有个054A舰艏的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:50:15
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568、570、529、530的舰艏相当的飘逸，可是之后的569、571、548、549、538又改回到了525、526的样子，难道是后者的更实用吗？还有两者的术语叫什么？25_72972_24a4d25b1234c94.jpg584742_877112.jpg
568、570、529、530的舰艏相当的飘逸，可是之后的569、571、548、549、538又改回到了525、526的样子，难道是后者的更实用吗？还有两者的术语叫什么？
从抗风浪和适航性上来看，054A呈一定弧度外张的舰艏舷侧更具有一些优势，而054带有内倾折角的舰首更有利于隐形。
之所以054A改为带一定弧度外张的舷侧的舰首，一是考虑到前甲板的导弹垂直发射装置比054的导弹发射装置低了一层甲板室的高度，更容易上浪，二是054带有内倾折角的舰首对整舰的隐形效果并没有明显的提升
估计外飘防浪的效果一般般吧！所以又改回来！！！
绊城烟沙 发表于 2012-3-21 18:19
从抗风浪和适航性上来看，054A呈一定弧度外张的舰艏舷侧更具有一些优势，而054带有内倾折角的舰首更有利于隐 ...
你说反了。
529的舰首太难看了，像民用船
还是内折的看起来比较阳刚犀利
我觉得外飘好看
你们不觉得2楼说的话前后矛盾自打自脸吗？
外飘的舷墙强度较低, 当发生碰撞时较易变型.
还是内折看起来漂亮
内折很威武
525526的舰首最好看，比新青年的折线还要漂亮
外飘的俯视非常有曲线美。
自从外飘的529和530从亚丁湾回来之后，后面生产的054A都改成折线的了，估计是外飘舰艏防上浪的功能不是很突出，为了隐身效果就采用折线
外飘和内折都好看
东门吹水 发表于 2012-3-21 20:38
外飘的舷墙强度较低, 当发生碰撞时较易变型.
还真一艘碰撞凹了一点，补给的时候
没有注意，楼主蛮仔细的
二楼依然人才 不过很认真……
伯克级舰艏都是外飘的


054A，也是学052C的

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054A，也是学052C的

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绊城烟沙 发表于 2012-3-21 18:19
从抗风浪和适航性上来看，054A呈一定弧度外张的舰艏舷侧更具有一些优势，而054带有内倾折角的舰首更有利于隐 ...
二楼搞反了

054是外飘的
54A开始是折线的，后来又改成外飘的了
内折的看起来更漂亮，但作用不懂。
我也觉得内折好看，隐身效果好，机械强度也高，往外飘一点对抗浪作用真有那么大吗
硬汉110 发表于 2012-3-21 23:18
伯克级舰艏都是外飘的
伯克级没有艏舷,何来外飘?普通舰体的舰艏都是外飘的,只是舰舷有的内倾有的外飘.
喜欢折线的
都很好看
掉渣 发表于 2012-3-22 00:55
伯克级没有艏舷,何来外飘?普通舰体的舰艏都是外飘的,只是舰舷有的内倾有的外飘.
叫舷墙
谁用谁知道，所以那个
外飘好看

歼15舰载机 发表于 2012-3-21 23:54 二楼搞反了 054是外飘的
你反得厉害。
两条054就是折线的。然后造的054a前几艘，用的是弧线外飘的……到了后几艘，又改回折线了？就是想问为什么。当然我喜欢折线的。好看。
歼15舰载机 发表于 2012-3-21 23:54 二楼搞反了 054是外飘的
你反得厉害。
两条054就是折线的。然后造的054a前几艘，用的是弧线外飘的……到了后几艘，又改回折线了？就是想问为什么。当然我喜欢折线的。好看。
想来改回来肯定有一定道理吧！外表当然折角的好看！
掉渣 发表于 2012-3-22 00:55
伯克级没有艏舷,何来外飘?普通舰体的舰艏都是外飘的,只是舰舷有的内倾有的外飘.
好吧，我说的就是船舷
外飘得好啊 压浪好 折线是为了隐身 总之是设计师的取舍吧
525526的舰首最好看，比新青年的折线还要漂亮
还是兄弟有眼光~~~525526是最帅地！
主要是强度问题
可以这样来分析：最开始是折线，然后改成外飘，最后又改回折线，这个过程可以说明不管是什么原因，外飘是一种探索，收集使用数据后，终合考虑成本、隐身、强度、工艺难度等各方面因素，折线方案胜出。
东门吹水 发表于 2012-3-21 20:38
外飘的舷墙强度较低, 当发生碰撞时较易变型.
我也这么认为，毕竟去黑叔叔那刷经验的时候就撞过
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