价上涨 ...


平均一斤涨1分5的成本，拿大白菜来说，一斤7毛5，相当于涨了2%
哥俩好 发表于 2012-3-21 23:21
假设从1千公里外拉蔬菜，每辆卡车装十吨蔬菜，每百公里耗油50升，常量部分先不算，我们就算因这次油价上涨 ...


平均一斤涨1分5的成本，拿大白菜来说，一斤7毛5，相当于涨了2%
哥俩好 发表于 2012-3-21 23:21
假设从1千公里外拉蔬菜，每辆卡车装十吨蔬菜，每百公里耗油50升，常量部分先不算，我们就算因这次油价上涨 ...
油价上涨同时也带动化肥，农药涨价~~~最后蔬菜增加多少成本就不清楚了。
tian2000 发表于 2012-3-21 22:57
如果央视的报道你不愿意面对的话，那么还有另外一个人的例子，就是李稻葵，去年李稻葵在给我们讲座的时候 ...
那只是在分析事实。
我们大家看到那些报道，没有一个有你那种火星逻辑，认为是农民的责任。
tian2000 发表于 2012-3-21 23:32
平均一斤涨1分5的成本，拿大白菜来说，一斤7毛5，相当于涨了2%
百分之二的增长确实不算太高，主要是损耗太大了，一车白菜拉回来，烂掉一部分，白菜棒子再去掉一部分，实际能卖的不多。不过一般商贩不会跑这么远去拉大白菜的，不划算。跑这么远拉来的菜基本都是些时新菜，售价本身就较高，可以承受的住这种油价的上涨的。
长期以来，是农民支撑了中国的发展，农民的付出太多了，这是在还债。
现在轮到城市人支撑国家的发展了。
a门a组织5 发表于 2012-3-21 20:20
问题是有多少到农民手里，有没有补贴的十分之一？
还可以

现在直接打到农民的卡里
明目张胆的截留不太敢做

现在的农民信息也很快捷
中央 政府要给多少钱门清
糊弄不了的
真正的无产阶级在城市
直接补贴，意义不大。关紧水龙头是根本，奈何金融系统问问多多，尽靠放水续命。各种措施都不会有大效果。除了。。。。没有其他办法了。
哥俩好 发表于 2012-3-22 10:14
百分之二的增长确实不算太高，主要是损耗太大了，一车白菜拉回来，烂掉一部分，白菜棒子再去掉一部分，实 ...
问题农产品的成本不仅仅在于这里，还有农药，化肥，种子等等，这些的东西都需要运输，运输成本上涨，这些东西都要上涨，这些成本最终都会进入到农产品之中，左一个2%，右一个2%，加起来就不是2%这个数字了
pxg1972 发表于 2012-3-22 11:22
长期以来，是农民支撑了中国的发展，农民的付出太多了，这是在还债。
现在轮到城市人支撑国家的发展了。
你看，是不是又把农产品价格上涨的责任推到了农民身上？所以说这种思路还是非常有市场的，其实农产品价格上涨，农民的推动作用根本没有那么大，但是农民却无辜地背上了这种本不应该背上的责任，农民和其无辜
linlin2012 发表于 2012-3-22 13:10
问题农产品的成本不仅仅在于这里，还有农药，化肥，种子等等，这些的东西都需要运输，运输成本上涨，这些 ...
耕种 收割 浇灌  这些都需要消耗大量燃料的     去年我们老家收割一亩小麦65元   5年以前是30   
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-22 13:17
耕种 收割 浇灌  这些都需要消耗大量燃料的     去年我们老家收割一亩小麦65元   5年以前是30
没错，所以要补贴农民，但问题是补贴农民却没有补贴运输行业，农民的补贴基本都花在了燃料上，但是运输行业的成本却没有可以补贴的，所以农产品价格还是要上涨，而农民也基本没有赚到多少钱，但问题时这个涨价的责任却被农民扛了起来
中央243亿直补农户应对油价上涨 亩均增约14元 喜迎油价上涨 全国人民喜迎油价上涨 各地群众喜迎油价上涨， 全国人民再度喜迎油价上涨 米价利益四连环 粮价上涨农户赔钱 车友们面对油价上涨的好方法 油价上涨将催生“新苏联”？ 看油价上涨几款低油耗车型一览 美国油管爆炸 国际油价上涨5% 意大利卡车司机罢工抗议油价上涨 权当笑话：全国人民喜迎油价上涨！